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トヨタ クラウン2ドアハードトップの買取価格の相場
21万円~278.6万円
中古販売価格の50%が買取価格の場合
15万円~199万円
中古販売価格の30%が買取価格の場合
9万円~119.4万円
買取価格が高い車(50~70%ぐらい)
中古車販売価格が高い年式が新しい
走行距離が少ない
人気がある車種
きちんとメンテナンスされている。
買取価格が低い車(50%以下ぐらい)
中古車販売価格が低い年式が古い
走行距離が多い
きちんとメンテナンスしていない。
ちなみに中古車販売店は、一般ユーザーから買い取った車を販売して1台あたり約10~15万円程の利益を得ていると言われています。
ただしこれは、1台あたりの平均の利益であって1台売っても数万円にしかならない車もあれば、1台売るだけで50万円の利益が出る車もあります。また買い取ってもなかなか売れず、値段を下げて売って、マイナスになることもあります。
ですから買取価格のイメージとしては、
「買取価格」 = 「中古車販売価格」 - 「約10~15万円程の利益」 - 「店舗運営や広告宣伝費などの経費」
になります。
下記の金額は、現在販売されているトヨタ クラウン2ドアハードトップの中古車販売価格の30%、50%、70%を表示しています。
■トヨタ クラウン2ドアハードトップの最高の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
トヨタ クラウン2ドアハードトップの一番高いクラスの中古車は、
「 トヨタ クラウン ロイヤルサルーン 2ドアハードトップ 1980MY フルオリジナル ツートンカラー 年式:1980 カラー: - 走行距離:5.5万km」で
店頭販売価格は、398万円です。
買取価格は、
中古販売価格の70%なら278.6万円
中古販売価格の50%なら199万円
中古販売価格の30%なら119.4万円
となります。
■トヨタ クラウン2ドアハードトップの最安の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
トヨタ クラウン2ドアハードトップの一番安いクラスの中古車は、
「 トヨタ クラウン 2DHT SL 年式:1969 カラー: - 走行距離:5.5万km」で
店頭販売価格は、30万円です。
中古販売価格の70%なら21万円
中古販売価格の50%なら15万円
中古販売価格の30%なら9万円
となります。
トヨタ クラウン2ドアハードトップの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種(↑ ↓) | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 排気量 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の30% | 中古販売価格の50% | 中古販売価格の70% |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023-12-09 | トヨタ クラウン 2DHT SL | 1969年 | - | 5.5万km | なし | なし | 2000cc | 30.00万円 | 9万円 | 15万円 | 21万円 |
2023-05-03 | トヨタ クラウン ロイヤルサルーン 2DHT2.8 ランドゥトップ | 1980年 | - | 5万km | あり | 車検整備付 | 2800cc | 198.00万円 | 59.4万円 | 99万円 | 138.6万円 |
2022-10-27 | トヨタ クラウン ロイヤルサルーン 2ドアハードトップ 1980MY フルオリジナル ツートンカラー | 1980年 | - | 5.5万km | なし | 2023年6月 | 2800cc | 398.00万円 | 119.4万円 | 199万円 | 278.6万円 |
2022-08-20 | トヨタ クラウン 2ドアハードトップ | 1969年 | - | 5.4万km | なし | なし | 1980cc | 258.00万円 | 77.4万円 | 129万円 | 180.6万円 |
2022-04-20 | クラウン SLハードトップクーペ | 1971年 | - | 9.2万km | なし | 2022年10月 | 2000cc | 238.00万円 | 71.4万円 | 119万円 | 166.6万円 |
2022-02-15 | クラウン ロイヤルサルーン 14インチ純正アルミホイール パワーシート パワーウインドウ パワステ デジタル時計 フェンダーミラー レース生地シートカバー | 1980年 | - | 8.1万km | なし | 車検整備付 | 2800cc | 178.00万円 | 53.4万円 | 89万円 | 124.6万円 |
2021-10-05 | クラウン 2ドアハードトップ 修復歴なし | 1969年 | - | 3.8万km | なし | 2022年6月 | 2000cc | 198.00万円 | 59.4万円 | 99万円 | 138.6万円 |
2021-10-05 | クラウン ロイヤルサルーン 2ドアハードトップ 2.8 ランドウトップ 純正14インチアルミ 社外CDデッキ | 1980年 | - | 5.3万km | なし | 車検整備付 | 2800cc | 198.00万円 | 59.4万円 | 99万円 | 138.6万円 |
2021-10-05 | クラウン ロイヤルサルーン 2ドアHT 2800 ビッグバンパー 鬼クラ フル装備 ランドゥトップ ローダウン | 1980年 | - | 18万km | なし | なし | 2800cc | 169.40万円 | 50.82万円 | 84.7万円 | 118.58万円 |
2021-07-21 | クラウン 2000SL | 1970年 | - | 3.7万km | なし | 2023年4月 | 2000cc | 198.00万円 | 59.4万円 | 99万円 | 138.6万円 |
2021-07-21 | クラウン ロイヤルサルーン | 1980年 | - | 5.3万km | なし | なし | 2800cc | 258.00万円 | 77.4万円 | 129万円 | 180.6万円 |
2021-07-21 | クラウン ロイヤルサルーン 2ドアHT 2800 ビッグバンパー 鬼クラ フル装備 ランドゥトップ ローダウン | 1980年 | - | 18万km | なし | なし | 2800cc | 169.40万円 | 50.82万円 | 84.7万円 | 118.58万円 |
2021-05-15 | クラウン デラックス フルノーマル 2ドアハードトップ MT | 1975年 | - | 1.9万km | あり | なし | 2000cc | 149.00万円 | 44.7万円 | 74.5万円 | 104.3万円 |
2021-05-15 | クラウン ロイヤルサルーン 2ドアHT 2800 ビッグバンパー 鬼クラ フル装備 ランドゥトップ ローダウン | 1980年 | - | 18万km | なし | なし | 2800cc | 179.30万円 | 53.79万円 | 89.65万円 | 125.51万円 |
2021-01-22 | クラウン デラックス フルノーマル 2ドアハードトップ MT | 1975年 | - | 1.9万km | あり | なし | 2000cc | 189.00万円 | 56.7万円 | 94.5万円 | 132.3万円 |
2021-01-22 | クラウン 2ドアハードトップ | 1969年 | - | 3.1万km | なし | なし | 1980cc | 120.00万円 | 36万円 | 60万円 | 84万円 |
2021-01-22 | クラウン 2ドアハードトップ 5MT 社外マフラー サンルーフ | 1980年 | - | 14.6万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 130.00万円 | 39万円 | 65万円 | 91万円 |
2020-06-24 | クラウン デラックス フルノーマル 2ドアハードトップ MT | 1975年 | - | 1.9万km | あり | なし | 2000cc | 259.00万円 | 77.7万円 | 129.5万円 | 181.3万円 |
2020-06-24 | クラウン ロイヤルサルーン | 1982年 | - | 20.7万km | あり | なし | 2800cc | 65.00万円 | 19.5万円 | 32.5万円 | 45.5万円 |
2019-09-13 | クラウン ベースグレード | 1969年 | - | 11万km | なし | なし | 2000cc | 120.00万円 | 36万円 | 60万円 | 84万円 |
2019-06-28 | クラウン 2ドアハードトップ2000スーパーサルーン ノーマル車 | 1977年 | - | 5万km | なし | 2021(令和3)年6月 | 2000cc | 145.00万円 | 43.5万円 | 72.5万円 | 101.5万円 |
2019-06-28 | クラウン スーパーサルーン ターボ サンルーフ ETC 社外マフラー | 1981年 | - | 7万km | なし | なし | 2000cc | 115.00万円 | 34.5万円 | 57.5万円 | 80.5万円 |
2019-06-28 | クラウン 2ドアHT 2000SL | 1969年 | - | 11.9万km | なし | なし | 2000cc | 169.90万円 | 50.97万円 | 84.95万円 | 118.93万円 |
2019-01-16 | クラウン スーパーサルーン ターボ サンルーフ ETC 社外マフラー | 1981年 | - | 7万km | なし | 2019(H31)年2月 | 2000cc | 115.00万円 | 34.5万円 | 57.5万円 | 80.5万円 |
2018-09-11 | クラウン 2ドアHT 2000SL | 1969年 | - | 11.9万km | なし | 車検なし | 2000cc | 189.60万円 | 56.88万円 | 94.8万円 | 132.72万円 |
2018-09-11 | クラウン スーパーサルーン | 1976年 | - | 5.5万km | なし | 車検なし | 2000cc | 139.00万円 | 41.7万円 | 69.5万円 | 97.3万円 |
2018-09-11 | クラウン ワンオーナー AC付 ハードトップ Sサルーン フルノーマル | 1979年 | - | 20.9万km | あり | 車検整備付 | 1980cc | 133.00万円 | 39.9万円 | 66.5万円 | 93.1万円 |
それは、一括査定サイトを利用することです。
これをするかしないかで数万円~数十万円変わってきます。
なぜこれだけ変わるかというと車を売った経験がある人は、わかると思いますが、どこの買取業者もお客さんから車を少しでも安く仕入れたいという理由から相場よりかなり安い価格で買い取ろうとしてきます。ですから1社だけに査定を依頼するとかなり低い査定額を提示されます。
しかし、一括査定サイトから申し込むと全ての車買取業者に
私は、一括査定サイトから申し込んだので
何社も比較して査定額が一番高い買取業者に売りますよ!
とアピールしているのと同じことなので
車買取業者も下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られてしまうことを知っています。よって純粋な価格勝負になるので自動的に査定額が上がることになるのです。
そこでいくつもある一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。
1つ目は、「ズバット車買取比較」。
こちらは、登録している車買取業者が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取業者が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。
2つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。
こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。
時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。人気車やレアな車である程、多くの会社に査定してもらった方が査定額に差が出ます。