ダイハツの室内の全長が長い自動車 ベスト10

 

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ダイハツの室内の全長が長い自動車 ベスト10

【ダイハツ デルタワイドワゴン】


発売 1995-08-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 KD-CB22G
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4395mm-1685mm-1945mm
【室内】全長-全幅-全高 3045mm-1555mm-1350mm
ホイールベース 2235mm
最低地上高 170mm
車両重量 1500kg
乗車定員 8名
ドア数 4枚
エンジン 直列4気筒SOHC(3C-T)
総排気量 2184cc
使用燃料 軽油
燃料タンク 60.0L
最高出力 91ps(−kw)/4000rpm
最高トルク 19.2kg・m(−N・m)/2200rpm
パワーウェイトレシオ 16.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 4.5m
タイヤ 195/70SR14
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ラテラルロッド付4リンク式
画像 【ダイハツ デルタワイドワゴン】の画像

【ダイハツ デルタワゴン】


発売 1998-12-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 KH-CR40N
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4475mm-1695mm-1865mm
【室内】全長-全幅-全高 2615mm-1555mm-1260mm
ホイールベース 2715mm
最低地上高 175mm
車両重量 1490kg
乗車定員 7名
ドア数 4枚
エンジン 直列4気筒SOHC(3C-TE)
総排気量 2184cc
使用燃料 軽油
燃料タンク 55.0L
最高出力 94ps(−kw)/4000rpm
最高トルク 21.5kg・m(−N・m)/2000rpm
パワーウェイトレシオ 16.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.4m
タイヤ 195/65R15
ブレーキ(前) ディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ラテラルロッド付4リンクコイル式
画像 【ダイハツ デルタワゴン】の画像

【ダイハツ アトレー7】


発売 2002-06-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 UA-S221G
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 3765mm-1515mm-1895mm
【室内】全長-全幅-全高 2595mm-1310mm-1265mm
ホイールベース 2430mm
最低地上高 165mm
車両重量 1080kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(K3-VE)
総排気量 1297cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 46.0L
最高出力 92ps(68kw)/6000rpm
最高トルク 12.7kg・m(125N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 12.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 17.0km/L
最小回転半径 4.4m
タイヤ 175/65R14
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トレーリング車軸
画像 【ダイハツ アトレー7】の画像

【ダイハツ ブーンルミナス】


発売 2008-12-01
新車価格 207.30万円
駆動方式 4WD
車両形式 CBA-M512G
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4195mm-1695mm-1620mm
【室内】全長-全幅-全高 2550mm-1415mm-1310mm
ホイールベース 2750mm
最低地上高 155mm
車両重量 1240kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(3SZ-VE)
総排気量 1495cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 42.0L
最高出力 109ps(80kw)/6000rpm
最高トルク 14.4kg・m(141N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 11.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 14.6km/L
最小回転半径 5.2m
タイヤ 185/55R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) 3リンク式
画像 【ダイハツ ブーンルミナス】の画像

【ダイハツ タント】


発売 2014-04-01
新車価格 147.10万円
駆動方式 FF
車両形式 DBA-LA600S
トランスミッション CVT
【外側】全長-全幅-全高 3395mm-1475mm-1750mm
【室内】全長-全幅-全高 2200mm-1350mm-1365mm
ホイールベース 2455mm
最低地上高 145mm
車両重量 940kg
乗車定員 4名
ドア数 5枚
エンジン 直列3気筒DOHC(KF)
総排気量 658cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 30.0L
最高出力 64ps(47kw)/6400rpm
最高トルク 9.4kg・m(92N・m)/3200rpm
パワーウェイトレシオ 15.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 26.0km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 4.4m
タイヤ 155/65R14
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式
画像 【ダイハツ タント】の画像

【ダイハツ ムーヴ】


発売 2001-12-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FF
車両形式 LA-L900S
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 3395mm-1475mm-1650mm
【室内】全長-全幅-全高 2130mm-1220mm-1305mm
ホイールベース 2360mm
最低地上高 140mm
車両重量 870kg
乗車定員 4名
ドア数 5枚
エンジン 直列3気筒DOHC(EF-DET)
総排気量 659cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 40.0L
最高出力 64ps(47kw)/6400rpm
最高トルク 10.9kg・m(107N・m)/3600rpm
パワーウェイトレシオ 14.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 18.0km/L
最小回転半径 4.5m
タイヤ 165/55R14
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式
画像 【ダイハツ ムーヴ】の画像

【ダイハツ アルティス】


発売 2001-09-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FF
車両形式 UA-ACV30N
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4815mm-1795mm-1490mm
【室内】全長-全幅-全高 2130mm-1515mm-1225mm
ホイールベース 2720mm
最低地上高 150mm
車両重量 1420kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン 直列4気筒DOHC(2AZ-FE)
総排気量 2362cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 70.0L
最高出力 159ps(117kw)/5600rpm
最高トルク 22.4kg・m(220N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 9.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 11.0km/L
最小回転半径 5.3m
タイヤ 205/65R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ストラット式
画像 【ダイハツ アルティス】の画像

【ダイハツ アルティスハイブリッド】


発売 2015-10-01
新車価格 342.80万円
駆動方式 FF
車両形式 DAA-AVV50N
トランスミッション CVT
【外側】全長-全幅-全高 4850mm-1825mm-1470mm
【室内】全長-全幅-全高 2080mm-1525mm-1210mm
ホイールベース 2775mm
最低地上高 150mm
車両重量 1540kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン 直列4気筒DOHC(2AR-FXE)
総排気量 2493cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 65.0L
最高出力 160ps(118kw)/5700rpm
最高トルク 21.7kg・m(213N・m)/4500rpm
パワーウェイトレシオ 10.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 23.4km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.5m
タイヤ 215/55R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ストラット式
画像 【ダイハツ アルティスハイブリッド】の画像

【ダイハツ タントエグゼ】


発売 2014-04-01
新車価格 165.70万円
駆動方式 4WD
車両形式 DBA-L465S
トランスミッション CVT
【外側】全長-全幅-全高 3395mm-1475mm-1730mm
【室内】全長-全幅-全高 2070mm-1340mm-1385mm
ホイールベース 2490mm
最低地上高 155mm
車両重量 980kg
乗車定員 4名
ドア数 5枚
エンジン 直列3気筒DOHC(KF)
総排気量 658cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 34.0L
最高出力 64ps(47kw)/6400rpm
最高トルク 9.4kg・m(92N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 15.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 21.4km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 4.7m
タイヤ 165/55R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) 3リンク式
画像 【ダイハツ タントエグゼ】の画像

【ダイハツ ミラ】


発売 2001-10-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 TA-L710S
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 3395mm-1475mm-1425mm
【室内】全長-全幅-全高 2000mm-1220mm-1180mm
ホイールベース 2360mm
最低地上高 150mm
車両重量 770kg
乗車定員 4名
ドア数 5枚
エンジン 直列3気筒SOHC(EF-SE)
総排気量 659cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 37.0L
最高出力 48ps(35kw)/6400rpm
最高トルク 5.7kg・m(56N・m)/4800rpm
パワーウェイトレシオ 16.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 17.2km/L
最小回転半径 4.3m
タイヤ 145/70R12
ブレーキ(前) ディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) 3リンク式コイルスプリング
画像 【ダイハツ ミラ】の画像

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車を高く売る一番簡単な方法

 

その答えは、車の一括査定サイトを利用することです。
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車の買取価格がこれだけ変わる理由は、車買取店同士で競争するからです。車を1社だけに売りに行くとほとんどの場合、相場より低い査定額を提示してきます。競争相手がいないので会社の利益を大きくするためにお客さんから少しでも安く車を買い取ろうとしてきます。

 

しかし、車の一括査定サイトから申し込んだ時点で全ての車買取店に


私は、何社も比較して査定額が一番高いところに売ります!


という意思が自動的に伝わります!
車買取店も一括査定サイトから申し込まれると下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られることをわかっています。そのため査定額だけの勝負になるので自動的に査定額が上がります。

 

そこでいくつもある車一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。

 

1つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。

 

こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。

 

2つ目は、「ズバット車買取比較」。

 

こちらは、登録している車買取店が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取店が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。

 

また時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。