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マセラティ スパイダーの買取価格の相場
ここ数ヶ月のマセラティ スパイダーの中古車販売価格は、15.2万円～550万円
→マセラティ スパイダーの画像
マセラティ スパイダーの買取価格の相場
中古販売価格の70%が買取価格の場合
10.64万円～385万円
中古販売価格の50%が買取価格の場合
7.6万円～275万円
中古販売価格の30%が買取価格の場合
4.56万円～165万円
10.64万円～385万円
中古販売価格の50%が買取価格の場合
7.6万円～275万円
中古販売価格の30%が買取価格の場合
4.56万円～165万円
買取価格が高い車(50～70%ぐらい)
中古車販売価格が高い年式が新しい
走行距離が少ない
人気がある車種
きちんとメンテナンスされている。
買取価格が低い車(50%以下ぐらい)
中古車販売価格が低い年式が古い
走行距離が多い
きちんとメンテナンスしていない。
ちなみに中古車販売店は、一般ユーザーから買い取った車を販売して1台あたり約10～15万円程の利益を得ていると言われています。
ただしこれは、1台あたりの平均の利益であって1台売っても数万円にしかならない車もあれば、1台売るだけで50万円の利益が出る車もあります。また買い取ってもなかなか売れず、値段を下げて売って、マイナスになることもあります。
ですから買取価格のイメージとしては、
「買取価格」 ＝ 「中古車販売価格」 - 「約10～15万円程の利益」 - 「店舗運営や広告宣伝費などの経費」
になります。
下記の金額は、現在販売されているマセラティ スパイダーの中古車販売価格の30%、50%、70%を表示しています。
■マセラティ スパイダーの最高の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
マセラティ スパイダーの一番高いクラスの中古車は、
「スパイダー ベースグレード グランスポーツスパイダー 正規Ｄ車 １オーナ クラッチ残８４ｐ カーボンインテリアパネル ヘッドレストエンボス シートヒーター ブラックソフトトップ パワーＳ インダッシュナビカメラ 記録簿 スペア鍵 年式：2007 カラー: - 走行距離:2.1万km」で
店頭販売価格は、550万円です。
買取価格は、
中古販売価格の70%なら385万円
中古販売価格の50%なら275万円
中古販売価格の30%なら165万円
となります。
■マセラティ スパイダーの最安の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
マセラティ スパイダーの一番安いクラスの中古車は、
「 マセラティ スパイダー ベースグレード ４．２Ｖ８ＤＯＨＣ ジウジアーロデザイン 電動オープン ３スポークステアリングホイール マセラティクロック １８インチアルミホイール 年式：2004 カラー: - 走行距離:6.2万km」で
店頭販売価格は、15.2万円です。
中古販売価格の70%なら10.64万円
中古販売価格の50%なら7.6万円
中古販売価格の30%なら4.56万円
となります。
マセラティ スパイダーの買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種(↑ ↓) | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 排気量 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の30％ | 中古販売価格の50％ | 中古販売価格の70％ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-02-25 | マセラティ スパイダー ベースグレード ４．２Ｖ８ＤＯＨＣ ジウジアーロデザイン 電動オープン ３スポークステアリングホイール マセラティクロック １８インチアルミホイール | 2004年 | - | 6.2万km | なし | 2026年2月 | 4200cc | 15.20万円 | 4.56万円 | 7.6万円 | 10.64万円 |
| 2024-11-16 | マセラティ スパイダー ベースグレード | 2003年 | - | 2.2万km | あり | なし | 4200cc | 34.20万円 | 10.26万円 | 17.1万円 | 23.94万円 |
| 2024-11-16 | マセラティ スパイダー ９０周年記念モデル ９０周年アニバーサリー／限定車両／ラッピング済 | 2005年 | - | 2.3万km | なし | 2025年3月 | 4200cc | 30.90万円 | 9.27万円 | 15.45万円 | 21.63万円 |
| 2024-11-16 | マセラティ スパイダー ベースグレード ４．２Ｖ８ＤＯＨＣ ジウジアーロデザイン 電動オープン ３スポークステアリングホイール マセラティクロック １８インチアルミホイール | 2004年 | - | 6.2万km | なし | 2026年2月 | 4200cc | 15.20万円 | 4.56万円 | 7.6万円 | 10.64万円 |
| 2024-07-26 | マセラティ スパイダー ベースグレード | 2003年 | - | 2.2万km | あり | なし | 4200cc | 34.20万円 | 10.26万円 | 17.1万円 | 23.94万円 |
| 2024-07-26 | マセラティ スパイダー ９０周年記念モデル ９０周年アニバーサリー／限定車両／ラッピング済 | 2005年 | - | 2.3万km | なし | 2025年3月 | 4200cc | 32.90万円 | 9.87万円 | 16.45万円 | 23.03万円 |
| 2024-07-26 | マセラティ スパイダー ベースグレード ４．２Ｖ８ＤＯＨＣ ジウジアーロデザイン 電動オープン ３スポークステアリングホイール マセラティクロック １８インチアルミホイール | 2004年 | - | 6.2万km | なし | 2026年2月 | 4200cc | 18.10万円 | 5.43万円 | 9.05万円 | 12.67万円 |
| 2024-05-12 | マセラティ スパイダー ベースグレード | 2003年 | - | 2.2万km | あり | なし | 4200cc | 34.20万円 | 10.26万円 | 17.1万円 | 23.94万円 |
| 2024-05-12 | マセラティ スパイダー ベースグレード カンビオコルサ ディーラー車 | 2004年 | - | 8.4万km | なし | 2024年9月 | 4200cc | 18.80万円 | 5.64万円 | 9.4万円 | 13.16万円 |
| 2024-01-22 | マセラティ スパイダー ベースグレード カンビオコルサ ディーラー車 | 2004年 | - | 8.4万km | なし | 2024年9月 | 4200cc | 18.80万円 | 5.64万円 | 9.4万円 | 13.16万円 |
| 2023-10-09 | マセラティ スパイダー ベースグレード | 2003年 | - | 2.2万km | あり | なし | 4200cc | 30.50万円 | 9.15万円 | 15.25万円 | 21.35万円 |
| 2023-04-12 | マセラティ スパイダー ベースグレード カンビオコルサ／電動オ−プン／赤革パワーシート／シートヒーター／社外中間マフラ−／純正１８インチアルミ／アクティブサスペンションスカイフックシステム／ＥＴＣ／ＨＩＤヘッドライト／ユーザー様買取車 | 2002年 | - | 8.1万km | なし | 2023年9月 | 4200cc | 228.00万円 | 68.4万円 | 114万円 | 159.6万円 |
| 2023-02-26 | マセラティ スパイダー ベースグレード | 2003年 | - | 2.2万km | あり | なし | 4200cc | 330.00万円 | 99万円 | 165万円 | 231万円 |
| 2022-09-03 | マセラティ スパイダー カンビオコルサ | 2004年 | - | 7.3万km | なし | なし | 4200cc | 280.00万円 | 84万円 | 140万円 | 196万円 |
| 2022-09-03 | マセラティ スパイダー ベースグレード | 2003年 | - | 2.2万km | あり | なし | 4200cc | 324.00万円 | 97.2万円 | 162万円 | 226.8万円 |
| 2020-12-24 | スパイダー カンビオコルサ 赤革シート 左ハンドル 純正１８アルミ Ｄ車 | 2002年 | - | 7.1万km | なし | なし | 4200cc | 176.00万円 | 52.8万円 | 88万円 | 123.2万円 |
| 2020-12-24 | スパイダー カンビオコルサ クラッチＯ／Ｈ済み 正規ディーラー車 | 2004年 | - | 2.6万km | なし | 2022年9月 | 4200cc | 298.00万円 | 89.4万円 | 149万円 | 208.6万円 |
| 2020-12-24 | スパイダー ベースグレード グランスポーツスパイダー 正規Ｄ車 １オーナ クラッチ残８４ｐ カーボンインテリアパネル ヘッドレストエンボス シートヒーター ブラックソフトトップ パワーＳ インダッシュナビカメラ 記録簿 スペア鍵 | 2007年 | - | 2.1万km | なし | なし | 4200cc | 540.00万円 | 162万円 | 270万円 | 378万円 |
| 2020-11-06 | スパイダー カンビオコルサ クラッチＯ／Ｈ済み 正規ディーラー車 | 2004年 | - | 2.6万km | なし | 2022年9月 | 4200cc | 328.00万円 | 98.4万円 | 164万円 | 229.6万円 |
| 2020-11-06 | スパイダー ベースグレード カンビオコルサ 後期型 整備管理車 ホワイトレザー ベタツキ処理 | 2004年 | - | 2.6万km | なし | 車検整備付 | 4200cc | 299.00万円 | 89.7万円 | 149.5万円 | 209.3万円 |
| 2020-11-06 | スパイダー カンビオコルサ ナビ ＥＴＣ 記録簿付き マットブラック | 2004年 | - | 4.6万km | なし | 2021年7月 | 4200cc | 308.00万円 | 92.4万円 | 154万円 | 215.6万円 |
| 2020-11-06 | スパイダー ベースグレード グランスポーツスパイダー 正規Ｄ車 １オーナ クラッチ残８４ｐ カーボンインテリアパネル ヘッドレストエンボス シートヒーター ブラックソフトトップ パワーＳ インダッシュナビカメラ 記録簿 スペア鍵 | 2007年 | - | 2.1万km | なし | なし | 4200cc | 550.00万円 | 165万円 | 275万円 | 385万円 |
| 2020-08-06 | スパイダー カンビオコルサ 後期型 整備管理車 ホワイトレザー | 2004年 | - | 2.6万km | なし | 車検整備付 | 4200cc | 299.00万円 | 89.7万円 | 149.5万円 | 209.3万円 |
| 2020-06-24 | スパイダー カンビオコルサ 赤革シート 左ハンドル 純正１８アルミ Ｄ車 | 2002年 | - | 5.9万km | なし | なし | 4200cc | 190.00万円 | 57万円 | 95万円 | 133万円 |
| 2020-06-24 | スパイダー ベースグレード | 2002年 | - | 7.5万km | なし | 2021(令和3)年9月 | 4200cc | 385.00万円 | 115.5万円 | 192.5万円 | 269.5万円 |
| 2020-06-24 | スパイダー ベースグレード | 2003年 | - | 2.2万km | あり | なし | 4200cc | 324.00万円 | 97.2万円 | 162万円 | 226.8万円 |
| 2020-06-24 | スパイダー カンビオコルサ | 2004年 | - | 7.3万km | なし | なし | 4200cc | 280.00万円 | 84万円 | 140万円 | 196万円 |
| 2020-06-24 | スパイダー カンビオコルサ | 2003年 | - | 7.6万km | なし | なし | 4200cc | 198.00万円 | 59.4万円 | 99万円 | 138.6万円 |
| 2020-06-24 | スパイダー カンビオコルサ ナビ ＥＴＣ 記録簿付き マットブラック | 2004年 | - | 4.6万km | なし | 2021(令和3)年7月 | 4200cc | 308.00万円 | 92.4万円 | 154万円 | 215.6万円 |
| 2020-01-25 | マセラティ スパイダー カンビオコルサ | 2002年 | - | 4.6万km | なし | なし | 4200cc | 288.00万円 | 86.4万円 | 144万円 | 201.6万円 |
| 2020-01-25 | マセラティ スパイダー カンビオコルサ 赤革シート 左ハンドル 純正１８アルミ Ｄ車 | 2002年 | - | 5.9万km | なし | なし | 4200cc | 190.00万円 | 57万円 | 95万円 | 133万円 |
| 2019-10-21 | マセラティ スパイダー カンビオコルサ クラッチＯ／Ｈ済み 正規ディーラー車 | 2004年 | - | 2.6万km | なし | 2019(令和1)年9月 | 4200cc | 398.00万円 | 119.4万円 | 199万円 | 278.6万円 |
| 2019-10-21 | マセラティ スパイダー グランスポーツ カンビオコルサ ＨＤＤナビＴＶ | 2006年 | - | 3.4万km | なし | 2021(令和3)年8月 | 4200cc | 378.00万円 | 113.4万円 | 189万円 | 264.6万円 |
| 2019-06-29 | マセラティ スパイダー カンビオコルサ 赤革シート 左ハンドル 純正１８アルミ Ｄ車 | 2002年 | - | 5.9万km | なし | 2019(令和1)年10月 | 4200cc | 220.00万円 | 66万円 | 110万円 | 154万円 |
| 2019-06-29 | マセラティ スパイダー ベースグレード | 2003年 | - | 2.2万km | あり | なし | 4200cc | 324.00万円 | 97.2万円 | 162万円 | 226.8万円 |
| 2019-06-29 | マセラティ スパイダー カンビオコルサ | 2003年 | - | 7.6万km | なし | なし | 4200cc | 228.00万円 | 68.4万円 | 114万円 | 159.6万円 |
| 2019-06-29 | マセラティ スパイダー カンビオコルサ ベージュ革シート クラッチ 幌 交換済 ＥＴ | 2003年 | - | 4.8万km | あり | 2020(令和2)年7月 | 4200cc | 269.00万円 | 80.7万円 | 134.5万円 | 188.3万円 |
| 2019-06-29 | マセラティ スパイダー カンビオコルサ | 2004年 | - | 6万km | なし | 2020(令和2)年2月 | 4200cc | 320.00万円 | 96万円 | 160万円 | 224万円 |
| 2019-06-29 | マセラティ スパイダー カンビオコルサ | 2004年 | - | 7.3万km | なし | なし | 4200cc | 280.00万円 | 84万円 | 140万円 | 196万円 |
| 2019-06-29 | マセラティ スパイダー カンビオコルサ | 2004年 | - | 4万km | なし | 2019(令和1)年5月 | 4200cc | 350.00万円 | 105万円 | 175万円 | 245万円 |
| 2019-04-07 | マセラティ スパイダー カンビオコルサ 赤革シート 左ハンドル 純正１８アルミ Ｄ車 | 2002年 | - | 5.9万km | なし | 2019(H31)年10月 | 4200cc | 265.00万円 | 79.5万円 | 132.5万円 | 185.5万円 |
| 2019-04-07 | マセラティ スパイダー カンビオコルサ | 2003年 | - | 7.6万km | なし | 車検なし | 4200cc | 228.00万円 | 68.4万円 | 114万円 | 159.6万円 |
| 2019-04-07 | マセラティ スパイダー カンビオコルサ ベージュ革シート クラッチ 幌 交換済 ＥＴ | 2003年 | - | 4.8万km | あり | 2020(H32)年7月 | 4200cc | 289.00万円 | 86.7万円 | 144.5万円 | 202.3万円 |
| 2019-04-07 | マセラティ スパイダー カンビオコルサ | 2005年 | - | 2.8万km | なし | 2020(H32)年12月 | 4200cc | 298.00万円 | 89.4万円 | 149万円 | 208.6万円 |
| 2019-01-27 | マセラティ スパイダー カンビオコルサＳＰＹ フェラーリエンジン搭載 ３９０馬力 | 2002年 | - | 7.5万km | なし | 2020(H32)年2月 | 4200cc | 248.00万円 | 74.4万円 | 124万円 | 173.6万円 |
| 2019-01-27 | マセラティ スパイダー カンビオコルサ ベージュ革 禁煙車 禁煙車 黒幌電動オープン | 2003年 | - | 7.6万km | なし | 車検なし | 4200cc | 238.00万円 | 71.4万円 | 119万円 | 166.6万円 |
| 2018-09-11 | マセラティ スパイダー カンビオコルサ | 2004年 | - | 6万km | なし | 2020(H32)年2月 | 4200cc | 320.00万円 | 96万円 | 160万円 | 224万円 |
| 2018-09-11 | マセラティ スパイダー カンビオコルサ | 2004年 | - | 4万km | なし | 2019(H31)年5月 | 4200cc | 350.00万円 | 105万円 | 175万円 | 245万円 |
| 2018-09-11 | マセラティ スパイダー カンビオコルサ 正規Ｄ車 ロッソレザー 電動幌 １８ＡＷ | 2005年 | - | 1.6万km | なし | 2019(H31)年10月 | 4200cc | 410.00万円 | 123万円 | 205万円 | 287万円 |
| 2018-06-15 | マセラティ スパイダー ベースグレード 正規Ｄ車 ロッソレザー 電動幌 １８ＡＷ | 2005年 | - | 1.6万km | なし | 2019(H31)年10月 | - | 430.00万円 | 129万円 | 215万円 | 301万円 |
| 2016-10-17 | マセラティ スパイダー カンビオコルサ | 2002年 | - | 4.8万km | なし | 2017(H29)年8月 | 4200cc | 268.00万円 | 80.4万円 | 134万円 | 187.6万円 |
| 2016-10-17 | マセラティ スパイダー カンビオコルサ 正規輸入車 | 2003年 | - | 2.7万km | なし | 2017(H29)年1月 | 4200cc | 368.00万円 | 110.4万円 | 184万円 | 257.6万円 |
| 2016-10-17 | マセラティ スパイダー カンビオコルサ | 2004年 | - | 7.3万km | なし | 車検なし | 4200cc | 250.00万円 | 75万円 | 125万円 | 175万円 |
| 2016-05-14 | マセラティ スパイダー カンビオコルサ 左Ｈ | 2003年 | - | 4.5万km | なし | 2017(H29)年1月 | 4200cc | 348.00万円 | 104.4万円 | 174万円 | 243.6万円 |
| 2016-05-14 | マセラティ スパイダー カンビオコルサ リアスクリーンガラス紺幌 ＨＤＤナビ 禁煙車 | 2004年 | - | 1.9万km | なし | 2016(H28)年10月 | 4200cc | 394.00万円 | 118.2万円 | 197万円 | 275.8万円 |
車の査定額をアップさせる一番簡単な方法
それは、一括査定サイトを利用することです。
これをするかしないかで数万円～数十万円変わってきます。
なぜこれだけ変わるかというと車を売った経験がある人は、わかると思いますが、どこの買取業者もお客さんから車を少しでも安く仕入れたいという理由から相場よりかなり安い価格で買い取ろうとしてきます。ですから1社だけに査定を依頼するとかなり低い査定額を提示されます。
しかし、一括査定サイトから申し込むと全ての車買取業者に
私は、一括査定サイトから申し込んだので
何社も比較して査定額が一番高い買取業者に売りますよ！
とアピールしているのと同じことなので
車買取業者も下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られてしまうことを知っています。よって純粋な価格勝負になるので自動的に査定額が上がることになるのです。
そこでいくつもある一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。
1つ目は、「ズバット車買取比較」。
こちらは、登録している車買取業者が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取業者が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。
2つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。
こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。
時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。人気車やレアな車である程、多くの会社に査定してもらった方が査定額に差が出ます。