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マクラーレン MP4−12Cスパイダーの買取価格の相場
5.6万円~2254万円
中古販売価格の50%が買取価格の場合
4万円~1610万円
中古販売価格の30%が買取価格の場合
2.4万円~966万円
買取価格が高い車(50~70%ぐらい)
中古車販売価格が高い年式が新しい
走行距離が少ない
人気がある車種
きちんとメンテナンスされている。
買取価格が低い車(50%以下ぐらい)
中古車販売価格が低い年式が古い
走行距離が多い
きちんとメンテナンスしていない。
ちなみに中古車販売店は、一般ユーザーから買い取った車を販売して1台あたり約10~15万円程の利益を得ていると言われています。
ただしこれは、1台あたりの平均の利益であって1台売っても数万円にしかならない車もあれば、1台売るだけで50万円の利益が出る車もあります。また買い取ってもなかなか売れず、値段を下げて売って、マイナスになることもあります。
ですから買取価格のイメージとしては、
「買取価格」 = 「中古車販売価格」 - 「約10~15万円程の利益」 - 「店舗運営や広告宣伝費などの経費」
になります。
下記の金額は、現在販売されているマクラーレン MP4−12Cスパイダーの中古車販売価格の30%、50%、70%を表示しています。
■マクラーレン MP4−12Cスパイダーの最高の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
マクラーレン MP4−12Cスパイダーの一番高いクラスの中古車は、
「マクラーレン MP4−12Cスパイダー ベースグレード 年式:2013 カラー: - 走行距離:3000km」で
店頭販売価格は、3220万円です。
買取価格は、
中古販売価格の70%なら2254万円
中古販売価格の50%なら1610万円
中古販売価格の30%なら966万円
となります。
■マクラーレン MP4−12Cスパイダーの最安の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
マクラーレン MP4−12Cスパイダーの一番安いクラスの中古車は、
「 マクラーレン MP4−12Cスパイダー ベースグレード オプション装備車両 アルカンターラ内装 カーボンパーツ パワーシート シートヒーター 年式:2013 カラー: - 走行距離:1.3万km」で
店頭販売価格は、8万円です。
中古販売価格の70%なら5.6万円
中古販売価格の50%なら4万円
中古販売価格の30%なら2.4万円
となります。
マクラーレン MP4−12Cスパイダーの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種(↑ ↓) | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 排気量 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の30% | 中古販売価格の50% | 中古販売価格の70% |
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2024-02-16 | マクラーレン MP4−12Cスパイダー ベースグレード オプション装備車両 アルカンターラ内装 カーボンパーツ パワーシート シートヒーター | 2013年 | - | 1.3万km | なし | 2024年6月 | 3800cc | 15.00万円 | 4.5万円 | 7.5万円 | 10.5万円 |
2024-02-16 | マクラーレン MP4−12Cスパイダー 左H McLaren QUALIFIED TOKYO 12カ月保証付販売 カーボンセラミックブレーキ スポーツエグゾースト 電動メモリーシート シートヒーター パーキングセンサー カーボンインテリア | 2013年 | - | 2.3万km | なし | 2025年1月 | 3800cc | 28.90万円 | 8.67万円 | 14.45万円 | 20.23万円 |
2024-02-16 | マクラーレン MP4−12Cスパイダー ベースグレード 電動オープントップ3.8V8ツインターボ625PSエンジン7速DCTパドルS軽量カーボンアルミフレーム黒革シート電子制御サス20インチAWブラックキャリパーローター電動リアスポリアフロントサイドカメラ | 2013年 | - | 3.8万km | なし | なし | 3800cc | 20.00万円 | 6万円 | 10万円 | 14万円 |
2023-10-18 | マクラーレン MP4−12Cスパイダー ベースグレード オプション装備車両 アルカンターラ内装 カーボンパーツ パワーシート シートヒーター | 2013年 | - | 1.3万km | なし | 2024年6月 | 3800cc | 8.00万円 | 2.4万円 | 4万円 | 5.6万円 |
2023-10-18 | マクラーレン MP4−12Cスパイダー フロントリフト ナチュラルタン・フルレザーインテリア ステルスパック オレンジブレーキキャリパー タイヤプレッシャーモニタリング 前後パークセンサー リアカメラ | 2013年 | - | 1万km | なし | 2024年7月 | 3800cc | 60.00万円 | 18万円 | 30万円 | 42万円 |
2023-10-18 | マクラーレン MP4−12Cスパイダー ベースグレード 正規ディーラー車 | 2013年 | - | 3.8万km | なし | なし | 3800cc | 8.90万円 | 2.67万円 | 4.45万円 | 6.23万円 |
2023-10-18 | マクラーレン MP4−12Cスパイダー カーボンセラミックブレーキ スポーツエグゾースト 正規D車 | 2013年 | - | 8000km | なし | なし | 3800cc | 20.00万円 | 6万円 | 10万円 | 14万円 |
2023-04-16 | マクラーレン MP4−12Cスパイダー ベースグレード OPカーボンセラミックブレーキ スポーツエキゾースト 鍛造ホイール メリディアンサウンドシステムアップグレード カーボンパーツ | 2013年 | - | 2.3万km | なし | 2024年4月 | 3800cc | 1570.00万円 | 471万円 | 785万円 | 1099万円 |
2022-11-30 | マクラーレン MP4−12Cスパイダー カーボンセラミックブレーキ スポーツエグゾースト 正規D車 | 2013年 | - | 8000km | なし | なし | 3800cc | 2280.00万円 | 684万円 | 1140万円 | 1596万円 |
2022-03-31 | MP4−12Cスパイダー ベースグレード OP483 20インチスーパーライトウェイト鍛造AW スポーツエグゾースト 車両リフトシステム レザーインテリア カーボンファイバーインテリアアップグレード フル電動シート シートH カラードステッチ | 2014年 | - | 1.8万km | なし | 2023年7月 | 3800cc | 1595.00万円 | 478.5万円 | 797.5万円 | 1116.5万円 |
2022-03-31 | MP4−12Cスパイダー D車 左H 車両リフトシステム カーボンインテリア ETC車載器 | 2013年 | - | 1.2万km | なし | 2022年11月 | 3800cc | 1638.00万円 | 491.4万円 | 819万円 | 1146.6万円 |
2021-11-02 | MP4−12Cスパイダー ベースグレード D車 禁煙 車両リフトシステム スポーツエグゾースト スーパーライトウェイト鍛造ホイール ステルスパック 前後パーキングセンサ ボディフィルム(エクスペル)施工 純正ナビ バックカメラ キセノンライト | 2013年 | - | 6000km | なし | なし | 3800cc | 1750.00万円 | 525万円 | 875万円 | 1225万円 |
2021-11-02 | MP4−12Cスパイダー フルラッピング/メタリックダンデライオンイエロー D車 左H 車両リフトシステム カーボンインテリア ETC車載器 | 2013年 | - | 1.2万km | なし | 2022年11月 | 3800cc | 1960.00万円 | 588万円 | 980万円 | 1372万円 |
2021-06-04 | MP4−12Cスパイダー ベースグレード 3.8 左H ディーラー車 | 2014年 | - | 1万km | なし | 2023年3月 | 3800cc | 1548.00万円 | 464.4万円 | 774万円 | 1083.6万円 |
2021-06-04 | MP4−12Cスパイダー 左H McLaren Qualified Tokyo 12カ月認定保証 スポーツエグゾースト 前後パーキングセンサー リアカメラ 車両リフトシステム フルレザーインテリア ハリッサレッド | 2013年 | - | 9000km | なし | 2022年11月 | 3800cc | 1580.00万円 | 474万円 | 790万円 | 1106万円 |
2021-06-04 | MP4−12Cスパイダー ディーラー車 カーボンブレーキ カーボンインテリア カーボンステアリング パワーシート シートヒーター 前後パーキングセンサー バックカメラ カーボンエンジンパネル | 2013年 | - | 1.9万km | なし | 2022年7月 | 3800cc | 1550.00万円 | 465万円 | 775万円 | 1085万円 |
2021-06-04 | MP4−12Cスパイダー 3.8 認定中古車 McLAREN QUALIFIED スペシャルペイント ハリッサレッドレザー/アルカンターラバックカメラ | 2013年 | - | 1.8万km | なし | 2022年4月 | 3800cc | 1530.00万円 | 459万円 | 765万円 | 1071万円 |
2021-02-23 | MP4−12Cスパイダー ベースグレード 3.8 左H ディーラー車 | 2014年 | - | 1万km | なし | 2021年3月 | 3800cc | 1548.00万円 | 464.4万円 | 774万円 | 1083.6万円 |
2021-02-23 | MP4−12Cスパイダー マクラーレン認定中古車 右ハンドル 車検2年整備付き パールペイント | 2013年 | - | 1.2万km | なし | 車検整備付 | 3800cc | 1890.00万円 | 567万円 | 945万円 | 1323万円 |
2021-02-23 | MP4−12Cスパイダー 左H McLaren Qualified Tokyo 12カ月認定保証 スポーツエグゾースト 前後パーキングセンサー リアカメラ 車両リフトシステム フルレザーインテリア ハリッサレッド | 2013年 | - | 9000km | なし | 2022年11月 | 3800cc | 1698.00万円 | 509.4万円 | 849万円 | 1188.6万円 |
2020-10-01 | MP4−12Cスパイダー D車 禁煙 車両リフトシステム スポーツエグゾースト | 2013年 | - | 6000km | なし | なし | 3800cc | 1750.00万円 | 525万円 | 875万円 | 1225万円 |
2020-10-01 | MP4−12Cスパイダー OP600 セミアニリンスポーツインテリア カーボンブレーキ | 2013年 | - | 2万km | なし | 2021年1月 | 3800cc | 1630.00万円 | 489万円 | 815万円 | 1141万円 |
2020-10-01 | MP4−12Cスパイダー ベースグレード 正規ディーラー クルコン バックモニター | 2014年 | - | 2.1万km | なし | 2021年6月 | 3800cc | 1450.00万円 | 435万円 | 725万円 | 1015万円 |
2020-10-01 | MP4−12Cスパイダー 右ハンドル | 2013年 | - | 5000km | なし | 2022年7月 | 3800cc | 1750.00万円 | 525万円 | 875万円 | 1225万円 |
2020-10-01 | MP4−12Cスパイダー カーボンセラミックブレーキ スポーツエグゾースト 正規D車 | 2013年 | - | 8000km | なし | なし | 3800cc | 2280.00万円 | 684万円 | 1140万円 | 1596万円 |
2020-10-01 | MP4−12Cスパイダー 左H D車 カーボンセラミックブレーキ オリジナルマフラー | 2013年 | - | 1.1万km | なし | なし | 3800cc | 1750.00万円 | 525万円 | 875万円 | 1225万円 |
2020-10-01 | MP4−12Cスパイダー ベースグレード 3.8 左H ワンオーナーディーラー車 | 2014年 | - | 9000km | なし | 2021年3月 | 3800cc | 1488.00万円 | 446.4万円 | 744万円 | 1041.6万円 |
2020-02-08 | マクラーレン MP4−12Cスパイダー マクラーレン認定中古車 | 2013年 | - | 5000km | なし | 2020(令和2)年7月 | 3800cc | 1750.00万円 | 525万円 | 875万円 | 1225万円 |
2020-02-08 | マクラーレン MP4−12Cスパイダー 左H D車 カーボンセラミックブレーキ オリジナルマフラー | 2013年 | - | 1.1万km | なし | 2020(令和2)年9月 | 3800cc | 1750.00万円 | 525万円 | 875万円 | 1225万円 |
2019-12-11 | マクラーレン MP4−12Cスパイダー D車 禁煙 車両リフトシステム スポーツエグゾースト | 2013年 | - | 6000km | なし | 2020(令和2)年3月 | 3800cc | 1750.00万円 | 525万円 | 875万円 | 1225万円 |
2019-12-11 | マクラーレン MP4−12Cスパイダー | 2013年 | - | 7.4万km | なし | 2020(令和2)年5月 | 3800cc | 1050.00万円 | 315万円 | 525万円 | 735万円 |
2019-12-11 | マクラーレン MP4−12Cスパイダー ベースグレード MSOグロスブラックテーマステージII | 2014年 | - | 6000km | なし | なし | 3800cc | 1780.00万円 | 534万円 | 890万円 | 1246万円 |
2019-12-11 | マクラーレン MP4−12Cスパイダー カーボンセラミックブレーキ スポーツエグゾースト 正規D車 | 2013年 | - | 8000km | なし | 2020(令和2)年7月 | 3800cc | 2280.00万円 | 684万円 | 1140万円 | 1596万円 |
2019-12-11 | マクラーレン MP4−12Cスパイダー OP345万 正規ディーラー車 ヴィークルリフト | 2013年 | - | 2.2万km | なし | 2020(令和2)年4月 | 3800cc | 1558.00万円 | 467.4万円 | 779万円 | 1090.6万円 |
2019-04-21 | マクラーレン MP4−12Cスパイダー 右ハンドル 正規ディーラー車 カーボンフロントスプリッター | 2013年 | - | 9000km | なし | 2020(H32)年5月 | 3800cc | 1638.80万円 | 491.64万円 | 819.4万円 | 1147.16万円 |
2019-04-21 | マクラーレン MP4−12Cスパイダー スパイダー | 2013年 | - | 1.7万km | なし | 2020(H32)年11月 | 3800cc | 2500.00万円 | 750万円 | 1250万円 | 1750万円 |
2019-04-21 | マクラーレン MP4−12Cスパイダー ベースグレード | 2014年 | - | 1.9万km | なし | 車検なし | 3800cc | 1598.90万円 | 479.67万円 | 799.45万円 | 1119.23万円 |
2018-12-07 | マクラーレン MP4−12Cスパイダー LB−WORKS | 2013年 | - | 3000km | なし | 2019(H31)年7月 | 3800cc | 3220.00万円 | 966万円 | 1610万円 | 2254万円 |
2018-12-07 | マクラーレン MP4−12Cスパイダー カーボンセラミックブレーキ スポーツエグゾースト 正規D車 | 2013年 | - | 8000km | なし | 2020(H32)年7月 | 3800cc | 2280.00万円 | 684万円 | 1140万円 | 1596万円 |
2018-09-14 | マクラーレン MP4−12Cスパイダー カーボン加工社外エアロ D2 20インチアルミホイール | 2013年 | - | 2万km | なし | 2020(H32)年7月 | 3800cc | 2280.00万円 | 684万円 | 1140万円 | 1596万円 |
2018-09-14 | マクラーレン MP4−12Cスパイダー 12C Spider MSOフロントスプリッター | 2013年 | - | 2万km | なし | 車検整備付 | 3800cc | 2200.00万円 | 660万円 | 1100万円 | 1540万円 |
2018-09-14 | マクラーレン MP4−12Cスパイダー ベースグレード | 2013年 | - | 3000km | なし | 2019(H31)年7月 | 3800cc | 3220.00万円 | 966万円 | 1610万円 | 2254万円 |
2018-09-14 | マクラーレン MP4−12Cスパイダー ベースグレード ターボ 革シート バックカメラ HID | 2013年 | - | 2.6万km | なし | 2020(H32)年4月 | 3800cc | 2150.00万円 | 645万円 | 1075万円 | 1505万円 |
2018-04-14 | マクラーレン MP4−12Cスパイダー カーボン加工オリジナルエアロ D2 20インチアルミホイール | 2013年 | - | 2万km | なし | 2020(H32)年7月 | 3800cc | 2480.00万円 | 744万円 | 1240万円 | 1736万円 |
2018-04-14 | マクラーレン MP4−12Cスパイダー D車 禁煙 車両リフトシステム スポーツエグゾースト | 2013年 | - | 6000km | なし | 2020(H32)年3月 | 3800cc | 1980.00万円 | 594万円 | 990万円 | 1386万円 |
2018-04-14 | マクラーレン MP4−12Cスパイダー 3.8 ディーラー車 1オーナー | 2013年 | - | 1.8万km | なし | 2018(H30)年10月 | 3800cc | 1890.00万円 | 567万円 | 945万円 | 1323万円 |
2018-04-14 | マクラーレン MP4−12Cスパイダー 3.8 ステルスパック アルカンターラレザーインテリア | 2013年 | - | 1.5万km | なし | 2018(H30)年8月 | 3800cc | 2180.00万円 | 654万円 | 1090万円 | 1526万円 |
2018-04-14 | マクラーレン MP4−12Cスパイダー 左H D車 オープントップ カーボンセラミックブレーキ | 2013年 | - | 9000km | なし | 2018(H30)年6月 | 3800cc | 2050.00万円 | 615万円 | 1025万円 | 1435万円 |
2016-11-29 | マクラーレン MP4−12Cスパイダー セミアリニンスポーツインテリア カーボンセラミックブレーキ | 2013年 | - | 1.6万km | なし | 車検なし | 3800cc | 2280.00万円 | 684万円 | 1140万円 | 1596万円 |
2016-11-05 | マクラーレン MP4−12Cスパイダー マクラーレン認定中古車 | 2013年 | - | 1.4万km | なし | 2018(H30)年3月 | 3800cc | 2500.00万円 | 750万円 | 1250万円 | 1750万円 |
2016-08-08 | マクラーレン MP4−12Cスパイダー ベースグレードスポーツエグゾーストD車 | 2014年 | - | 6000km | なし | 2017(H29)年3月 | 3800cc | 2360.00万円 | 708万円 | 1180万円 | 1652万円 |
2016-08-08 | マクラーレン MP4−12Cスパイダー 3.8L V8 ツインターボ | 2013年 | - | 9000km | なし | 2018(H30)年7月 | 3800cc | 2380.00万円 | 714万円 | 1190万円 | 1666万円 |
2016-08-08 | マクラーレン MP4−12Cスパイダー マクラーレン認定中古車 | 2013年 | - | 2000km | なし | 車検整備付 | 3800cc | 2780.00万円 | 834万円 | 1390万円 | 1946万円 |
2015-12-16 | マクラーレン MP4−12Cスパイダー MP4−12C スパイダー | 2013年 | イエロー系 | 700km | なし | 2016(H28)年10月 | 3800cc | 2688.00万円 | 806.4万円 | 1344万円 | 1881.6万円 |
2015-12-16 | マクラーレン MP4−12Cスパイダー 3.8 ステルスパック アルカンターラレッドレザー | 2013年 | ブラック系 | 1.2万km | なし | 2016(H28)年6月 | 3800cc | 2580.00万円 | 774万円 | 1290万円 | 1806万円 |
それは、一括査定サイトを利用することです。
これをするかしないかで数万円~数十万円変わってきます。
なぜこれだけ変わるかというと車を売った経験がある人は、わかると思いますが、どこの買取業者もお客さんから車を少しでも安く仕入れたいという理由から相場よりかなり安い価格で買い取ろうとしてきます。ですから1社だけに査定を依頼するとかなり低い査定額を提示されます。
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私は、一括査定サイトから申し込んだので
何社も比較して査定額が一番高い買取業者に売りますよ!
とアピールしているのと同じことなので
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そこでいくつもある一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。
1つ目は、「ズバット車買取比較」。
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時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。人気車やレアな車である程、多くの会社に査定してもらった方が査定額に差が出ます。