日産のパワーウェイトレシオの低い自動車 第11位から第30位

 

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日産のパワーウェイトレシオの低い自動車 第11位から第30位

第11位 【日産 スカイラインGT-R】


新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 GF-BNR34
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 4600mm-1785mm-1360mm
【室内】全長-全幅-全高 1780mm-1400mm-1105mm
ホイールベース 2665mm
最低地上高 130mm
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン 直列6気筒DOHC(RB26DETT)
総排気量 2568cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 65.0L
最高出力 280ps(206kw)/6800rpm
最高トルク 40.0kg・m(392N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 5.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 8.1km/L
最小回転半径 5.6m
タイヤ 245/40ZR18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) マルチリンク式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【日産 スカイラインGT-R】の画像

第12位 【日産 フーガ】


新車価格 502.40万円
駆動方式 FR
車両形式 DBA-KY51
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4980mm-1845mm-1500mm
【室内】全長-全幅-全高 2090mm-1535mm-1215mm
ホイールベース 2900mm
最低地上高 145mm
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒DOHC(VQ37VHR)
総排気量 3696cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 80.0L
最高出力 333ps(245kw)/7000rpm
最高トルク 37.0kg・m(363N・m)/5200rpm
パワーウェイトレシオ 5.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 9.4km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.6m
タイヤ 245/50R18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【日産 フーガ】の画像

第13位 【日産 スカイラインGT-Rセダン】


新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 E-BCNR33
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 4755mm-1780mm-1380mm
【室内】全長-全幅-全高 1895mm-1425mm-1115mm
ホイールベース 2720mm
最低地上高 145mm
乗車定員 4名
ドア数 4枚
エンジン 直列6気筒DOHC(RB26DETT)
総排気量 2568cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 65.0L
最高出力 280ps(−kw)/6800rpm
最高トルク 37.5kg・m(−N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 245/45ZR17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) マルチリンク式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【日産 スカイラインGT-Rセダン】の画像

第14位 【日産 シーマ】


新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 GF-FHY33
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4970mm-1820mm-1445mm
【室内】全長-全幅-全高 2025mm-1515mm-1175mm
ホイールベース 2830mm
最低地上高 160mm
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒DOHC(VQ30DET)
総排気量 2987cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 80.0L
最高出力 270ps(−kw)/6000rpm
最高トルク 37.5kg・m(−N・m)/3600rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 8.6km/L
最小回転半径 5.5m
タイヤ 215/60R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【日産 シーマ】の画像

第15位 【日産 グロリア】


新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-Y31
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4690mm-1695mm-1405mm
【室内】全長-全幅-全高 1920mm-1455mm-1150mm
ホイールベース 2735mm
最低地上高 155mm
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒SOHC(VG20E)
総排気量 1998cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 72.0L
最高出力 125ps(−kw)/6000rpm
最高トルク 17.0kg・m(−N・m)/3200rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.5m
タイヤ 195/70R14
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) セミトレーリングアーム式
画像 【日産 グロリア】の画像

第16位 【日産 レパード】


新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-JHY33
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4895mm-1765mm-1425mm
【室内】全長-全幅-全高 2000mm-1480mm-1160mm
ホイールベース 2800mm
最低地上高 145mm
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒DOHC(VQ30DET)
総排気量 2987cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 80.0L
最高出力 270ps(−kw)/6000rpm
最高トルク 37.5kg・m(−N・m)/3600rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 8.6km/L
最小回転半径 5.5m
タイヤ 215/55R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【日産 レパード】の画像

第17位 【日産 セフィーロ】


新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-LA31
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4765mm-1705mm-1375mm
【室内】全長-全幅-全高 1910mm-1425mm-1140mm
ホイールベース 2670mm
最低地上高 150mm
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン 直列6気筒SOHC(RB20DE)
総排気量 1998cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 65.0L
最高出力 155ps(−kw)/6400rpm
最高トルク 18.8kg・m(−N・m)/5200rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 9.6km/L
最小回転半径 5.0m
タイヤ 195/65R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【日産 セフィーロ】の画像

第18位 【日産 フーガハイブリッド】


新車価格 514.00万円
駆動方式 FR
車両形式 DAA-HY51
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4945mm-1845mm-1500mm
【室内】全長-全幅-全高 2090mm-1535mm-1215mm
ホイールベース 2900mm
最低地上高 145mm
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒DOHC(VQ35HR)
総排気量 3498cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 70.0L
最高出力 306ps(225kw)/6800rpm
最高トルク 35.7kg・m(350N・m)/5000rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 18.0km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.6m
タイヤ 245/50R18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【日産 フーガハイブリッド】の画像

第19位 【日産 ブルーバード】


新車価格 - 万円
駆動方式 FF
車両形式 E-U13
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4605mm-1695mm-1405mm
【室内】全長-全幅-全高 1925mm-1420mm-1165mm
ホイールベース 2620mm
最低地上高 145mm
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン 直列4気筒DOHC(GA16DS)
総排気量 1596cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 60.0L
最高出力 97ps(−kw)/6000rpm
最高トルク 13.5kg・m(−N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 12.2km/L
最小回転半径 5.2m
タイヤ 165SR13
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ストラット式
画像 【日産 ブルーバード】の画像

第20位 【日産 レパードJ.フェリー】


新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-JPY32
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4880mm-1770mm-1385mm
【室内】全長-全幅-全高 1940mm-1460mm-1130mm
ホイールベース 2760mm
最低地上高 140mm
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒DOHC(VG30DE)
総排気量 2960cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 80.0L
最高出力 200ps(−kw)/6000rpm
最高トルク 26.5kg・m(−N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 8.8km/L
最小回転半径 5.5m
タイヤ 215/60R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【日産 レパードJ.フェリー】の画像

第21位 【日産 インフィニティQ45】


新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-HG50
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5090mm-1825mm-1425mm
【室内】全長-全幅-全高 1965mm-1520mm-1120mm
ホイールベース 2880mm
最低地上高 145mm
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型8気筒DOHC(VH45DE)
総排気量 4494cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 85.0L
最高出力 280ps(−kw)/6000rpm
最高トルク 40.8kg・m(−N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 6.4km/L
最小回転半径 5.8m
タイヤ 215/65R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) マルチリンク式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【日産 インフィニティQ45】の画像

第22位 【日産 ティアナ】


新車価格 260.40万円
駆動方式 FF
車両形式 CBA-J31
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4800mm-1765mm-1475mm
【室内】全長-全幅-全高 2115mm-1485mm-1205mm
ホイールベース 2775mm
最低地上高 135mm
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒DOHC(VQ23DE)
総排気量 2349cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 70.0L
最高出力 173ps(127kw)/6000rpm
最高トルク 22.9kg・m(225N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 11.2km/L
最小回転半径 5.3m
タイヤ 205/65R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【日産 ティアナ】の画像

第23位 【日産 ルキノクーペ】


新車価格 - 万円
駆動方式 FF
車両形式 E-FB14
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 4285mm-1690mm-1375mm
【室内】全長-全幅-全高 1850mm-1355mm-1150mm
ホイールベース 2535mm
最低地上高 150mm
乗車定員 5名
ドア数 2枚
エンジン 直列4気筒DOHC(GA15DE)
総排気量 1497cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 50.0L
最高出力 105ps(−kw)/6000rpm
最高トルク 13.8kg・m(−N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 19.6km/L
最小回転半径 4.8m
タイヤ 175/65R14
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【日産 ルキノクーペ】の画像

第24位 【日産 パルサーセリエ】


新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 E-FNN15
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 4140mm-1690mm-1410mm
【室内】全長-全幅-全高 1885mm-1425mm-1150mm
ホイールベース 2535mm
最低地上高 155mm
乗車定員 5名
ドア数 3枚
エンジン 直列4気筒DOHC(GA15DE)
総排気量 1497cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 50.0L
最高出力 105ps(−kw)/6000rpm
最高トルク 13.8kg・m(−N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 15.4km/L
最小回転半径 5.4m
タイヤ 185/65R14
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ストラット式
画像 【日産 パルサーセリエ】の画像

第25位 【日産 ステージア】


新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 GF-WGNC34
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4800mm-1755mm-1495mm
【室内】全長-全幅-全高 1900mm-1425mm-1155mm
ホイールベース 2720mm
最低地上高 145mm
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 直列6気筒DOHC(RB25DET)
総排気量 2498cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 68.0L
最高出力 280ps(−kw)/6400rpm
最高トルク 34.0kg・m(−N・m)/3200rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 8.8km/L
最小回転半径 5.3m
タイヤ 205/55R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) マルチリンク式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【日産 ステージア】の画像

第26位 【日産 セドリック】


新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-Y31
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4860mm-1720mm-1405mm
【室内】全長-全幅-全高 1920mm-1450mm-1150mm
ホイールベース 2735mm
最低地上高 155mm
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒SOHC(VG20E)
総排気量 1998cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 72.0L
最高出力 125ps(−kw)/6000rpm
最高トルク 17.0kg・m(−N・m)/3200rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.5m
タイヤ 205/65R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) セミトレーリングアーム式
画像 【日産 セドリック】の画像

第27位 【日産 ブルーバードハードトップ】


新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 E-HNU12
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 4520mm-1690mm-1360mm
【室内】全長-全幅-全高 1905mm-1420mm-1115mm
ホイールベース 2550mm
最低地上高 150mm
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン 直列4気筒DOHC(SR20DE)
総排気量 1998cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 60.0L
最高出力 205ps(−kw)/6000rpm
最高トルク 28.0kg・m(−N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.4m
タイヤ 195/65R14
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) トランスバースリンク式ストラット
サスペンション(後) パラレルリンク式ストラット
画像 【日産 ブルーバードハードトップ】の画像

第28位 【日産 180SX】


新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-KRPS13
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 4520mm-1690mm-1290mm
【室内】全長-全幅-全高 1650mm-1430mm-1065mm
ホイールベース 2475mm
最低地上高 135mm
乗車定員 4名
ドア数 3枚
エンジン 直列4気筒DOHC(SR20DET)
総排気量 1998cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 60.0L
最高出力 205ps(−kw)/6000rpm
最高トルク 28.0kg・m(−N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 11.0km/L
最小回転半径 4.7m
タイヤ 205/60R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【日産 180SX】の画像

第29位 【日産 シーマハイブリッド】


新車価格 864.00万円
駆動方式 FR
車両形式 DAA-HGY51
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5120mm-1845mm-1510mm
【室内】全長-全幅-全高 2240mm-1535mm-1185mm
ホイールベース 3050mm
最低地上高 155mm
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒DOHC(VQ35HR)
総排気量 3498cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 70.0L
最高出力 306ps(225kw)/6800rpm
最高トルク 35.7kg・m(350N・m)/5000rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 16.6km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 18.8km/L
最小回転半径 5.8m
タイヤ 245/50R18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【日産 シーマハイブリッド】の画像

第30位 【日産 ルキノ】


新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 E-FNN15
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4140mm-1690mm-1410mm
【室内】全長-全幅-全高 1885mm-1425mm-1150mm
ホイールベース 2535mm
最低地上高 155mm
乗車定員 5名
ドア数 3枚
エンジン 直列4気筒DOHC(GA15DE)
総排気量 1497cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 50.0L
最高出力 105ps(−kw)/6000rpm
最高トルク 13.8kg・m(−N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 13.0km/L
最小回転半径 5.4m
タイヤ 185/65R14
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ストラット式
画像 【日産 ルキノ】の画像


車を高く売る一番簡単な方法

 

その答えは、車の一括査定サイトを利用することです。
入力作業も1分程で終わりますし、一括査定サイトを使うだけで数万円~数十万円も買取価格が変わってきます。

 

車の買取価格がこれだけ変わる理由は、車買取店同士で競争するからです。車を1社だけに売りに行くとほとんどの場合、相場より低い査定額を提示してきます。競争相手がいないので会社の利益を大きくするためにお客さんから少しでも安く車を買い取ろうとしてきます。

 

しかし、車の一括査定サイトから申し込んだ時点で全ての車買取店に


私は、何社も比較して査定額が一番高いところに売ります!


という意思が自動的に伝わります!
車買取店も一括査定サイトから申し込まれると下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られることをわかっています。そのため査定額だけの勝負になるので自動的に査定額が上がります。

 

そこでいくつもある車一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。

 

1つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。

 

こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。

 

2つ目は、「ズバット車買取比較」。

 

こちらは、登録している車買取店が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取店が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。

 

また時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。