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トヨタ メガクルーザーの買取価格の相場
5.39万円~1456万円
中古販売価格の50%が買取価格の場合
3.85万円~1040万円
中古販売価格の30%が買取価格の場合
2.31万円~624万円
買取価格が高い車(50~70%ぐらい)
中古車販売価格が高い年式が新しい
走行距離が少ない
人気がある車種
きちんとメンテナンスされている。
買取価格が低い車(50%以下ぐらい)
中古車販売価格が低い年式が古い
走行距離が多い
きちんとメンテナンスしていない。
ちなみに中古車販売店は、一般ユーザーから買い取った車を販売して1台あたり約10~15万円程の利益を得ていると言われています。
ただしこれは、1台あたりの平均の利益であって1台売っても数万円にしかならない車もあれば、1台売るだけで50万円の利益が出る車もあります。また買い取ってもなかなか売れず、値段を下げて売って、マイナスになることもあります。
ですから買取価格のイメージとしては、
「買取価格」 = 「中古車販売価格」 - 「約10~15万円程の利益」 - 「店舗運営や広告宣伝費などの経費」
になります。
下記の金額は、現在販売されているトヨタ メガクルーザーの中古車販売価格の30%、50%、70%を表示しています。
■トヨタ メガクルーザーの最高の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
トヨタ メガクルーザーの一番高いクラスの中古車は、
「メガクルーザー 後期最終 NOx・PM適合 15B−FTE 170馬力ターボ 年式:2001 カラー: - 走行距離:5000km」で
店頭販売価格は、2080万円です。
買取価格は、
中古販売価格の70%なら1456万円
中古販売価格の50%なら1040万円
中古販売価格の30%なら624万円
となります。
■トヨタ メガクルーザーの最安の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
トヨタ メガクルーザーの一番安いクラスの中古車は、
「 トヨタ メガクルーザー ベースグレード ・社外CD&DVD・社外ポータブルナビ・サンルーフ・デフロック・CLFFORDセキュリティ・ETC・社外スピーカー・リアフォグランプ・リアヒッチメンバー・WARN電動ウィンチ 年式:1996 カラー: - 走行距離:9.4万km」で
店頭販売価格は、7.7万円です。
中古販売価格の70%なら5.39万円
中古販売価格の50%なら3.85万円
中古販売価格の30%なら2.31万円
となります。
トヨタ メガクルーザーの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種(↑ ↓) | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 排気量 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の30% | 中古販売価格の50% | 中古販売価格の70% |
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2024-11-08 | トヨタ メガクルーザー ベースグレード サンルーフルーフキャリアナビTVドラレコ | 1997年 | - | 25.9万km | なし | 車検整備付 | 4100cc | 14.20万円 | 4.26万円 | 7.1万円 | 9.94万円 |
2024-11-08 | トヨタ メガクルーザー ベースグレード 純正ホワイト 背面タイヤ パワーウインドウ 社外ナビ ETC 天井スピーカー ハブリダクション ヒッチメンバー 取扱説明書付き スペアキー有り | 1996年 | - | 10.1万km | なし | なし | 4100cc | 10.00万円 | 3万円 | 5万円 | 7万円 |
2024-07-12 | トヨタ メガクルーザー ベースグレード ・社外CD&DVD・社外ポータブルナビ・サンルーフ・デフロック・CLFFORDセキュリティ・ETC・社外スピーカー・リアフォグランプ・リアヒッチメンバー・WARN電動ウィンチ | 1996年 | - | 9.4万km | なし | なし | 4100cc | 7.70万円 | 2.31万円 | 3.85万円 | 5.39万円 |
2024-07-12 | トヨタ メガクルーザー ベースグレード 純正ホワイト 背面タイヤ パワーウインドウ 社外ナビ ETC 天井スピーカー ハブリダクション ヒッチメンバー 取扱説明書付き スペアキー有り | 1996年 | - | 10.1万km | なし | 2024年9月 | 4100cc | 9.70万円 | 2.91万円 | 4.85万円 | 6.79万円 |
2024-06-10 | トヨタ メガクルーザー ベースグレード ・社外CD&DVD・社外ポータブルナビ・サンルーフ・デフロック・CLFFORDセキュリティ・ETC・社外スピーカー・リアフォグランプ・リアヒッチメンバー・WARN電動ウィンチ | 1996年 | - | 9.4万km | なし | なし | 4100cc | 7.70万円 | 2.31万円 | 3.85万円 | 5.39万円 |
2024-06-10 | トヨタ メガクルーザー ベースグレード バックモニター ETC 背面タイヤ パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン | 1998年 | - | 20.7万km | なし | なし | 4100cc | 12.00万円 | 3.6万円 | 6万円 | 8.4万円 |
2024-06-10 | トヨタ メガクルーザー ベースグレード 純正ホワイト 背面タイヤ パワーウインドウ 社外ナビ ETC 天井スピーカー ハブリダクション ヒッチメンバー 取扱説明書付き スペアキー有り | 1996年 | - | 10.1万km | なし | 2024年9月 | 4100cc | 9.70万円 | 2.91万円 | 4.85万円 | 6.79万円 |
2023-12-17 | トヨタ メガクルーザー ベースグレード バックモニター ETC 背面タイヤ パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン | 1998年 | - | 20.7万km | なし | なし | 4100cc | 12.60万円 | 3.78万円 | 6.3万円 | 8.82万円 |
2023-11-14 | トヨタ メガクルーザー ベースグレード バックモニター ETC 背面タイヤ パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン | 1998年 | - | 20.7万km | なし | なし | 4100cc | 12.60万円 | 3.78万円 | 6.3万円 | 8.82万円 |
2023-11-14 | トヨタ メガクルーザー ベースグレード ドライブレコーダー バックモニター 社外ウインチ リアモニター リアラダー 背面タイヤ ETC | 1997年 | - | 2.8万km | なし | 2024年5月 | 4100cc | 12.50万円 | 3.75万円 | 6.25万円 | 8.75万円 |
2023-01-17 | トヨタ メガクルーザー ベースグレード 高機動車 4WD | 2019年 | - | 6.3万km | なし | 車検整備付 | 4100cc | 1530.00万円 | 459万円 | 765万円 | 1071万円 |
2022-10-03 | トヨタ メガクルーザー ベースグレード 高機動車 4WD | 2019年 | - | 6.3万km | なし | 車検整備付 | 4100cc | 1540.00万円 | 462万円 | 770万円 | 1078万円 |
2022-10-03 | トヨタ メガクルーザー ベースグレード NOX適合 ホワイト サイドデカール 背面タイヤ 社外ドアバイザー 集中ドアロック パワーウインドウ 6人乗り 4WS 純正デフロック 社外オーディオ クーラー デコデコ ETC センターデフロック | 1996年 | - | 9.8万km | なし | なし | 4100cc | 1890.00万円 | 567万円 | 945万円 | 1323万円 |
2022-05-24 | メガクルーザー ベースグレード 高機動車 4WD | 2019年 | - | 6.3万km | なし | 車検整備付 | 4100cc | 1750.00万円 | 525万円 | 875万円 | 1225万円 |
2022-02-24 | メガクルーザー ベースグレード NOX適合 ホワイト サイドデカール 背面タイヤ 社外ドアバイザー | 1996年 | - | 9.8万km | なし | なし | 4100cc | 1890.00万円 | 567万円 | 945万円 | 1323万円 |
2022-02-24 | メガクルーザー ベースグレード | 1996年 | - | 4.2万km | なし | 2022年4月 | 4100cc | 1680.00万円 | 504万円 | 840万円 | 1176万円 |
2021-11-10 | メガクルーザー ベースグレード | 1996年 | - | 4.2万km | なし | 2022年4月 | 4100cc | 1580.00万円 | 474万円 | 790万円 | 1106万円 |
2021-11-10 | メガクルーザー ベースグレード NOX適合 後期モデル | 2002年 | - | 8.1万km | なし | 2022年11月 | 4100cc | 1980.00万円 | 594万円 | 990万円 | 1386万円 |
2021-05-19 | メガクルーザー 4.1ディ―ゼルターボ4WD | 2001年 | - | 8.4万km | なし | なし | 4100cc | 1100.00万円 | 330万円 | 550万円 | 770万円 |
2020-12-18 | メガクルーザー ベースグレード 後期最終型 1オーナー 型式:KK−BXD20V NOx・PM適合 全国登録可能 原動機15B−FTE ディーゼルターボ 170馬力 オプション:リアタイヤ空気圧調整装置&サンルーフ&リアラダー | 2001後年 | - | 5000km | なし | 車検整備付 | 4100cc | 2001.00万円 | 600.3万円 | 1000.5万円 | 1400.7万円 |
2020-08-27 | メガクルーザー ベースグレード 後期最終型 1オーナー 型式:KK−BXD20V NOx・PM適合 全国登録可能 原動機15B−FTE ディーゼルターボ 170馬力 オプション:リアタイヤ空気圧調整装置&サンルーフ&リアラダー | 2001年 | - | 5000km | なし | 車検整備付 | 4100cc | 1998.00万円 | 599.4万円 | 999万円 | 1398.6万円 |
2020-07-30 | メガクルーザー 後期最終 NOx・PM適合 15B−FTE 170馬力ターボ | 2001年 | - | 5000km | なし | 車検整備付 | 4100cc | 2080.00万円 | 624万円 | 1040万円 | 1456万円 |
2019-11-17 | メガクルーザー ベースグレード 4WD | 1996年 | - | 8.9万km | なし | 2020(令和2)年9月 | 4100cc | 1000.00万円 | 300万円 | 500万円 | 700万円 |
2018-04-03 | メガクルーザー ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 1ナンバー DVDナビ | 1998年 | - | 2.8万km | なし | 車検なし | 4100cc | 980.00万円 | 294万円 | 490万円 | 686万円 |
2017-01-07 | メガクルーザー ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 1ナンバー DVDナビ | 1998年 | - | 2.8万km | なし | 2017(H29)年5月 | 4100cc | 980.00万円 | 294万円 | 490万円 | 686万円 |
2016-11-18 | メガクルーザー ベースグレード リヤタイヤ空気圧調整 リヤラダー | 1996年 | - | 9.7万km | あり | 車検なし | 4100cc | 749.80万円 | 224.94万円 | 374.9万円 | 524.86万円 |
2016-04-11 | メガクルーザー ベースグレード リヤタイヤ空気圧調整 リヤラダー | 1996年 | - | 9.7万km | あり | 車検なし | 4100cc | 729.00万円 | 218.7万円 | 364.5万円 | 510.3万円 |
2015-09-24 | メガクルーザー ベースグレード | 1996年 | レッド系 | 9.6万km | あり | 2016(H28)年3月 | 4100cc | 998.00万円 | 299.4万円 | 499万円 | 698.6万円 |
2015-09-24 | メガクルーザー ベースグレード ムーンルーフ デフロック | 1998年 | レッド系 | 3万km | あり | 車検なし | 4100cc | 798.00万円 | 239.4万円 | 399万円 | 558.6万円 |
2015-07-18 | メガクルーザー ベースグレード 先行画像UP 絶版車 前後デフロック | 1996年 | ホワイト系 | 11.7万km | あり | 2016(H28)年7月 | 4100cc | 698.00万円 | 209.4万円 | 349万円 | 488.6万円 |
それは、一括査定サイトを利用することです。
これをするかしないかで数万円~数十万円変わってきます。
なぜこれだけ変わるかというと車を売った経験がある人は、わかると思いますが、どこの買取業者もお客さんから車を少しでも安く仕入れたいという理由から相場よりかなり安い価格で買い取ろうとしてきます。ですから1社だけに査定を依頼するとかなり低い査定額を提示されます。
しかし、一括査定サイトから申し込むと全ての車買取業者に
私は、一括査定サイトから申し込んだので
何社も比較して査定額が一番高い買取業者に売りますよ!
とアピールしているのと同じことなので
車買取業者も下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られてしまうことを知っています。よって純粋な価格勝負になるので自動的に査定額が上がることになるのです。
そこでいくつもある一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。
1つ目は、「ズバット車買取比較」。
こちらは、登録している車買取業者が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取業者が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。
2つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。
こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。
時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。人気車やレアな車である程、多くの会社に査定してもらった方が査定額に差が出ます。