2001cc~2500cc以下の全高の長い自動車 ベスト10

 

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2001cc~2500cc以下の全高の長い自動車 ベスト10

【日産 キャラバン】


発売 2010-08-01
新車価格 234.70万円
駆動方式 FR
車両形式 CBF-CSGE25
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4995mm-1690mm-2285mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2715mm
最低地上高 170mm
車両重量 1860kg
乗車定員 6名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(QR25DE)
総排気量 2488cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 65.0L
最高出力 147ps(108kw)/5600rpm
最高トルク 21.7kg・m(213N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 13.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 8.3km/L
最小回転半径 5.4m
タイヤ 185/75R15 106/104LLT
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) リジッドリーフ式
画像 【日産 キャラバン】の画像

【日産 NV350キャラバンワゴン】


発売 2014-04-01
新車価格 329.70万円
駆動方式 FR
車両形式 CBA-KS4E26
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5080mm-1695mm-2285mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2940mm
最低地上高 170mm
車両重量 1980kg
乗車定員 10名
ドア数 4枚
エンジン 直列4気筒DOHC(QR25DE)
総排気量 2488cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 65.0L
最高出力 147ps(108kw)/5600rpm
最高トルク 21.7kg・m(213N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 13.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 8.9km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.9m
タイヤ 195/80R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) リジットリーフ式
画像 【日産 NV350キャラバンワゴン】の画像

【日産 NV350キャラバンマイクロバス】


発売 2014-04-01
新車価格 279.60万円
駆動方式 FR
車両形式 CBF-DS4E26
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5230mm-1880mm-2285mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2940mm
最低地上高 170mm
車両重量 2090kg
乗車定員 14名
ドア数 4枚
エンジン 直列4気筒DOHC(QR25DE)
総排気量 2488cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 65.0L
最高出力 147ps(108kw)/5600rpm
最高トルク 21.7kg・m(213N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 14.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 8.6km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 6.0m
タイヤ 195/80R15 107/105LLT
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) リジットリーフ
画像 【日産 NV350キャラバンマイクロバス】の画像

【日産 NV350キャラバン】


発売 2014-04-01
新車価格 377.40万円
駆動方式 4WD
車両形式 LDF-VW6E26
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4695mm-1695mm-2285mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2555mm
最低地上高 170mm
車両重量 2070kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(YD25DDTi)
総排気量 2488cc
使用燃料 軽油
燃料タンク 65.0L
最高出力 129ps(95kw)/3200rpm
最高トルク 36.3kg・m(356N・m)/2000rpm
パワーウェイトレシオ 16.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 11.4km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 前195/80R15 103/101LLT 後195/80R15 107/105LLT
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) リジットリーフ式
画像 【日産 NV350キャラバン】の画像

【日産 キャラバンコーチ】


発売 2010-08-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 CBA-SGE25
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4995mm-1690mm-2285mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2715mm
最低地上高 170mm
車両重量 1860kg
乗車定員 10名
ドア数 4枚
エンジン 直列4気筒DOHC(QR25DE)
総排気量 2488cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 65.0L
最高出力 147ps(108kw)/5600rpm
最高トルク 21.7kg・m(213N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 13.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 8.1km/L
最小回転半径 5.4m
タイヤ 195/80R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) リジッドリーフ式
画像 【日産 キャラバンコーチ】の画像

【トヨタ ハイエースバン】


発売 2000-12-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 GE-RZH183K
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4990mm-1690mm-2270mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2890mm
最低地上高 200mm
車両重量 1620kg
乗車定員 6名
ドア数 4枚
エンジン 直列4気筒SOHC(2RZ-E)
総排気量 2438cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 70.0L
最高出力 120ps(88kw)/4800rpm
最高トルク 20.2kg・m(198N・m)/2600rpm
パワーウェイトレシオ 14.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 195R15-PRLT
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) トレーリングリンク車軸式
画像 【トヨタ ハイエースバン】の画像

【いすゞ ファーゴバン】


発売 1991-01-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 U-WFR62FV
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 4690mm-1690mm-2240mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2690mm
最低地上高 200mm
車両重量 1460kg
乗車定員 3名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒SOHC(4FG1)
総排気量 2380cc
使用燃料 軽油
燃料タンク 60.0L
最高出力 85ps(−kw)/4300rpm
最高トルク 16.2kg・m(−N・m)/2500rpm
パワーウェイトレシオ 17.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.4m
タイヤ 6.00-14-8
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) 半楕円リーフスプリング
画像 【いすゞ ファーゴバン】の画像

【トヨタ ハイエースコミューター】


発売 1999-07-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 GE-RZH125B
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5035mm-1690mm-2230mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2890mm
最低地上高 180mm
車両重量 1740kg
乗車定員 15名
ドア数 4枚
エンジン 直列4気筒SOHC(5L)
総排気量 2438cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 70.0L
最高出力 120ps(−kw)/4800rpm
最高トルク 20.2kg・m(−N・m)/2600rpm
パワーウェイトレシオ 15.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 195/70R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) トレーリングリンク車軸式
画像 【トヨタ ハイエースコミューター】の画像

【マツダ ボンゴフレンディ】


発売 2001-09-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 GF-SG5W
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4655mm-1690mm-2090mm
【室内】全長-全幅-全高 2815mm-1570mm-1295mm
ホイールベース 2920mm
最低地上高 155mm
車両重量 1800kg
乗車定員 8名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒DOHC(J5-D)
総排気量 2494cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 65.0L
最高出力 160ps(118kw)/6000rpm
最高トルク 21.5kg・m(211N・m)/3500rpm
パワーウェイトレシオ 11.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 7.9km/L
最小回転半径 5.5m
タイヤ 前195/80R15 後215/70R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) 5リンク式
画像 【マツダ ボンゴフレンディ】の画像

【フォード フリーダ】


発売 1999-09-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 KH-SGLWF
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4620mm-1690mm-2090mm
【室内】全長-全幅-全高 2815mm-1570mm-1270mm
ホイールベース 2920mm
最低地上高 175mm
車両重量 1760kg
乗車定員 8名
ドア数 4枚
エンジン 直列4気筒SOHC(WL)
総排気量 2499cc
使用燃料 軽油
燃料タンク 65.0L
最高出力 130ps(−kw)/4000rpm
最高トルク 30.0kg・m(−N・m)/2000rpm
パワーウェイトレシオ 14.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 9.6km/L
最小回転半径 5.5m
タイヤ 前195/70R15 後215/65R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) 車軸式
画像 【フォード フリーダ】の画像

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車を高く売る一番簡単な方法

 

その答えは、車の一括査定サイトを利用することです。
入力作業も1分程で終わりますし、一括査定サイトを使うだけで数万円~数十万円も買取価格が変わってきます。

 

車の買取価格がこれだけ変わる理由は、車買取店同士で競争するからです。車を1社だけに売りに行くとほとんどの場合、相場より低い査定額を提示してきます。競争相手がいないので会社の利益を大きくするためにお客さんから少しでも安く車を買い取ろうとしてきます。

 

しかし、車の一括査定サイトから申し込んだ時点で全ての車買取店に


私は、何社も比較して査定額が一番高いところに売ります!


という意思が自動的に伝わります!
車買取店も一括査定サイトから申し込まれると下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られることをわかっています。そのため査定額だけの勝負になるので自動的に査定額が上がります。

 

そこでいくつもある車一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。

 

1つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。

 

こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。

 

2つ目は、「ズバット車買取比較」。

 

こちらは、登録している車買取店が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取店が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。

 

また時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。