3501cc~4000cc以下の室内の高さが高い自動車 ベスト10

 

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自動車を高く売る方法

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3501cc~4000cc以下の室内の高さが高い自動車 ベスト10

【ランドローバー ディスカバリー】


発売 1994-06-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 E-LJ36D
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4510mm-1800mm-1950mm
【室内】全長-全幅-全高 1810mm-1550mm-1280mm
ホイールベース 2540mm
最低地上高 240mm
車両重量 2020kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン V型8気筒SOHC(36D)
総排気量 3947cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 81.0L
最高出力 180ps(−kw)/4750rpm
最高トルク 31.8kg・m(−N・m)/3100rpm
パワーウェイトレシオ 11.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 - m
タイヤ 235/70R16
ブレーキ(前) ディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) リジッド・アクスル車軸式
サスペンション(後) リジッド・アクスル車軸式
画像 【ランドローバー ディスカバリー】の画像

【キャデラック SRX】


発売 2009-01-01
新車価格 705.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 ABA-T265S
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4985mm-1850mm-1710mm
【室内】全長-全幅-全高 2600mm-1480mm-1270mm
ホイールベース 2955mm
最低地上高 200mm
車両重量 2070kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒DOHC(3H)
総排気量 3564cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 76.0L
最高出力 258ps(190kw)/6500rpm
最高トルク 35.0kg・m(344N・m)/2800rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 6.7km/L
最小回転半径 5.9m
タイヤ P255/50R20
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【キャデラック SRX】の画像

【トヨタ ランドクルーザープラド】


発売 2005-07-01
新車価格 394.80万円
駆動方式 4WD
車両形式 CBA-GRJ121W
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4715mm-1875mm-1855mm
【室内】全長-全幅-全高 2520mm-1535mm-1260mm
ホイールベース 2790mm
最低地上高 220mm
車両重量 2010kg
乗車定員 8名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒DOHC(1GR-FE)
総排気量 3955cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 87.0L
最高出力 249ps(183kw)/5200rpm
最高トルク 38.8kg・m(380N・m)/3800rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 8.1km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 265/65R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) トレーリングリンク車軸式
画像 【トヨタ ランドクルーザープラド】の画像

【トヨタ ランドクルーザー70】


発売 2014-08-01
新車価格 360.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 CBF-GRJ76K
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 4810mm-1870mm-1920mm
【室内】全長-全幅-全高 1725mm-1440mm-1240mm
ホイールベース 2730mm
最低地上高 200mm
車両重量 2120kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒DOHC(1GR-FE)
総排気量 3955cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 130.0L
最高出力 231ps(170kw)/5200rpm
最高トルク 36.7kg・m(360N・m)/3800rpm
パワーウェイトレシオ 9.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 6.6km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 6.3m
タイヤ 265/70R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) 車軸式
サスペンション(後) 車軸式
画像 【トヨタ ランドクルーザー70】の画像

【トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ】


発売 2014-08-01
新車価格 350.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 CBF-GRJ79K
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 5270mm-1770mm-1950mm
【室内】全長-全幅-全高 1660mm-1440mm-1235mm
ホイールベース 3180mm
最低地上高 225mm
車両重量 2220kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒DOHC(1GR-FE)
総排気量 3955cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 130.0L
最高出力 231ps(170kw)/5200rpm
最高トルク 36.7kg・m(360N・m)/3800rpm
パワーウェイトレシオ 10.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 6.6km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 7.2m
タイヤ 7.50R16LT TG21
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) 車軸式
サスペンション(後) 車軸式
画像 【トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ】の画像

【スバル レガシィアウトバック】


発売 2014-04-01
新車価格 374.80万円
駆動方式 4WD
車両形式 DBA-BRF
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4790mm-1820mm-1605mm
【室内】全長-全幅-全高 2190mm-1545mm-1230mm
ホイールベース 2745mm
最低地上高 200mm
車両重量 1580kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 水平対向6気筒DOHC(EZ36)
総排気量 3629cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 65.0L
最高出力 260ps(191kw)/6000rpm
最高トルク 34.2kg・m(335N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 9.2km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.5m
タイヤ 225/60R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【スバル レガシィアウトバック】の画像

【トヨタ FJクルーザー】


発売 2014-07-01
新車価格 345.60万円
駆動方式 4WD
車両形式 CBA-GSJ15W
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4635mm-1905mm-1840mm
【室内】全長-全幅-全高 1785mm-1560mm-1225mm
ホイールベース 2690mm
最低地上高 230mm
車両重量 1940kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒DOHC(1GR-FE)
総排気量 3955cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 72.0L
最高出力 276ps(203kw)/5600rpm
最高トルク 38.8kg・m(380N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 7.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 8.0km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 6.2m
タイヤ 265/70R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) トレーリングリンク車軸式
画像 【トヨタ FJクルーザー】の画像

【日産 スカイラインクロスオーバー】


発売 2014-07-01
新車価格 447.10万円
駆動方式 FR
車両形式 DBA-J50
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4635mm-1800mm-1600mm
【室内】全長-全幅-全高 1875mm-1480mm-1215mm
ホイールベース 2800mm
最低地上高 165mm
車両重量 1750kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒DOHC(VQ37VHR)
総排気量 3696cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 80.0L
最高出力 330ps(243kw)/7000rpm
最高トルク 36.8kg・m(361N・m)/5200rpm
パワーウェイトレシオ 5.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 9.2km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.5m
タイヤ 225/55R18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【日産 スカイラインクロスオーバー】の画像

【日産 フーガ】


発売 2015-02-01
新車価格 502.40万円
駆動方式 FR
車両形式 DBA-KY51
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4980mm-1845mm-1500mm
【室内】全長-全幅-全高 2090mm-1535mm-1215mm
ホイールベース 2900mm
最低地上高 145mm
車両重量 1730kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒DOHC(VQ37VHR)
総排気量 3696cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 80.0L
最高出力 333ps(245kw)/7000rpm
最高トルク 37.0kg・m(363N・m)/5200rpm
パワーウェイトレシオ 5.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 9.4km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.6m
タイヤ 245/50R18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【日産 フーガ】の画像

【三菱 プラウディア】


発売 2014-04-01
新車価格 571.20万円
駆動方式 FR
車両形式 DBA-BKY51
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4945mm-1845mm-1510mm
【室内】全長-全幅-全高 2090mm-1535mm-1215mm
ホイールベース 2900mm
最低地上高 155mm
車両重量 1760kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒DOHC(VQ37VHR)
総排気量 3696cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 80.0L
最高出力 333ps(245kw)/7000rpm
最高トルク 37.0kg・m(363N・m)/5200rpm
パワーウェイトレシオ 5.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 9.4km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.6m
タイヤ 245/50R18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【三菱 プラウディア】の画像

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車を高く売る一番簡単な方法

 

その答えは、車の一括査定サイトを利用することです。
入力作業も1分程で終わりますし、一括査定サイトを使うだけで数万円~数十万円も買取価格が変わってきます。

 

車の買取価格がこれだけ変わる理由は、車買取店同士で競争するからです。車を1社だけに売りに行くとほとんどの場合、相場より低い査定額を提示してきます。競争相手がいないので会社の利益を大きくするためにお客さんから少しでも安く車を買い取ろうとしてきます。

 

しかし、車の一括査定サイトから申し込んだ時点で全ての車買取店に


私は、何社も比較して査定額が一番高いところに売ります!


という意思が自動的に伝わります!
車買取店も一括査定サイトから申し込まれると下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られることをわかっています。そのため査定額だけの勝負になるので自動的に査定額が上がります。

 

そこでいくつもある車一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。

 

1つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。

 

こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。

 

2つ目は、「ズバット車買取比較」。

 

こちらは、登録している車買取店が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取店が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。

 

また時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。