4001cc~4500cc以下の最低地上高の高い自動車 ベスト10

 

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自動車を高く売る方法

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4001cc~4500cc以下の最低地上高の高い自動車 ベスト10

【トヨタ メガクルーザー】


発売 1999-05-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 KK-BXD20V
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5090mm-2170mm-2075mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 3395mm
最低地上高 420mm
車両重量 2900kg
乗車定員 6名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒SOHC(15B-FTE)
総排気量 4104cc
使用燃料 軽油
燃料タンク 108.0L
最高出力 170ps(125kw)/3000rpm
最高トルク 43.0kg・m(422N・m)/1600rpm
パワーウェイトレシオ 17.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.6m
タイヤ 37X12.50R17.5
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【トヨタ メガクルーザー】の画像

【フォード エクスプローラー】


発売 1999-03-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 E-IFMXSU34
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4855mm-1875mm-1780mm
【室内】全長-全幅-全高 1860mm-1415mm-1150mm
ホイールベース 2840mm
最低地上高 230mm
車両重量 1940kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒SOHC(XS)
総排気量 4009cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 78.0L
最高出力 213ps(−kw)/5250rpm
最高トルク 33.2kg・m(−N・m)/3250rpm
パワーウェイトレシオ 9.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 7.3km/L
最小回転半径 6.0m
タイヤ 235/75R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ショート&ロングアーム
サスペンション(後) リーフリジット
画像 【フォード エクスプローラー】の画像

【ランドローバー レンジローバー】


発売 2008-01-01
新車価格 1240.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 ABA-LM44
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4950mm-1955mm-1900mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2880mm
最低地上高 225mm
車両重量 2520kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン V型8気筒DOHC(448PN)
総排気量 4393cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 105.0L
最高出力 306ps(225kw)/5750rpm
最高トルク 44.9kg・m(440N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 6.0km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 255/55 19
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【ランドローバー レンジローバー】の画像

【シボレー S-10ブレイザー】


発売 1993-11-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 E-CTS4G
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4535mm-1770mm-1680mm
【室内】全長-全幅-全高 1820mm-1340mm-1140mm
ホイールベース 2720mm
最低地上高 225mm
車両重量 - kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒OHV(4G)
総排気量 4295cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 76.0L
最高出力 160ps(−kw)/4000rpm
最高トルク 32.5kg・m(−N・m)/2400rpm
パワーウェイトレシオ - kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 235/75R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) 車軸式
画像 【シボレー S-10ブレイザー】の画像

【BMW X5】


発売 2014-10-01
新車価格 1243.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 CBA-KR44
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4910mm-1985mm-1760mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2935mm
最低地上高 220mm
車両重量 2350kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン V型8気筒DOHC(N63B44B)
総排気量 4394cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 85.0L
最高出力 450ps(330kw)/5500rpm
最高トルク 66.3kg・m(650N・m)/4500rpm
パワーウェイトレシオ 5.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 8.6km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.9m
タイヤ 前275/40R20 後315/35R20
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) インテグラル・アーム式
画像 【BMW X5】の画像

【日産 サファリ】


発売 1995-08-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 KD-WRGY60
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4845mm-1930mm-1805mm
【室内】全長-全幅-全高 2490mm-1445mm-1200mm
ホイールベース 2970mm
最低地上高 220mm
車両重量 2240kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン 直列6気筒OHV(TD42T)
総排気量 4169cc
使用燃料 軽油
燃料タンク 95.0L
最高出力 145ps(−kw)/4000rpm
最高トルク 33.7kg・m(−N・m)/2000rpm
パワーウェイトレシオ 15.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 6.7m
タイヤ 31X10.50R15-6PRLT
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) リジッドアクスル3リンクコイルスプリング式
サスペンション(後) リジッドアクスル5リンクコイルスプリング式
画像 【日産 サファリ】の画像

【トヨタ ランドクルーザー100】


発売 2005-04-01
新車価格 443.10万円
駆動方式 4WD
車両形式 KR-HDJ101K
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4890mm-1940mm-1860mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2850mm
最低地上高 220mm
車両重量 2490kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 直列6気筒SOHC(1HD-FTE)
総排気量 4163cc
使用燃料 軽油
燃料タンク 96.0L
最高出力 196ps(144kw)/3200rpm
最高トルク 44.0kg・m(431N・m)/3200rpm
パワーウェイトレシオ 13.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.9m
タイヤ 275/65R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) トレーリングリンク車軸式
画像 【トヨタ ランドクルーザー100】の画像

【フォード エクスプローラースポーツトラック】


発売 2010-05-01
新車価格 398.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 ABF-1FMKU51
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5370mm-1870mm-1840mm
【室内】全長-全幅-全高 1710mm-1395mm-1160mm
ホイールベース 3315mm
最低地上高 215mm
車両重量 2230kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒SOHC(XS)
総排気量 4009cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 85.0L
最高出力 213ps(157kw)/5100rpm
最高トルク 35.1kg・m(344N・m)/3700rpm
パワーウェイトレシオ 10.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 6.3m
タイヤ 245/65R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ショート&ロングアーム
サスペンション(後) ショート&ロングアーム
画像 【フォード エクスプローラースポーツトラック】の画像

【シボレー ブレイザー】


発売 2001-12-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 GF-CT34G
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4625mm-1765mm-1730mm
【室内】全長-全幅-全高 1770mm-1440mm-1130mm
ホイールベース 2720mm
最低地上高 210mm
車両重量 1890kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒OHV(4G)
総排気量 4295cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 68.0L
最高出力 193ps(142kw)/4400rpm
最高トルク 34.6kg・m(339N・m)/2800rpm
パワーウェイトレシオ 10.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 6.6km/L
最小回転半径 5.9m
タイヤ 235/70R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) 車軸式半楕円リーフスプリング
画像 【シボレー ブレイザー】の画像

【トヨタ ランドクルーザー80】


発売 1996-08-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 KC-HZJ81V
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 4820mm-1830mm-1850mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2850mm
最低地上高 210mm
車両重量 2120kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 直列6気筒SOHC(1HZ)
総排気量 4163cc
使用燃料 軽油
燃料タンク 95.0L
最高出力 135ps(−kw)/4000rpm
最高トルク 28.5kg・m(−N・m)/2200rpm
パワーウェイトレシオ 16.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 6.0m
タイヤ 215/80R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) リーディングアーム式
サスペンション(後) 4リンク式
画像 【トヨタ ランドクルーザー80】の画像

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車を高く売る一番簡単な方法

 

その答えは、車の一括査定サイトを利用することです。
入力作業も1分程で終わりますし、一括査定サイトを使うだけで数万円~数十万円も買取価格が変わってきます。

 

車の買取価格がこれだけ変わる理由は、車買取店同士で競争するからです。車を1社だけに売りに行くとほとんどの場合、相場より低い査定額を提示してきます。競争相手がいないので会社の利益を大きくするためにお客さんから少しでも安く車を買い取ろうとしてきます。

 

しかし、車の一括査定サイトから申し込んだ時点で全ての車買取店に


私は、何社も比較して査定額が一番高いところに売ります!


という意思が自動的に伝わります!
車買取店も一括査定サイトから申し込まれると下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られることをわかっています。そのため査定額だけの勝負になるので自動的に査定額が上がります。

 

そこでいくつもある車一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。

 

1つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。

 

こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。

 

2つ目は、「ズバット車買取比較」。

 

こちらは、登録している車買取店が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取店が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。

 

また時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。