ポンテアックの総排気量の大きい自動車 ベスト10

 

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自動車を高く売る方法

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ポンテアックの総排気量の大きい自動車 ベスト10

【ポンテアック トランザム】


発売 1991-11-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-PF25B
トランスミッション フロア4AT
【外側】全長-全幅-全高 4970mm-1880mm-1300mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2565mm
最低地上高 125mm
車両重量 1580kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン V型8気筒OHV(5B)
総排気量 5727cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 60.0L
最高出力 240ps(−kw)/4400rpm
最高トルク 47.0kg・m(−N・m)/2800rpm
パワーウェイトレシオ 7.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 6.2m
タイヤ 245/50ZR16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トルクアーム式
画像 【ポンテアック トランザム】の画像

【ポンテアック ボンネビル】


発売 1992-11-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FF
車両形式 E-PH23A
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5080mm-1890mm-1445mm
【室内】全長-全幅-全高 1860mm-1510mm-1165mm
ホイールベース 2815mm
最低地上高 150mm
車両重量 1570kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒OHV(3A)
総排気量 3787cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 68.0L
最高出力 170ps(−kw)/4800rpm
最高トルク 31.1kg・m(−N・m)/3200rpm
パワーウェイトレシオ 9.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 6.4m
タイヤ 225/60R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ストラット式
画像 【ポンテアック ボンネビル】の画像

【ポンテアック グランプリ】


発売 1992-11-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FF
車両形式 E-PW13C
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4970mm-1825mm-1420mm
【室内】全長-全幅-全高 1815mm-1450mm-1150mm
ホイールベース 2730mm
最低地上高 175mm
車両重量 1530kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒OHV(-)
総排気量 3135cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 62.0L
最高出力 140ps(−kw)/4400rpm
最高トルク 25.5kg・m(−N・m)/3200rpm
パワーウェイトレシオ 11.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.6m
タイヤ 205/70R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トライリンク
画像 【ポンテアック グランプリ】の画像

【ポンテアック グランダム】


発売 1996-11-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FF
車両形式 E-VB22E
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4785mm-1740mm-1375mm
【室内】全長-全幅-全高 1770mm-1355mm-1120mm
ホイールベース 2630mm
最低地上高 155mm
車両重量 1350kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン 直列4気筒DOHC(2E)
総排気量 2392cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 57.0L
最高出力 152ps(−kw)/6000rpm
最高トルク 20.7kg・m(−N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 9.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 8.9km/L
最小回転半径 5.5m
タイヤ 195/70R14
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トレーリングアーム式
画像 【ポンテアック グランダム】の画像

【ポンテアック グランダムクーペ】


発売 1993-11-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FF
車両形式 E-VB21S
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4775mm-1750mm-1375mm
【室内】全長-全幅-全高 1745mm-1370mm-1120mm
ホイールベース 2630mm
最低地上高 155mm
車両重量 1320kg
乗車定員 5名
ドア数 2枚
エンジン 直列4気筒DOHC(SB)
総排気量 2260cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 57.0L
最高出力 155ps(−kw)/6000rpm
最高トルク 21.4kg・m(−N・m)/4800rpm
パワーウェイトレシオ 9.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 9.1km/L
最小回転半径 5.5m
タイヤ 195/70R14
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トレーリングアーム式
画像 【ポンテアック グランダムクーペ】の画像


車を高く売る一番簡単な方法

 

その答えは、車の一括査定サイトを利用することです。
入力作業も1分程で終わりますし、一括査定サイトを使うだけで数万円~数十万円も買取価格が変わってきます。

 

車の買取価格がこれだけ変わる理由は、車買取店同士で競争するからです。車を1社だけに売りに行くとほとんどの場合、相場より低い査定額を提示してきます。競争相手がいないので会社の利益を大きくするためにお客さんから少しでも安く車を買い取ろうとしてきます。

 

しかし、車の一括査定サイトから申し込んだ時点で全ての車買取店に


私は、何社も比較して査定額が一番高いところに売ります!


という意思が自動的に伝わります!
車買取店も一括査定サイトから申し込まれると下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られることをわかっています。そのため査定額だけの勝負になるので自動的に査定額が上がります。

 

そこでいくつもある車一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。

 

1つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。

 

こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。

 

2つ目は、「ズバット車買取比較」。

 

こちらは、登録している車買取店が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取店が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。

 

また時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。