一括査定サイトを使って車を高く売る！
車の一括査定サイトを使うメリットは、主に２つあります。1つ目は、1回の入力で自分の住所に対応した複数の車買取店にまとめて出張査定を依頼できること。2つ目は、一括査定サイトから申し込めば、どこのお店も買取価格を比較されることを知っているので純粋な価格の競争が生まれます。1店舗づつ回るより査定額が上がりやすくなります。
大手を含む100社以上の車買取業者から、最大8社に無料一括査定依頼
日野 スーパードルフィンの買取価格の相場
ここ数ヶ月の日野 スーパードルフィンの中古車販売価格は、1万円～888万円
→日野 スーパードルフィンの画像
日野 スーパードルフィンの買取価格の相場
中古販売価格の70%が買取価格の場合
0.7万円～621.6万円
中古販売価格の50%が買取価格の場合
0.5万円～444万円
中古販売価格の30%が買取価格の場合
0.3万円～266.4万円
0.7万円～621.6万円
中古販売価格の50%が買取価格の場合
0.5万円～444万円
中古販売価格の30%が買取価格の場合
0.3万円～266.4万円
買取価格が高い車(50～70%ぐらい)
中古車販売価格が高い年式が新しい
走行距離が少ない
人気がある車種
きちんとメンテナンスされている。
買取価格が低い車(50%以下ぐらい)
中古車販売価格が低い年式が古い
走行距離が多い
きちんとメンテナンスしていない。
ちなみに中古車販売店は、一般ユーザーから買い取った車を販売して1台あたり約10～15万円程の利益を得ていると言われています。
ただしこれは、1台あたりの平均の利益であって1台売っても数万円にしかならない車もあれば、1台売るだけで50万円の利益が出る車もあります。また買い取ってもなかなか売れず、値段を下げて売って、マイナスになることもあります。
ですから買取価格のイメージとしては、
「買取価格」 ＝ 「中古車販売価格」 - 「約10～15万円程の利益」 - 「店舗運営や広告宣伝費などの経費」
になります。
下記の金額は、現在販売されている日野 スーパードルフィンの中古車販売価格の30%、50%、70%を表示しています。
■日野 スーパードルフィンの最高の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
日野 スーパードルフィンの一番高いクラスの中古車は、
「スーパードルフィン 消防車 モリタ制 ４０ｍ梯子車 年式：1998 カラー:レッド系 走行距離:1.9万km」で
店頭販売価格は、888万円です。
買取価格は、
中古販売価格の70%なら621.6万円
中古販売価格の50%なら444万円
中古販売価格の30%なら266.4万円
となります。
■日野 スーパードルフィンの最安の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
日野 スーパードルフィンの一番安いクラスの中古車は、
「 日野 スーパードルフィン ダンプ １０ｔ 大型 土砂禁ダンプ 深ダンプ ＮＯＸ．ＰＭ適合車 ＮＡエンジン ミッション 天蓋ダンプ 荷台ステンレス張り マーク行燈 スーパードルフィンプロフィア Ｖ８エンジン 車検期日令和６年１月 年式：1997 カラー: - 走行距離:38.4万km」で
店頭販売価格は、1万円です。
中古販売価格の70%なら0.7万円
中古販売価格の50%なら0.5万円
中古販売価格の30%なら0.3万円
となります。
日野 スーパードルフィンの買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種(↑ ↓) | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 排気量 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の30％ | 中古販売価格の50％ | 中古販売価格の70％ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-03-07 | 日野 スーパードルフィン 全塗装仕上げ済み 水密式 １５．１立米 新明和製 オールステンレスボディ 深ダンプ ２デフ 最終テラビィＶ８エンジン ３６０馬力 積載９．２ｔ 水密パッキン コボレーン密閉式 ハンドルロック付 | 2002年 | - | 72.8万km | なし | なし | 20780cc | 16.00万円 | 4.8万円 | 8万円 | 11.2万円 |
| 2024-08-04 | 日野 スーパードルフィン 水密式 １５．１立米 新明和製 オールステンレスボディ 深ダンプ ２デフ 最終テラビィＶ８エンジン ３６０馬力 積載９．２ｔ 水密パッキン コボレーン密閉式 ハンドルロック付 電動格納ミラー | 2002年 | - | 72.7万km | なし | なし | 20780cc | 17.00万円 | 5.1万円 | 8.5万円 | 11.9万円 |
| 2024-08-04 | 日野 スーパードルフィン 車検整備付 Ｈ７年式 日野 プロフィア ダンプ テラヴィ顔 ３軸２デフ Ｖ８型 生エンジン 旧車 １０ｔ ２０ｔ 大型ダンプ | 1995年 | - | 81.9万km | なし | 2024年10月 | 16740cc | 6.60万円 | 1.98万円 | 3.3万円 | 4.62万円 |
| 2024-08-04 | 日野 スーパードルフィン 全塗装仕上げ済 床板張替済み ３軸 ２デフ 四国車体製 Ａ１Ｓ セルフローダー ウインチ 油圧スライド自動歩み付 板張り 内フック 重機回送車 積載７ｔ ショートボディ ２０ｔベース ベッド付 | 1988年 | - | 31.8万km | なし | 2024年8月 | 16740cc | 4.00万円 | 1.2万円 | 2万円 | 2.8万円 |
| 2024-04-15 | 日野 スーパードルフィン 水密式 １５．１立米 新明和製 オールステンレスボディ 深ダンプ ２デフ 最終テラビィＶ８エンジン ３６０馬力 積載９．２ｔ 水密パッキン コボレーン密閉式 ハンドルロック付 電動格納ミラー | 2002年 | - | 72.7万km | なし | なし | 20780cc | 16.00万円 | 4.8万円 | 8万円 | 11.2万円 |
| 2024-03-01 | 日野 スーパードルフィン セルフ ローダー スライド ４軸 ３１０馬力 Ｖ８ 大型用ウインチ 平成２年式 Ｕ−ＦＷ１ＦＴＡＡ Ｆ１７Ｄ ＡＣ ＰＳ ＰＷ ６ＭＴ ディーゼル 花見台 寝台付き メッキバンパー 自動歩み 鬼グリル | 1990年 | - | 41.4万km | あり | 2024年9月 | 16740cc | 8.00万円 | 2.4万円 | 4万円 | 5.6万円 |
| 2024-03-01 | 日野 スーパードルフィン Ｐ−ＦＳ６３４ＢＡ ＡＣ ＰＳ ハイジャッキ （ＣＣ−ＢＡ−４７） | 1989年 | - | 19.3万km | なし | なし | 16700cc | 50.00万円 | 15万円 | 25万円 | 35万円 |
| 2024-03-01 | 日野 スーパードルフィン ３軸 ２デフ 四国車体製Ａ１Ｓ セルフローダー ウインチ 油圧スライド自動歩み付き 重機回送車 積載７ｔ ショートボディ ２０ｔベース ベッド付き ３人乗り 板張り 内フック付き スタンション | 1988年 | - | 31.8万km | なし | 2024年8月 | 1674cc | 3.00万円 | 0.9万円 | 1.5万円 | 2.1万円 |
| 2023-09-05 | 日野 スーパードルフィン 日野ドルフィン Ｖ８生エンジン タダノハイジャッキ ウインチ付 自動歩み ベッド付 ２デフ ６速マニュアル ２７万キロ メッキパーツ付 | 1989年 | - | 27万km | なし | なし | 17230cc | 23.00万円 | 6.9万円 | 11.5万円 | 16.1万円 |
| 2023-09-05 | 日野 スーパードルフィン ダンプ １０ｔ 大型 土砂禁ダンプ 深ダンプ ＮＯＸ．ＰＭ適合車 ＮＡエンジン ミッション 天蓋ダンプ 荷台ステンレス張り マーク行燈 スーパードルフィンプロフィア Ｖ８エンジン 車検期日令和６年１月 | 1997年 | - | 38.4万km | なし | 2024年1月 | 16740cc | 1.00万円 | 0.3万円 | 0.5万円 | 0.7万円 |
| 2023-09-05 | 日野 スーパードルフィン Ｐ−ＦＳ６３４ＢＡ ＡＣ ＰＳ ハイジャッキ （ＣＣ−ＢＡ−４７） | 1989年 | - | 19.3万km | なし | なし | 16700cc | 1.50万円 | 0.45万円 | 0.75万円 | 1.05万円 |
| 2023-07-21 | 日野 スーパードルフィン 日野ドルフィン Ｖ８生エンジン タダノハイジャッキ ウインチ付 自動歩み ベッド付 ２デフ ６速マニュアル ２７万キロ メッキパーツ付 | 1989年 | - | 27万km | なし | なし | 17230cc | 429.00万円 | 128.7万円 | 214.5万円 | 300.3万円 |
| 2023-07-21 | 日野 スーパードルフィン ３軸 ２デフ 四国車体製Ａ１Ｓ セルフローダー ウインチ 油圧スライド自動歩み付き 重機回送車 積載７ｔ ショートボディ ２０ｔベース ベッド付き ３人乗り 板張り 内フック付き スタンション | 1988年 | - | 31.8万km | なし | なし | 1674cc | 308.00万円 | 92.4万円 | 154万円 | 215.6万円 |
| 2023-03-17 | 日野 スーパードルフィン ４軸低床ウィンチ付きタダノハイジャッキセルフ | 1990年 | - | 25.9万km | なし | なし | 16700cc | 248.00万円 | 74.4万円 | 124万円 | 173.6万円 |
| 2023-03-17 | 日野 スーパードルフィン Ｐ−ＦＳ６３４ＢＡ ＡＣ ＰＳ ハイジャッキ （ＣＣ−ＢＡ−４７） | 1989年 | - | 19.3万km | なし | なし | 16700cc | 313.50万円 | 94.05万円 | 156.75万円 | 219.45万円 |
| 2023-01-02 | 日野 スーパードルフィン | 1992年 | - | 39.8万km | なし | 2023年9月 | 17200cc | 690.00万円 | 207万円 | 345万円 | 483万円 |
| 2023-01-02 | 日野 スーパードルフィン ４軸低床ウィンチ付きタダノハイジャッキセルフ | 1990年 | - | 25.9万km | なし | なし | 16700cc | 250.00万円 | 75万円 | 125万円 | 175万円 |
| 2023-01-02 | 日野 スーパードルフィン 日野ドルフィン Ｖ８生エンジン タダノハイジャッキ ウインチ付 自動歩み ベッド付 ２デフ ６速マニュアル ２７万キロ メッキパーツ付 | 1989年 | - | 27万km | なし | なし | 17230cc | 465.00万円 | 139.5万円 | 232.5万円 | 325.5万円 |
| 2023-01-02 | 日野 スーパードルフィン セルフ ローダー スライド ４軸 ３１０馬力 Ｖ８ 大型用ウインチ 平成２年式 Ｕ−ＦＷ１ＦＴＡＡ Ｆ１７Ｄ ＡＣ ＰＳ ＰＷ ６ＭＴ ディーゼル 花見台 寝台付き メッキバンパー 自動歩み 鬼グリル | 1990年 | - | 41.4万km | あり | 2023年8月 | 16740cc | 555.00万円 | 166.5万円 | 277.5万円 | 388.5万円 |
| 2023-01-02 | 日野 スーパードルフィン Ｐ−ＦＳ６３４ＢＡ ＡＣ ＰＳ ハイジャッキ （ＣＣ−ＢＡ−４７） | 1989年 | - | 19.3万km | なし | なし | 16700cc | 300.00万円 | 90万円 | 150万円 | 210万円 |
| 2022-09-22 | 日野 スーパードルフィン ４軸低床ハイジャッキセルフ | 1990年 | - | 25.9万km | なし | なし | 16700cc | 259.00万円 | 77.7万円 | 129.5万円 | 181.3万円 |
| 2022-09-22 | 日野 スーパードルフィン 重機運搬車 ハイジャッキ セルフ ウィンチ付き フジタボディ ２デフ ワンオーナー Ｖ８エンジン | 1990年 | - | 16.1万km | なし | なし | 9900cc | 350.00万円 | 105万円 | 175万円 | 245万円 |
| 2022-09-22 | 日野 スーパードルフィン 水蜜ロングダンプ | 1995年 | - | 48.8万km | なし | なし | 16700cc | 275.00万円 | 82.5万円 | 137.5万円 | 192.5万円 |
| 2022-09-22 | 日野 スーパードルフィン デコトラ 小平製 造りボディダンプ 電動コボレーン付 メッキパーツ 積載９．７５ｔ ３４０馬力 ２９０Ｌタンク 内装金華山張り ＥＴＣ付 | 1991年 | - | 58万km | なし | 2023年3月 | 17230cc | 385.00万円 | 115.5万円 | 192.5万円 | 269.5万円 |
| 2022-09-22 | 日野 スーパードルフィン セルフ ローダー スライド ４軸 ３１０馬力 Ｖ８ 大型用ウインチ 平成２年式 Ｕ−ＦＷ１ＦＴＡＡ Ｆ１７Ｄ ＡＣ ＰＳ ＰＷ ６ＭＴ ディーゼル 花見台 寝台付き メッキバンパー 自動歩み 鬼グリル | 1990年 | - | 41.4万km | あり | なし | 16740cc | 580.00万円 | 174万円 | 290万円 | 406万円 |
| 2022-09-22 | 日野 スーパードルフィン | 2010年 | - | 99.9999万km | なし | 2023年5月 | 9900cc | 130.00万円 | 39万円 | 65万円 | 91万円 |
| 2022-09-22 | 日野 スーパードルフィン エアコン パワーステアリング マニュアル ディーゼル 車体カラーグリーン 運転席エアバック 助手席エアバック | 2002年 | - | 2.5万km | なし | 車検整備付 | 9900cc | 100.00万円 | 30万円 | 50万円 | 70万円 |
| 2022-06-22 | スーパードルフィン ４軸低床ハイジャッキセルフ | 1990年 | - | 25.9万km | なし | なし | 16700cc | 283.00万円 | 84.9万円 | 141.5万円 | 198.1万円 |
| 2021-11-05 | スーパードルフィン 水蜜ロングダンプ | 1995年 | - | 48.8万km | なし | なし | 16700cc | 275.00万円 | 82.5万円 | 137.5万円 | 192.5万円 |
| 2021-05-10 | スーパードルフィン 深ダンプ ２デフ １９６８０ＣＣ 積載６．７ｔ 荷台内寸Ｌ５１０Ｗ２１７Ｈ１１５ | 1990年 | - | 82.1万km | なし | なし | 9900cc | 248.00万円 | 74.4万円 | 124万円 | 173.6万円 |
| 2021-05-10 | スーパードルフィン 水蜜ロングダンプ | 1995年 | - | 48.8万km | なし | 2021年6月 | 16700cc | 275.00万円 | 82.5万円 | 137.5万円 | 192.5万円 |
| 2021-02-23 | スーパードルフィン 除雪車 ４ＷＤ スノープラウ | 1991年 | - | 7.3万km | なし | なし | 16740cc | 350.00万円 | 105万円 | 175万円 | 245万円 |
| 2021-02-23 | スーパードルフィン ハイジャッキセルフローダー ９．２５ｔ ２デフ ウインチ ４軸低床 ベッド付き | 1982年 | - | 4.8万km | あり | なし | 13260cc | 450.00万円 | 135万円 | 225万円 | 315万円 |
| 2021-02-23 | スーパードルフィン 新明和製ダンプ 電動コボレーン付き | 1991年 | - | 99.9999万km | なし | 2021年4月 | 19600cc | 264.00万円 | 79.2万円 | 132万円 | 184.8万円 |
| 2019-10-03 | スーパードルフィン 消防車 ４０ｍはしご車 森田ポンプ製 | 1996年 | - | 1.9万km | なし | なし | 20780cc | 410.40万円 | 123.12万円 | 205.2万円 | 287.28万円 |
| 2018-11-18 | スーパードルフィン ハイジャッキセルフ | 1986年 | - | 26.2万km | なし | 2019(H31)年4月 | 16740cc | 288.00万円 | 86.4万円 | 144万円 | 201.6万円 |
| 2018-11-18 | スーパードルフィン 消防車 ４０ｍはしご車 森田ポンプ製 | 1996年 | - | 1.9万km | なし | 車検なし | 20780cc | 626.40万円 | 187.92万円 | 313.2万円 | 438.48万円 |
| 2018-07-18 | スーパードルフィン 消防車 ４０ｍはしご車 森田ポンプ製 | 1996年 | - | 1.9万km | なし | 2018(H30)年10月 | 20780cc | 626.40万円 | 187.92万円 | 313.2万円 | 438.48万円 |
| 2017-02-20 | スーパードルフィン ９．２ｔ深ダンプ | 1992年 | - | 43.4万km | なし | 2017(H29)年5月 | 13000cc | 248.00万円 | 74.4万円 | 124万円 | 173.6万円 |
| 2016-08-15 | スーパードルフィン ベースグレード ２デフ | 1988年 | - | 11.8万km | なし | 車検なし | 16700cc | 290.00万円 | 87万円 | 145万円 | 203万円 |
| 2016-08-15 | スーパードルフィン 消防車 モリタ制４０ｍ梯子車 | 1998年 | - | 1.9万km | なし | 車検なし | 9900cc | 338.00万円 | 101.4万円 | 169万円 | 236.6万円 |
| 2016-03-28 | スーパードルフィン ベースグレード | 1988年 | - | 11.8万km | なし | 2016(H28)年4月 | 16700cc | 290.00万円 | 87万円 | 145万円 | 203万円 |
| 2016-03-28 | スーパードルフィン 積載１０ｔダンプ 床排気 コボレーン | 1989年 | - | 99.9999万km | なし | 2016(H28)年9月 | 17cc | 170.00万円 | 51万円 | 85万円 | 119万円 |
| 2016-03-28 | スーパードルフィン 消防車 モリタ制 ４０ｍ梯子車 | 1998年 | - | 1.9万km | なし | 車検なし | 9900cc | 658.00万円 | 197.4万円 | 329万円 | 460.6万円 |
| 2016-02-17 | スーパードルフィン ベースグレード | 1988年 | ブルー系 | 11.8万km | なし | 2016(H28)年4月 | 16700cc | 290.00万円 | 87万円 | 145万円 | 203万円 |
| 2015-10-31 | スーパードルフィン 消防車 モリタ制 ４０ｍ梯子車 | 1998年 | レッド系 | 1.9万km | なし | 車検なし | 9900cc | 888.00万円 | 266.4万円 | 444万円 | 621.6万円 |
| 2015-05-31 | スーパードルフィン スライド式セルフローダ ハイジャッキ | 1991年 | ブラック系 | 30万km | なし | 2015(H27)年8月 | 17cc | 228.00万円 | 68.4万円 | 114万円 | 159.6万円 |
| 2015-04-05 | スーパードルフィン 積載１０ｔダンプ 床排気 コボレーン | 1989年 | ブラック系 | 99.9999万km | なし | 2015(H27)年5月 | 17cc | 210.00万円 | 63万円 | 105万円 | 147万円 |
車の査定額をアップさせる一番簡単な方法
それは、一括査定サイトを利用することです。
これをするかしないかで数万円～数十万円変わってきます。
なぜこれだけ変わるかというと車を売った経験がある人は、わかると思いますが、どこの買取業者もお客さんから車を少しでも安く仕入れたいという理由から相場よりかなり安い価格で買い取ろうとしてきます。ですから1社だけに査定を依頼するとかなり低い査定額を提示されます。
しかし、一括査定サイトから申し込むと全ての車買取業者に
私は、一括査定サイトから申し込んだので
何社も比較して査定額が一番高い買取業者に売りますよ！
とアピールしているのと同じことなので
車買取業者も下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られてしまうことを知っています。よって純粋な価格勝負になるので自動的に査定額が上がることになるのです。
そこでいくつもある一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。
1つ目は、「ズバット車買取比較」。
こちらは、登録している車買取業者が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取業者が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。
2つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。
こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。
時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。人気車やレアな車である程、多くの会社に査定してもらった方が査定額に差が出ます。