1501cc~2000cc以下の最小回転半径の長い自動車 ベスト10

 

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1501cc~2000cc以下の最小回転半径の長い自動車 ベスト10

【メルセデス・ベンツ CLKクラス】


発売 2008-01-01
新車価格 608.00万円
駆動方式 FR
車両形式 DBA-209341
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4660mm-1740mm-1435mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2715mm
最低地上高 140mm
車両重量 1550kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン 直列4気筒DOHC(271)
総排気量 1795cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 62.0L
最高出力 184ps(135kw)/5500rpm
最高トルク 25.5kg・m(250N・m)/5000rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 11.2km/L
最小回転半径 99.9m
タイヤ 前225/45R17 後245/40R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) 3リンク式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【メルセデス・ベンツ CLKクラス】の画像

【ドンカーブート D8】


発売 2003-01-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 不明
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 3410mm-1730mm-1100mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2300mm
最低地上高 - mm
車両重量 570kg
乗車定員 2名
ドア数 - 枚
エンジン 直列4気筒DOHC(-)
総排気量 1796cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 45.0L
最高出力 140ps(−kw)/6750rpm
最高トルク 17.3kg・m(−N・m)/5250rpm
パワーウェイトレシオ 4.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 8.0m
タイヤ 前205/50R15 後225/50R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【ドンカーブート D8】の画像

【光岡自動車 ラセード】


発売 2000-11-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 不明
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5230mm-1880mm-1270mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 3425mm
最低地上高 120mm
車両重量 1352kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン 直列4気筒DOHC(-)
総排気量 1998cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 65.0L
最高出力 160ps(−kw)/6400rpm
最高トルク 19.2kg・m(−N・m)/4800rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 6.3m
タイヤ 195/65R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【光岡自動車 ラセード】の画像

【シトロエン C5セダン】


発売 2015-02-01
新車価格 436.60万円
駆動方式 FF
車両形式 ABA-X75F02
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4795mm-1860mm-1470mm
【室内】全長-全幅-全高 1970mm-1505mm-1165mm
ホイールベース 2815mm
最低地上高 - mm
車両重量 1620kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン 直列4気筒DOHC(-)
総排気量 1598cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 71.0L
最高出力 156ps(115kw)/6000rpm
最高トルク 24.5kg・m(240N・m)/3500rpm
パワーウェイトレシオ 10.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 10.2km/L
最小回転半径 6.1m
タイヤ 225/55R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【シトロエン C5セダン】の画像

【シトロエン C5ツアラー】


発売 2015-02-01
新車価格 513.10万円
駆動方式 FF
車両形式 ABA-X75F02
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4845mm-1860mm-1490mm
【室内】全長-全幅-全高 1970mm-1505mm-1165mm
ホイールベース 2815mm
最低地上高 - mm
車両重量 1680kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(-)
総排気量 1598cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 71.0L
最高出力 156ps(115kw)/6000rpm
最高トルク 24.5kg・m(240N・m)/3500rpm
パワーウェイトレシオ 11.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 10.2km/L
最小回転半径 6.1m
タイヤ 225/55R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【シトロエン C5ツアラー】の画像

【トヨタ ハイラックス】


発売 2001-08-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 GC-RZN152H
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5035mm-1700mm-1630mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 3085mm
最低地上高 195mm
車両重量 1390kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン 直列4気筒SOHC(1RZ-E)
総排気量 1998cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 69.0L
最高出力 110ps(81kw)/5200rpm
最高トルク 17.0kg・m(167N・m)/2600rpm
パワーウェイトレシオ 13.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 10.0km/L
最小回転半径 6.1m
タイヤ 195/80R15LT
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) 半だ円リーフスプリング
画像 【トヨタ ハイラックス】の画像

【フォード フォーカス】


発売 2014-11-01
新車価格 307.00万円
駆動方式 FF
車両形式 ABA-MPBMGD
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4370mm-1810mm-1480mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2650mm
最低地上高 130mm
車両重量 1380kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(MGD)
総排気量 1998cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク - L
最高出力 170ps(125kw)/6600rpm
最高トルク 20.6kg・m(202N・m)/4450rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 6.0m
タイヤ 215/50R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【フォード フォーカス】の画像

【ボルボ V70】


発売 2015-07-01
新車価格 599.00万円
駆動方式 FF
車両形式 DBA-BB420W
トランスミッション フロア8AT
【外側】全長-全幅-全高 4815mm-1890mm-1545mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2815mm
最低地上高 145mm
車両重量 1720kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(B420)
総排気量 1968cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 70.0L
最高出力 245ps(180kw)/5500rpm
最高トルク 35.7kg・m(350N・m)/4800rpm
パワーウェイトレシオ 7.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 14.1km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 6.0m
タイヤ 235/40R18
ブレーキ(前) ディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【ボルボ V70】の画像

【プジョー 508】


発売 2014-04-01
新車価格 429.00万円
駆動方式 FF
車両形式 ABA-W25F02
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4790mm-1855mm-1455mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2815mm
最低地上高 130mm
車両重量 1520kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン 直列4気筒DOHC(-)
総排気量 1598cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 72.0L
最高出力 156ps(115kw)/6000rpm
最高トルク 24.5kg・m(240N・m)/3500rpm
パワーウェイトレシオ 10.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 11.0km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 11.0km/L
最小回転半径 5.9m
タイヤ 215/55R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【プジョー 508】の画像

【プジョー 508SW】


発売 2015-02-01
新車価格 397.80万円
駆動方式 FF
車両形式 ABA-W2W5G01
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4830mm-1855mm-1505mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2815mm
最低地上高 130mm
車両重量 1560kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(-)
総排気量 1598cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 72.0L
最高出力 165ps(121kw)/6000rpm
最高トルク 24.5kg・m(240N・m)/3500rpm
パワーウェイトレシオ 9.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 13.6km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.9m
タイヤ 215/60R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【プジョー 508SW】の画像

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車を高く売る一番簡単な方法

 

その答えは、車の一括査定サイトを利用することです。
入力作業も1分程で終わりますし、一括査定サイトを使うだけで数万円~数十万円も買取価格が変わってきます。

 

車の買取価格がこれだけ変わる理由は、車買取店同士で競争するからです。車を1社だけに売りに行くとほとんどの場合、相場より低い査定額を提示してきます。競争相手がいないので会社の利益を大きくするためにお客さんから少しでも安く車を買い取ろうとしてきます。

 

しかし、車の一括査定サイトから申し込んだ時点で全ての車買取店に


私は、何社も比較して査定額が一番高いところに売ります!


という意思が自動的に伝わります!
車買取店も一括査定サイトから申し込まれると下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られることをわかっています。そのため査定額だけの勝負になるので自動的に査定額が上がります。

 

そこでいくつもある車一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。

 

1つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。

 

こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。

 

2つ目は、「ズバット車買取比較」。

 

こちらは、登録している車買取店が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取店が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。

 

また時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。