全メーカーの最低地上高の高い自動車 ベスト10

 

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全メーカーの最低地上高の高い自動車 ベスト10

【トヨタ メガクルーザー】


発売 1999-05-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 KK-BXD20V
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5090mm-2170mm-2075mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 3395mm
最低地上高 420mm
車両重量 2900kg
乗車定員 6名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒SOHC(15B-FTE)
総排気量 4104cc
使用燃料 軽油
燃料タンク 108.0L
最高出力 170ps(125kw)/3000rpm
最高トルク 43.0kg・m(422N・m)/1600rpm
パワーウェイトレシオ 17.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.6m
タイヤ 37X12.50R17.5
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【トヨタ メガクルーザー】の画像

【キャデラック エスカレード】


発売 2014-04-01
新車価格 1018.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 不明
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5155mm-2040mm-1945mm
【室内】全長-全幅-全高 2600mm-1550mm-1165mm
ホイールベース 2950mm
最低地上高 269mm
車両重量 2600kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン V型8気筒OHV(-)
総排気量 6153cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 98.0L
最高出力 409ps(301kw)/5700rpm
最高トルク 57.4kg・m(563N・m)/4300rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.8m
タイヤ 285/45R22
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) 4リンクリジッド
画像 【キャデラック エスカレード】の画像

【フォード エクスプローラー】


発売 2014-04-01
新車価格 460.80万円
駆動方式 FF
車両形式 ABA-1FMHK9
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5020mm-2000mm-1805mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2860mm
最低地上高 265mm
車両重量 2020kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(9)
総排気量 1998cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 70.0L
最高出力 243ps(179kw)/5500rpm
最高トルク 37.3kg・m(366N・m)/3000rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.8m
タイヤ 245/60R18
ブレーキ(前) ディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【フォード エクスプローラー】の画像

【ハマー H2】


発売 2007-11-01
新車価格 955.50万円
駆動方式 4WD
車両形式 不明
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5180mm-2180mm-2070mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 3120mm
最低地上高 257mm
車両重量 3050kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン V型8気筒OHV(-)
総排気量 6162cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 121.0L
最高出力 398ps(293kw)/5700rpm
最高トルク 57.4kg・m(563N・m)/4300rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 - m
タイヤ LT315/70R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) 5リンクリジッド
画像 【ハマー H2】の画像

【三菱 パジェロ】


発売 2005-11-01
新車価格 300.30万円
駆動方式 4WD
車両形式 LA-V73W
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4770mm-1895mm-1855mm
【室内】全長-全幅-全高 2530mm-1520mm-1235mm
ホイールベース 2780mm
最低地上高 245mm
車両重量 2020kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒SOHC(6G72)
総排気量 2972cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 90.0L
最高出力 180ps(132kw)/5500rpm
最高トルク 27.0kg・m(265N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 11.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 8.2km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 265/70R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式ダブルウィッシュボーン・コイルスプリング
画像 【三菱 パジェロ】の画像

【いすゞ ビッグホーン】


発売 2001-06-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 TA-UBS26GW
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4750mm-1745mm-1840mm
【室内】全長-全幅-全高 1770mm-1495mm-1245mm
ホイールベース 2760mm
最低地上高 240mm
車両重量 1910kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒DOHC(6VE1)
総排気量 3494cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 85.0L
最高出力 230ps(169kw)/5600rpm
最高トルク 32.0kg・m(314N・m)/3000rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 7.8km/L
最小回転半径 5.8m
タイヤ 245/70R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) 4リンクコイルスプリング式
画像 【いすゞ ビッグホーン】の画像

【トヨタ ハイラックスサーフ】


発売 1993-08-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 Y-KZN130G
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4640mm-1690mm-1745mm
【室内】全長-全幅-全高 1770mm-1400mm-1125mm
ホイールベース 2625mm
最低地上高 240mm
車両重量 1880kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒SOHC(1KZ-TE)
総排気量 2982cc
使用燃料 軽油
燃料タンク 65.0L
最高出力 130ps(−kw)/3600rpm
最高トルク 29.5kg・m(−N・m)/2000rpm
パワーウェイトレシオ 14.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 215SR15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) 4リンク車軸式
画像 【トヨタ ハイラックスサーフ】の画像

【ランドローバー ディスカバリー】


発売 2015-04-01
新車価格 715.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 ABA-LA3SB
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4850mm-1920mm-1890mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2885mm
最低地上高 240mm
車両重量 2550kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒DOHC(306PS)
総排気量 2994cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 86.0L
最高出力 340ps(250kw)/6500rpm
最高トルク 45.9kg・m(450N・m)/3500rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 7.4km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.5m
タイヤ 255/55R19
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【ランドローバー ディスカバリー】の画像

【ホンダ クロスロード】


発売 1996-02-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 E-LJJ
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4485mm-1800mm-1920mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2540mm
最低地上高 240mm
車両重量 1960kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン V型8気筒OHV(-)
総排気量 3947cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 81.0L
最高出力 180ps(−kw)/4750rpm
最高トルク 31.8kg・m(−N・m)/3100rpm
パワーウェイトレシオ 11.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 5.4km/L
最小回転半径 6.0m
タイヤ 205R16
ブレーキ(前) ディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) 車軸式
サスペンション(後) 車軸式
画像 【ホンダ クロスロード】の画像

【フォルクスワーゲン ヴァナゴン】


発売 1995-10-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FF
車両形式 E-70ACU
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4655mm-1840mm-1965mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2920mm
最低地上高 240mm
車両重量 1760kg
乗車定員 7名
ドア数 4枚
エンジン 直列5気筒SOHC(ACU)
総排気量 2460cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 95.0L
最高出力 110ps(−kw)/4500rpm
最高トルク 19.8kg・m(−N・m)/2200rpm
パワーウェイトレシオ 16.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 7.6km/L
最小回転半径 5.4m
タイヤ 205/65R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) セミトレーリングアーム
画像 【フォルクスワーゲン ヴァナゴン】の画像

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車を高く売る一番簡単な方法

 

その答えは、車の一括査定サイトを利用することです。
入力作業も1分程で終わりますし、一括査定サイトを使うだけで数万円~数十万円も買取価格が変わってきます。

 

車の買取価格がこれだけ変わる理由は、車買取店同士で競争するからです。車を1社だけに売りに行くとほとんどの場合、相場より低い査定額を提示してきます。競争相手がいないので会社の利益を大きくするためにお客さんから少しでも安く車を買い取ろうとしてきます。

 

しかし、車の一括査定サイトから申し込んだ時点で全ての車買取店に


私は、何社も比較して査定額が一番高いところに売ります!


という意思が自動的に伝わります!
車買取店も一括査定サイトから申し込まれると下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られることをわかっています。そのため査定額だけの勝負になるので自動的に査定額が上がります。

 

そこでいくつもある車一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。

 

1つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。

 

こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。

 

2つ目は、「ズバット車買取比較」。

 

こちらは、登録している車買取店が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取店が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。

 

また時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。