6001cc以上の馬力の低い自動車 ベスト10

 

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6001cc以上の馬力の低い自動車 ベスト10

【ベントレー ブルックランズ】


新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-BET
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5310mm-1890mm-1485mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 3060mm
最低地上高 - mm
車両重量 2360kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型8気筒OHV(L410MT)
総排気量 6747cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 108.0L
最大馬力 304.0ps
最高トルク 61.7kg・m(−N・m)/2000rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 - m
タイヤ 255/55R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ウィッシュボーン式
サスペンション(後) セミトレーリングアーム式
画像 【ベントレー ブルックランズ】の画像

【ロールスロイス コーニッシュ】


新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 GF-AK
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5410mm-1910mm-1475mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 3060mm
最低地上高 - mm
車両重量 - kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン V型8気筒OHV(-)
総排気量 6747cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク - L
最大馬力 329.0ps
最高トルク 75.3kg・m(738N・m)/2300rpm
パワーウェイトレシオ - kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 - m
タイヤ
ブレーキ(前)
ブレーキ(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
画像 【ロールスロイス コーニッシュ】の画像

【ハマー H2】


新車価格 955.50万円
駆動方式 4WD
車両形式 不明
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5180mm-2180mm-2070mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 3120mm
最低地上高 257mm
車両重量 3050kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン V型8気筒OHV(-)
総排気量 6162cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 121.0L
最大馬力 398.0ps
最高トルク 57.4kg・m(563N・m)/4300rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 - m
タイヤ LT315/70R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) 5リンクリジッド
画像 【ハマー H2】の画像

【ベントレー ターボ】


新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-BP
トランスミッション フロア4AT
【外側】全長-全幅-全高 5410mm-1890mm-1485mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 3160mm
最低地上高 - mm
車両重量 2440kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型8気筒OHV(L410MT)
総排気量 6747cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 108.0L
最大馬力 404.0ps
最高トルク 81.6kg・m(−N・m)/2150rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 - m
タイヤ 255/55R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ウィッシュボーン式
サスペンション(後) セミトレーリングアーム式
画像 【ベントレー ターボ】の画像

【シボレー カマロ】


新車価格 581.00万円
駆動方式 FR
車両形式 不明
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4840mm-1915mm-1380mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2855mm
最低地上高 - mm
車両重量 1780kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン V型8気筒OHV(L99)
総排気量 6153cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 72.0L
最大馬力 405.0ps
最高トルク 56.7kg・m(556N・m)/4300rpm
パワーウェイトレシオ 4.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 - m
タイヤ 前P245/45R20 後P275/40R20
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【シボレー カマロ】の画像

【キャデラック エスカレード】


新車価格 1018.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 不明
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5155mm-2040mm-1945mm
【室内】全長-全幅-全高 2600mm-1550mm-1165mm
ホイールベース 2950mm
最低地上高 230mm
車両重量 2600kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン V型8気筒OHV(-)
総排気量 6153cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 98.0L
最大馬力 409.0ps
最高トルク 57.4kg・m(563N・m)/4300rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.8m
タイヤ 285/45R22
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) 4リンクリジッド
画像 【キャデラック エスカレード】の画像

【ベントレー アズール】


新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 不明
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5370mm-1880mm-1475mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 3060mm
最低地上高 - mm
車両重量 2600kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン V型8気筒OHV(-)
総排気量 6747cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 100.0L
最大馬力 426.0ps
最高トルク 89.2kg・m(−N・m)/2200rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 - m
タイヤ 255/50R18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ウィッシュボーン式
サスペンション(後) セミトレーリングアーム式
画像 【ベントレー アズール】の画像

【ベントレー コンチネンタルクーペ】


新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-BU
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5230mm-1960mm-1450mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2960mm
最低地上高 - mm
車両重量 2470kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン V型8気筒OHV(L410MT)
総排気量 6747cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 108.0L
最大馬力 426.0ps
最高トルク 89.2kg・m(−N・m)/2150rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 - m
タイヤ 285/45ZR18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ウィッシュボーン式
サスペンション(後) セミトレーリングアーム式
画像 【ベントレー コンチネンタルクーペ】の画像

【ダッジ チャージャー】


新車価格 651.00万円
駆動方式 FR
車両形式 不明
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5100mm-1895mm-1510mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 3050mm
最低地上高 130mm
車両重量 1910kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型8気筒OHV(6.1L)
総排気量 6059cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 72.0L
最大馬力 431.0ps
最高トルク 58.0kg・m(569N・m)/4600rpm
パワーウェイトレシオ 4.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 - m
タイヤ 245/45ZR20
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ウィッシュボーン式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【ダッジ チャージャー】の画像

【ベントレー アルナージ】


新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 GH-BLE
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5630mm-1930mm-1540mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 3365mm
最低地上高 - mm
車両重量 2620kg
乗車定員 4名
ドア数 4枚
エンジン V型8気筒OHV(-)
総排気量 6750cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 100.0L
最大馬力 457.0ps
最高トルク 85.2kg・m(835N・m)/3250rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 - m
タイヤ
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【ベントレー アルナージ】の画像

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車を高く売る一番簡単な方法

 

その答えは、車の一括査定サイトを利用することです。
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車の買取価格がこれだけ変わる理由は、車買取店同士で競争するからです。車を1社だけに売りに行くとほとんどの場合、相場より低い査定額を提示してきます。競争相手がいないので会社の利益を大きくするためにお客さんから少しでも安く車を買い取ろうとしてきます。

 

しかし、車の一括査定サイトから申し込んだ時点で全ての車買取店に


私は、何社も比較して査定額が一番高いところに売ります!


という意思が自動的に伝わります!
車買取店も一括査定サイトから申し込まれると下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られることをわかっています。そのため査定額だけの勝負になるので自動的に査定額が上がります。

 

そこでいくつもある車一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。

 

1つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。

 

こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。

 

2つ目は、「ズバット車買取比較」。

 

こちらは、登録している車買取店が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取店が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。

 

また時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。