トヨタの全高の長い自動車 ベスト10

 

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トヨタの全高の長い自動車 ベスト10

【トヨタ ハイエースバン】


発売 1999-07-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 GE-RZH102V
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 4430mm-1690mm-2285mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2330mm
最低地上高 200mm
車両重量 1520kg
乗車定員 6名
ドア数 4枚
エンジン 直列4気筒SOHC(1RZ-E)
総排気量 1998cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 70.0L
最高出力 110ps(−kw)/5200rpm
最高トルク 17.0kg・m(−N・m)/2600rpm
パワーウェイトレシオ 14.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 4.7m
タイヤ 195R15-PRLT
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) トレーリングリンク車軸式
画像 【トヨタ ハイエースバン】の画像

【トヨタ レジアスエース】


発売 2003-07-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 TC-TRH112V
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4690mm-1690mm-2285mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2590mm
最低地上高 200mm
車両重量 1660kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン 直列4気筒DOHC(1TR-FE)
総排気量 1998cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 70.0L
最高出力 133ps(98kw)/5600rpm
最高トルク 18.6kg・m(182N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 12.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 9.5km/L
最小回転半径 5.2m
タイヤ 195/80R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) 車軸式半楕円板ばね
画像 【トヨタ レジアスエース】の画像

【トヨタ ハイエース】


発売 1999-07-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 KH-KZH106W
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4690mm-1690mm-2285mm
【室内】全長-全幅-全高 3245mm-1525mm-1340mm
ホイールベース 2330mm
最低地上高 180mm
車両重量 2110kg
乗車定員 7名
ドア数 4枚
エンジン 直列4気筒SOHC(1KZ-TE)
総排気量 2982cc
使用燃料 軽油
燃料タンク 70.0L
最高出力 130ps(−kw)/3600rpm
最高トルク 33.8kg・m(−N・m)/2000rpm
パワーウェイトレシオ 16.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 8.5km/L
最小回転半径 5.6m
タイヤ 215/70R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) トレーリング・リンク車軸式
画像 【トヨタ ハイエース】の画像

【トヨタ ハイエースコミューター】


発売 1999-07-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 GE-RZH125B
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5035mm-1690mm-2285mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2890mm
最低地上高 180mm
車両重量 1740kg
乗車定員 15名
ドア数 4枚
エンジン 直列4気筒SOHC(5L)
総排気量 2438cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 70.0L
最高出力 120ps(−kw)/4800rpm
最高トルク 20.2kg・m(−N・m)/2600rpm
パワーウェイトレシオ 15.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 195/70R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) トレーリングリンク車軸式
画像 【トヨタ ハイエースコミューター】の画像

【トヨタ メガクルーザー】


発売 1999-05-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 KK-BXD20V
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5090mm-2170mm-2075mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 3395mm
最低地上高 420mm
車両重量 2900kg
乗車定員 6名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒SOHC(15B-FTE)
総排気量 4104cc
使用燃料 軽油
燃料タンク 108.0L
最高出力 170ps(125kw)/3000rpm
最高トルク 43.0kg・m(422N・m)/1600rpm
パワーウェイトレシオ 17.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.6m
タイヤ 37X12.50R17.5
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【トヨタ メガクルーザー】の画像

【トヨタ ハイエースレジアス】


発売 1998-05-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 E-RCH47W
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4695mm-1695mm-2055mm
【室内】全長-全幅-全高 2915mm-1535mm-1365mm
ホイールベース 2985mm
最低地上高 180mm
車両重量 2010kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(3RZ-FE)
総排気量 2693cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 65.0L
最高出力 145ps(−kw)/4800rpm
最高トルク 23.2kg・m(−N・m)/3600rpm
パワーウェイトレシオ 14.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 8.0km/L
最小回転半径 6.3m
タイヤ 215/70R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) セミトレーリングアーム式
画像 【トヨタ ハイエースレジアス】の画像

【トヨタ グランドハイエース】


発売 1999-08-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 KH-KCH16W
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4790mm-1800mm-1995mm
【室内】全長-全幅-全高 2890mm-1635mm-1365mm
ホイールベース 2985mm
最低地上高 175mm
車両重量 2160kg
乗車定員 8名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒OHV(1KZ-TE)
総排気量 2982cc
使用燃料 軽油
燃料タンク 75.0L
最高出力 140ps(−kw)/3600rpm
最高トルク 35.0kg・m(−N・m)/2000rpm
パワーウェイトレシオ 15.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 8.6km/L
最小回転半径 6.3m
タイヤ 215/70R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) セミトレーリング式
画像 【トヨタ グランドハイエース】の画像

【トヨタ グランビア】


発売 1999-08-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 KH-KCH16W
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4790mm-1800mm-1995mm
【室内】全長-全幅-全高 2890mm-1640mm-1365mm
ホイールベース 2985mm
最低地上高 175mm
車両重量 2160kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒OHV(1KZ-TE)
総排気量 2982cc
使用燃料 軽油
燃料タンク 75.0L
最高出力 140ps(−kw)/3600rpm
最高トルク 35.0kg・m(−N・m)/2000rpm
パワーウェイトレシオ 15.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 8.6km/L
最小回転半径 6.3m
タイヤ 215/70R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) セミトレーリングアーム式
画像 【トヨタ グランビア】の画像

【トヨタ マスターエースサーフ】


発売 1989-08-01
新車価格 - 万円
駆動方式 MR
車両形式 E-YR21G
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4435mm-1690mm-1990mm
【室内】全長-全幅-全高 3050mm-1535mm-1320mm
ホイールベース 2235mm
最低地上高 175mm
車両重量 1400kg
乗車定員 8名
ドア数 4枚
エンジン 直列4気筒SOHC(3Y-EU)
総排気量 1998cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 60.0L
最高出力 97ps(−kw)/4800rpm
最高トルク 16.3kg・m(−N・m)/3800rpm
パワーウェイトレシオ 14.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 4.5m
タイヤ 175SR14
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ラテラルロッド付4リンク式コイルスプリング
画像 【トヨタ マスターエースサーフ】の画像

【トヨタ レジアス】


発売 1999-08-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 KH-KCH40W
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4750mm-1695mm-1990mm
【室内】全長-全幅-全高 2915mm-1530mm-1375mm
ホイールベース 2985mm
最低地上高 195mm
車両重量 1920kg
乗車定員 8名
ドア数 4枚
エンジン 直列4気筒SOHC(1KZ-TE)
総排気量 2982cc
使用燃料 軽油
燃料タンク 65.0L
最高出力 140ps(−kw)/3600rpm
最高トルク 35.0kg・m(−N・m)/2000rpm
パワーウェイトレシオ 14.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 9.5km/L
最小回転半径 5.5m
タイヤ 205/70R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) セミトレーリングアーム式
画像 【トヨタ レジアス】の画像

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車を高く売る一番簡単な方法

 

その答えは、車の一括査定サイトを利用することです。
入力作業も1分程で終わりますし、一括査定サイトを使うだけで数万円~数十万円も買取価格が変わってきます。

 

車の買取価格がこれだけ変わる理由は、車買取店同士で競争するからです。車を1社だけに売りに行くとほとんどの場合、相場より低い査定額を提示してきます。競争相手がいないので会社の利益を大きくするためにお客さんから少しでも安く車を買い取ろうとしてきます。

 

しかし、車の一括査定サイトから申し込んだ時点で全ての車買取店に


私は、何社も比較して査定額が一番高いところに売ります!


という意思が自動的に伝わります!
車買取店も一括査定サイトから申し込まれると下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られることをわかっています。そのため査定額だけの勝負になるので自動的に査定額が上がります。

 

そこでいくつもある車一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。

 

1つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。

 

こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。

 

2つ目は、「ズバット車買取比較」。

 

こちらは、登録している車買取店が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取店が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。

 

また時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。