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三菱 ランサーEXの買取価格の相場
3.5万円~139.3万円
中古販売価格の50%が買取価格の場合
2.5万円~99.5万円
中古販売価格の30%が買取価格の場合
1.5万円~59.7万円
買取価格が高い車(50~70%ぐらい)
中古車販売価格が高い年式が新しい
走行距離が少ない
人気がある車種
きちんとメンテナンスされている。
買取価格が低い車(50%以下ぐらい)
中古車販売価格が低い年式が古い
走行距離が多い
きちんとメンテナンスしていない。
ちなみに中古車販売店は、一般ユーザーから買い取った車を販売して1台あたり約10~15万円程の利益を得ていると言われています。
ただしこれは、1台あたりの平均の利益であって1台売っても数万円にしかならない車もあれば、1台売るだけで50万円の利益が出る車もあります。また買い取ってもなかなか売れず、値段を下げて売って、マイナスになることもあります。
ですから買取価格のイメージとしては、
「買取価格」 = 「中古車販売価格」 - 「約10~15万円程の利益」 - 「店舗運営や広告宣伝費などの経費」
になります。
下記の金額は、現在販売されている三菱 ランサーEXの中古車販売価格の30%、50%、70%を表示しています。
■三菱 ランサーEXの最高の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
三菱 ランサーEXの一番高いクラスの中古車は、
「ランサーEX GSR SRKTBショックRSワタナベ15AWTベルト交換済 年式:1986 カラー: - 走行距離:10.4万km」で
店頭販売価格は、199万円です。
買取価格は、
中古販売価格の70%なら139.3万円
中古販売価格の50%なら99.5万円
中古販売価格の30%なら59.7万円
となります。
■三菱 ランサーEXの最安の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
三菱 ランサーEXの一番安いクラスの中古車は、
「 三菱 ランサーEX GT ターボ 年式:1985 カラー: - 走行距離:5.2万km」で
店頭販売価格は、5万円です。
中古販売価格の70%なら3.5万円
中古販売価格の50%なら2.5万円
中古販売価格の30%なら1.5万円
となります。
三菱 ランサーEXの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種(↑ ↓) | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 排気量 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の30% | 中古販売価格の50% | 中古販売価格の70% |
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2023-11-29 | 三菱 ランサーEX GT ターボ | 1985年 | - | 5.2万km | あり | なし | 1800cc | 5.00万円 | 1.5万円 | 2.5万円 | 3.5万円 |
2021-11-18 | ランサーEX EXターボ 5MT | 1982年 | - | 6.2万km | なし | 2022年3月 | 1800cc | 112.20万円 | 33.66万円 | 56.1万円 | 78.54万円 |
2021-09-13 | ランサーEX EXターボ 5MT | 1982年 | - | 6.2万km | なし | 2022年3月 | 1800cc | 112.20万円 | 33.66万円 | 56.1万円 | 78.54万円 |
2021-04-13 | ランサーEX EXターボ 5MT | 1982年 | - | 6.2万km | なし | 2022年3月 | 1800cc | 128.80万円 | 38.64万円 | 64.4万円 | 90.16万円 |
2021-04-13 | ランサーEX GSR 最終型ランタボG62ターボシリウスエンジンインタークーラー社外マフラーKYBサスキットVVC追加メーターBRIDシートRAYS製ベルサスアルミMOMOステアリングGSRフルエアロRスポイラー大型FOG | 1985後年 | - | 7.1万km | あり | なし | 1800cc | 135.00万円 | 40.5万円 | 67.5万円 | 94.5万円 |
2021-02-17 | ランサーEX EXターボ 5MT | 1982年 | - | 6.2万km | なし | 2022年3月 | 1800cc | 99.80万円 | 29.94万円 | 49.9万円 | 69.86万円 |
2019-10-30 | ランサーEX 1800GSR 1オーナー 後期最終 ICターボ 5速 | 1987年 | - | 11.4万km | なし | 車検整備付 | 1800cc | 168.00万円 | 50.4万円 | 84万円 | 117.6万円 |
2019-07-20 | ランサーEX GSR SRKTBショックRSワタナベ15AWTベルト交換済 | 1986年 | - | 10.4万km | あり | なし | 1800cc | 199.00万円 | 59.7万円 | 99.5万円 | 139.3万円 |
2019-03-21 | ランサーEX GSR SRKTBショックRSワタナベ15AWTベルト交換済 | 1986年 | - | 10.4万km | あり | 車検なし | 1800cc | 199.00万円 | 59.7万円 | 99.5万円 | 139.3万円 |
2019-02-23 | ランサーEX GSR フジツボマフラー 社外HID 5速MT | 1987年 | - | 4.3万km | なし | 車検整備付 | 1800cc | 188.00万円 | 56.4万円 | 94万円 | 131.6万円 |
2014-05-02 | ランサーEX GSR | 1984年 | ホワイト系 | 11万km | なし | 車検なし | 1800cc | 67.00万円 | 20.1万円 | 33.5万円 | 46.9万円 |
2014-05-02 | ランサーEX GSR 車高調 社外マフラー タイミングベルト済み | 1987年 | ホワイト系 | 9.3万km | なし | 2014(H26)年7月 | 1800cc | 85.00万円 | 25.5万円 | 42.5万円 | 59.5万円 |
それは、一括査定サイトを利用することです。
これをするかしないかで数万円~数十万円変わってきます。
なぜこれだけ変わるかというと車を売った経験がある人は、わかると思いますが、どこの買取業者もお客さんから車を少しでも安く仕入れたいという理由から相場よりかなり安い価格で買い取ろうとしてきます。ですから1社だけに査定を依頼するとかなり低い査定額を提示されます。
しかし、一括査定サイトから申し込むと全ての車買取業者に
私は、一括査定サイトから申し込んだので
何社も比較して査定額が一番高い買取業者に売りますよ!
とアピールしているのと同じことなので
車買取業者も下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られてしまうことを知っています。よって純粋な価格勝負になるので自動的に査定額が上がることになるのです。
そこでいくつもある一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。
1つ目は、「ズバット車買取比較」。
こちらは、登録している車買取業者が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取業者が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。
2つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。
こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。
時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。人気車やレアな車である程、多くの会社に査定してもらった方が査定額に差が出ます。