4501cc~6000cc以下の最小回転半径の長い自動車 ベスト10

 

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4501cc~6000cc以下の最小回転半径の長い自動車 ベスト10

【メルセデス・ベンツ Sクラス】


発売 2011-11-01
新車価格 1590.00万円
駆動方式 FR
車両形式 CBA-221173
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5230mm-1870mm-1485mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 3165mm
最低地上高 145mm
車両重量 2100kg
乗車定員 4名
ドア数 4枚
エンジン V型8気筒DOHC(278)
総排気量 4663cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 90.0L
最高出力 435ps(320kw)/5250rpm
最高トルク 71.4kg・m(700N・m)/3500rpm
パワーウェイトレシオ 5.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 9.3km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 99.9m
タイヤ 255/45R18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) 4リンク式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【メルセデス・ベンツ Sクラス】の画像

【ダイハツ デルタトラック】


発売 2002-06-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 KK-XZU421N
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 6845mm-2020mm-2230mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 3870mm
最低地上高 165mm
車両重量 2840kg
乗車定員 3名
ドア数 2枚
エンジン 直列4気筒OHV(S05D)
総排気量 4899cc
使用燃料 軽油
燃料タンク - L
最高出力 140ps(103kw)/3000rpm
最高トルク 36.0kg・m(353N・m)/1600rpm
パワーウェイトレシオ 20.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 6.9m
タイヤ 205/70R17.5
ブレーキ(前) ディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) 車軸式半楕円板ばね
サスペンション(後) 車軸式半楕円板ばね
画像 【ダイハツ デルタトラック】の画像

【キャデラック DTS】


発売 2009-02-01
新車価格 885.00万円
駆動方式 FF
車両形式 ABA-X272
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5300mm-1905mm-1480mm
【室内】全長-全幅-全高 1950mm-1360mm-1140mm
ホイールベース 2935mm
最低地上高 170mm
車両重量 1900kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型8気筒DOHC(4K)
総排気量 4564cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 70.0L
最高出力 295ps(217kw)/6200rpm
最高トルク 39.8kg・m(390N・m)/4500rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 6.6km/L
最小回転半径 6.7m
タイヤ P245/50R18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) セミ トレーリング アーム式
画像 【キャデラック DTS】の画像

【デイムラー デイムラー】


発売 1994-01-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-DMS
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5115mm-1800mm-1370mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2995mm
最低地上高 120mm
車両重量 2040kg
乗車定員 4名
ドア数 4枚
エンジン V型12気筒SOHC(8C)
総排気量 5992cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 86.0L
最高出力 310ps(−kw)/5350rpm
最高トルク 47.2kg・m(−N・m)/3750rpm
パワーウェイトレシオ 7.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 6.5m
タイヤ 225/60ZR16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ウィッシュボーン式
画像 【デイムラー デイムラー】の画像

【ランボルギーニ ディアブロ】


発売 1998-11-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 E-DE01
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 4470mm-2040mm-1105mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2650mm
最低地上高 140mm
車両重量 1625kg
乗車定員 2名
ドア数 2枚
エンジン V型12気筒DOHC(-)
総排気量 5707cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク - L
最高出力 530ps(−kw)/7100rpm
最高トルク 61.7kg・m(−N・m)/5500rpm
パワーウェイトレシオ 3.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 6.5m
タイヤ 前235/35ZR18 後335/30ZR18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【ランボルギーニ ディアブロ】の画像

【ランドローバー レンジローバー】


発売 2015-04-01
新車価格 1951.60万円
駆動方式 4WD
車両形式 ABA-LGL5SC
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5205mm-1985mm-1865mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 3120mm
最低地上高 220mm
車両重量 2620kg
乗車定員 4名
ドア数 5枚
エンジン V型8気筒DOHC(508PS)
総排気量 4999cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 105.0L
最高出力 510ps(375kw)/5500rpm
最高トルク 63.8kg・m(625N・m)/2500rpm
パワーウェイトレシオ 5.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 7.4km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 6.4m
タイヤ 275/45R21
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【ランドローバー レンジローバー】の画像

【ジャガー XJ-Sクーペ】


発売 1994-11-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-JES2
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4820mm-1795mm-1270mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2590mm
最低地上高 110mm
車両重量 1790kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン V型12気筒SOHC(8D)
総排気量 5992cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 89.0L
最高出力 300ps(−kw)/5350rpm
最高トルク 48.4kg・m(−N・m)/2850rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 6.4m
タイヤ 225/60ZR16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ウィッシュボーン式
画像 【ジャガー XJ-Sクーペ】の画像

【キャデラック コンコース】


発売 1998-11-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FF
車両形式 GF-AK44K
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5335mm-1940mm-1450mm
【室内】全長-全幅-全高 2020mm-1560mm-1170mm
ホイールベース 2890mm
最低地上高 150mm
車両重量 1820kg
乗車定員 6名
ドア数 4枚
エンジン V型8気筒DOHC(4K)
総排気量 4564cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 75.0L
最高出力 279ps(−kw)/5600rpm
最高トルク 41.5kg・m(−N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 7.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 7.1km/L
最小回転半径 6.4m
タイヤ P225/60R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【キャデラック コンコース】の画像

【ジャガー XJコンバーチブル】


発売 1994-11-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-JDS
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4820mm-1795mm-1290mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2590mm
最低地上高 110mm
車両重量 1900kg
乗車定員 2名
ドア数 2枚
エンジン V型12気筒SOHC(8D)
総排気量 5992cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 82.0L
最高出力 300ps(−kw)/5350rpm
最高トルク 48.4kg・m(−N・m)/2850rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 6.4m
タイヤ 225/60ZR16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ウィッシュボーン式
画像 【ジャガー XJコンバーチブル】の画像

【BMW 7シリーズ】


発売 2008-10-01
新車価格 1800.00万円
駆動方式 FR
車両形式 ABA-GN60
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5180mm-1900mm-1490mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 3130mm
最低地上高 - mm
車両重量 2220kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型12気筒DOHC(N73B60A)
総排気量 5972cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 88.0L
最高出力 445ps(327kw)/6000rpm
最高トルク 61.2kg・m(600N・m)/3950rpm
パワーウェイトレシオ 5.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 6.5km/L
最小回転半径 6.3m
タイヤ 245/50R18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) インテグラル・アーム式
画像 【BMW 7シリーズ】の画像

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車を高く売る一番簡単な方法

 

その答えは、車の一括査定サイトを利用することです。
入力作業も1分程で終わりますし、一括査定サイトを使うだけで数万円~数十万円も買取価格が変わってきます。

 

車の買取価格がこれだけ変わる理由は、車買取店同士で競争するからです。車を1社だけに売りに行くとほとんどの場合、相場より低い査定額を提示してきます。競争相手がいないので会社の利益を大きくするためにお客さんから少しでも安く車を買い取ろうとしてきます。

 

しかし、車の一括査定サイトから申し込んだ時点で全ての車買取店に


私は、何社も比較して査定額が一番高いところに売ります!


という意思が自動的に伝わります!
車買取店も一括査定サイトから申し込まれると下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られることをわかっています。そのため査定額だけの勝負になるので自動的に査定額が上がります。

 

そこでいくつもある車一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。

 

1つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。

 

こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。

 

2つ目は、「ズバット車買取比較」。

 

こちらは、登録している車買取店が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取店が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。

 

また時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。