BMWの総排気量の小さい自動車 ベスト10

 

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BMWの総排気量の小さい自動車 ベスト10

【BMW i3】


発売 2014-04-01
新車価格 546.00万円
駆動方式 MR
車両形式 DLA-1Z06
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4010mm-1775mm-1550mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2570mm
最低地上高 110mm
車両重量 1390kg
乗車定員 4名
ドア数 5枚
エンジン 直列2気筒DOHC(W20K06A)
総排気量 647cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 9.0L
最高出力 38ps(28kw)/5000rpm
最高トルク 5.7kg・m(56N・m)/4500rpm
パワーウェイトレシオ 37.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 27.4km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 4.6m
タイヤ 前155/70R19 後175/60R19
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【BMW i3】の画像

【BMW i8】


発売 2014-09-01
新車価格 1917.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 DLA-2Z15
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4690mm-1940mm-1300mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2800mm
最低地上高 120mm
車両重量 1500kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン 直列3気筒DOHC(B38K15A)
総排気量 1498cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 42.0L
最高出力 231ps(170kw)/5800rpm
最高トルク 32.6kg・m(320N・m)/3700rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 19.4km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.8m
タイヤ 前195/50R20 後215/45R20
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【BMW i8】の画像

【BMW 1シリーズ】


発売 2014-04-01
新車価格 409.00万円
駆動方式 FR
車両形式 DBA-1A16
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4335mm-1765mm-1440mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2690mm
最低地上高 140mm
車両重量 1430kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(N13B16A)
総排気量 1598cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 52.0L
最高出力 170ps(125kw)/6450rpm
最高トルク 25.5kg・m(250N・m)/4500rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 16.6km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.1m
タイヤ 225/45R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) 5リンク式
画像 【BMW 1シリーズ】の画像

【BMW 3シリーズ】


発売 2015-09-01
新車価格 529.00万円
駆動方式 FR
車両形式 LDA-3D20
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4645mm-1800mm-1440mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2810mm
最低地上高 140mm
車両重量 1550kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン 直列4気筒DOHC(N47D20C)
総排気量 1795cc
使用燃料 軽油
燃料タンク 57.0L
最高出力 184ps(135kw)/5000rpm
最高トルク 38.7kg・m(380N・m)/2750rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 19.4km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.4m
タイヤ 225/50R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) 5リンク式
画像 【BMW 3シリーズ】の画像

【BMW 3シリーズコンパクト】


発売 2003-04-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 GH-AU20
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 4295mm-1750mm-1410mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2725mm
最低地上高 - mm
車両重量 1350kg
乗車定員 5名
ドア数 3枚
エンジン 直列4気筒DOHC(N42B20A)
総排気量 1796cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 63.0L
最高出力 143ps(105kw)/6000rpm
最高トルク 20.4kg・m(200N・m)/3750rpm
パワーウェイトレシオ 9.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 13.0km/L
最小回転半径 4.9m
タイヤ 205/55R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) セントラル・アーム式
画像 【BMW 3シリーズコンパクト】の画像

【BMW 3シリーズクーペ】


発売 1998-11-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-CB25
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4435mm-1710mm-1350mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2700mm
最低地上高 - mm
車両重量 1390kg
乗車定員 5名
ドア数 2枚
エンジン 直列6気筒DOHC(25 6S)
総排気量 1895cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 65.0L
最高出力 170ps(−kw)/5500rpm
最高トルク 25.0kg・m(−N・m)/3950rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 8.7km/L
最小回転半径 5.0m
タイヤ 225/50R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) セントラルアーム式
画像 【BMW 3シリーズクーペ】の画像

【BMW 5シリーズ】


発売 1994-09-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-HE40
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4720mm-1750mm-1415mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2765mm
最低地上高 - mm
車両重量 1690kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型8気筒DOHC(40 8S)
総排気量 1990cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 80.0L
最高出力 286ps(−kw)/5800rpm
最高トルク 40.8kg・m(−N・m)/4500rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.5m
タイヤ 225/60ZR15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) セミトレーリングアーム式
画像 【BMW 5シリーズ】の画像

【BMW 5シリーズツーリング】


発売 2001-10-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 GH-DS25
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4805mm-1800mm-1460mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2830mm
最低地上高 - mm
車両重量 1660kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 直列6気筒DOHC(25 6S)
総排気量 1995cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 70.0L
最高出力 192ps(141kw)/6000rpm
最高トルク 25.0kg・m(245N・m)/3500rpm
パワーウェイトレシオ 9.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 7.9km/L
最小回転半径 5.3m
タイヤ 225/55R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) インテグラル・アーム式
画像 【BMW 5シリーズツーリング】の画像

【BMWアルピナ D3】


発売 2014-04-01
新車価格 977.00万円
駆動方式 FR
車両形式 FDA-3P10
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4645mm-1810mm-1445mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2810mm
最低地上高 - mm
車両重量 1660kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン 直列6気筒DOHC(-)
総排気量 1995cc
使用燃料 軽油
燃料タンク 60.0L
最高出力 350ps(257kw)/4000rpm
最高トルク 71.4kg・m(700N・m)/3000rpm
パワーウェイトレシオ 5.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 17.0km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 - m
タイヤ 前245/35ZR19 後265/35ZR19
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) インテグラル・アーム式
画像 【BMWアルピナ D3】の画像

【BMW X3】


発売 2014-06-01
新車価格 579.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 DBA-WX20
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4665mm-1880mm-1675mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2810mm
最低地上高 210mm
車両重量 1850kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(N20B20A)
総排気量 1995cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 67.0L
最高出力 184ps(135kw)/5000rpm
最高トルク 27.5kg・m(270N・m)/4500rpm
パワーウェイトレシオ 10.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 13.4km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 225/60R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) 5リンク式
画像 【BMW X3】の画像

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車を高く売る一番簡単な方法

 

その答えは、車の一括査定サイトを利用することです。
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車の買取価格がこれだけ変わる理由は、車買取店同士で競争するからです。車を1社だけに売りに行くとほとんどの場合、相場より低い査定額を提示してきます。競争相手がいないので会社の利益を大きくするためにお客さんから少しでも安く車を買い取ろうとしてきます。

 

しかし、車の一括査定サイトから申し込んだ時点で全ての車買取店に


私は、何社も比較して査定額が一番高いところに売ります!


という意思が自動的に伝わります!
車買取店も一括査定サイトから申し込まれると下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られることをわかっています。そのため査定額だけの勝負になるので自動的に査定額が上がります。

 

そこでいくつもある車一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。

 

1つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。

 

こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。

 

2つ目は、「ズバット車買取比較」。

 

こちらは、登録している車買取店が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取店が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。

 

また時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。