一括査定サイトを使って車を高く売る！
車の一括査定サイトを使うメリットは、主に２つあります。1つ目は、1回の入力で自分の住所に対応した複数の車買取店にまとめて出張査定を依頼できること。2つ目は、一括査定サイトから申し込めば、どこのお店も買取価格を比較されることを知っているので純粋な価格の競争が生まれます。1店舗づつ回るより査定額が上がりやすくなります。
大手を含む100社以上の車買取業者から、最大8社に無料一括査定依頼
スズキ フロンテの買取価格の相場
ここ数ヶ月のスズキ フロンテの中古車販売価格は、0.9万円～260万円
→スズキ フロンテの画像
スズキ フロンテの買取価格の相場
中古販売価格の70%が買取価格の場合
0.63万円～182万円
中古販売価格の50%が買取価格の場合
0.45万円～130万円
中古販売価格の30%が買取価格の場合
0.27万円～78万円
0.63万円～182万円
中古販売価格の50%が買取価格の場合
0.45万円～130万円
中古販売価格の30%が買取価格の場合
0.27万円～78万円
買取価格が高い車(50～70%ぐらい)
中古車販売価格が高い年式が新しい
走行距離が少ない
人気がある車種
きちんとメンテナンスされている。
買取価格が低い車(50%以下ぐらい)
中古車販売価格が低い年式が古い
走行距離が多い
きちんとメンテナンスしていない。
ちなみに中古車販売店は、一般ユーザーから買い取った車を販売して1台あたり約10～15万円程の利益を得ていると言われています。
ただしこれは、1台あたりの平均の利益であって1台売っても数万円にしかならない車もあれば、1台売るだけで50万円の利益が出る車もあります。また買い取ってもなかなか売れず、値段を下げて売って、マイナスになることもあります。
ですから買取価格のイメージとしては、
「買取価格」 ＝ 「中古車販売価格」 - 「約10～15万円程の利益」 - 「店舗運営や広告宣伝費などの経費」
になります。
下記の金額は、現在販売されているスズキ フロンテの中古車販売価格の30%、50%、70%を表示しています。
■スズキ フロンテの最高の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
スズキ フロンテの一番高いクラスの中古車は、
「フロンテ 年式：1974 カラー: - 走行距離:5.2万km」で
店頭販売価格は、260万円です。
買取価格は、
中古販売価格の70%なら182万円
中古販売価格の50%なら130万円
中古販売価格の30%なら78万円
となります。
■スズキ フロンテの最安の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
スズキ フロンテの一番安いクラスの中古車は、
「 スズキ フロンテ クーペＧＸ 年式：1975 カラー: - 走行距離:4.4万km」で
店頭販売価格は、0.9万円です。
中古販売価格の70%なら0.63万円
中古販売価格の50%なら0.45万円
中古販売価格の30%なら0.27万円
となります。
スズキ フロンテの買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種(↑ ↓) | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 排気量 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の30％ | 中古販売価格の50％ | 中古販売価格の70％ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024-11-21 | スズキ フロンテ クーペＧＸ | 1975年 | - | 4.4万km | なし | なし | 360cc | 0.90万円 | 0.27万円 | 0.45万円 | 0.63万円 |
| 2024-11-21 | スズキ フロンテ | 1986年 | - | 9.1万km | なし | 2025年4月 | 550cc | 6.70万円 | 2.01万円 | 3.35万円 | 4.69万円 |
| 2024-11-21 | スズキ フロンテ ＦＧ ５速マニュアル フロントディスクブレーキ 外装仕上げ済み シャコタン ワンオフマフラー 街道レーサー グラチャン ＵＳＤＭ スタンス ＪＤＭ ＢＯＳＯＺＯＫＵ なめんなよ 暴走族 旧車 | 1987年 | - | 12.8万km | なし | 車検整備付 | 550cc | 15.00万円 | 4.5万円 | 7.5万円 | 10.5万円 |
| 2024-07-11 | スズキ フロンテ クーペＧＸ | 1975年 | - | 4.4万km | なし | なし | 360cc | 0.90万円 | 0.27万円 | 0.45万円 | 0.63万円 |
| 2024-07-11 | スズキ フロンテ | 1986年 | - | 9.1万km | なし | 2025年4月 | 550cc | 6.70万円 | 2.01万円 | 3.35万円 | 4.69万円 |
| 2024-07-11 | スズキ フロンテ ＦＧ ５速マニュアル フロントディスクブレーキ 外装仕上げ済み シャコタン ワンオフマフラー 街道レーサー グラチャン ＵＳＤＭ スタンス ＪＤＭ ＢＯＳＯＺＯＫＵ なめんなよ 暴走族ＫＡＩＤＯＵＲＡＣＥＲ | 1987年 | - | 12.8万km | なし | 車検整備付 | 550cc | 15.00万円 | 4.5万円 | 7.5万円 | 10.5万円 |
| 2024-06-02 | スズキ フロンテ クーペＧＸ | 1975年 | - | 4.4万km | なし | なし | 360cc | 0.90万円 | 0.27万円 | 0.45万円 | 0.63万円 |
| 2024-06-02 | スズキ フロンテ ＡＴ | 1983年 | - | 2.9万km | あり | 車検整備付 | 550cc | 18.00万円 | 5.4万円 | 9万円 | 12.6万円 |
| 2024-06-02 | スズキ フロンテ ウィット ５５０最終モデル／Ｆ５Ｂキャブレター／フルオリジナル／エアコン／３速オートマチック／５ナンバー／１２インチ純正スチールホイール／ＰＣＤ１１４．３／ＡＭラジオ／デジタルクロック／ | 1988年 | - | 9.4万km | なし | なし | 550cc | 2.00万円 | 0.6万円 | 1万円 | 1.4万円 |
| 2024-06-02 | スズキ フロンテ | 1986年 | - | 9.1万km | なし | 2025年4月 | 550cc | 6.70万円 | 2.01万円 | 3.35万円 | 4.69万円 |
| 2024-02-15 | スズキ フロンテ ＦＧ | 1987年 | - | 9.8万km | なし | 車検整備付 | 550cc | 1.90万円 | 0.57万円 | 0.95万円 | 1.33万円 |
| 2024-02-15 | スズキ フロンテ | 1986年 | - | 9.1万km | なし | 2025年4月 | 550cc | 6.70万円 | 2.01万円 | 3.35万円 | 4.69万円 |
| 2024-02-15 | スズキ フロンテ ４ドアハッチバックセダン フルレストア | 1981年 | - | 2万km | なし | 2024年12月 | 550cc | 10.00万円 | 3万円 | 5万円 | 7万円 |
| 2024-02-15 | スズキ フロンテ ウィット | 1988年 | - | 9.4万km | なし | なし | 550cc | 1.00万円 | 0.3万円 | 0.5万円 | 0.7万円 |
| 2023-10-21 | スズキ フロンテ ＦＧ | 1987年 | - | 9.8万km | なし | 車検整備付 | 550cc | 11.90万円 | 3.57万円 | 5.95万円 | 8.33万円 |
| 2023-10-21 | スズキ フロンテ ＦＧ オートマ 回転シート | 1987年 | - | 2.9万km | なし | なし | 550cc | 21.00万円 | 6.3万円 | 10.5万円 | 14.7万円 |
| 2023-10-21 | スズキ フロンテ | 1986年 | - | 9.1万km | なし | なし | 550cc | 6.70万円 | 2.01万円 | 3.35万円 | 4.69万円 |
| 2023-07-08 | スズキ フロンテ | 1986年 | - | 9.1万km | なし | なし | 550cc | 79.80万円 | 23.94万円 | 39.9万円 | 55.86万円 |
| 2023-07-08 | スズキ フロンテ ４Ｄ ＭＴ４速 | 1983年 | - | 9万km | あり | 車検整備付 | 550cc | 90.00万円 | 27万円 | 45万円 | 63万円 |
| 2023-04-29 | スズキ フロンテ | 1986年 | - | 9.1万km | なし | なし | 550cc | 79.80万円 | 23.94万円 | 39.9万円 | 55.86万円 |
| 2023-01-10 | スズキ フロンテ ＦＧ オートマ 回転シート | 1987年 | - | 2.9万km | なし | なし | 550cc | 55.00万円 | 16.5万円 | 27.5万円 | 38.5万円 |
| 2023-01-10 | スズキ フロンテ ベース | 1986年 | - | 9.1万km | なし | なし | 550cc | 79.80万円 | 23.94万円 | 39.9万円 | 55.86万円 |
| 2022-12-14 | スズキ フロンテ ＳＳ４０ | 1984年 | - | 4.3万km | なし | 2023年10月 | 4200cc | 75.00万円 | 22.5万円 | 37.5万円 | 52.5万円 |
| 2022-12-14 | スズキ フロンテ ＦＧ ワンオーナー | 1987年 | - | 9.8万km | なし | なし | 550cc | 35.00万円 | 10.5万円 | 17.5万円 | 24.5万円 |
| 2022-12-14 | スズキ フロンテ ＦＳＧ ワンオーナー 買取車 | 1984年 | - | 3.1万km | あり | 2023年11月 | 4200cc | 60.00万円 | 18万円 | 30万円 | 42万円 |
| 2022-12-14 | スズキ フロンテ ベース | 1986年 | - | 9.1万km | なし | なし | 550cc | 79.80万円 | 23.94万円 | 39.9万円 | 55.86万円 |
| 2022-03-19 | フロンテ ＦＳＧ ワンオーナー 買取車 | 1984年 | - | 3.1万km | あり | 2023年11月 | 4200cc | 60.00万円 | 18万円 | 30万円 | 42万円 |
| 2022-03-19 | フロンテ ＦＳＧ 取説付 | 1981年 | - | 3.6万km | なし | なし | 550cc | 99.80万円 | 29.94万円 | 49.9万円 | 69.86万円 |
| 2022-03-19 | フロンテ １９７１年式／昭和４６年式／実走行５１５９７キロ／４速マニュアル車 | 1971年 | - | 5.2万km | なし | 車検整備付 | 350cc | 169.80万円 | 50.94万円 | 84.9万円 | 118.86万円 |
| 2021-11-18 | フロンテ ＦＳ−Ｇ Ｆ５Ａ５５０ｃｃ エアコン ＥＴＣ 取説 記録簿 未再生ノーマル車 | 1983年 | - | 5.1万km | なし | 2023年5月 | 550cc | 88.00万円 | 26.4万円 | 44万円 | 61.6万円 |
| 2021-11-18 | フロンテ ＦＳＧ 取説付 | 1981年 | - | 3.6万km | なし | なし | 550cc | 128.00万円 | 38.4万円 | 64万円 | 89.6万円 |
| 2021-09-22 | フロンテ スーパーデラックス | 1969年 | - | 3.8万km | あり | なし | 350cc | 70.00万円 | 21万円 | 35万円 | 49万円 |
| 2021-09-22 | フロンテ | 1988年 | - | 5.9万km | あり | 2023年5月 | 550cc | 53.00万円 | 15.9万円 | 26.5万円 | 37.1万円 |
| 2021-06-12 | フロンテ | 1974年 | - | 5.2万km | なし | 2023年4月 | 360cc | 260.00万円 | 78万円 | 130万円 | 182万円 |
| 2021-06-12 | フロンテ クーペＧＸ | 1974年 | - | 6.5万km | なし | なし | 360cc | 178.00万円 | 53.4万円 | 89万円 | 124.6万円 |
| 2021-03-27 | フロンテ デラックス エンジンセミＯＨ | 1971年 | - | 5.2万km | なし | なし | 360cc | 188.00万円 | 56.4万円 | 94万円 | 131.6万円 |
| 2021-03-27 | フロンテ クーペ ＧＸ | 1973年 | - | 7万km | なし | 2022年5月 | 360cc | 188.00万円 | 56.4万円 | 94万円 | 131.6万円 |
| 2021-03-27 | フロンテ ホワイト ４名乗り | 1985年 | - | 2.3万km | なし | 2022年8月 | 540cc | 27.00万円 | 8.1万円 | 13.5万円 | 18.9万円 |
| 2020-09-11 | フロンテ ＦＧ ５速ＭＴ | 1987年 | - | 3.3万km | なし | 車検整備付 | 550cc | 29.80万円 | 8.94万円 | 14.9万円 | 20.86万円 |
| 2020-09-11 | フロンテ ウィット 車検令和４年４月まで タイミングベルト交換済み | 1988年 | - | 4.8万km | なし | 2022年4月 | 550cc | 39.00万円 | 11.7万円 | 19.5万円 | 27.3万円 |
| 2020-06-17 | フロンテ ＦＧ オートマ 回転シート | 1987年 | - | 2.9万km | なし | なし | 550cc | 55.00万円 | 16.5万円 | 27.5万円 | 38.5万円 |
| 2020-06-17 | フロンテ ウィット 車検令和４年４月まで タイミングベルト交換済み | 1988年 | - | 4.8万km | なし | 2022(令和4)年4月 | 550cc | 39.00万円 | 11.7万円 | 19.5万円 | 27.3万円 |
| 2019-10-27 | フロンテ フロンテクーペＧＸ | 1974年 | - | 7.3万km | なし | なし | 360cc | 138.00万円 | 41.4万円 | 69万円 | 96.6万円 |
| 2019-10-27 | フロンテ ＤＸ トヨタＡＢ１０エンジン２気筒 ＲＲ駆動 オールペン済 | 1977年 | - | 5.3万km | なし | なし | 550cc | 45.00万円 | 13.5万円 | 22.5万円 | 31.5万円 |
| 2019-10-27 | フロンテ ５５０ｃｃ Ｆ５Ａ | 1983年 | - | 9.1万km | なし | なし | 500cc | 15.00万円 | 4.5万円 | 7.5万円 | 10.5万円 |
| 2019-07-30 | フロンテ ７ｓ ５５０カスタム | 1979年 | - | 6万km | なし | 2020(令和2)年10月 | 550cc | 78.00万円 | 23.4万円 | 39万円 | 54.6万円 |
| 2019-07-30 | フロンテ ５５０ｃｃ Ｆ５Ａ ＳＳＲ | 1983年 | - | 9.1万km | なし | なし | 500cc | 25.00万円 | 7.5万円 | 12.5万円 | 17.5万円 |
| 2019-07-30 | フロンテ ５５０エンジン ＡＣ付き ５ＭＴ | 1985年 | - | 9.5万km | なし | 2020(令和2)年6月 | 550cc | 49.00万円 | 14.7万円 | 24.5万円 | 34.3万円 |
| 2019-01-17 | フロンテ 不明 | 1970年 | - | 6.3万km | なし | 車検整備付 | 360cc | 128.00万円 | 38.4万円 | 64万円 | 89.6万円 |
| 2018-09-27 | フロンテ ３６０ ４速マニュアル | 1974年 | - | 2.2万km | あり | 車検整備付 | 360cc | 49.00万円 | 14.7万円 | 24.5万円 | 34.3万円 |
| 2018-09-27 | フロンテ ５５０ｃｃ Ｆ５Ａ ＳＯＬＥＸ ＳＳＲ | 1983年 | - | 9.1万km | なし | 車検なし | 500cc | 39.00万円 | 11.7万円 | 19.5万円 | 27.3万円 |
| 2018-05-28 | フロンテ ５５０ ４速マニュアル | 1974年 | - | 2.2万km | あり | 車検整備付 | 550cc | 49.00万円 | 14.7万円 | 24.5万円 | 34.3万円 |
| 2018-05-28 | フロンテ ＦＧ ５速ＭＴ | 1987年 | - | 3.3万km | なし | 車検整備付 | 550cc | 29.80万円 | 8.94万円 | 14.9万円 | 20.86万円 |
| 2018-02-22 | フロンテ ソレックス仕様 ローダウン | 1987年 | - | 5.5万km | なし | 車検なし | 550cc | 32.40万円 | 9.72万円 | 16.2万円 | 22.68万円 |
| 2018-02-22 | フロンテ ウィット 最終モデル ４速マニュアル タイミングベルト交換済 | 1988年 | - | 2.6万km | あり | 車検なし | 550cc | 15.00万円 | 4.5万円 | 7.5万円 | 10.5万円 |
車の査定額をアップさせる一番簡単な方法
それは、一括査定サイトを利用することです。
これをするかしないかで数万円～数十万円変わってきます。
なぜこれだけ変わるかというと車を売った経験がある人は、わかると思いますが、どこの買取業者もお客さんから車を少しでも安く仕入れたいという理由から相場よりかなり安い価格で買い取ろうとしてきます。ですから1社だけに査定を依頼するとかなり低い査定額を提示されます。
しかし、一括査定サイトから申し込むと全ての車買取業者に
私は、一括査定サイトから申し込んだので
何社も比較して査定額が一番高い買取業者に売りますよ！
とアピールしているのと同じことなので
車買取業者も下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られてしまうことを知っています。よって純粋な価格勝負になるので自動的に査定額が上がることになるのです。
そこでいくつもある一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。
1つ目は、「ズバット車買取比較」。
こちらは、登録している車買取業者が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取業者が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。
2つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。
こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。
時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。人気車やレアな車である程、多くの会社に査定してもらった方が査定額に差が出ます。