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日野 レンジャーの買取価格の相場
125.3万円~1315.16万円
中古販売価格の50%が買取価格の場合
89.5万円~939.4万円
中古販売価格の30%が買取価格の場合
53.7万円~563.64万円
買取価格が高い車(50~70%ぐらい)
中古車販売価格が高い年式が新しい
走行距離が少ない
人気がある車種
きちんとメンテナンスされている。
買取価格が低い車(50%以下ぐらい)
中古車販売価格が低い年式が古い
走行距離が多い
きちんとメンテナンスしていない。
ちなみに中古車販売店は、一般ユーザーから買い取った車を販売して1台あたり約10~15万円程の利益を得ていると言われています。
ただしこれは、1台あたりの平均の利益であって1台売っても数万円にしかならない車もあれば、1台売るだけで50万円の利益が出る車もあります。また買い取ってもなかなか売れず、値段を下げて売って、マイナスになることもあります。
ですから買取価格のイメージとしては、
「買取価格」 = 「中古車販売価格」 - 「約10~15万円程の利益」 - 「店舗運営や広告宣伝費などの経費」
になります。
下記の金額は、現在販売されている日野 レンジャーの中古車販売価格の30%、50%、70%を表示しています。
■日野 レンジャーの最高の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
日野 レンジャーの一番高いクラスの中古車は、
「レンジャー 積載車 ステンレス加工 油圧リアゲート ユニックネオ5 ハイルーフ ベッド付き カーテン 内装LED コーナーLED フルメッキ装着 レーダー ドラレコ ETC 社外ナビ TV走行中OK 道具箱 年式:2021 カラー: - 走行距離:1000km」で
店頭販売価格は、1878.8万円です。
買取価格は、
中古販売価格の70%なら1315.16万円
中古販売価格の50%なら939.4万円
中古販売価格の30%なら563.64万円
となります。
■日野 レンジャーの最安の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
日野 レンジャーの一番安いクラスの中古車は、
「レンジャー トラック AC MT 2名乗り ブルー パワーウィンドウ 年式:2002 カラー: - 走行距離:74万km」で
店頭販売価格は、179万円です。
中古販売価格の70%なら125.3万円
中古販売価格の50%なら89.5万円
中古販売価格の30%なら53.7万円
となります。
日野 レンジャーの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種(↑ ↓) | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 排気量 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の30% | 中古販売価格の50% | 中古販売価格の70% |
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2021-10-14 | レンジャー トラック AC MT 2名乗り ブルー パワーウィンドウ | 2002年 | - | 74万km | なし | なし | 8000cc | 179.00万円 | 53.7万円 | 89.5万円 | 125.3万円 |
2021-10-14 | レンジャー 4トン深ダンプ 電動コボレーン ステンレスボディ 土砂禁 | 2013年 | - | 1万km | なし | 車検整備付 | 5120cc | 428.00万円 | 128.4万円 | 214万円 | 299.6万円 |
2021-10-14 | レンジャー 4トン5段クレーン ロング ラジコン | 2005年 | - | 16.1万km | なし | なし | 6400cc | 428.00万円 | 128.4万円 | 214万円 | 299.6万円 |
2021-10-14 | レンジャー 4トンダンプ コボレーン | 2011年 | - | 8.2万km | あり | 車検整備付 | 6400cc | 268.00万円 | 80.4万円 | 134万円 | 187.6万円 |
2021-10-14 | レンジャー 4段ラジコンクレーン付 平ボディ | 2012年 | - | 4.9万km | なし | なし | 5120cc | 390.50万円 | 117.15万円 | 195.25万円 | 273.35万円 |
2021-10-14 | レンジャー ハイジャッキ 回送車 ユニック3段クレーン 新品メッキパーツ付き | 1992年 | - | 20万km | なし | 2021年10月 | 6010cc | 198.00万円 | 59.4万円 | 99万円 | 138.6万円 |
2021-10-14 | レンジャー トランスポーター/ウィンチ/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/荷室内カメラ/ETC/エアサス/インタークーラーターボ付ディーゼル/クルーズコントロール/ワイドキャブ/ベッド | 2015年 | - | 9.4万km | なし | 車検整備付 | 6400cc | 1770.00万円 | 531万円 | 885万円 | 1239万円 |
2021-10-14 | レンジャー 3.6tダンプ 5100ccディーゼルターボ Fゲート 電動コボレーン 電動ミラー 外装鈑金ペイント 後輪ダブル エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ | 2012年 | - | 9.3万km | なし | 車検整備付 | 5100cc | 223.00万円 | 66.9万円 | 111.5万円 | 156.1万円 |
2021-10-14 | レンジャー 3.5t3転ダンプ 4700ccディーゼルターボ サイド電動Fゲート 6速マニュアル 3ペダル 外装鈑金ペイント フル装備 | 2006年 | - | 5.8万km | なし | 車検整備付 | 4700cc | 208.00万円 | 62.4万円 | 104万円 | 145.6万円 |
2021-10-14 | レンジャー 3.5tダンプ 6400ccディーゼルターボ 6速マニュアル 電動ミラー コボレーン 中間金具付き ETC 3名乗り 外装鈑金ペイント | 2008年 | - | 11.2万km | なし | 車検整備付 | 6400cc | 243.00万円 | 72.9万円 | 121.5万円 | 170.1万円 |
2021-10-14 | レンジャー 3.75t ダンプ 4700ccディーゼルターボ 電動コボレーン ABS 6速マニュアル 3ペダル 外装鈑金ペイント 電動格納ミラー | 2006年 | - | 8.1万km | なし | 車検整備付 | 4700cc | 223.00万円 | 66.9万円 | 111.5万円 | 156.1万円 |
2021-10-14 | レンジャー 元医療防疫車 移動検診車 検診車 移動販売・キッチンカー・キャンピング・事務室車・ベース車両 6MT・3ペダル リアエアサス ホイールパーク 車両総重量10,385Kg NOx・PM適合 | 2008年 | - | 3.7万km | なし | なし | 6400cc | 480.00万円 | 144万円 | 240万円 | 336万円 |
2021-10-14 | レンジャー 3転ダンプ 右パワーゲート油圧 メッキバンパー ミラー | 2002年 | - | 9.1万km | なし | 車検整備付 | 6630cc | 288.80万円 | 86.64万円 | 144.4万円 | 202.16万円 |
2021-10-14 | レンジャー ウォークスルー 240馬力 6MT リアエアサス PTO式4点アウトリガ 電動サイドオーニング 大型ディーゼル発電機 荷室ルーフエアコン 元検査測定車 東京特殊車体 要中型免許 車輌総重量11t未満 | 2009年 | - | 1.1万km | なし | なし | 7680cc | 528.00万円 | 158.4万円 | 264万円 | 369.6万円 |
2021-10-14 | レンジャー プレス式 防臭ドア 連続スイッチ 段ボール仕様 積載1.5t 10.2立米 汚水タンク 左電格ミラー 坂道発進補助 ETC バックモニター フォグランプ チョーク ルームランプスイッチ 工具箱 路肩灯 輪留めかけ 衝突軽減 白線逸脱 横滑り防止 排水溝 工具かご | 2019年 | - | 480km | なし | 2021年11月 | 5120cc | 968.00万円 | 290.4万円 | 484万円 | 677.6万円 |
2021-10-14 | レンジャー | 2015年 | - | 4.1万km | なし | なし | 5120cc | 488.00万円 | 146.4万円 | 244万円 | 341.6万円 |
2021-10-14 | レンジャー カヤバミキサー車 ドラム容量3.2立米 最大混合容量1.6立米 KYB MR1640 積載3,730Kg 水タンク 原動機J07E Dターボ 210馬力 6MT・3ペダル 車両総重量7,970Kg | 2010年 | - | 10万km | なし | なし | 6400cc | 347.00万円 | 104.1万円 | 173.5万円 | 242.9万円 |
2021-10-14 | レンジャー 4WD 6MT ディーゼル 215馬力 キャンピングベース 移動販売車 移動事務室車 ムービングオフィス 実走行7,678Km センターデフロック ABS 荷室クーラー 左側折り戸 NOx・PM非適合 | 1999年 | - | 8000km | なし | なし | 7960cc | 325.00万円 | 97.5万円 | 162.5万円 | 227.5万円 |
2021-10-14 | レンジャー ベースグレード 3段 ユニック ラジコン メッキバンパー メッキコーナーパネル メッキバンパー メッキグリル フックイン 荷台内寸 518.210 乗車定員3人 | 2005年 | - | 9万km | なし | 車検整備付 | 4720cc | 289.80万円 | 86.94万円 | 144.9万円 | 202.86万円 |
2021-10-14 | レンジャー 新明和ミキサー車 増トン ドラム容量8.9立米 最大混合容量4.5立米 積載9,870Kg ナンバー付き 車検令和4年6月まで 新明和MW455−373S 3軸2デフ 電動ホッパー 280馬力 6MT | 2013年 | - | 16.2万km | なし | 2022年6月 | 7680cc | 538.00万円 | 161.4万円 | 269万円 | 376.6万円 |
2021-10-14 | レンジャー 4t 深ダンプ | 2021年 | - | 514km | なし | 2023年3月 | 5200cc | 732.00万円 | 219.6万円 | 366万円 | 512.4万円 |
2021-10-14 | レンジャー 4トン 深ダンプ 箱ダンプ 排雪ダンプ 横差し枠アルミ 横差し枠アルミ新品 荷台内寸 長さ3400 幅2050 深さ1350 | 2011年 | - | 7.4万km | なし | なし | 6400cc | 378.00万円 | 113.4万円 | 189万円 | 264.6万円 |
2021-10-14 | レンジャー セルフローダー4段クレーン | 2005年 | - | 7.8万km | なし | 車検整備付 | 4720cc | 358.80万円 | 107.64万円 | 179.4万円 | 251.16万円 |
2021-10-14 | レンジャー 新明和製 ダンプ 電動コボレーン付き 増トン 積載7.8t 自重系計付き ベット付き ノンターボ220馬力 | 2003年 | - | 30.2万km | なし | なし | 7960cc | 330.00万円 | 99万円 | 165万円 | 231万円 |
2021-10-14 | レンジャー 強化ダンプ 8トン未満 電動コボレーン | 2010年 | - | 6万km | なし | 2022年7月 | 4700cc | 258.80万円 | 77.64万円 | 129.4万円 | 181.16万円 |
2021-10-14 | レンジャー 平成30年式 日野 5.3M アルミブロック トランテックス プロシフトAT車 ワイドキャブ ベットレス ETC 床鉄板 床フック8対 燃料タンク100L | 2018年 | - | 5.9万km | なし | なし | 5100cc | 495.00万円 | 148.5万円 | 247.5万円 | 346.5万円 |
2021-10-14 | レンジャー 土砂禁ダンプ 6MT 最大積載量3350kg 観音開き 電格ミラー 新明和 深ダンプ | 2005年 | - | 6.7万km | なし | 2021年10月 | 4720cc | 300.00万円 | 90万円 | 150万円 | 210万円 |
2021-10-14 | レンジャー 増トン アルミブロック平ボデー | 2016年 | - | 42.5万km | なし | なし | 6400cc | 482.00万円 | 144.6万円 | 241万円 | 337.4万円 |
2021-10-14 | レンジャー 増トン 新明和製 ダンプ 電動コボレーン付き 積載7.2t 自重系計付き ベット付き ノンターボ220馬力 アルミホイール ETC付き 荷台ステンレス メッキパーツ | 2001年 | - | 54.4万km | なし | 2022年8月 | 7960cc | 400.00万円 | 120万円 | 200万円 | 280万円 |
2021-10-14 | レンジャー 4.1トン平ボディー荷台床板張り アオリ開閉補助装置 ロープ穴4対 6MT | 2006年 | - | 7万km | なし | なし | 4700cc | 219.80万円 | 65.94万円 | 109.9万円 | 153.86万円 |
2021-10-14 | レンジャー ダンプ Lゲート メッキパーツ 低走行車 自動コーポレン | 2014年 | - | 4.6万km | なし | 2022年7月 | 5120cc | 340.00万円 | 102万円 | 170万円 | 238万円 |
2021-10-14 | レンジャー 積載車 ステンレス加工 油圧リアゲート ユニックネオ5 ハイルーフ ベッド付き カーテン 内装LED コーナーLED レーダー ドラレコ ETC 社外ナビ TV走行中OK 道具箱 内寸596.215 | 2021年 | - | 3000km | なし | 2023年1月 | 5200cc | 1878.80万円 | 563.64万円 | 939.4万円 | 1315.16万円 |
2021-10-14 | レンジャー | 2007年 | - | 6.6万km | なし | 2022年6月 | - | 350.00万円 | 105万円 | 175万円 | 245万円 |
2021-10-14 | レンジャー 3.5tダンプ Lゲート強化ダンプ(新明和) 電動コボレーン トラック 後輪ダブル ETC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ | 2011年 | - | 10.8万km | なし | なし | 5120cc | 298.00万円 | 89.4万円 | 149万円 | 208.6万円 |
2021-10-14 | レンジャー ダンプ 3.7トン積 ディーゼルターボ コボレーン 排出ガス浄化装置 6速マニュアル | 2010年 | - | 8.7万km | なし | なし | 6400cc | 298.00万円 | 89.4万円 | 149万円 | 208.6万円 |
2021-10-14 | レンジャー 4t ターボ ダンプ カスタム 鳥居延長加工 アルミホイール メッキフロントバンパー 最大積載量3500kg カスタム多数 | 2009年 | - | 22.2万km | なし | 2021年12月 | 6400cc | 308.00万円 | 92.4万円 | 154万円 | 215.6万円 |
2021-10-14 | レンジャー 4トンアームロール Wシリンダー 新品箱付 全塗装済 脱着式コンテナ 新品コンテナ付 | 2008年 | - | 22.9万km | なし | 2022年6月 | 6400cc | 389.80万円 | 116.94万円 | 194.9万円 | 272.86万円 |
2021-10-14 | レンジャー タダノ3段ラジコンクレーン ハイジャッキ 外装仕上済み 床板2重張り 積載6800kg 床板アピトン ベース床板は杉材使用 荷台長さ498cm幅220cm ZR303SLモデル 総重量13330kg | 2004年 | - | 19.6万km | あり | 車検整備付 | 6400cc | 434.50万円 | 130.35万円 | 217.25万円 | 304.15万円 |
2021-10-14 | レンジャー 2.6t4段クレーン ラジコン タダノZE304HR ディーゼルターボ 2.93t吊 ETC 床ロック6ヶ 後輪ダブル エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ | 2012年 | - | 4.9万km | なし | 車検整備付 | 5100cc | 383.00万円 | 114.9万円 | 191.5万円 | 268.1万円 |
2021-10-14 | レンジャー 4トン ベッド アームロール ツインシリンダー キャブバック 6速MT 新明和製 左電動格納ミラー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 LEDデイライト 工具箱 ETC 坂道発進補助 暖機スイッチ チョーク エコモード スペアタイヤ無 | 2019年 | - | 1.7万km | なし | 車検整備付 | 5120cc | 698.00万円 | 209.4万円 | 349万円 | 488.6万円 |
2021-10-14 | レンジャー ベッド付 4段クレーン アルミブロック 造りボデー ラジコン 6速MT 標準幅 古河ユニック製 フックイン 2.93t吊 左電動格納ミラー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 坂道発進補助 アイドリングストップ チョーク エコモード アイドルアップ 定格荷重指示装置 | 2020年 | - | 1.4万km | なし | 車検整備付 | 5120cc | 958.00万円 | 287.4万円 | 479万円 | 670.6万円 |
2021-10-14 | レンジャー 標準幅 ベッドレス 4段クレーン ラジコン 2.9t吊 6速MT 古河ユニック フックイン 差違アウトリガー 左電動格納ミラー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 スペアキー 坂道発進補助 チョーク エコモード アイドルアップ 定格荷重指示装置 | 2021年 | - | 700km | なし | 2023年3月 | 5120cc | 838.00万円 | 251.4万円 | 419万円 | 586.6万円 |
2021-10-14 | レンジャー 標準幅 4段クレーン ラジコン ハイジャッキ 回送仕様 6速MT ベッドレス タダノ製 フックイン 角足 メッキパーツ フォグランプ アルミブロック 左電動格納ミラー アユミ板掛け 鳥居加工有 社外テール ETC チョーク アイドルアップ | 2007年 | - | 8.2万km | なし | 2022年10月 | 4720cc | 568.00万円 | 170.4万円 | 284万円 | 397.6万円 |
2021-10-14 | レンジャー Lゲートダンプ 3.45t積載 コボレーン 色替全塗装済(紺色)外装仕上済 ETC 左格納ミラー ターボ車 210PS 内装除菌消臭アルカリ電解水仕上済 車両総重量7990KG 中型免許対応 6速MT | 2010年 | - | 13.8万km | なし | なし | 6400cc | 338.00万円 | 101.4万円 | 169万円 | 236.6万円 |
2021-03-16 | レンジャー アームロール 3.65t ターボ 脱着装置付コンテナ専用車 6速マニュアル | 2019年 | - | 796km | なし | 2021年9月 | 5100cc | 712.80万円 | 213.84万円 | 356.4万円 | 498.96万円 |
2021-03-16 | レンジャー アームロール 3.75t 脱着装置付コンテナ専用車 ターボ 6速マニュアル | 2019年 | - | 2.7万km | なし | 2021年8月 | 5100cc | 698.50万円 | 209.55万円 | 349.25万円 | 488.95万円 |
2021-03-16 | レンジャー 新明和アームロール ツインシリンダー | 2019年 | - | 1000km | なし | 2021年9月 | 5120cc | 665.00万円 | 199.5万円 | 332.5万円 | 465.5万円 |
2021-03-16 | レンジャー 新明和アームロール ツインシリンダー 最大積載3650kg | 2019年 | - | 1000km | なし | 2021年9月 | 5120cc | 665.00万円 | 199.5万円 | 332.5万円 | 465.5万円 |
2021-03-16 | レンジャー 積載車 ステンレス加工 油圧リアゲート ユニックネオ5 ハイルーフ ベッド付き カーテン 内装LED コーナーLED フルメッキ装着 レーダー ドラレコ ETC 社外ナビ TV走行中OK 道具箱 | 2021年 | - | 1000km | なし | 2023年1月 | 5200cc | 1878.80万円 | 563.64万円 | 939.4万円 | 1315.16万円 |
2021-03-16 | レンジャー パッカー車 ゴミ収集車 | 2005年 | - | 31万km | なし | 車検整備付 | 6400cc | 238.00万円 | 71.4万円 | 119万円 | 166.6万円 |
2021-03-16 | レンジャー 幌ウイング 家畜運搬仕様 3.55t | 2005年 | - | 23.5万km | なし | 2022年2月 | 4720cc | 228.00万円 | 68.4万円 | 114万円 | 159.6万円 |
2021-03-16 | レンジャー 増トン4段ラジコンセルフクレーン | 2006年 | - | 43.4万km | なし | 2022年2月 | 6400cc | 660.00万円 | 198万円 | 330万円 | 462万円 |
2021-03-16 | レンジャー 新明和製ダンプ 積載2800kg 土砂禁 電動コボレーン 可動式フロントバンパー メッキホイール 210馬力ターボ ベットレス | 2008年 | - | 5.7万km | なし | 2021年3月 | 6400cc | 440.00万円 | 132万円 | 220万円 | 308万円 |
2021-03-16 | レンジャー 4t深ダンプ4段クレーン ベッド付 | 2009年 | - | 9.2万km | なし | なし | 6400cc | 458.00万円 | 137.4万円 | 229万円 | 320.6万円 |
2021-03-16 | レンジャー 2.45t積載 アルミバン フルハーフ保冷バン リターダー付 走行84万キロ | 2012年 | - | 84.2万km | なし | なし | 6400cc | 208.00万円 | 62.4万円 | 104万円 | 145.6万円 |
それは、一括査定サイトを利用することです。
これをするかしないかで数万円~数十万円変わってきます。
なぜこれだけ変わるかというと車を売った経験がある人は、わかると思いますが、どこの買取業者もお客さんから車を少しでも安く仕入れたいという理由から相場よりかなり安い価格で買い取ろうとしてきます。ですから1社だけに査定を依頼するとかなり低い査定額を提示されます。
しかし、一括査定サイトから申し込むと全ての車買取業者に
私は、一括査定サイトから申し込んだので
何社も比較して査定額が一番高い買取業者に売りますよ!
とアピールしているのと同じことなので
車買取業者も下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られてしまうことを知っています。よって純粋な価格勝負になるので自動的に査定額が上がることになるのです。
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1つ目は、「ズバット車買取比較」。
こちらは、登録している車買取業者が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取業者が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。
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時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。人気車やレアな車である程、多くの会社に査定してもらった方が査定額に差が出ます。