1501cc~2000cc以下の室内の高さが高い自動車 ベスト10

 

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1501cc~2000cc以下の室内の高さが高い自動車 ベスト10

【日産 セレナ】


発売 2014-04-01
新車価格 252.70万円
駆動方式 4WD
車両形式 DBA-NC26
トランスミッション CVT
【外側】全長-全幅-全高 4685mm-1695mm-1875mm
【室内】全長-全幅-全高 3060mm-1480mm-1405mm
ホイールベース 2860mm
最低地上高 135mm
車両重量 1700kg
乗車定員 8名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(MR20DD)
総排気量 1997cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 60.0L
最高出力 144ps(106kw)/5600rpm
最高トルク 21.1kg・m(207N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 12.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 12.6km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.5m
タイヤ 195/65R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式
画像 【日産 セレナ】の画像

【トヨタ ヴォクシー】


発売 2005-08-01
新車価格 252.00万円
駆動方式 FF
車両形式 DBA-AZR60G
トランスミッション CVT
【外側】全長-全幅-全高 4580mm-1695mm-1850mm
【室内】全長-全幅-全高 2680mm-1470mm-1400mm
ホイールベース 2825mm
最低地上高 155mm
車両重量 1500kg
乗車定員 8名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(1AZ-FSE)
総排気量 1998cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 60.0L
最高出力 155ps(114kw)/6000rpm
最高トルク 19.6kg・m(192N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 10.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 14.2km/L
最小回転半径 5.5m
タイヤ 195/65R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式
画像 【トヨタ ヴォクシー】の画像

【トヨタ ノア】


発売 2010-06-01
新車価格 261.50万円
駆動方式 FF
車両形式 DBA-ZRR70W
トランスミッション CVT
【外側】全長-全幅-全高 4635mm-1720mm-1820mm
【室内】全長-全幅-全高 2970mm-1485mm-1400mm
ホイールベース 2825mm
最低地上高 135mm
車両重量 1600kg
乗車定員 8名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(3ZR-FAE)
総排気量 1986cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 60.0L
最高出力 158ps(116kw)/6200rpm
最高トルク 20.0kg・m(196N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 10.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.5m
タイヤ 205/60R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式
画像 【トヨタ ノア】の画像

【トヨタ エスクァイア】


発売 2016-01-01
新車価格 305.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 DBA-ZRR85G
トランスミッション CVT
【外側】全長-全幅-全高 4695mm-1695mm-1865mm
【室内】全長-全幅-全高 2930mm-1540mm-1400mm
ホイールベース 2850mm
最低地上高 155mm
車両重量 1660kg
乗車定員 8名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(3ZR-FAE)
総排気量 1986cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 55.0L
最高出力 152ps(112kw)/6100rpm
最高トルク 19.7kg・m(193N・m)/3800rpm
パワーウェイトレシオ 11.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 14.8km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.5m
タイヤ 195/65R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式
画像 【トヨタ エスクァイア】の画像

【ホンダ ステップワゴン】


発売 2014-04-01
新車価格 294.40万円
駆動方式 4WD
車両形式 DBA-RK6
トランスミッション CVT
【外側】全長-全幅-全高 4690mm-1695mm-1830mm
【室内】全長-全幅-全高 3095mm-1500mm-1395mm
ホイールベース 2855mm
最低地上高 150mm
車両重量 1710kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒SOHC(R20A)
総排気量 1997cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 55.0L
最高出力 150ps(110kw)/6200rpm
最高トルク 19.7kg・m(193N・m)/4200rpm
パワーウェイトレシオ 11.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 13.6km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.3m
タイヤ 205/60R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ド・ディオン式
画像 【ホンダ ステップワゴン】の画像

【トヨタ マスターエースサーフ】


発売 1989-08-01
新車価格 - 万円
駆動方式 MR
車両形式 E-YR21G
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4435mm-1690mm-1945mm
【室内】全長-全幅-全高 3050mm-1535mm-1390mm
ホイールベース 2235mm
最低地上高 175mm
車両重量 1400kg
乗車定員 8名
ドア数 4枚
エンジン 直列4気筒SOHC(3Y-EU)
総排気量 1998cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 60.0L
最高出力 97ps(−kw)/4800rpm
最高トルク 16.3kg・m(−N・m)/3800rpm
パワーウェイトレシオ 14.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 4.5m
タイヤ 175SR14
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ラテラルロッド付4リンク式コイルスプリング
画像 【トヨタ マスターエースサーフ】の画像

【スズキ ランディ】


発売 2014-04-01
新車価格 258.70万円
駆動方式 4WD
車両形式 DBA-SNC26
トランスミッション CVT
【外側】全長-全幅-全高 4685mm-1695mm-1875mm
【室内】全長-全幅-全高 3060mm-1480mm-1380mm
ホイールベース 2860mm
最低地上高 135mm
車両重量 1700kg
乗車定員 8名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(MR20)
総排気量 1997cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 60.0L
最高出力 144ps(106kw)/5600rpm
最高トルク 21.1kg・m(207N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 12.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 12.6km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.5m
タイヤ 195/65R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【スズキ ランディ】の画像

【トヨタ カローラスパシオ】


発売 2005-09-01
新車価格 168.70万円
駆動方式 FF
車両形式 CBA-ZZE122N
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4260mm-1695mm-1610mm
【室内】全長-全幅-全高 2400mm-1485mm-1370mm
ホイールベース 2600mm
最低地上高 155mm
車両重量 1220kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(1ZZ-FE)
総排気量 1794cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 50.0L
最高出力 125ps(92kw)/6000rpm
最高トルク 17.3kg・m(170N・m)/4200rpm
パワーウェイトレシオ 10.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 14.8km/L
最小回転半径 5.1m
タイヤ 185/70R14
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式
画像 【トヨタ カローラスパシオ】の画像

【トヨタ ライトエースバン】


発売 2005-07-01
新車価格 194.30万円
駆動方式 4WD
車両形式 GK-KR52V
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4475mm-1695mm-1990mm
【室内】全長-全幅-全高 2005mm-1475mm-1370mm
ホイールベース 2715mm
最低地上高 185mm
車両重量 1410kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒OHV(7K-E)
総排気量 1781cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 55.0L
最高出力 82ps(60kw)/4800rpm
最高トルク 14.5kg・m(142N・m)/2800rpm
パワーウェイトレシオ 17.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 9.4km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 175R14-6PR
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) 4リンク式
画像 【トヨタ ライトエースバン】の画像

【マツダ ボンゴブローニイワゴン】


発売 1993-08-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-SRE9W
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4590mm-1690mm-1970mm
【室内】全長-全幅-全高 3195mm-1480mm-1365mm
ホイールベース 2400mm
最低地上高 195mm
車両重量 1480kg
乗車定員 9名
ドア数 4枚
エンジン 直列4気筒SOHC(FE)
総排気量 1998cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 62.0L
最高出力 82ps(−kw)/5000rpm
最高トルク 15.5kg・m(−N・m)/2500rpm
パワーウェイトレシオ 18.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 4.6m
タイヤ 185SR14
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) 車軸式半楕円板ばね
画像 【マツダ ボンゴブローニイワゴン】の画像

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車を高く売る一番簡単な方法

 

その答えは、車の一括査定サイトを利用することです。
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車の買取価格がこれだけ変わる理由は、車買取店同士で競争するからです。車を1社だけに売りに行くとほとんどの場合、相場より低い査定額を提示してきます。競争相手がいないので会社の利益を大きくするためにお客さんから少しでも安く車を買い取ろうとしてきます。

 

しかし、車の一括査定サイトから申し込んだ時点で全ての車買取店に


私は、何社も比較して査定額が一番高いところに売ります!


という意思が自動的に伝わります!
車買取店も一括査定サイトから申し込まれると下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られることをわかっています。そのため査定額だけの勝負になるので自動的に査定額が上がります。

 

そこでいくつもある車一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。

 

1つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。

 

こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。

 

2つ目は、「ズバット車買取比較」。

 

こちらは、登録している車買取店が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取店が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。

 

また時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。