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マセラティ 222の買取価格の相場
16.1万円~525万円
中古販売価格の50%が買取価格の場合
11.5万円~375万円
中古販売価格の30%が買取価格の場合
6.9万円~225万円
買取価格が高い車(50~70%ぐらい)
中古車販売価格が高い年式が新しい
走行距離が少ない
人気がある車種
きちんとメンテナンスされている。
買取価格が低い車(50%以下ぐらい)
中古車販売価格が低い年式が古い
走行距離が多い
きちんとメンテナンスしていない。
ちなみに中古車販売店は、一般ユーザーから買い取った車を販売して1台あたり約10~15万円程の利益を得ていると言われています。
ただしこれは、1台あたりの平均の利益であって1台売っても数万円にしかならない車もあれば、1台売るだけで50万円の利益が出る車もあります。また買い取ってもなかなか売れず、値段を下げて売って、マイナスになることもあります。
ですから買取価格のイメージとしては、
「買取価格」 = 「中古車販売価格」 - 「約10~15万円程の利益」 - 「店舗運営や広告宣伝費などの経費」
になります。
下記の金額は、現在販売されているマセラティ 222の中古車販売価格の30%、50%、70%を表示しています。
■マセラティ 222の最高の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
マセラティ 222の一番高いクラスの中古車は、
「 マセラティ 222 SE 222SE ディーラー車 生産台数221台 左H AW ツインターボ アルカンターラルーフ ハーフレザーシート 年式:1990 カラー: - 走行距離:5000km」で
店頭販売価格は、750万円です。
買取価格は、
中古販売価格の70%なら525万円
中古販売価格の50%なら375万円
中古販売価格の30%なら225万円
となります。
■マセラティ 222の最安の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
マセラティ 222の一番安いクラスの中古車は、
「 マセラティ 222 SR V6ツインターボ 走行32000Km 外Gタンク 年式:1996 カラー: - 走行距離:3.2万km」で
店頭販売価格は、23万円です。
中古販売価格の70%なら16.1万円
中古販売価格の50%なら11.5万円
中古販売価格の30%なら6.9万円
となります。
マセラティ 222の買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種(↑ ↓) | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 排気量 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の30% | 中古販売価格の50% | 中古販売価格の70% |
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2024-01-26 | マセラティ 222 SR 左H 縦置V型6気筒SOHC・ツインターボ 3速AT | 1993年 | - | 4.2万km | なし | 車検整備付 | 2800cc | 23.00万円 | 6.9万円 | 11.5万円 | 16.1万円 |
2023-11-22 | マセラティ 222 4V | 1992年 | - | 7.4万km | あり | 車検整備付 | 2800cc | 32.00万円 | 9.6万円 | 16万円 | 22.4万円 |
2023-11-22 | マセラティ 222 SE 222SE 生産台数221台 ディ―ラー 左H AW ツインターボ アルカンターラルーフ ハーフレザーシート | 1990年 | - | 5000km | なし | なし | 2800cc | 30.00万円 | 9万円 | 15万円 | 21万円 |
2023-11-22 | マセラティ 222 SR V6ツインターボ 走行32000Km 外Gタンク | 1996年 | - | 3.2万km | あり | 車検整備付 | 2800cc | 23.00万円 | 6.9万円 | 11.5万円 | 16.1万円 |
2023-08-05 | マセラティ 222 4V | 1992年 | - | 7.4万km | あり | 車検整備付 | 2800cc | 198.00万円 | 59.4万円 | 99万円 | 138.6万円 |
2023-08-05 | マセラティ 222 SR V6ツインターボ 走行32000Km 外Gタンク | 1996年 | - | 3.2万km | あり | 車検整備付 | 2800cc | 179.90万円 | 53.97万円 | 89.95万円 | 125.93万円 |
2023-04-09 | マセラティ 222 SE 222SE ディーラー車 生産台数221台 左H AW ツインターボ アルカンターラルーフ ハーフレザーシート | 1990年 | - | 5000km | なし | なし | 2800cc | 750.00万円 | 225万円 | 375万円 | 525万円 |
2023-04-09 | マセラティ 222 SR V6ツインターボ 走行32000Km 外Gタンク | 1996年 | - | 3.2万km | あり | 車検整備付 | 2800cc | 239.90万円 | 71.97万円 | 119.95万円 | 167.93万円 |
2023-02-12 | マセラティ 222 SR V6ツインターボ 走行32000Km 外Gタンク | 1996年 | - | 3.2万km | あり | 車検整備付 | 2800cc | 239.90万円 | 71.97万円 | 119.95万円 | 167.93万円 |
2022-11-10 | マセラティ 222 SR V6ツインターボ 走行32000Km 外Gタンク | 1996年 | - | 3.2万km | あり | 車検整備付 | 2800cc | 239.90万円 | 71.97万円 | 119.95万円 | 167.93万円 |
2020-06-22 | 222 4V ディーラー車 5速MT車 ブラックレザーシート | 1992年 | - | 6万km | なし | なし | 2800cc | 278.00万円 | 83.4万円 | 139万円 | 194.6万円 |
2020-06-22 | 222 4V | 1992年 | - | 7.4万km | なし | 車検整備付 | 2800cc | 178.00万円 | 53.4万円 | 89万円 | 124.6万円 |
2020-06-22 | 222 2.8 E−MG クーペ 4速AT 左ハンドル 修復歴無し | 1995年 | - | 8万km | なし | なし | 2800cc | 148.00万円 | 44.4万円 | 74万円 | 103.6万円 |
2020-02-15 | マセラティ 222 2.8 E−MG クーペ 4速AT 左ハンドル 修復歴無し | 1995年 | - | 8万km | なし | なし | 2800cc | 175.00万円 | 52.5万円 | 87.5万円 | 122.5万円 |
2019-12-11 | マセラティ 222 4V ディーラー車 5速MT車 ブラックレザーシート | 1992年 | - | 6万km | なし | なし | 2800cc | 278.00万円 | 83.4万円 | 139万円 | 194.6万円 |
2019-04-15 | マセラティ 222 4V ディーラー車 | 1992年 | - | 6万km | なし | 2019(H31)年12月 | 2800cc | 278.00万円 | 83.4万円 | 139万円 | 194.6万円 |
2019-01-27 | マセラティ 222 4V | 1992年 | - | 7.4万km | なし | 車検整備付 | 2800cc | 178.00万円 | 53.4万円 | 89万円 | 124.6万円 |
2018-08-06 | マセラティ 222 SR | 1995年 | - | 6.5万km | あり | 車検なし | 2800cc | 148.00万円 | 44.4万円 | 74万円 | 103.6万円 |
2018-03-08 | マセラティ 222 SR | 2007年 | - | 6.5万km | あり | 車検なし | 2800cc | 178.00万円 | 53.4万円 | 89万円 | 124.6万円 |
2017-01-09 | マセラティ 222 4V | 1992年 | - | 6.5万km | なし | 2017(H29)年7月 | 2800cc | 238.00万円 | 71.4万円 | 119万円 | 166.6万円 |
2016-08-21 | マセラティ 222 4V 5MT ベージュレザー ETC | 1992年 | - | 11万km | なし | 車検なし | 2800cc | 158.00万円 | 47.4万円 | 79万円 | 110.6万円 |
2016-08-21 | マセラティ 222 SR 後期モデル | 1995年 | - | 6.5万km | なし | 車検整備付 | 2800cc | 198.00万円 | 59.4万円 | 99万円 | 138.6万円 |
2016-03-22 | マセラティ 222 4V 5速MT ディーラー車 | 1992年 | - | 7.4万km | なし | 車検整備付 | 2800cc | 158.00万円 | 47.4万円 | 79万円 | 110.6万円 |
2016-03-22 | マセラティ 222 4V 5MT ベージュレザー ETC | 1992年 | - | 11万km | なし | 2016(H28)年7月 | 2800cc | 98.00万円 | 29.4万円 | 49万円 | 68.6万円 |
2016-03-22 | マセラティ 222 SR | 1994年 | - | 5.7万km | なし | 車検整備付 | 2800cc | 78.00万円 | 23.4万円 | 39万円 | 54.6万円 |
2016-03-22 | マセラティ 222 SR | 1992年 | - | 3.4万km | なし | 車検なし | 2800cc | 198.00万円 | 59.4万円 | 99万円 | 138.6万円 |
2016-03-22 | マセラティ 222 SR 後期モデル | 1995年 | - | 6.5万km | なし | 車検なし | 2800cc | 198.00万円 | 59.4万円 | 99万円 | 138.6万円 |
2016-03-22 | マセラティ 222 SRビトルボ D車 | 1992年 | - | 2.6万km | なし | 車検なし | 2800cc | 168.00万円 | 50.4万円 | 84万円 | 117.6万円 |
2015-09-03 | マセラティ 222 SR 後期モデル | 1995年 | レッド系 | 6.5万km | なし | 車検なし | 2800cc | 198.00万円 | 59.4万円 | 99万円 | 138.6万円 |
2015-05-16 | マセラティ 222 4V 5MT ベージュレザー ETC | 1992年 | ホワイト系 | 11万km | なし | 2016(H28)年7月 | 2800cc | 118.00万円 | 35.4万円 | 59万円 | 82.6万円 |
2014-11-02 | マセラティ 222 4V 5MT ベージュレザー ETC | 2011年 | ホワイト系 | 11万km | なし | 2016(H28)年7月 | 2800cc | 128.00万円 | 38.4万円 | 64万円 | 89.6万円 |
2014-07-31 | マセラティ 222 4V 5速MT | 1992年 | レッド系 | 5.4万km | なし | 車検整備付 | 2800cc | 168.00万円 | 50.4万円 | 84万円 | 117.6万円 |
2014-07-31 | マセラティ 222 SR 最終モデル TベルトWポンプ交換済み | 1995年 | ブラック系 | 2.5万km | なし | 車検なし | 2800cc | 119.00万円 | 35.7万円 | 59.5万円 | 83.3万円 |
2014-06-19 | マセラティ 222 4V | 1992年 | レッド系 | 1.5万km | なし | 車検なし | 2800cc | 256.00万円 | 76.8万円 | 128万円 | 179.2万円 |
2014-05-05 | マセラティ 222 4V 5速MT | 1992年 | ホワイト系 | 7.4万km | なし | 車検整備付 | 2800cc | 158.00万円 | 47.4万円 | 79万円 | 110.6万円 |
2014-05-05 | マセラティ 222 SR ハーフレザー ディーラー車 | 1992年 | ブラック系 | 8.2万km | なし | 車検なし | 2800cc | 68.00万円 | 20.4万円 | 34万円 | 47.6万円 |
2014-05-05 | マセラティ 222 SR | 1994年 | ブルー系 | 5.7万km | なし | 車検整備付 | 2800cc | 78.00万円 | 23.4万円 | 39万円 | 54.6万円 |
2014-05-05 | マセラティ 222 E | 1990年 | ブラック系 | 9.4万km | なし | 車検なし | 2800cc | 85.00万円 | 25.5万円 | 42.5万円 | 59.5万円 |
2014-05-05 | マセラティ 222 SR 最終モデル TベルトWポンプ交換済み | 1995年 | ブラック系 | 2.5万km | なし | 車検なし | 2800cc | 119.00万円 | 35.7万円 | 59.5万円 | 83.3万円 |
それは、一括査定サイトを利用することです。
これをするかしないかで数万円~数十万円変わってきます。
なぜこれだけ変わるかというと車を売った経験がある人は、わかると思いますが、どこの買取業者もお客さんから車を少しでも安く仕入れたいという理由から相場よりかなり安い価格で買い取ろうとしてきます。ですから1社だけに査定を依頼するとかなり低い査定額を提示されます。
しかし、一括査定サイトから申し込むと全ての車買取業者に
私は、一括査定サイトから申し込んだので
何社も比較して査定額が一番高い買取業者に売りますよ!
とアピールしているのと同じことなので
車買取業者も下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られてしまうことを知っています。よって純粋な価格勝負になるので自動的に査定額が上がることになるのです。
そこでいくつもある一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。
1つ目は、「ズバット車買取比較」。
こちらは、登録している車買取業者が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取業者が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。
2つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。
こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。
時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。人気車やレアな車である程、多くの会社に査定してもらった方が査定額に差が出ます。