オペルの室内の幅が狭い自動車 ベスト10

 

※当サイトは、広告を利用しています。記事内に商品プロモーションを含む場合があります。

 

自動車を高く売る方法

車の一括査定サイトを使うメリットは、主に2つあります。1つ目は、1回の入力で自分の住所に対応した複数の車買取店にまとめて出張査定を依頼できること。2つ目は、一括査定サイトから申し込めば、どこのお店も買取価格を比較されることを知っているので純粋な価格の競争が生まれます。1店舗づつ回るより査定額が上がりやすくなります。

 

大手を含む100社以上の車買取業者から、最大8社に無料一括査定依頼

オペルの室内の幅が狭い自動車 ベスト10

【オペル アストラカブリオ】


発売 2002-12-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FF
車両形式 GF-XK220
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4270mm-1710mm-1400mm
【室内】全長-全幅-全高 1640mm-1190mm-1145mm
ホイールベース 2615mm
最低地上高 145mm
車両重量 1400kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン 直列4気筒DOHC(Z22)
総排気量 2198cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 52.0L
最高出力 147ps(108kw)/5800rpm
最高トルク 20.7kg・m(203N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 10.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 11.6km/L
最小回転半径 5.2m
タイヤ 205/50R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トレーリングアーム式
画像 【オペル アストラカブリオ】の画像

【オペル ザフィーラ】


発売 2000-11-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FF
車両形式 GF-XM181
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4315mm-1740mm-1675mm
【室内】全長-全幅-全高 2515mm-1260mm-1280mm
ホイールベース 2695mm
最低地上高 150mm
車両重量 1420kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(Z18)
総排気量 1795cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 58.0L
最高出力 125ps(92kw)/5600rpm
最高トルク 17.3kg・m(170N・m)/3800rpm
パワーウェイトレシオ 11.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 11.8km/L
最小回転半径 5.3m
タイヤ 195/65R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式
画像 【オペル ザフィーラ】の画像

【オペル メリーバ】


発売 2004-03-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FF
車両形式 TA-X01Z16
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4040mm-1695mm-1625mm
【室内】全長-全幅-全高 1825mm-1280mm-1250mm
ホイールベース 2630mm
最低地上高 150mm
車両重量 1320kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(Z16)
総排気量 1597cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 53.0L
最高出力 100ps(74kw)/6000rpm
最高トルク 15.3kg・m(150N・m)/3600rpm
パワーウェイトレシオ 13.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 12.0km/L
最小回転半径 5.1m
タイヤ 185/60R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式
画像 【オペル メリーバ】の画像

【オペル アストラ】


発売 2006-03-01
新車価格 300.00万円
駆動方式 FF
車両形式 GH-AH04Z18
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4255mm-1760mm-1470mm
【室内】全長-全幅-全高 1750mm-1315mm-1190mm
ホイールベース 2615mm
最低地上高 170mm
車両重量 1270kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(Z18)
総排気量 1795cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 52.0L
最高出力 125ps(92kw)/5600rpm
最高トルク 17.3kg・m(170N・m)/3800rpm
パワーウェイトレシオ 10.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 12.0km/L
最小回転半径 5.4m
タイヤ 215/45R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式
画像 【オペル アストラ】の画像

【オペル アストラワゴン】


発売 2006-03-01
新車価格 270.00万円
駆動方式 FF
車両形式 GH-AH04Z18W
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4520mm-1760mm-1475mm
【室内】全長-全幅-全高 1755mm-1315mm-1190mm
ホイールベース 2705mm
最低地上高 170mm
車両重量 1320kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(Z18)
総排気量 1795cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 52.0L
最高出力 125ps(92kw)/5600rpm
最高トルク 17.3kg・m(170N・m)/3800rpm
パワーウェイトレシオ 11.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 12.4km/L
最小回転半径 5.4m
タイヤ 205/55R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式
画像 【オペル アストラワゴン】の画像

【オペル ベクトラワゴン】


発売 2004-05-01
新車価格 408.50万円
駆動方式 FF
車両形式 TA-Z02Z32L
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4825mm-1800mm-1500mm
【室内】全長-全幅-全高 1880mm-1380mm-1180mm
ホイールベース 2830mm
最低地上高 150mm
車両重量 1590kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒DOHC(Z32)
総排気量 3174cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 60.0L
最高出力 211ps(155kw)/6200rpm
最高トルク 30.6kg・m(300N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 9.2km/L
最小回転半径 5.6m
タイヤ 215/55R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【オペル ベクトラワゴン】の画像

【オペル ベクトラ】


発売 2004-04-01
新車価格 425.30万円
駆動方式 FF
車両形式 TA-Z02Z32
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4610mm-1800mm-1465mm
【室内】全長-全幅-全高 1790mm-1380mm-1185mm
ホイールベース 2700mm
最低地上高 160mm
車両重量 1510kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒DOHC(Z32)
総排気量 3174cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 61.0L
最高出力 211ps(155kw)/6200rpm
最高トルク 30.6kg・m(300N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 7.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 10.4km/L
最小回転半径 5.5m
タイヤ 215/50R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【オペル ベクトラ】の画像

【オペル オメガワゴン】


発売 2002-06-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 TA-XF260
トランスミッション フロア4AT
【外側】全長-全幅-全高 4900mm-1785mm-1545mm
【室内】全長-全幅-全高 1865mm-1475mm-1200mm
ホイールベース 2730mm
最低地上高 140mm
車両重量 1720kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒DOHC(Y26(SE))
総排気量 2596cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 75.0L
最高出力 180ps(132kw)/6000rpm
最高トルク 24.5kg・m(240N・m)/3400rpm
パワーウェイトレシオ 10.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 9.1km/L
最小回転半径 5.3m
タイヤ 235/45R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【オペル オメガワゴン】の画像

【オペル セネター】


発売 1991-12-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-XA300
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4845mm-1765mm-1440mm
【室内】全長-全幅-全高 1860mm-1495mm-1190mm
ホイールベース 2730mm
最低地上高 150mm
車両重量 1520kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン 直列6気筒SOHC(C30)
総排気量 2968cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 75.0L
最高出力 175ps(−kw)/5800rpm
最高トルク 24.5kg・m(−N・m)/4200rpm
パワーウェイトレシオ 9.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.0m
タイヤ 205/65VR15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) セミトレーリングアーム式
画像 【オペル セネター】の画像


車を高く売る一番簡単な方法

 

その答えは、車の一括査定サイトを利用することです。
入力作業も1分程で終わりますし、一括査定サイトを使うだけで数万円~数十万円も買取価格が変わってきます。

 

車の買取価格がこれだけ変わる理由は、車買取店同士で競争するからです。車を1社だけに売りに行くとほとんどの場合、相場より低い査定額を提示してきます。競争相手がいないので会社の利益を大きくするためにお客さんから少しでも安く車を買い取ろうとしてきます。

 

しかし、車の一括査定サイトから申し込んだ時点で全ての車買取店に


私は、何社も比較して査定額が一番高いところに売ります!


という意思が自動的に伝わります!
車買取店も一括査定サイトから申し込まれると下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られることをわかっています。そのため査定額だけの勝負になるので自動的に査定額が上がります。

 

そこでいくつもある車一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。

 

1つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。

 

こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。

 

2つ目は、「ズバット車買取比較」。

 

こちらは、登録している車買取店が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取店が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。

 

また時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。