BMWの燃費(10/15モード走行)の悪い自動車 ベスト10

 

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BMWの燃費(10/15モード走行)の悪い自動車 ベスト10

【BMW 7シリーズ】


発売 2008-10-01
新車価格 1800.00万円
駆動方式 FR
車両形式 ABA-GN60
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5180mm-1900mm-1490mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 3130mm
最低地上高 - mm
車両重量 2220kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型12気筒DOHC(N73B60A)
総排気量 5972cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 88.0L
最高出力 445ps(327kw)/6000rpm
最高トルク 61.2kg・m(600N・m)/3950rpm
パワーウェイトレシオ 5.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 5.9km/L
最小回転半径 6.3m
タイヤ 245/50R18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) インテグラル・アーム式
画像 【BMW 7シリーズ】の画像

【BMW X5】


発売 2006-09-01
新車価格 934.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 GH-FB44N
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4665mm-1870mm-1740mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2820mm
最低地上高 - mm
車両重量 2240kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン V型8気筒DOHC(N62B44A)
総排気量 4398cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 92.0L
最高出力 333ps(245kw)/6100rpm
最高トルク 45.9kg・m(450N・m)/3600rpm
パワーウェイトレシオ 7.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 6.6km/L
最小回転半径 6.1m
タイヤ 255/55R18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) インテグラル・アーム式
画像 【BMW X5】の画像

【BMW X6】


発売 2014-04-01
新車価格 889.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 DBA-FG35
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4885mm-1985mm-1690mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2935mm
最低地上高 210mm
車両重量 2180kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 直列6気筒DOHC(N55B30A)
総排気量 2979cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 85.0L
最高出力 306ps(225kw)/5800rpm
最高トルク 40.8kg・m(400N・m)/5000rpm
パワーウェイトレシオ 7.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 8.5km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 6.6km/L
最小回転半径 6.4m
タイヤ 前255/50R19 後285/45R19
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) インテグラル・アーム式
画像 【BMW X6】の画像

【BMW 8シリーズ】


発売 2000-01-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-EF44
トランスミッション フロア5AT
【外側】全長-全幅-全高 4780mm-1865mm-1340mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2685mm
最低地上高 - mm
車両重量 1880kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン V型8気筒DOHC(44 8S)
総排気量 4398cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 90.0L
最高出力 286ps(−kw)/5700rpm
最高トルク 42.8kg・m(−N・m)/3900rpm
パワーウェイトレシオ 7.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 6.7km/L
最小回転半径 5.4m
タイヤ 前235/45ZR17 後265/40ZR17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【BMW 8シリーズ】の画像

【BMW 5シリーズ】


発売 2002-11-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 GH-DN44
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4775mm-1800mm-1415mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2830mm
最低地上高 - mm
車両重量 1700kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型8気筒DOHC(44 8S)
総排気量 4398cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 70.0L
最高出力 286ps(210kw)/5400rpm
最高トルク 44.9kg・m(440N・m)/3600rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 7.1km/L
最小回転半径 5.3m
タイヤ 前235/45R17 後255/40R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) インテグラルアーム
画像 【BMW 5シリーズ】の画像

【BMW 5シリーズツーリング】


発売 2001-10-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 GH-DS25
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4805mm-1800mm-1460mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2830mm
最低地上高 - mm
車両重量 1660kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 直列6気筒DOHC(25 6S)
総排気量 2493cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 70.0L
最高出力 192ps(141kw)/6000rpm
最高トルク 25.0kg・m(245N・m)/3500rpm
パワーウェイトレシオ 9.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 7.3km/L
最小回転半径 5.3m
タイヤ 225/55R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) インテグラル・アーム式
画像 【BMW 5シリーズツーリング】の画像

【BMW 6シリーズ】


発売 2008-10-01
新車価格 1180.00万円
駆動方式 FR
車両形式 ABA-EH48
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4830mm-1855mm-1375mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2780mm
最低地上高 - mm
車両重量 - kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン V型8気筒DOHC(N62B48B)
総排気量 4798cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 70.0L
最高出力 367ps(270kw)/6300rpm
最高トルク 50.0kg・m(490N・m)/3400rpm
パワーウェイトレシオ - kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 7.6km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 前245/45R18 後275/40R18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) インテグラル・アーム式
画像 【BMW 6シリーズ】の画像

【BMW 6シリーズカブリオレ】


発売 2008-10-01
新車価格 1260.00万円
駆動方式 FR
車両形式 ABA-EK48
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4830mm-1855mm-1360mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2780mm
最低地上高 - mm
車両重量 - kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン V型8気筒DOHC(N62B48B)
総排気量 4798cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 70.0L
最高出力 367ps(270kw)/6300rpm
最高トルク 50.0kg・m(490N・m)/3400rpm
パワーウェイトレシオ - kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 7.6km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 前245/45R18 後275/40R18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) インテグラル・アーム式
画像 【BMW 6シリーズカブリオレ】の画像

【BMW 3シリーズ】


発売 2004-05-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 GH-AV25
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4470mm-1740mm-1415mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm-1437mm-975mm
ホイールベース 2725mm
最低地上高 - mm
車両重量 1460kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン 直列6気筒DOHC(25 6S)
総排気量 2493cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 63.0L
最高出力 192ps(141kw)/6000rpm
最高トルク 25.0kg・m(245N・m)/3500rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 7.9km/L
最小回転半径 4.9m
タイヤ 205/55R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) セントラルアーム式
画像 【BMW 3シリーズ】の画像

【BMW 3シリーズカブリオレ】


発売 2000-01-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-BK28
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4435mm-1710mm-1350mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2700mm
最低地上高 - mm
車両重量 1540kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン 直列6気筒DOHC(28 6S)
総排気量 2793cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 65.0L
最高出力 190ps(−kw)/5300rpm
最高トルク 28.5kg・m(−N・m)/3950rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 8.1km/L
最小回転半径 5.0m
タイヤ 205/60R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) セントラルアーム式
画像 【BMW 3シリーズカブリオレ】の画像

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車を高く売る一番簡単な方法

 

その答えは、車の一括査定サイトを利用することです。
入力作業も1分程で終わりますし、一括査定サイトを使うだけで数万円~数十万円も買取価格が変わってきます。

 

車の買取価格がこれだけ変わる理由は、車買取店同士で競争するからです。車を1社だけに売りに行くとほとんどの場合、相場より低い査定額を提示してきます。競争相手がいないので会社の利益を大きくするためにお客さんから少しでも安く車を買い取ろうとしてきます。

 

しかし、車の一括査定サイトから申し込んだ時点で全ての車買取店に


私は、何社も比較して査定額が一番高いところに売ります!


という意思が自動的に伝わります!
車買取店も一括査定サイトから申し込まれると下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られることをわかっています。そのため査定額だけの勝負になるので自動的に査定額が上がります。

 

そこでいくつもある車一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。

 

1つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。

 

こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。

 

2つ目は、「ズバット車買取比較」。

 

こちらは、登録している車買取店が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取店が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。

 

また時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。