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ホンダ キャパの買取価格の相場
0.07万円~26.6万円
中古販売価格の50%が買取価格の場合
0.05万円~19万円
中古販売価格の30%が買取価格の場合
0.03万円~11.4万円
買取価格が高い車(50~70%ぐらい)
中古車販売価格が高い年式が新しい
走行距離が少ない
人気がある車種
きちんとメンテナンスされている。
買取価格が低い車(50%以下ぐらい)
中古車販売価格が低い年式が古い
走行距離が多い
きちんとメンテナンスしていない。
ちなみに中古車販売店は、一般ユーザーから買い取った車を販売して1台あたり約10~15万円程の利益を得ていると言われています。
ただしこれは、1台あたりの平均の利益であって1台売っても数万円にしかならない車もあれば、1台売るだけで50万円の利益が出る車もあります。また買い取ってもなかなか売れず、値段を下げて売って、マイナスになることもあります。
ですから買取価格のイメージとしては、
「買取価格」 = 「中古車販売価格」 - 「約10~15万円程の利益」 - 「店舗運営や広告宣伝費などの経費」
になります。
下記の金額は、現在販売されているホンダ キャパの中古車販売価格の30%、50%、70%を表示しています。
■ホンダ キャパの最高の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
ホンダ キャパの一番高いクラスの中古車は、
「キャパ G CD キーレス 社外17AW フルエアロ オーバーフェンダー 電動格納ミラー 記録簿 年式:2000 カラー: - 走行距離:4.8万km」で
店頭販売価格は、38万円です。
買取価格は、
中古販売価格の70%なら26.6万円
中古販売価格の50%なら19万円
中古販売価格の30%なら11.4万円
となります。
■ホンダ キャパの最安の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
ホンダ キャパの一番安いクラスの中古車は、
「キャパ C 純正13アルミ キーレス 社外CD サイドバイザー 年式:1998 カラー:グリーン系 走行距離:12.2万km」で
店頭販売価格は、0.1万円です。
中古販売価格の70%なら0.07万円
中古販売価格の50%なら0.05万円
中古販売価格の30%なら0.03万円
となります。
ホンダ キャパの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種(↑ ↓) | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 排気量 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の30% | 中古販売価格の50% | 中古販売価格の70% |
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2023-09-11 | ホンダ キャパ G CD再生可能 キーレスエントリー 社外17AW フルエアロ オーバーフェンダー 電動格納ミラー 記録簿 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 車検整備付き 修復歴無し | 2000年 | - | 4.8万km | なし | 車検整備付 | 1500cc | 17.00万円 | 5.1万円 | 8.5万円 | 11.9万円 |
2023-08-18 | ホンダ キャパ G CD再生可能 キーレスエントリー 社外17AW フルエアロ オーバーフェンダー 電動格納ミラー 記録簿 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 車検整備付き 修復歴無し | 2000年 | - | 4.8万km | なし | 車検整備付 | 1500cc | 38.00万円 | 11.4万円 | 19万円 | 26.6万円 |
2022-10-22 | ホンダ キャパ C 純正ナビ メッキサイドミラーカバー ウッドパネル 格納式ミラー Wエアバック ABS 走行7千キロ | 1999年 | - | 8000km | あり | なし | 1500cc | 29.00万円 | 8.7万円 | 14.5万円 | 20.3万円 |
2022-10-22 | ホンダ キャパ G CD キーレス 社外17AW フルエアロ オーバーフェンダー 電動格納ミラー 記録簿 | 2000年 | - | 4.8万km | なし | なし | 1500cc | 38.00万円 | 11.4万円 | 19万円 | 26.6万円 |
2022-04-07 | キャパ G CD キーレス 社外17AW フルエアロ オーバーフェンダー 電動格納ミラー 記録簿 | 2000年 | - | 4.8万km | なし | なし | 1500cc | 38.00万円 | 11.4万円 | 19万円 | 26.6万円 |
2021-08-15 | キャパ ツイッテル | 2001年 | - | 9万km | なし | なし | 1500cc | 13.00万円 | 3.9万円 | 6.5万円 | 9.1万円 |
2021-05-07 | キャパ G CD キーレス 社外17AW フルエアロ オーバーフェンダー 電動格納ミラー 記録簿 | 2000年 | - | 4.8万km | なし | 2021年9月 | 1500cc | 38.00万円 | 11.4万円 | 19万円 | 26.6万円 |
2021-05-07 | キャパ ツイッテル | 2001年 | - | 9万km | なし | なし | 1500cc | 16.00万円 | 4.8万円 | 8万円 | 11.2万円 |
2020-12-17 | キャパ G ナビ ETC キーレス エアロ | 1999年 | - | 8万km | なし | 車検整備付 | 1500cc | 10.00万円 | 3万円 | 5万円 | 7万円 |
2020-12-17 | キャパ ツイッテル | 2001年 | - | 9万km | なし | 車検整備付 | 1500cc | 16.00万円 | 4.8万円 | 8万円 | 11.2万円 |
2020-12-17 | キャパ ツイッテル PS PW AC フルエアロ ローダウン 社外マフラー 全席黒革調シートカバー 14インチ社外アルミ | 2001年 | - | 17.4万km | なし | 2021年2月 | 1500cc | 7.70万円 | 2.31万円 | 3.85万円 | 5.39万円 |
2019-04-06 | キャパ G | 2000年 | - | 13.3万km | なし | 2019(H31)年5月 | 1500cc | 19.80万円 | 5.94万円 | 9.9万円 | 13.86万円 |
2018-06-28 | キャパ L | 2000年 | - | 9.3万km | なし | 2019(H31)年1月 | - | 8.00万円 | 2.4万円 | 4万円 | 5.6万円 |
2018-06-28 | キャパ ツイッテル ナビ TV ミニバン 5人乗り エアコン CD | 2001年 | - | 5.7万km | なし | 車検整備付 | - | 5.00万円 | 1.5万円 | 2.5万円 | 3.5万円 |
2018-01-02 | キャパ G 純正オーディオ ABS キーレスエントリー 純正アルミ | 2000年 | - | 12.1万km | なし | 車検整備付 | 1500cc | 19.00万円 | 5.7万円 | 9.5万円 | 13.3万円 |
2017-02-01 | キャパ L キーレス | 1999年 | - | 2.5万km | なし | 車検整備付 | 1500cc | 19.80万円 | 5.94万円 | 9.9万円 | 13.86万円 |
2017-02-01 | キャパ B ETC CD 当社下取 ツイーター | 1999年 | - | 6.7万km | なし | 車検なし | 1500cc | 10.00万円 | 3万円 | 5万円 | 7万円 |
2017-02-01 | キャパ ツイッテル 4WD 純正CD キーレス | 2001年 | - | 11.3万km | なし | 車検なし | 1500cc | 13.00万円 | 3.9万円 | 6.5万円 | 9.1万円 |
2017-02-01 | キャパ G | 2000年 | - | 10.2万km | なし | 2017(H29)年10月 | 1500cc | 13.00万円 | 3.9万円 | 6.5万円 | 9.1万円 |
2017-02-01 | キャパ G | 2000年 | - | 11.4万km | なし | 2017(H29)年12月 | 1500cc | 7.00万円 | 2.1万円 | 3.5万円 | 4.9万円 |
2016-10-20 | キャパ C | 1998年 | - | 2.7万km | なし | 2017(H29)年7月 | 1500cc | 9.80万円 | 2.94万円 | 4.9万円 | 6.86万円 |
2016-10-20 | キャパ L モデューロエアロ オートエアコン 純正14インチアルミ | 2000年 | - | 9.4万km | なし | 車検整備付 | 1500cc | 21.10万円 | 6.33万円 | 10.55万円 | 14.77万円 |
2016-10-20 | キャパ G 4WD CD キーレス | 2000年 | - | 4.5万km | なし | 2017(H29)年3月 | 1500cc | 25.00万円 | 7.5万円 | 12.5万円 | 17.5万円 |
2016-10-20 | キャパ C タイミングベルト交換済み | 1998年 | - | 11.9万km | なし | 車検整備付 | 1500cc | 15.00万円 | 4.5万円 | 7.5万円 | 10.5万円 |
2016-06-14 | キャパ ツイッテル | 2001年 | - | 11万km | なし | 車検整備付 | 1500cc | 18.00万円 | 5.4万円 | 9万円 | 12.6万円 |
2016-06-14 | キャパ C タイミングベルト交換済み | 1998年 | - | 11.8万km | なし | 2018(H30)年4月 | 1500cc | 15.00万円 | 4.5万円 | 7.5万円 | 10.5万円 |
2016-06-14 | キャパ G フルエアロ ナビ HID | 2000年 | - | 5.9万km | なし | 2018(H30)年6月 | 1500cc | 29.00万円 | 8.7万円 | 14.5万円 | 20.3万円 |
2016-04-09 | キャパ C | 1998年 | - | 5.8万km | なし | 車検整備付 | 1500cc | 14.00万円 | 4.2万円 | 7万円 | 9.8万円 |
2016-04-09 | キャパ C ワンオーナー自社買取車 | 1999年 | - | 1.5万km | なし | 車検なし | 1500cc | 15.00万円 | 4.5万円 | 7.5万円 | 10.5万円 |
2016-04-09 | キャパ G | 2000年 | - | 4000km | なし | 車検なし | 1500cc | 23.00万円 | 6.9万円 | 11.5万円 | 16.1万円 |
2016-04-09 | キャパ C | 1999年 | - | 5.4万km | なし | 2017(H29)年4月 | 1500cc | 10.00万円 | 3万円 | 5万円 | 7万円 |
2016-04-09 | キャパ G ETC 13インチアルミ プライバシーガラス | 2000年 | - | 8.7万km | なし | 車検なし | 1500cc | 12.80万円 | 3.84万円 | 6.4万円 | 8.96万円 |
2016-04-09 | キャパ G 4WD ドアバイザー アルミホイール | 1999年 | - | 5.8万km | なし | 車検整備付 | 1500cc | 18.80万円 | 5.64万円 | 9.4万円 | 13.16万円 |
2016-04-09 | キャパ C タイミングベルト交換済み | 1998年 | - | 11.8万km | なし | 2016(H28)年4月 | 1500cc | 12.00万円 | 3.6万円 | 6万円 | 8.4万円 |
2016-04-09 | キャパ L モデューロエアロ オートエアコン 純正14インチアルミ | 2000年 | - | 9.4万km | なし | 2016(H28)年8月 | 1500cc | 21.10万円 | 6.33万円 | 10.55万円 | 14.77万円 |
2016-04-09 | キャパ G | 2000年 | - | 3.2万km | なし | 2017(H29)年7月 | 1500cc | 11.00万円 | 3.3万円 | 5.5万円 | 7.7万円 |
2016-02-03 | キャパ C ワンオーナー | 1998年 | グリーン系 | 6万km | なし | 2017(H29)年6月 | 1500cc | 4.80万円 | 1.44万円 | 2.4万円 | 3.36万円 |
2016-02-03 | キャパ ツイッテル 4WD | 2001年 | グリーン系 | 8.4万km | なし | 2016(H28)年6月 | 1500cc | 9.70万円 | 2.91万円 | 4.85万円 | 6.79万円 |
2016-02-03 | キャパ ツイッテル | 2001年 | ホワイト系 | 9.9万km | なし | 2017(H29)年9月 | 1500cc | 13.00万円 | 3.9万円 | 6.5万円 | 9.1万円 |
2015-10-28 | キャパ G | 2000年 | ゴールド・シルバー系 | 4000km | なし | 車検なし | 1500cc | 23.00万円 | 6.9万円 | 11.5万円 | 16.1万円 |
2015-10-28 | キャパ C 純正13アルミ キーレス 社外CD サイドバイザー | 1998年 | グリーン系 | 12.2万km | あり | 車検整備付 | 1500cc | 0.10万円 | 0.03万円 | 0.05万円 | 0.07万円 |
2015-10-28 | キャパ G タイミングベルト交換済 アルミ | 2000年 | ホワイト系 | 17.3万km | なし | 2017(H29)年7月 | 1500cc | 9.00万円 | 2.7万円 | 4.5万円 | 6.3万円 |
2015-10-28 | キャパ G 4WD ドアバイザー アルミホイール | 1999年 | ブラック系 | 5.8万km | なし | 車検整備付 | 1500cc | 18.80万円 | 5.64万円 | 9.4万円 | 13.16万円 |
2015-10-28 | キャパ B エアロ 社外AW CDデッキ | 2000年 | ゴールド・シルバー系 | 13.2万km | なし | 車検整備付 | 1500cc | 18.00万円 | 5.4万円 | 9万円 | 12.6万円 |
2015-10-28 | キャパ ツイッテル 2WD | 2001年 | ホワイト系 | 7.3万km | なし | 2016(H28)年3月 | 1500cc | 13.00万円 | 3.9万円 | 6.5万円 | 9.1万円 |
2015-08-16 | キャパ G ETC 13インチアルミ プライバシーガラス | 2000年 | ゴールド・シルバー系 | 8.7万km | なし | 2015(H27)年12月 | 1500cc | 12.80万円 | 3.84万円 | 6.4万円 | 8.96万円 |
2015-08-16 | キャパ G 社外15AW ETC 純正CD Pガラス ABS | 2000年 | ブルー系 | 8.6万km | あり | 車検整備付 | 1500cc | 3.80万円 | 1.14万円 | 1.9万円 | 2.66万円 |
2015-08-16 | キャパ G キーレス フル装備 WエアバッグABS モデューロエアロ | 2000年 | ゴールド・シルバー系 | 15.4万km | なし | 車検整備付 | 1500cc | 9.00万円 | 2.7万円 | 4.5万円 | 6.3万円 |
2015-06-25 | キャパ ツイッテル 4WD キーレス | 2000年 | ゴールド・シルバー系 | 10.2万km | なし | 車検整備付 | 1500cc | 9.80万円 | 2.94万円 | 4.9万円 | 6.86万円 |
2015-06-25 | キャパ B | 2000年 | ゴールド・シルバー系 | 13.2万km | なし | 車検整備付 | 1500cc | 18.00万円 | 5.4万円 | 9万円 | 12.6万円 |
2015-06-25 | キャパ ツイッテル タイベル交換済 ETC キーレス CD | 2001年 | ホワイト系 | 13.8万km | なし | 2016(H28)年4月 | 1500cc | 8.00万円 | 2.4万円 | 4万円 | 5.6万円 |
2015-06-25 | キャパ B タイミングベルト交換済 車検整備渡 アルミ CD | 2000年 | ゴールド・シルバー系 | 10.5万km | なし | 車検整備付 | 1500cc | 9.90万円 | 2.97万円 | 4.95万円 | 6.93万円 |
2015-06-25 | キャパ B CD キーレス 社外AW | 2000年 | ゴールド・シルバー系 | 14.1万km | なし | 2015(H27)年10月 | 1500cc | 15.00万円 | 4.5万円 | 7.5万円 | 10.5万円 |
2015-06-25 | キャパ G | 2000年 | ゴールド・シルバー系 | 4.6万km | なし | 車検整備付 | 1500cc | 15.00万円 | 4.5万円 | 7.5万円 | 10.5万円 |
2015-06-25 | キャパ B | 2000年 | レッド系 | 5.9万km | なし | 2015(H27)年12月 | 1500cc | 33.00万円 | 9.9万円 | 16.5万円 | 23.1万円 |
それは、一括査定サイトを利用することです。
これをするかしないかで数万円~数十万円変わってきます。
なぜこれだけ変わるかというと車を売った経験がある人は、わかると思いますが、どこの買取業者もお客さんから車を少しでも安く仕入れたいという理由から相場よりかなり安い価格で買い取ろうとしてきます。ですから1社だけに査定を依頼するとかなり低い査定額を提示されます。
しかし、一括査定サイトから申し込むと全ての車買取業者に
私は、一括査定サイトから申し込んだので
何社も比較して査定額が一番高い買取業者に売りますよ!
とアピールしているのと同じことなので
車買取業者も下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られてしまうことを知っています。よって純粋な価格勝負になるので自動的に査定額が上がることになるのです。
そこでいくつもある一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。
1つ目は、「ズバット車買取比較」。
こちらは、登録している車買取業者が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取業者が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。
2つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。
こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。
時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。人気車やレアな車である程、多くの会社に査定してもらった方が査定額に差が出ます。