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日産 クルーの買取価格の相場
11.9万円~139.3万円
中古販売価格の50%が買取価格の場合
8.5万円~99.5万円
中古販売価格の30%が買取価格の場合
5.1万円~59.7万円
買取価格が高い車(50~70%ぐらい)
中古車販売価格が高い年式が新しい
走行距離が少ない
人気がある車種
きちんとメンテナンスされている。
買取価格が低い車(50%以下ぐらい)
中古車販売価格が低い年式が古い
走行距離が多い
きちんとメンテナンスしていない。
ちなみに中古車販売店は、一般ユーザーから買い取った車を販売して1台あたり約10~15万円程の利益を得ていると言われています。
ただしこれは、1台あたりの平均の利益であって1台売っても数万円にしかならない車もあれば、1台売るだけで50万円の利益が出る車もあります。また買い取ってもなかなか売れず、値段を下げて売って、マイナスになることもあります。
ですから買取価格のイメージとしては、
「買取価格」 = 「中古車販売価格」 - 「約10~15万円程の利益」 - 「店舗運営や広告宣伝費などの経費」
になります。
下記の金額は、現在販売されている日産 クルーの中古車販売価格の30%、50%、70%を表示しています。
■日産 クルーの最高の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
日産 クルーの一番高いクラスの中古車は、
「 日産 クルー LXサルーン 5速MT RB25エンジン ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 年式:1999 カラー: - 走行距離:4.1万km」で
店頭販売価格は、199万円です。
買取価格は、
中古販売価格の70%なら139.3万円
中古販売価格の50%なら99.5万円
中古販売価格の30%なら59.7万円
となります。
■日産 クルーの最安の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
日産 クルーの一番安いクラスの中古車は、
「 日産 クルー RD28ディーゼル フロア5速MT NoxPM不適合 年式:1997 カラー: - 走行距離:8.1万km」で
店頭販売価格は、17万円です。
中古販売価格の70%なら11.9万円
中古販売価格の50%なら8.5万円
中古販売価格の30%なら5.1万円
となります。
日産 クルーの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種(↑ ↓) | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 排気量 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の30% | 中古販売価格の50% | 中古販売価格の70% |
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2024-02-22 | 日産 クルー LXサルーン RB20エンジン フルノーマル AT車 タイミングベルト交換 キーレスキー 車検R6年7月迄 実走行78000キロ | 1995年 | - | 8.7万km | なし | 2024年8月 | 2000cc | 22.00万円 | 6.6万円 | 11万円 | 15.4万円 |
2024-02-22 | 日産 クルー RD28ディーゼル フロア5速MT NoxPM不適合 | 1997年 | - | 8.1万km | あり | なし | 2800cc | 17.00万円 | 5.1万円 | 8.5万円 | 11.9万円 |
2023-09-01 | 日産 クルー LXサルーン 5速MT RB25エンジン ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ | 1999年 | - | 4.1万km | あり | 車検整備付 | 2500cc | 20.00万円 | 6万円 | 10万円 | 14万円 |
2023-09-01 | 日産 クルー LXサルーン Gタイプ 2.0LXサルーンGタイプ 5速マニュアル 走行74000キロ 車高調 タワーバー 電動格納ミラー ETC キーレスエントリー | 2002年 | - | 7.4万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 20.00万円 | 6万円 | 10万円 | 14万円 |
2023-07-14 | 日産 クルー LXサルーン Gタイプ 2.0LXサルーンGタイプ 5速マニュアル 走行74000キロ 車高調 タワーバー 電動格納ミラー ETC キーレスエントリー | 2002年 | - | 7.4万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 148.00万円 | 44.4万円 | 74万円 | 103.6万円 |
2023-05-22 | 日産 クルー LXサルーン 5速MT RB25エンジン ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ | 1999年 | - | 4.1万km | あり | 車検整備付 | 2500cc | 190.00万円 | 57万円 | 95万円 | 133万円 |
2023-05-22 | 日産 クルー LXサルーン 5速載せ替え公認 RB20DET載せ替え 車高調 ニスモホイール | 1994年 | - | 11.1万km | あり | 2023年12月 | 2000cc | 138.00万円 | 41.4万円 | 69万円 | 96.6万円 |
2023-05-22 | 日産 クルー RD28ディーゼル フロア5速MT NoxPM不適合 | 1997年 | - | 8.1万km | あり | なし | 2800cc | 78.00万円 | 23.4万円 | 39万円 | 54.6万円 |
2023-05-22 | 日産 クルー LXサルーン Gタイプ 2.0LXサルーンGタイプ 5速マニュアル 走行74000キロ 車高調 タワーバー 電動格納ミラー ETC キーレスエントリー | 2002年 | - | 7.4万km | なし | なし | 2000cc | 148.00万円 | 44.4万円 | 74万円 | 103.6万円 |
2022-11-27 | 日産 クルー LXサルーン 5速MT RB25エンジン ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ | 1999年 | - | 4.1万km | あり | 車検整備付 | 2500cc | 199.00万円 | 59.7万円 | 99.5万円 | 139.3万円 |
2022-11-27 | 日産 クルー RD28ディーゼル | 1997年 | - | 8.1万km | あり | なし | 2800cc | 78.00万円 | 23.4万円 | 39万円 | 54.6万円 |
2022-11-27 | 日産 クルー 2.0GLX LPGエンジン フェンダーミラー CDデッキ ETC ハーフシートカバー SRS ABS パワステ オートエアコン 純正アルミ 衝突安全ボディ 自家用登録車 タンク期限2026年7月まで 最終型 | 2008年 | - | 9.4万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 75.00万円 | 22.5万円 | 37.5万円 | 52.5万円 |
2022-11-27 | 日産 クルー LXサルーン Gタイプ 2.0LXサルーンGタイプ 5速マニュアル 走行74000キロ 車高調 タワーバー 電動格納ミラー ETC キーレスエントリー | 2002年 | - | 7.4万km | なし | 2023年2月 | 2000cc | 148.00万円 | 44.4万円 | 74万円 | 103.6万円 |
2022-04-08 | クルー RD28ディーゼル | 1997年 | - | 8.1万km | あり | なし | 2800cc | 78.00万円 | 23.4万円 | 39万円 | 54.6万円 |
2021-12-13 | クルー LSサルーン−F レストアベース車両 | 1998年 | - | 18.3万km | あり | なし | 2000cc | 24.90万円 | 7.47万円 | 12.45万円 | 17.43万円 |
2021-12-13 | クルー LXサルーン RB20エンジン搭載 FR 5速マニュアル BARRELアルミ | 1997年 | - | 14.8万km | あり | 車検整備付 | 2000cc | 73.00万円 | 21.9万円 | 36.5万円 | 51.1万円 |
2021-10-04 | クルー LXサルーン 社外アルミ キーレス | 1999年 | - | 6.3万km | なし | なし | 2000cc | 53.00万円 | 15.9万円 | 26.5万円 | 37.1万円 |
2021-06-15 | クルー LXサルーン | 1995年 | - | 12.1万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 45.00万円 | 13.5万円 | 22.5万円 | 31.5万円 |
2021-04-06 | クルー LXサルーン 純正5速MT KH3ソリット黒 フルノーマル 実走行42000キロ | 2002年 | - | 4.2万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 118.00万円 | 35.4万円 | 59万円 | 82.6万円 |
2020-11-23 | クルー LXサルーン | 1994年 | - | 7.4万km | なし | なし | 2000cc | 53.00万円 | 15.9万円 | 26.5万円 | 37.1万円 |
2020-11-04 | クルー LXサルーン オートエアコン ETC フォグライト ユーザ−買取車 | 1995年 | - | 3.2万km | なし | 2022年7月 | 2000cc | 68.00万円 | 20.4万円 | 34万円 | 47.6万円 |
2020-11-04 | クルー 新車時整備手帳 取説 フルノーマル 実走行28000キロ | 1998年 | - | 2.8万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 67.00万円 | 20.1万円 | 33.5万円 | 46.9万円 |
2019-12-28 | クルー 新車時整備手帳 取説 フルノーマル 実走行28000キロ | 1998年 | - | 2.8万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 73.00万円 | 21.9万円 | 36.5万円 | 51.1万円 |
2019-07-31 | クルー 外装デボネア移植 ホワイトリボン ルーフバイザー | 2000年 | - | 2.9万km | あり | なし | 2000cc | 98.00万円 | 29.4万円 | 49万円 | 68.6万円 |
2019-07-31 | クルー LXサルーン 純正LSD ETC キーレス | 2000年 | - | 8.7万km | なし | なし | 2000cc | 39.00万円 | 11.7万円 | 19.5万円 | 27.3万円 |
2018-12-17 | クルー LXサルーン 5ナンバー FR RB20 直列6気筒 CD | 1994年 | - | 7.4万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 58.00万円 | 17.4万円 | 29万円 | 40.6万円 |
2018-12-17 | クルー LXサルーン | 2001年 | - | 4.6万km | なし | 車検なし | 2000cc | 35.00万円 | 10.5万円 | 17.5万円 | 24.5万円 |
2018-12-17 | クルー タクシー使用 エアコン AW カセット | 2007年 | - | 49.4万km | なし | 車検なし | 2000cc | 35.00万円 | 10.5万円 | 17.5万円 | 24.5万円 |
2018-08-21 | クルー LXサルーン | 1994年 | - | 7.4万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 58.00万円 | 17.4万円 | 29万円 | 40.6万円 |
2017-11-29 | クルー RB25DET公認 メタルクラッチ インタークーラー ETC | 1996年 | - | 6万km | あり | 車検整備付 | 2500cc | 75.00万円 | 22.5万円 | 37.5万円 | 52.5万円 |
2016-06-17 | クルー 純正5速 | 1995年 | - | 7.2万km | なし | 車検なし | 2000cc | 43.00万円 | 12.9万円 | 21.5万円 | 30.1万円 |
2016-06-17 | クルー 2.0LPG 禁煙車 記録簿 ワンオーナ 左リア自動ドア | 2002年 | - | 15.8万km | なし | 車検なし | 2000cc | 29.80万円 | 8.94万円 | 14.9万円 | 20.86万円 |
2016-05-05 | クルー 純正5速 | 1995年 | - | 7.2万km | なし | 車検なし | 2000cc | 43.00万円 | 12.9万円 | 21.5万円 | 30.1万円 |
2016-05-05 | クルー タクシー ディーゼル 教習車 | 2001年 | - | 13.5万km | なし | 車検なし | 2800cc | 36.00万円 | 10.8万円 | 18万円 | 25.2万円 |
2016-05-05 | クルー E−L タクシーLPG | 2009年 | - | 48.1万km | あり | 車検なし | 2000cc | 34.00万円 | 10.2万円 | 17万円 | 23.8万円 |
2016-05-05 | クルー クルー2.0LPG 禁煙車 記録簿 ワンオーナ | 2002年 | - | 15.8万km | なし | 車検なし | 2000cc | 29.80万円 | 8.94万円 | 14.9万円 | 20.86万円 |
2016-05-05 | クルー LXサルーン | 1995年 | - | 12.1万km | なし | 2016(H28)年7月 | 2000cc | 45.00万円 | 13.5万円 | 22.5万円 | 31.5万円 |
2016-05-05 | クルー 2.0E LPガス 公用ワンオーナー車 記録簿有り | 2002年 | - | 26.2万km | なし | 車検なし | 2000cc | 29.00万円 | 8.7万円 | 14.5万円 | 20.3万円 |
2015-09-28 | クルー LXサルーン | 2002年 | ゴールド・シルバー系 | 6.9万km | なし | 2017(H29)年5月 | 2000cc | 26.00万円 | 7.8万円 | 13万円 | 18.2万円 |
2015-09-28 | クルー LXサルーン RB26 5速MT IHIタービン 東名カム | 1998年 | ゴールド・シルバー系 | 13.6万km | なし | 車検整備付 | 2600cc | 128.80万円 | 38.64万円 | 64.4万円 | 90.16万円 |
2015-08-24 | クルー LXサルーン改ターボ5速 | 1994年 | ゴールド・シルバー系 | 18.5万km | あり | 車検整備付 | 2000cc | 39.00万円 | 11.7万円 | 19.5万円 | 27.3万円 |
2015-08-24 | クルー 外装デボネア移植 ホワイトリボン ルーフバイザー | 2000年 | グリーン系 | 2.9万km | あり | 車検なし | 2000cc | 98.00万円 | 29.4万円 | 49万円 | 68.6万円 |
2015-06-06 | クルー 純正5速 | 1995年 | ゴールド・シルバー系 | 7.2万km | なし | 車検なし | 2000cc | 43.00万円 | 12.9万円 | 21.5万円 | 30.1万円 |
2015-06-06 | クルー LPG車 自家用ワンオーナー オートマ 禁煙車 | 1996年 | ゴールド・シルバー系 | 11.9万km | あり | 車検整備付 | 2000cc | 39.00万円 | 11.7万円 | 19.5万円 | 27.3万円 |
2015-02-20 | クルー LXサルーン 5速マニュアル RB20ターボ | 1994年 | ゴールド・シルバー系 | 7.8万km | なし | 車検なし | 2000cc | 98.00万円 | 29.4万円 | 49万円 | 68.6万円 |
2015-01-28 | クルー LXサルーン Gタイプ | 1995年 | ゴールド・シルバー系 | 7.2万km | なし | 車検なし | 2000cc | 43.00万円 | 12.9万円 | 21.5万円 | 30.1万円 |
2015-01-28 | クルー LXサルーン キーレス アルミ 最終型 | 2000年 | ゴールド・シルバー系 | 7.2万km | あり | 車検整備付 | 2000cc | 28.00万円 | 8.4万円 | 14万円 | 19.6万円 |
2015-01-28 | クルー LXサルーン | 1996年 | ブラック系 | 5.6万km | あり | 車検整備付 | 2000cc | 35.00万円 | 10.5万円 | 17.5万円 | 24.5万円 |
2014-08-08 | クルー ディーゼル ローダウン 19アルミ | 1999年 | ガンメタ系 | 9.5万km | なし | 車検なし | 2800cc | 29.80万円 | 8.94万円 | 14.9万円 | 20.86万円 |
2014-05-20 | クルー ディーゼル ローダウン 19アルミ | 1999年 | ガンメタ系 | 9.5万km | なし | 車検なし | 2800cc | 29.80万円 | 8.94万円 | 14.9万円 | 20.86万円 |
2014-05-20 | クルー タクシー ディーゼル 教習車 | 2001年 | ホワイト系 | 13万km | なし | 車検なし | 2800cc | 36.00万円 | 10.8万円 | 18万円 | 25.2万円 |
2014-05-20 | クルー LSサルーン ローダウン | 1995年 | ゴールド・シルバー系 | 10.8万km | なし | 車検なし | 2000cc | 28.00万円 | 8.4万円 | 14万円 | 19.6万円 |
2014-05-20 | クルー | 2002年 | ホワイト系 | 9.4万km | なし | 車検なし | 2000cc | 23.60万円 | 7.08万円 | 11.8万円 | 16.52万円 |
それは、一括査定サイトを利用することです。
これをするかしないかで数万円~数十万円変わってきます。
なぜこれだけ変わるかというと車を売った経験がある人は、わかると思いますが、どこの買取業者もお客さんから車を少しでも安く仕入れたいという理由から相場よりかなり安い価格で買い取ろうとしてきます。ですから1社だけに査定を依頼するとかなり低い査定額を提示されます。
しかし、一括査定サイトから申し込むと全ての車買取業者に
私は、一括査定サイトから申し込んだので
何社も比較して査定額が一番高い買取業者に売りますよ!
とアピールしているのと同じことなので
車買取業者も下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られてしまうことを知っています。よって純粋な価格勝負になるので自動的に査定額が上がることになるのです。
そこでいくつもある一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。
1つ目は、「ズバット車買取比較」。
こちらは、登録している車買取業者が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取業者が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。
2つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。
こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。
時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。人気車やレアな車である程、多くの会社に査定してもらった方が査定額に差が出ます。