ホンダの全幅の長い自動車 ベスト10

 

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ホンダの全幅の長い自動車 ベスト10

【ホンダ MDX】


発売 2005-02-01
新車価格 525.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 CBA-YD1
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4790mm-1955mm-1820mm
【室内】全長-全幅-全高 2560mm-1420mm-1205mm
ホイールベース 2700mm
最低地上高 190mm
車両重量 2050kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒SOHC(J35A)
総排気量 3471cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 72.0L
最高出力 265ps(195kw)/5800rpm
最高トルク 35.5kg・m(348N・m)/3500rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 7.8km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 235/65R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【ホンダ MDX】の画像

【ホンダ ラグレイト】


発売 2003-04-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FF
車両形式 LA-RL1
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5105mm-1935mm-1740mm
【室内】全長-全幅-全高 2810mm-1720mm-1305mm
ホイールベース 3000mm
最低地上高 150mm
車両重量 1970kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒SOHC(J35A)
総排気量 3471cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 75.0L
最高出力 240ps(177kw)/5500rpm
最高トルク 33.0kg・m(324N・m)/4500rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 8.2km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 215/65R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【ホンダ ラグレイト】の画像

【ホンダ アコードプラグインハイブリッド】


発売 2014-04-01
新車価格 514.30万円
駆動方式 FF
車両形式 DLA-CR5
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4915mm-1850mm-1465mm
【室内】全長-全幅-全高 2050mm-1570mm-1195mm
ホイールベース 2775mm
最低地上高 135mm
車両重量 1740kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン 直列4気筒DOHC(LFA)
総排気量 1993cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 46.0L
最高出力 143ps(105kw)/6200rpm
最高トルク 16.8kg・m(165N・m)/6000rpm
パワーウェイトレシオ 12.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 70.4km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 225/50R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【ホンダ アコードプラグインハイブリッド】の画像

【ホンダ アコードハイブリッド】


発売 2014-04-01
新車価格 401.10万円
駆動方式 FF
車両形式 DAA-CR6
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4915mm-1850mm-1465mm
【室内】全長-全幅-全高 2050mm-1570mm-1195mm
ホイールベース 2775mm
最低地上高 135mm
車両重量 1630kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン 直列4気筒DOHC(LFA)
総排気量 1993cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 60.0L
最高出力 143ps(105kw)/6200rpm
最高トルク 16.8kg・m(165N・m)/6000rpm
パワーウェイトレシオ 11.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 30.0km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 225/50R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【ホンダ アコードハイブリッド】の画像

【ホンダ アコードツアラー】


発売 2012-04-01
新車価格 319.50万円
駆動方式 FF
車両形式 DBA-CW1
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4750mm-1850mm-1470mm
【室内】全長-全幅-全高 2040mm-1530mm-1165mm
ホイールベース 2705mm
最低地上高 150mm
車両重量 1540kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒SOHC(R20A)
総排気量 1997cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 65.0L
最高出力 156ps(115kw)/6300rpm
最高トルク 19.3kg・m(189N・m)/4300rpm
パワーウェイトレシオ 10.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 12.2km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 12.8km/L
最小回転半径 5.5m
タイヤ 225/50R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【ホンダ アコードツアラー】の画像

【ホンダ アコード】


発売 2012-04-01
新車価格 249.80万円
駆動方式 FF
車両形式 DBA-CU1
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4730mm-1850mm-1440mm
【室内】全長-全幅-全高 2015mm-1530mm-1165mm
ホイールベース 2705mm
最低地上高 150mm
車両重量 1460kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン 直列4気筒SOHC(R20A)
総排気量 1997cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 65.0L
最高出力 156ps(115kw)/6300rpm
最高トルク 19.3kg・m(189N・m)/4300rpm
パワーウェイトレシオ 9.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 13.2km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 14.4km/L
最小回転半径 5.5m
タイヤ 205/60R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【ホンダ アコード】の画像

【ホンダ レジェンド】


発売 2003-06-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FF
車両形式 LA-KA9
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4955mm-1845mm-1435mm
【室内】全長-全幅-全高 1995mm-1475mm-1165mm
ホイールベース 2910mm
最低地上高 150mm
車両重量 1690kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒SOHC(C35A)
総排気量 3473cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 68.0L
最高出力 215ps(158kw)/5200rpm
最高トルク 31.8kg・m(312N・m)/2800rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 8.7km/L
最小回転半径 5.5m
タイヤ 215/55R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【ホンダ レジェンド】の画像

【ホンダ エリシオン】


発売 2012-06-01
新車価格 359.20万円
駆動方式 4WD
車両形式 DBA-RR2
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4920mm-1845mm-1790mm
【室内】全長-全幅-全高 2935mm-1580mm-1265mm
ホイールベース 2900mm
最低地上高 165mm
車両重量 1910kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(K24A)
総排気量 2354cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 70.0L
最高出力 160ps(118kw)/5500rpm
最高トルク 22.2kg・m(218N・m)/4500rpm
パワーウェイトレシオ 12.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 9.5km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 215/60R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【ホンダ エリシオン】の画像

【ホンダ インスパイア】


発売 2010-08-01
新車価格 368.00万円
駆動方式 FF
車両形式 DBA-CP3
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4960mm-1845mm-1475mm
【室内】全長-全幅-全高 1920mm-1525mm-1220mm
ホイールベース 2800mm
最低地上高 145mm
車両重量 1600kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒SOHC(J35A)
総排気量 3471cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 70.0L
最高出力 280ps(206kw)/6200rpm
最高トルク 34.9kg・m(342N・m)/5000rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 9.6km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 9.9km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 225/50R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【ホンダ インスパイア】の画像

【ホンダ ホライゾン】


発売 1998-03-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 KH-UBS73GWH
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 4720mm-1835mm-1840mm
【室内】全長-全幅-全高 1770mm-1495mm-1245mm
ホイールベース 2760mm
最低地上高 210mm
車両重量 2050kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(4JX1)
総排気量 2999cc
使用燃料 軽油
燃料タンク 85.0L
最高出力 160ps(−kw)/3900rpm
最高トルク 34.0kg・m(−N・m)/2000rpm
パワーウェイトレシオ 13.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.8m
タイヤ 245/70R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) 4リンクコイルスプリング式
画像 【ホンダ ホライゾン】の画像

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車を高く売る一番簡単な方法

 

その答えは、車の一括査定サイトを利用することです。
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車の買取価格がこれだけ変わる理由は、車買取店同士で競争するからです。車を1社だけに売りに行くとほとんどの場合、相場より低い査定額を提示してきます。競争相手がいないので会社の利益を大きくするためにお客さんから少しでも安く車を買い取ろうとしてきます。

 

しかし、車の一括査定サイトから申し込んだ時点で全ての車買取店に


私は、何社も比較して査定額が一番高いところに売ります!


という意思が自動的に伝わります!
車買取店も一括査定サイトから申し込まれると下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られることをわかっています。そのため査定額だけの勝負になるので自動的に査定額が上がります。

 

そこでいくつもある車一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。

 

1つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。

 

こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。

 

2つ目は、「ズバット車買取比較」。

 

こちらは、登録している車買取店が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取店が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。

 

また時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。