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ホンダ ＣＲ−Ｘデルソルの買取価格の相場
ここ数ヶ月のホンダ ＣＲ−Ｘデルソルの中古車販売価格は、4.4万円～235万円
→ホンダ ＣＲ−Ｘデルソルの画像
ホンダ ＣＲ−Ｘデルソルの買取価格の相場
中古販売価格の70%が買取価格の場合
3.08万円～164.5万円
中古販売価格の50%が買取価格の場合
2.2万円～117.5万円
中古販売価格の30%が買取価格の場合
1.32万円～70.5万円
3.08万円～164.5万円
中古販売価格の50%が買取価格の場合
2.2万円～117.5万円
中古販売価格の30%が買取価格の場合
1.32万円～70.5万円
買取価格が高い車(50～70%ぐらい)
中古車販売価格が高い年式が新しい
走行距離が少ない
人気がある車種
きちんとメンテナンスされている。
買取価格が低い車(50%以下ぐらい)
中古車販売価格が低い年式が古い
走行距離が多い
きちんとメンテナンスしていない。
ちなみに中古車販売店は、一般ユーザーから買い取った車を販売して1台あたり約10～15万円程の利益を得ていると言われています。
ただしこれは、1台あたりの平均の利益であって1台売っても数万円にしかならない車もあれば、1台売るだけで50万円の利益が出る車もあります。また買い取ってもなかなか売れず、値段を下げて売って、マイナスになることもあります。
ですから買取価格のイメージとしては、
「買取価格」 ＝ 「中古車販売価格」 - 「約10～15万円程の利益」 - 「店舗運営や広告宣伝費などの経費」
になります。
下記の金額は、現在販売されているホンダ ＣＲ−Ｘデルソルの中古車販売価格の30%、50%、70%を表示しています。
■ホンダ ＣＲ−Ｘデルソルの最高の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
ホンダ ＣＲ−Ｘデルソルの一番高いクラスの中古車は、
「 ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＳｉＲ 年式：1996 カラー: - 走行距離:3.5万km」で
店頭販売価格は、235万円です。
買取価格は、
中古販売価格の70%なら164.5万円
中古販売価格の50%なら117.5万円
中古販売価格の30%なら70.5万円
となります。
■ホンダ ＣＲ−Ｘデルソルの最安の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
ホンダ ＣＲ−Ｘデルソルの一番安いクラスの中古車は、
「 ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＶＸｉ 車高調 ＢＢＳホイール 禁煙車 年式：1994 カラー: - 走行距離:18.3万km」で
店頭販売価格は、4.4万円です。
中古販売価格の70%なら3.08万円
中古販売価格の50%なら2.2万円
中古販売価格の30%なら1.32万円
となります。
ホンダ ＣＲ−Ｘデルソルの買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種(↑ ↓) | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 排気量 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の30％ | 中古販売価格の50％ | 中古販売価格の70％ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023-09-02 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＶＸｉ ５ＭＴ オープントップ 外ＡＷ | 1992年 | - | 8.9万km | なし | 車検整備付 | 1500cc | 10.50万円 | 3.15万円 | 5.25万円 | 7.35万円 |
| 2023-03-30 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＶＸｉ ５ＭＴ オープントップ 外ＡＷ | 1992年 | - | 8.9万km | なし | 車検整備付 | 1500cc | 90.50万円 | 27.15万円 | 45.25万円 | 63.35万円 |
| 2022-12-12 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＶＸｉ ５ＭＴ オープントップ 外ＡＷ | 1992年 | - | 8.9万km | なし | 車検整備付 | 1500cc | 109.80万円 | 32.94万円 | 54.9万円 | 76.86万円 |
| 2023-12-13 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＶＸｉ 電動トランストップ ＡＴ 社外１４インチアルミ リアスポイラー エアコン パワステ パワーウインド キーレス シートカバー ＤＶＤナビ | 1993年 | - | 6.1万km | あり | 車検整備付 | 1500cc | 7.00万円 | 2.1万円 | 3.5万円 | 4.9万円 |
| 2023-09-02 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＶＸｉ 電動トランストップ オートマチック車 社外１４インチＡＷ オートエアコン 電動コーナーポール フォグランプ フルノーマル 純正スポイラー | 1993年 | - | 4.9万km | なし | 2025年2月 | 1500cc | 20.20万円 | 6.06万円 | 10.1万円 | 14.14万円 |
| 2023-05-25 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＶＸｉ 電動トランストップ オートマチック車 社外１４インチＡＷ オートエアコン 電動コーナーポール フォグランプ フルノーマル 純正スポイラー | 1993年 | - | 4.9万km | なし | 2025年2月 | 1500cc | 108.00万円 | 32.4万円 | 54万円 | 75.6万円 |
| 2024-10-03 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＶＸｉ 車高調 ＢＢＳホイール 禁煙車 | 1994年 | - | 18.3万km | なし | 2026年2月 | 1500cc | 4.40万円 | 1.32万円 | 2.2万円 | 3.08万円 |
| 2023-09-02 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＶＸｉ 禁煙車 ５ＭＴ 手動ルーフ 整備済 | 1994年 | - | 17.8万km | なし | 2024年2月 | 1500cc | 5.10万円 | 1.53万円 | 2.55万円 | 3.57万円 |
| 2023-05-25 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＶＸｉ 禁煙車 ５ＭＴ 手動ルーフ 整備済 | 1994年 | - | 17.8万km | なし | 2024年2月 | 1500cc | 93.50万円 | 28.05万円 | 46.75万円 | 65.45万円 |
| 2024-10-03 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＶＸｉ マニュアルトップ | 1994年 | - | 10.8万km | なし | 車検整備付 | 1500cc | 12.00万円 | 3.6万円 | 6万円 | 8.4万円 |
| 2024-05-24 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＶＸｉ マニュアルトップ | 1994年 | - | 10.8万km | なし | 2025年3月 | 1500cc | 7.00万円 | 2.1万円 | 3.5万円 | 4.9万円 |
| 2023-12-13 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＶＸｉ ガルウィング オープントップ 走行９４９０７ｋｍ 社外１７インチアルミホイール オートマ車 ＣＤデッキ ＶＴＥＣ オートエアコン | 1993年 | - | 9.5万km | あり | なし | 1500cc | 25.00万円 | 7.5万円 | 12.5万円 | 17.5万円 |
| 2024-05-24 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＶＸｉ オール塗装仕上げ済／タイヤ＆アルミホイールセット新品／トランストップ（電動オープンルーフ仕様車）／パワステ／パワーウインドウ | 1994年 | - | 8.6万km | あり | 車検整備付 | 1500cc | 19.30万円 | 5.79万円 | 9.65万円 | 13.51万円 |
| 2023-03-30 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＶＸｉ オール塗装仕上げ済／タイヤ＆アルミホイールセット新品／トランストップ（電動オープンルーフ仕様車）／パワステ／パワーウインドウ | 1994年 | - | 8.6万km | あり | 車検整備付 | 1500cc | 157.80万円 | 47.34万円 | 78.9万円 | 110.46万円 |
| 2024-05-24 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＶＸｉ | 1994年 | - | 22.6万km | なし | なし | 1500cc | 25.00万円 | 7.5万円 | 12.5万円 | 17.5万円 |
| 2023-12-13 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＶＸｉ | 1995年 | - | 10.8万km | なし | 車検整備付 | 1500cc | 10.00万円 | 3万円 | 5万円 | 7万円 |
| 2023-09-02 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＶＸｉ | 1995年 | - | 10.8万km | なし | 車検整備付 | 1500cc | 9.00万円 | 2.7万円 | 4.5万円 | 6.3万円 |
| 2023-06-21 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＶＸｉ | 1995年 | - | 10.8万km | なし | 車検整備付 | 1500cc | 60.00万円 | 18万円 | 30万円 | 42万円 |
| 2023-05-25 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＶＸｉ | 1995年 | - | 10.8万km | なし | 車検整備付 | 1500cc | 80.00万円 | 24万円 | 40万円 | 56万円 |
| 2022-09-03 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＶＸｉ | 1995年 | - | 8.4万km | あり | なし | 1500cc | 39.00万円 | 11.7万円 | 19.5万円 | 27.3万円 |
| 2023-12-13 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＶＧｉ ＶＧｉ（２名） オープントップ 禁煙車 ４ＡＴ アルミホイル ケンウッドＣＤデッキ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＵＳＢ フォグ ミラノレッド | 1996年 | - | 4.9万km | なし | 車検整備付 | 1600cc | 7.00万円 | 2.1万円 | 3.5万円 | 4.9万円 |
| 2023-09-02 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＶＧｉ ＶＧｉ電動トランストップ仕様 車検整備付 走行４．１万ｋｍ 禁煙 電動ルーフ 取説 整備手帳 | 1996年 | - | 4.1万km | なし | 車検整備付 | 1600cc | 20.00万円 | 6万円 | 10万円 | 14万円 |
| 2023-06-21 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＶＧｉ ＶＧｉ電動トランストップ仕様 車検整備付 走行４．１万ｋｍ 禁煙 電動ルーフ 取説 整備手帳 | 1996年 | - | 4.1万km | なし | 車検整備付 | 1600cc | 98.80万円 | 29.64万円 | 49.4万円 | 69.16万円 |
| 2023-05-25 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＶＧｉ ＶＧｉ電動トランストップ仕様 車検整備付 走行４．１万ｋｍ 禁煙 電動ルーフ 取説 整備手帳 | 1996年 | - | 4.1万km | なし | 車検整備付 | 1600cc | 98.80万円 | 29.64万円 | 49.4万円 | 69.16万円 |
| 2023-12-13 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＶＧｉ 後期タイプ ５Ｆマニュアル 手動トップ アルミホイール 社外マフラー | 1996年 | - | 17.7万km | なし | 車検整備付 | 1600cc | 14.00万円 | 4.2万円 | 7万円 | 9.8万円 |
| 2022-09-03 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＶＧｉ オープントップ 後期モデル ＥＴＣ | 1996年 | - | 7.7万km | なし | 車検整備付 | 1600cc | 69.50万円 | 20.85万円 | 34.75万円 | 48.65万円 |
| 2023-05-25 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＶＧｉ オープン 実走行 走行４万キロ ＣＤステレオ 電動ミラー フォグ Ｓランプ | 1996年 | - | 4.9万km | なし | なし | 1600cc | 79.00万円 | 23.7万円 | 39.5万円 | 55.3万円 |
| 2023-03-30 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＶＧｉ オープン 実走行 走行４万キロ ＣＤステレオ 電動ミラー フォグ Ｓランプ | 1996年 | - | 4.9万km | なし | なし | 1600cc | 109.00万円 | 32.7万円 | 54.5万円 | 76.3万円 |
| 2022-12-12 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＶＧｉ オープン 実走行 走行４万キロ ＣＤステレオ 電動ミラー フォグ Ｓランプ | 1996年 | - | 4.9万km | なし | なし | 1600cc | 89.00万円 | 26.7万円 | 44.5万円 | 62.3万円 |
| 2022-12-12 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＳｉＲ ＳｉＲ（２名）５ＭＴ Ｂ１６Ａ ＶＴＥＣ マニュアルＴＯＰ ゼロファイターＳＰＥＣＬ新品車高調 エンケイＥＳターマック軽量ＡＷ ＭＯＭＯスパイダーＦ１ステアリング ＥＴＣ ＣＤ | 1993年 | - | 10.9万km | あり | 2023年7月 | 1600cc | 149.00万円 | 44.7万円 | 74.5万円 | 104.3万円 |
| 2024-10-03 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＳＩＲ ＭＴ | 1996年 | - | 14.2万km | なし | 2026年4月 | 1600cc | 10.00万円 | 3万円 | 5万円 | 7万円 |
| 2024-10-03 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＳｉＲ 電動トランストップ ＥＣＵオーバーホール済 デスビ（リビルト）＆タイベル交換済 エアコンＲ１３４ａ ＥＴＣ パワステ パワーウィンドウ 禁煙車 ５ＭＴ 記録簿 | 1993年 | - | 2万km | なし | 車検整備付 | 1600cc | 19.20万円 | 5.76万円 | 9.6万円 | 13.44万円 |
| 2024-05-24 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＳｉＲ 電動トランストップ ＥＣＵオーバーホール済 デスビ（リビルト）＆タイベル交換済 エアコンＲ１３４ａ ＥＴＣ パワステ パワーウィンドウ 禁煙車 ５ＭＴ 記録簿 | 1993年 | - | 2万km | なし | 車検整備付 | 1600cc | 19.20万円 | 5.76万円 | 9.6万円 | 13.44万円 |
| 2023-05-25 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＳｉＲ 電動オープン トランストップ トランクスポイラー ステアリングチルト 集中ドアロック走行５万キロ | 1992年 | - | 5.6万km | なし | なし | 1600cc | 159.00万円 | 47.7万円 | 79.5万円 | 111.3万円 |
| 2023-03-30 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＳｉＲ 電動オープン トランストップ トランクスポイラー ステアリングチルト 集中ドアロック走行５万キロ | 1992年 | - | 5.6万km | なし | なし | 1600cc | 209.00万円 | 62.7万円 | 104.5万円 | 146.3万円 |
| 2023-03-30 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＳｉＲ 無限フロントバンパー ５速ＭＴ Ｂ１６Ａ ＶＴＥＣエンジン テイン車高調 ＯＺ１５インチＡＷ フジツボマフラー ＭＯＭＯステアリング | 1994年 | - | 13.6万km | あり | 車検整備付 | 1600cc | 149.00万円 | 44.7万円 | 74.5万円 | 104.3万円 |
| 2023-05-25 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＳｉＲ トランストップ 動作ＯＫ 走行３万キロ Ｂ１６Ａ ＶＴＥＣ タイベル交換済 レカロＬＸ−Ｆレザー２脚 シートヒーター付 ローザンヌグリーンパール １５ＡＷ 社外オーディオ 純正ギャザーズ ＥＴＣ 取説 | 1994年 | - | 3万km | なし | 2023年12月 | 1600cc | 158.00万円 | 47.4万円 | 79万円 | 110.6万円 |
| 2023-03-30 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＳｉＲ トランストップ 動作ＯＫ 走行３万キロ Ｂ１６Ａ ＶＴＥＣ タイベル交換済 レカロＬＸ−Ｆレザー２脚 シートヒーター付 ローザンヌグリーンパール １５ＡＷ 社外オーディオ 純正ギャザーズ ＥＴＣ 取説 | 1994年 | - | 3万km | なし | 2023年12月 | 1600cc | 178.00万円 | 53.4万円 | 89万円 | 124.6万円 |
| 2023-05-25 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＳｉＲ トランストップ ワンオーナー Ｂ１６Ａ ５ＭＴ 電動トランストップ ＰＩＡＡ１５インチアルミ ＪＶＣＣＤデッキ | 1992年 | - | 15.7万km | なし | なし | 1600cc | 88.00万円 | 26.4万円 | 44万円 | 61.6万円 |
| 2023-03-30 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＳｉＲ トランストップ ワンオーナー Ｂ１６Ａ ５ＭＴ 電動トランストップ ＰＩＡＡ１５インチアルミ ＪＶＣＣＤデッキ | 1992年 | - | 15.7万km | なし | なし | 1600cc | 108.00万円 | 32.4万円 | 54万円 | 75.6万円 |
| 2022-12-12 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＳｉＲ ウェーバースポーツエアロ カーボンボンネット＆トランク ＣＳＴ車高調 バーディーマフラー ＥＫ９カムシャフト エキマニ エアクリ レーシングハート１６インチ 社外ヘッドライト ＬＥＤライト ＥＴＣ | 1993年 | - | 27.6万km | あり | 車検整備付 | 1600cc | 168.00万円 | 50.4万円 | 84万円 | 117.6万円 |
| 2023-03-30 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＳｉＲ | 1992年 | - | 14.5万km | なし | 車検整備付 | 1600cc | 129.80万円 | 38.94万円 | 64.9万円 | 90.86万円 |
| 2022-12-12 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＳｉＲ | 1996年 | - | 3.5万km | なし | 2024年4月 | 1600cc | 235.00万円 | 70.5万円 | 117.5万円 | 164.5万円 |
| 2023-12-13 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＡＴ ＡＷ オープントップ ＡＣ クーペ パワーウィンドウ | 1995年 | - | 14.4万km | なし | なし | 1500cc | 12.90万円 | 3.87万円 | 6.45万円 | 9.03万円 |
| 2022-09-03 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＡＴ ＡＷ オープントップ ＡＣ クーペ パワーウィンドウ | 1995年 | - | 14.4万km | なし | なし | 1500cc | 48.00万円 | 14.4万円 | 24万円 | 33.6万円 |
| 2022-09-03 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ５ＭＴ クーペ ２名乗り ホワイト | 1992年 | - | 19.3万km | なし | なし | 1500cc | 38.00万円 | 11.4万円 | 19万円 | 26.6万円 |
| 2024-10-03 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＳｉＲ ＡＴ 電動トランストップ 社外１４インチアルミ リアスポイラー エアコン パワステ パワーウインドウ ＥＴＣ | 1997年 | - | 11.2万km | なし | なし | 1600cc | 15.00万円 | 4.5万円 | 7.5万円 | 10.5万円 |
| 2024-05-24 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ＳｉＲ ＡＴ 電動トランストップ 社外１４インチアルミ リアスポイラー エアコン パワステ パワーウインドウ ＥＴＣ | 1997年 | - | 11.2万km | なし | なし | 1600cc | 16.00万円 | 4.8万円 | 8万円 | 11.2万円 |
| 2024-05-24 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ５ＭＴ タイベル交換済み 外ステアリング 外ＡＷ | 1995年 | - | 10.7万km | あり | 車検整備付 | 1600cc | 12.60万円 | 3.78万円 | 6.3万円 | 8.82万円 |
| 2023-12-13 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ５ＭＴ タイベル交換済み 外ステアリング 外ＡＷ | 1995年 | - | 10.7万km | あり | 車検整備付 | 1600cc | 9.90万円 | 2.97万円 | 4.95万円 | 6.93万円 |
| 2023-09-02 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ５ＭＴ タイベル交換済み 外ステアリング 外ＡＷ | 1995年 | - | 10.7万km | あり | 車検整備付 | 1600cc | 11.10万円 | 3.33万円 | 5.55万円 | 7.77万円 |
| 2023-06-21 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ５ＭＴ タイベル交換済み 外ステアリング 外ＡＷ | 1995年 | - | 10.7万km | あり | 車検整備付 | 1600cc | 154.30万円 | 46.29万円 | 77.15万円 | 108.01万円 |
| 2023-05-25 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ５ＭＴ タイベル交換済み 外ステアリング 外ＡＷ | 1995年 | - | 10.7万km | あり | 車検整備付 | 1600cc | 154.30万円 | 46.29万円 | 77.15万円 | 108.01万円 |
| 2023-03-30 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ５ＭＴ タイベル交換済み 外ステアリング 外ＡＷ | 1995年 | - | 10.7万km | あり | 車検整備付 | 1600cc | 154.30万円 | 46.29万円 | 77.15万円 | 108.01万円 |
| 2022-12-12 | ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル ５ＭＴ タイベル交換済み 外ステアリング 外ＡＷ | 1995年 | - | 10.7万km | あり | 車検整備付 | 1600cc | 154.30万円 | 46.29万円 | 77.15万円 | 108.01万円 |
車の査定額をアップさせる一番簡単な方法
それは、一括査定サイトを利用することです。
これをするかしないかで数万円～数十万円変わってきます。
なぜこれだけ変わるかというと車を売った経験がある人は、わかると思いますが、どこの買取業者もお客さんから車を少しでも安く仕入れたいという理由から相場よりかなり安い価格で買い取ろうとしてきます。ですから1社だけに査定を依頼するとかなり低い査定額を提示されます。
しかし、一括査定サイトから申し込むと全ての車買取業者に
私は、一括査定サイトから申し込んだので
何社も比較して査定額が一番高い買取業者に売りますよ！
とアピールしているのと同じことなので
車買取業者も下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られてしまうことを知っています。よって純粋な価格勝負になるので自動的に査定額が上がることになるのです。
そこでいくつもある一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。
1つ目は、「ズバット車買取比較」。
こちらは、登録している車買取業者が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取業者が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。
2つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。
こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。
時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。人気車やレアな車である程、多くの会社に査定してもらった方が査定額に差が出ます。