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ポルシェ ９１４の買取価格の相場
ここ数ヶ月のポルシェ ９１４の中古車販売価格は、14.1万円～1530万円
→ポルシェ ９１４の画像
ポルシェ ９１４の買取価格の相場
中古販売価格の70%が買取価格の場合
9.87万円～1071万円
中古販売価格の50%が買取価格の場合
7.05万円～765万円
中古販売価格の30%が買取価格の場合
4.23万円～459万円
9.87万円～1071万円
中古販売価格の50%が買取価格の場合
7.05万円～765万円
中古販売価格の30%が買取価格の場合
4.23万円～459万円
買取価格が高い車(50～70%ぐらい)
中古車販売価格が高い年式が新しい
走行距離が少ない
人気がある車種
きちんとメンテナンスされている。
買取価格が低い車(50%以下ぐらい)
中古車販売価格が低い年式が古い
走行距離が多い
きちんとメンテナンスしていない。
ちなみに中古車販売店は、一般ユーザーから買い取った車を販売して1台あたり約10～15万円程の利益を得ていると言われています。
ただしこれは、1台あたりの平均の利益であって1台売っても数万円にしかならない車もあれば、1台売るだけで50万円の利益が出る車もあります。また買い取ってもなかなか売れず、値段を下げて売って、マイナスになることもあります。
ですから買取価格のイメージとしては、
「買取価格」 ＝ 「中古車販売価格」 - 「約10～15万円程の利益」 - 「店舗運営や広告宣伝費などの経費」
になります。
下記の金額は、現在販売されているポルシェ ９１４の中古車販売価格の30%、50%、70%を表示しています。
■ポルシェ ９１４の最高の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
ポルシェ ９１４の一番高いクラスの中古車は、
「 ポルシェ ９１４ レストア 新品部品又はアップデートされた最新のパーツへ交換 配線引き直し シート張り替え Ｂ／Ｇ廻り交換 シャーシ廻り交換 内装交換 外装交換 交換個所は記載 年式：1974 カラー: - 走行距離:4.9万km」で
店頭販売価格は、1530万円です。
買取価格は、
中古販売価格の70%なら1071万円
中古販売価格の50%なら765万円
中古販売価格の30%なら459万円
となります。
■ポルシェ ９１４の最安の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
ポルシェ ９１４の一番安いクラスの中古車は、
「 ポルシェ ９１４ ９１４−６ ７３年 ９１１／２．４Ｌ−６気筒エンジン＆足回り １５インチアルミホイール フルレストアー ハーフレザーシート グリーン 年式：1973 カラー: - 走行距離:14.7万km」で
店頭販売価格は、14.1万円です。
中古販売価格の70%なら9.87万円
中古販売価格の50%なら7.05万円
中古販売価格の30%なら4.23万円
となります。
ポルシェ ９１４の買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種(↑ ↓) | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 排気量 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の30％ | 中古販売価格の50％ | 中古販売価格の70％ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024-01-16 | ポルシェ ９１４ ９１４−６ ７３年 ９１１／２．４Ｌ−６気筒エンジン＆足回り １５インチアルミホイール フルレストアー ハーフレザーシート グリーン | 1973年 | - | 14.7万km | なし | 車検整備付 | 2400cc | 14.10万円 | 4.23万円 | 7.05万円 | 9.87万円 |
| 2024-01-16 | ポルシェ ９１４ ９１４ 左Ｈ ５ＭＴ タルガＴＯＰ ９１４／４初期モデル 昭和４９年並行輸入後国内５０年 ＶＷ製１．７Ｌエンジン 貴重ゴールドエンブレム 直前オーナー屋内ガレージ保管 オリジナル系国内セミレストア（同色補修） | 1974年 | - | 6.8万km | なし | なし | 1700cc | 21.80万円 | 6.54万円 | 10.9万円 | 15.26万円 |
| 2024-01-16 | ポルシェ ９１４ ９１４ ２．０ 純正カラー 純正ＡＷ＆ステアリング Ｒ５年度左右シート張替済 ポップアップヘッドライト強化プラスチック製脱着式ルーフ ２桁ナンバー | 1974年 | - | 12.4万km | なし | 2025年7月 | 2000cc | 20.00万円 | 6万円 | 10万円 | 14万円 |
| 2023-12-07 | ポルシェ ９１４ レストア 新品部品又はアップデートされた最新のパーツへ交換 配線引き直し シート張り替え Ｂ／Ｇ廻り交換 シャーシ廻り交換 内装交換 外装交換 交換個所は記載 | 1974年 | - | 4.9万km | なし | 車検整備付 | 2400cc | 20.00万円 | 6万円 | 10万円 | 14万円 |
| 2023-12-07 | ポルシェ ９１４ ９１４−６ ７３年 ９１１／２．４Ｌ−６気筒エンジン＆足回り １５インチアルミホイール フルレストアー ハーフレザーシート グリーン | 1973年 | - | 14.7万km | なし | 車検整備付 | 2400cc | 14.10万円 | 4.23万円 | 7.05万円 | 9.87万円 |
| 2023-12-07 | ポルシェ ９１４ ９１４ 左Ｈ ５ＭＴ タルガＴＯＰ ９１４／４初期モデル 昭和４９年並行輸入後国内５０年 ＶＷ製１．７Ｌエンジン 貴重ゴールドエンブレム 直前オーナー屋内ガレージ保管 オリジナル系国内セミレストア（同色補修） | 1974年 | - | 6.8万km | なし | なし | 1700cc | 21.80万円 | 6.54万円 | 10.9万円 | 15.26万円 |
| 2023-12-07 | ポルシェ ９１４ ９１４ | 1975年 | - | 5.2万km | なし | 2024年12月 | 2000cc | 20.00万円 | 6万円 | 10万円 | 14万円 |
| 2023-06-10 | ポルシェ ９１４ レストア 新品部品又はアップデートされた最新のパーツへ交換 配線引き直し シート張り替え Ｂ／Ｇ廻り交換 シャーシ廻り交換 内装交換 外装交換 交換個所は記載 | 1974年 | - | 4.9万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 1530.00万円 | 459万円 | 765万円 | 1071万円 |
| 2023-06-10 | ポルシェ ９１４ ９１４ ２．４リッター ５速マニュアル ７３年、９１１／２．４Ｌ−６気筒エンジン＆足回り換装車 １５インチアルミホイール フルレストアー ハーフレザーシート グリーン | 1973年 | - | 14.7万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 806.80万円 | 242.04万円 | 403.4万円 | 564.76万円 |
| 2023-06-10 | ポルシェ ９１４ ９１４ ２．０ ポップアップヘッドライト強化プラスチック製脱着式ルーフ ２桁ナンバー | 1974年 | - | 12.4万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 388.00万円 | 116.4万円 | 194万円 | 271.6万円 |
| 2023-01-19 | ポルシェ ９１４ ９１４ ２．０ ７３年、９１１／２．４Ｌ−６気筒エンジン＆足回り換装車 | 1973年 | - | 14.7万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 828.00万円 | 248.4万円 | 414万円 | 579.6万円 |
| 2023-01-19 | ポルシェ ９１４ ９１４ ２．０ ポップアップヘッドライト強化プラスチック製脱着式ルーフ ２桁ナンバー | 1974年 | - | 12.4万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 411.00万円 | 123.3万円 | 205.5万円 | 287.7万円 |
| 2022-12-08 | ポルシェ ９１４ レストア 新品部品又はアップデートされた最新のパーツへ交換 配線引き直し シート張り替え Ｂ／Ｇ廻り交換 シャーシ廻り交換 内装交換 外装交換 交換個所は記載 | 1974年 | - | 4.9万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 1430.00万円 | 429万円 | 715万円 | 1001万円 |
| 2022-12-08 | ポルシェ ９１４ ９１４ ９１４ ２．０ ポップアップヘッドライト強化プラスチック製脱着式ルーフ ２桁ナンバー | 1989年 | - | 12.4万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 555.00万円 | 166.5万円 | 277.5万円 | 388.5万円 |
| 2022-12-08 | ポルシェ ９１４ ９１４ ディーラー車 左ハンドル ５速マニュアル 純正１５インチアルミ ポップアップヘッドライト 強化プラスチック製脱着式ルーフ | 1975年 | - | 8.9万km | なし | 2024年7月 | 2000cc | 455.00万円 | 136.5万円 | 227.5万円 | 318.5万円 |
| 2022-09-20 | ポルシェ ９１４ | 1976年 | - | 4.9万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 1430.00万円 | 429万円 | 715万円 | 1001万円 |
| 2022-09-20 | ポルシェ ９１４ ９１４ タルガ 公認２７００ｃｃ ５速マニュアル | 1973年 | - | 5.6万km | なし | 2022年12月 | 2700cc | 798.00万円 | 239.4万円 | 399万円 | 558.6万円 |
| 2022-06-15 | ９１４ ９１４ タルガ 公認２７００ｃｃ ５速マニュアル | 1973年 | - | 5.6万km | なし | 2022年12月 | 2700cc | 798.00万円 | 239.4万円 | 399万円 | 558.6万円 |
| 2022-06-15 | ９１４ ９１４ＳＬ ディーラー車 | 1974年 | - | 9.3万km | あり | 2022年10月 | 2000cc | 698.00万円 | 209.4万円 | 349万円 | 488.6万円 |
| 2022-01-25 | ９１４ ９１４ ミツワディーラー車 ５ＭＴ インジェクションモデル | 1975年 | - | 4.8万km | なし | 2022年12月 | 2000cc | 550.00万円 | 165万円 | 275万円 | 385万円 |
| 2022-01-25 | ９１４ ９１４ | 1971年 | - | 3.9万km | なし | なし | 2000cc | 980.00万円 | 294万円 | 490万円 | 686万円 |
| 2022-01-25 | ９１４ | 1975年 | - | 6.3万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 418.00万円 | 125.4万円 | 209万円 | 292.6万円 |
| 2022-01-25 | ９１４ | 1975年 | - | 8.9万km | なし | 2022年3月 | 2000cc | 495.00万円 | 148.5万円 | 247.5万円 | 346.5万円 |
| 2021-09-27 | ９１４ ９１４／６ ＧＴ | 1971年 | - | 3.9万km | なし | なし | 2000cc | 980.00万円 | 294万円 | 490万円 | 686万円 |
| 2021-06-23 | ９１４ ９１４ 正規ディーラー車 | 1975年 | - | 4.8万km | なし | 2022年12月 | 2000cc | 550.00万円 | 165万円 | 275万円 | 385万円 |
| 2021-05-24 | ９１４ ９１４ ディーラー車 左ハンドル タルガトップ ５ＭＴ | 1975年 | - | 4万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 525.00万円 | 157.5万円 | 262.5万円 | 367.5万円 |
| 2021-01-05 | ９１４ ９１４ ２．０ オープン ５ＭＴ タータンチェックシート | 1975年 | - | 6.3万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 418.00万円 | 125.4万円 | 209万円 | 292.6万円 |
| 2020-10-23 | ９１４ ９１４ | 1990年 | - | 8.5万km | なし | なし | 2000cc | 360.00万円 | 108万円 | 180万円 | 252万円 |
| 2020-09-11 | ９１４ ９１４ ２．０ ディーラー車 オリジナル車 ５ＭＴ タルガ | 1975年 | - | 2.8万km | なし | なし | 2000cc | 499.00万円 | 149.7万円 | 249.5万円 | 349.3万円 |
| 2020-09-11 | ９１４ ９１４ ２．０Ｓ | 1975年 | - | 10.4万km | あり | 車検整備付 | 2000cc | 380.00万円 | 114万円 | 190万円 | 266万円 |
| 2020-09-11 | ９１４ ９１４ ２．０ | 1975年 | - | 5.3万km | なし | 2022年1月 | 2000cc | 378.00万円 | 113.4万円 | 189万円 | 264.6万円 |
| 2020-09-11 | ９１４ ９１４ ２．０ オープン ５ＭＴ タータンチェックシート | 1975年 | - | 6.3万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 488.00万円 | 146.4万円 | 244万円 | 341.6万円 |
| 2020-04-02 | ポルシェ ９１４ | 1975年 | - | 5.2万km | なし | 2021(令和3)年3月 | 2000cc | 298.00万円 | 89.4万円 | 149万円 | 208.6万円 |
| 2020-04-02 | ポルシェ ディーラー車 | 1975年 | - | 1.3万km | なし | なし | 2000cc | 400.00万円 | 120万円 | 200万円 | 280万円 |
| 2019-04-16 | ポルシェ ９１４／６ ＧＴ | 1971年 | - | 3.9万km | なし | 車検なし | 2000cc | 980.00万円 | 294万円 | 490万円 | 686万円 |
| 2018-12-06 | ポルシェ ９１４ ２．０ ディーラー車 オリジナル車 ５ＭＴ タルガ | 1975年 | - | 2.8万km | なし | 車検なし | 2000cc | 659.00万円 | 197.7万円 | 329.5万円 | 461.3万円 |
| 2018-09-17 | ポルシェ ディーラー車 | 1975年 | - | 1.3万km | なし | 車検なし | 2000cc | 400.00万円 | 120万円 | 200万円 | 280万円 |
| 2017-02-07 | ポルシェ ９１４ | 1975年 | - | 9.7万km | なし | 車検なし | 2000cc | 238.00万円 | 71.4万円 | 119万円 | 166.6万円 |
| 2017-02-07 | ポルシェ ９１４ | 1975年 | - | 8.2万km | なし | 2018(H30)年6月 | 2000cc | 238.00万円 | 71.4万円 | 119万円 | 166.6万円 |
| 2016-10-31 | ポルシェ ９１４ ２．０ タルガトップ ガルフカラー | 1976年 | - | 8.2万km | なし | 2018(H30)年6月 | 2000cc | 300.00万円 | 90万円 | 150万円 | 210万円 |
| 2016-08-24 | ポルシェ ９１４ ２．０ワイドボディー | 1977年 | - | 6.2万km | なし | 車検なし | 2000cc | 258.00万円 | 77.4万円 | 129万円 | 180.6万円 |
| 2016-04-09 | ポルシェ ９１４ ２．０ワイドボディー | 1977年 | - | 6.2万km | なし | 2016(H28)年7月 | 2000cc | 258.00万円 | 77.4万円 | 129万円 | 180.6万円 |
| 2016-04-09 | ポルシェ ９１４ ２．０ ブラックレザーシート 内外装リビルト済 | 1975年 | - | 6.9万km | なし | 2017(H29)年2月 | 2000cc | 398.00万円 | 119.4万円 | 199万円 | 278.6万円 |
| 2015-09-08 | ポルシェ ９１４ ２．０ワイドボディー | 1977年 | レッド系 | 6.2万km | なし | 2016(H28)年7月 | 2000cc | 278.00万円 | 83.4万円 | 139万円 | 194.6万円 |
| 2015-07-02 | ポルシェ ９１４−６ | 1970年 | グリーン系 | 9.8万km | なし | 2016(H28)年8月 | 2000cc | 880.00万円 | 264万円 | 440万円 | 616万円 |
| 2015-07-02 | ポルシェ ９１４ | 1977年 | レッド系 | 6.2万km | なし | 2016(H28)年7月 | 2000cc | 278.00万円 | 83.4万円 | 139万円 | 194.6万円 |
| 2014-12-17 | ポルシェ ９１４ ２．０Ｓ ＶＷポルシェ ＭＴ５ ディーラー車 | 1975年 | ホワイト系 | 2.6万km | なし | 車検なし | 2000cc | 360.00万円 | 108万円 | 180万円 | 252万円 |
| 2014-12-17 | ポルシェ ９１４ ２．０Ｓ ５ＭＴ 左ハンドル ローダウン | 1973年 | イエロー系 | 7.1万km | あり | 2016(H28)年2月 | 2000cc | 189.00万円 | 56.7万円 | 94.5万円 | 132.3万円 |
| 2014-12-17 | ポルシェ ９１４ ２．０後期型インジェクション ＥＵモデル | 1974年 | ゴールド・シルバー系 | 5.6万km | なし | 車検なし | 2000cc | 395.90万円 | 118.77万円 | 197.95万円 | 277.13万円 |
| 2014-11-14 | ポルシェ ９１４ ディーラー車 ミツワ物 オリジナル車両 | 1971年 | その他 | 5.7万km | なし | 車検なし | 1700cc | 295.00万円 | 88.5万円 | 147.5万円 | 206.5万円 |
| 2014-08-27 | ポルシェ ９１４ ２．０Ｓ | 1978年 | ブルー系 | 6.6万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 198.00万円 | 59.4万円 | 99万円 | 138.6万円 |
| 2014-08-27 | ポルシェ ９１４ ２．０Ｓ | 1973年 | イエロー系 | 7.1万km | あり | 2016(H28)年2月 | 2000cc | 189.00万円 | 56.7万円 | 94.5万円 | 132.3万円 |
| 2014-08-27 | ポルシェ ９１４ ２．０Ｓ | 1975年 | ブラック系 | 6.3万km | なし | 車検なし | 2000cc | 218.00万円 | 65.4万円 | 109万円 | 152.6万円 |
| 2014-05-08 | ポルシェ ９１４ ２．０Ｓ | 1973年 | イエロー系 | 7.1万km | あり | 2016(H28)年2月 | 2000cc | 189.00万円 | 56.7万円 | 94.5万円 | 132.3万円 |
| 2014-05-08 | ポルシェ ９１４ | 1973年 | ブルー系 | 8.9万km | なし | 2015(H27)年10月 | 2000cc | 378.50万円 | 113.55万円 | 189.25万円 | 264.95万円 |
車の査定額をアップさせる一番簡単な方法
それは、一括査定サイトを利用することです。
これをするかしないかで数万円～数十万円変わってきます。
なぜこれだけ変わるかというと車を売った経験がある人は、わかると思いますが、どこの買取業者もお客さんから車を少しでも安く仕入れたいという理由から相場よりかなり安い価格で買い取ろうとしてきます。ですから1社だけに査定を依頼するとかなり低い査定額を提示されます。
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とアピールしているのと同じことなので
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そこでいくつもある一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。
1つ目は、「ズバット車買取比較」。
こちらは、登録している車買取業者が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取業者が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。
2つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。
こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。
時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。人気車やレアな車である程、多くの会社に査定してもらった方が査定額に差が出ます。