1001cc~1500cc以下の最低地上高の低い自動車 ベスト10

 

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自動車を高く売る方法

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1001cc~1500cc以下の最低地上高の低い自動車 ベスト10

【ローバー ミニ】


発売 1997-01-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FF
車両形式 E-XN12A
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 3075mm-1440mm-1330mm
【室内】全長-全幅-全高 1640mm-1155mm-1120mm
ホイールベース 2035mm
最低地上高 95mm
車両重量 740kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン 直列4気筒OHV(12A)
総排気量 1271cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 34.0L
最高出力 53ps(−kw)/5000rpm
最高トルク 9.3kg・m(−N・m)/2600rpm
パワーウェイトレシオ 14.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 9.7km/L
最小回転半径 - m
タイヤ 145/70SR12
ブレーキ(前) ディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ウィッシュボーン・ラバーコーン
サスペンション(後) トレーリングアーム・ラバーコーン
画像 【ローバー ミニ】の画像

【フォルクスワーゲン シャラン】


発売 2015-01-01
新車価格 492.80万円
駆動方式 FF
車両形式 DBA-7NCTH
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4855mm-1910mm-1765mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2920mm
最低地上高 115mm
車両重量 1830kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(CTH)
総排気量 1389cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 73.0L
最高出力 150ps(110kw)/5800rpm
最高トルク 24.5kg・m(240N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 12.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 13.5km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.8m
タイヤ 225/50R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) 4リンク
画像 【フォルクスワーゲン シャラン】の画像

【アウディ A1スポーツバック】


発売 2015-06-01
新車価格 384.00万円
駆動方式 FF
車両形式 DBA-8XCZE
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 3985mm-1745mm-1440mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2465mm
最低地上高 115mm
車両重量 1240kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(CZE)
総排気量 1394cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 45.0L
最高出力 150ps(110kw)/6000rpm
最高トルク 25.4kg・m(250N・m)/3500rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 21.1km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.0m
タイヤ 215/40R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式
画像 【アウディ A1スポーツバック】の画像

【アウディ A1】


発売 2015-06-01
新車価格 364.00万円
駆動方式 FF
車両形式 DBA-8XCZE
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 3985mm-1740mm-1425mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2465mm
最低地上高 115mm
車両重量 1240kg
乗車定員 4名
ドア数 3枚
エンジン 直列4気筒DOHC(CZE)
総排気量 1394cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 45.0L
最高出力 150ps(110kw)/6000rpm
最高トルク 25.4kg・m(250N・m)/3500rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 21.1km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.0m
タイヤ 215/40R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式
画像 【アウディ A1】の画像

【スマート フォーフォー】


発売 2005-02-01
新車価格 197.40万円
駆動方式 FF
車両形式 GH-454031
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 3790mm-1685mm-1460mm
【室内】全長-全幅-全高 1860mm-1400mm-1170mm
ホイールベース 2500mm
最低地上高 120mm
車両重量 1040kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(135)
総排気量 1332cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 47.0L
最高出力 95ps(70kw)/6000rpm
最高トルク 12.7kg・m(125N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 11.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 15.6km/L
最小回転半径 5.1m
タイヤ 195/50R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式
画像 【スマート フォーフォー】の画像

【プジョー 308SW】


発売 2015-02-01
新車価格 305.00万円
駆動方式 FF
車両形式 ABA-T9WHN02
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4585mm-1805mm-1475mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2730mm
最低地上高 120mm
車両重量 1320kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 直列3気筒DOHC(-)
総排気量 1199cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 52.0L
最高出力 131ps(96kw)/5500rpm
最高トルク 23.5kg・m(230N・m)/1750rpm
パワーウェイトレシオ 10.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 16.1km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.4m
タイヤ 205/55R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式
画像 【プジョー 308SW】の画像

【BMW i8】


発売 2014-09-01
新車価格 1917.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 DLA-2Z15
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4690mm-1940mm-1300mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2800mm
最低地上高 120mm
車両重量 1500kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン 直列3気筒DOHC(B38K15A)
総排気量 1498cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 42.0L
最高出力 231ps(170kw)/5800rpm
最高トルク 32.6kg・m(320N・m)/3700rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 19.4km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.8m
タイヤ 前195/50R20 後215/45R20
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【BMW i8】の画像

【フォルクスワーゲン シロッコ】


発売 2013-04-01
新車価格 350.00万円
駆動方式 FF
車両形式 DBA-13CTH
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4255mm-1810mm-1420mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2575mm
最低地上高 120mm
車両重量 1340kg
乗車定員 4名
ドア数 3枚
エンジン 直列4気筒DOHC(CTH)
総排気量 1389cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 55.0L
最高出力 160ps(118kw)/5800rpm
最高トルク 24.5kg・m(240N・m)/4500rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 15.8km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.1m
タイヤ 235/45R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) 4リンク
画像 【フォルクスワーゲン シロッコ】の画像

【プジョー 308】


発売 2015-10-01
新車価格 279.00万円
駆動方式 FF
車両形式 ABA-T9HN02
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4260mm-1805mm-1470mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2620mm
最低地上高 120mm
車両重量 1290kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 直列3気筒DOHC(-)
総排気量 1199cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 52.0L
最高出力 131ps(96kw)/5500rpm
最高トルク 23.5kg・m(230N・m)/1750rpm
パワーウェイトレシオ 10.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 16.1km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.2m
タイヤ 205/55R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式
画像 【プジョー 308】の画像

【ローバー 100シリーズ】


発売 1995-05-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FF
車両形式 E-XP14K2
トランスミッション CVT
【外側】全長-全幅-全高 3565mm-1560mm-1375mm
【室内】全長-全幅-全高 1670mm-1270mm-1120mm
ホイールベース 2270mm
最低地上高 120mm
車両重量 890kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒SOHC(14K2)
総排気量 1396cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 35.0L
最高出力 75ps(−kw)/5500rpm
最高トルク 11.9kg・m(−N・m)/3500rpm
パワーウェイトレシオ 12.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 - m
タイヤ 155/65R13
ブレーキ(前) ディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ウィッシュボーン式
サスペンション(後) トレーリングアーム式
画像 【ローバー 100シリーズ】の画像

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車を高く売る一番簡単な方法

 

その答えは、車の一括査定サイトを利用することです。
入力作業も1分程で終わりますし、一括査定サイトを使うだけで数万円~数十万円も買取価格が変わってきます。

 

車の買取価格がこれだけ変わる理由は、車買取店同士で競争するからです。車を1社だけに売りに行くとほとんどの場合、相場より低い査定額を提示してきます。競争相手がいないので会社の利益を大きくするためにお客さんから少しでも安く車を買い取ろうとしてきます。

 

しかし、車の一括査定サイトから申し込んだ時点で全ての車買取店に


私は、何社も比較して査定額が一番高いところに売ります!


という意思が自動的に伝わります!
車買取店も一括査定サイトから申し込まれると下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られることをわかっています。そのため査定額だけの勝負になるので自動的に査定額が上がります。

 

そこでいくつもある車一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。

 

1つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。

 

こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。

 

2つ目は、「ズバット車買取比較」。

 

こちらは、登録している車買取店が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取店が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。

 

また時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。