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日産 スカイラインステーションワゴンの買取価格の相場
5.74万円~167.3万円
中古販売価格の50%が買取価格の場合
4.1万円~119.5万円
中古販売価格の30%が買取価格の場合
2.46万円~71.7万円
買取価格が高い車(50~70%ぐらい)
中古車販売価格が高い年式が新しい
走行距離が少ない
人気がある車種
きちんとメンテナンスされている。
買取価格が低い車(50%以下ぐらい)
中古車販売価格が低い年式が古い
走行距離が多い
きちんとメンテナンスしていない。
ちなみに中古車販売店は、一般ユーザーから買い取った車を販売して1台あたり約10~15万円程の利益を得ていると言われています。
ただしこれは、1台あたりの平均の利益であって1台売っても数万円にしかならない車もあれば、1台売るだけで50万円の利益が出る車もあります。また買い取ってもなかなか売れず、値段を下げて売って、マイナスになることもあります。
ですから買取価格のイメージとしては、
「買取価格」 = 「中古車販売価格」 - 「約10~15万円程の利益」 - 「店舗運営や広告宣伝費などの経費」
になります。
下記の金額は、現在販売されている日産 スカイラインステーションワゴンの中古車販売価格の30%、50%、70%を表示しています。
■日産 スカイラインステーションワゴンの最高の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
日産 スカイラインステーションワゴンの一番高いクラスの中古車は、
「スカイラインステーションワゴン GTパサージュターボ 年式:1987 カラー: - 走行距離:16.7万km」で
店頭販売価格は、239万円です。
買取価格は、
中古販売価格の70%なら167.3万円
中古販売価格の50%なら119.5万円
中古販売価格の30%なら71.7万円
となります。
■日産 スカイラインステーションワゴンの最安の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
日産 スカイラインステーションワゴンの一番安いクラスの中古車は、
「 日産 スカイラインステーションワゴン GTパサージュターボ ユピテル前後ドラレコ・アンテナ分離ETC・純正オーディオ・SONY製CDチェンジャー・BBS15AW 年式:1988後 カラー: - 走行距離:3.7万km」で
店頭販売価格は、8.2万円です。
中古販売価格の70%なら5.74万円
中古販売価格の50%なら4.1万円
中古販売価格の30%なら2.46万円
となります。
日産 スカイラインステーションワゴンの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種(↑ ↓) | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 排気量 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の30% | 中古販売価格の50% | 中古販売価格の70% |
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2024-05-12 | 日産 スカイラインステーションワゴン 1800エクセル メッシュホイル 実走行 点検整備記録簿令和2年5月18日時点ワンオーナー所有歴確認 | 1986年 | - | 19.8万km | あり | 2025年8月 | 1800cc | 10.00万円 | 3万円 | 5万円 | 7万円 |
2023-11-22 | 日産 スカイラインステーションワゴン 1800エクセル メッシュホイル 実走行 点検整備記録簿令和2年5月18日時点ワンオーナー所有歴確認 | 1986年 | - | 19.8万km | あり | 2025年8月 | 1800cc | 20.00万円 | 6万円 | 10万円 | 14万円 |
2023-04-18 | 日産 スカイラインステーションワゴン 1800エクセル メッシュホイル 実走行 点検整備記録簿令和2年5月18日時点ワンオーナー所有歴確認 | 1986年 | - | 19.8万km | あり | 2025年4月 | 1800cc | 109.00万円 | 32.7万円 | 54.5万円 | 76.3万円 |
2022-11-21 | 日産 スカイラインステーションワゴン 1800エクセル メッシュホイル 実走行 点検整備記録簿令和2年5月18日時点ワンオーナー所有歴確認 | 1986年 | - | 19.8万km | あり | 車検整備付 | 1800cc | 109.00万円 | 32.7万円 | 54.5万円 | 76.3万円 |
2021-11-24 | スカイラインステーションワゴン 1800エクセル ☆1オーナー☆修復歴なし☆希少エクストラグレード | 1986年 | - | 19.8万km | なし | 車検整備付 | 1800cc | 100.00万円 | 30万円 | 50万円 | 70万円 |
2021-08-16 | スカイラインステーションワゴン 1800エクセル 1オーナー 修復歴なし 希少エクストラグレード | 1986年 | - | 19.8万km | なし | 車検整備付 | 1800cc | 100.00万円 | 30万円 | 50万円 | 70万円 |
2019-08-14 | スカイラインステーションワゴン GTパサージュ シングルカムターボ BBSアルミ 車高調 | 1988年 | - | 18.1万km | なし | なし | 2000cc | 78.00万円 | 23.4万円 | 39万円 | 54.6万円 |
2018-03-09 | スカイラインステーションワゴン GTパサージュターボ | 1987年 | - | 16.7万km | なし | 車検なし | 2500cc | 239.00万円 | 71.7万円 | 119.5万円 | 167.3万円 |
2020-11-11 | スカイラインステーションワゴン 5速マニュアル 社外アルミ エアコン パワステ | 1987年 | - | 16.5万km | なし | なし | 1800cc | 88.00万円 | 26.4万円 | 44万円 | 61.6万円 |
2020-11-11 | スカイラインステーションワゴン 1800G 5速マニュアル | 1989年 | - | 15.5万km | あり | 車検整備付 | 1800cc | 75.00万円 | 22.5万円 | 37.5万円 | 52.5万円 |
2023-07-23 | 日産 スカイラインステーションワゴン 1800エクセル 車検令和7年2月 スカイラインワゴン タイベル交換済み オートマチック パワーウィンドウ エアコン ナビ 修復歴無し パワステ | 1989年 | - | 12.9万km | なし | 2025年2月 | 1800cc | 59.80万円 | 17.94万円 | 29.9万円 | 41.86万円 |
2023-01-30 | 日産 スカイラインステーションワゴン 1800エクセル 車検令和6年9月 スカイラインワゴン タイベル交換済み オートマチック パワーウィンドウ エアコン ナビ 修復歴無し パワステ | 1989年 | - | 12.9万km | なし | 2024年9月 | 1800cc | 68.80万円 | 20.64万円 | 34.4万円 | 48.16万円 |
2022-11-21 | 日産 スカイラインステーションワゴン 1800エクセル 車検令和6年9月 スカイラインワゴン タイベル交換済み オートマチック パワーウィンドウ エアコン ナビ 修復歴無し パワステ | 1989年 | - | 12.9万km | なし | 2024年9月 | 1800cc | 68.80万円 | 20.64万円 | 34.4万円 | 48.16万円 |
2022-04-26 | スカイラインステーションワゴン GTパサージュターボ フルノーマル ナルディハンドル | 1989年 | - | 12.9万km | なし | 2024年4月 | 1800cc | 75.80万円 | 22.74万円 | 37.9万円 | 53.06万円 |
2022-03-04 | スカイラインステーションワゴン GTパサージュターボ フルノーマル ナルディハンドル | 1989年 | - | 12.9万km | なし | なし | 1800cc | 115.00万円 | 34.5万円 | 57.5万円 | 80.5万円 |
2015-10-13 | スカイラインステーションワゴン 1800エクセル 5MT Tベルト交換済 | 1986年 | ホワイト系 | 11.8万km | なし | 車検整備付 | 1800cc | 40.00万円 | 12万円 | 20万円 | 28万円 |
2023-11-22 | 日産 スカイラインステーションワゴン GTパサージュターボ ステーションワゴン GTパサージュターボ RB20エンジン R31 修復歴無し ターボ 純正アルミホイール パワーウィンドウ パワーステアリング | 1986年 | - | 10.7万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 20.00万円 | 6万円 | 10万円 | 14万円 |
2023-04-18 | 日産 スカイラインステーションワゴン GTパサージュターボ ステーションワゴン GTパサージュターボ RB20エンジン R31 修復歴無し ターボ 純正アルミホイール パワーウィンドウ パワーステアリング | 1986年 | - | 10.7万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 117.00万円 | 35.1万円 | 58.5万円 | 81.9万円 |
2022-04-26 | スカイラインステーションワゴン GTパサージュターボ フルノーマル ナルディハンドル | 1986年 | - | 10.1万km | なし | なし | 2000cc | 109.00万円 | 32.7万円 | 54.5万円 | 76.3万円 |
2021-08-16 | スカイラインステーションワゴン GTパサージュターボ フルノーマル ナルディハンドル | 1986年 | - | 10.1万km | なし | なし | 2000cc | 129.00万円 | 38.7万円 | 64.5万円 | 90.3万円 |
2018-07-24 | スカイラインステーションワゴン ワンオーナー記録簿付5速キャブレータCA18純正フロアマット | 1990年 | - | 8.4万km | あり | 車検なし | 1800cc | 79.80万円 | 23.94万円 | 39.9万円 | 55.86万円 |
2018-03-09 | スカイラインステーションワゴン ワンオーナー記録簿付5速キャブレータCA18純正フロアマット | 1990年 | - | 8.4万km | あり | 車検整備付 | 1800cc | 79.80万円 | 23.94万円 | 39.9万円 | 55.86万円 |
2025-03-12 | 日産 スカイラインステーションワゴン 1800 CA18エンジン 5MT ローダウン・メッシュホイール・足廻り純正パーツ有 | 1988年 | - | 8.3万km | なし | 車検整備付 | 1800cc | 27.60万円 | 8.28万円 | 13.8万円 | 19.32万円 |
2024-12-18 | 日産 スカイラインステーションワゴン 1800 CA18エンジン 5MT ローダウン・メッシュホイール・足廻り純正パーツ有 | 1988年 | - | 8.3万km | なし | 車検整備付 | 1800cc | 27.60万円 | 8.28万円 | 13.8万円 | 19.32万円 |
2024-09-22 | 日産 スカイラインステーションワゴン 1800 CA18エンジン 5MT ローダウン・メッシュホイール・足廻り純正パーツ有 | 1988年 | - | 8.3万km | なし | 車検整備付 | 1800cc | 27.60万円 | 8.28万円 | 13.8万円 | 19.32万円 |
2021-08-16 | スカイラインステーションワゴン 1800G 5MT CA18Sエンジン 5ナンバー 取説 記録簿有り R31ステーションワゴン | 1988年 | - | 8.3万km | なし | なし | 1800cc | 127.00万円 | 38.1万円 | 63.5万円 | 88.9万円 |
2015-01-28 | スカイラインステーションワゴン 1800G | 1986年 | ホワイト系 | 7.5万km | あり | 2015(H27)年1月 | 1800cc | 55.00万円 | 16.5万円 | 27.5万円 | 38.5万円 |
2015-01-28 | スカイラインステーションワゴン 1800GL | 1974年 | グレー系 | 7.3万km | なし | 車検なし | 1800cc | 235.00万円 | 70.5万円 | 117.5万円 | 164.5万円 |
2024-12-18 | 日産 スカイラインステーションワゴン GTパサージュターボ GTSマスク仕様 オートマチック RB20ターボ 6気筒 タイミングベルト&ウォーターポンプ交換済 プロジェクターヘッドライト SSR15インチメッシュアルミホイール 社外マフラー | 1988年 | - | 6.5万km | あり | 車検整備付 | 2000cc | 18.00万円 | 5.4万円 | 9万円 | 12.6万円 |
2024-03-16 | 日産 スカイラインステーションワゴン GTパサージュターボ GTSマスク仕様 オートマチック RB20ターボ 6気筒 タイミングベルト&ウォーターポンプ交換済 プロジェクターヘッドライト SSR15インチメッシュアルミホイール 社外マフラー | 1988年 | - | 6.5万km | あり | 2024年12月 | 2000cc | 14.00万円 | 4.2万円 | 7万円 | 9.8万円 |
2022-04-26 | スカイラインステーションワゴン GTパサージュターボ フルノーマル ナルディハンドル | 1987年 | - | 5.3万km | なし | なし | 1800cc | 60.00万円 | 18万円 | 30万円 | 42万円 |
2022-03-04 | スカイラインステーションワゴン GTパサージュターボ フルノーマル ナルディハンドル | 1987年 | - | 5.3万km | なし | なし | 1800cc | 80.00万円 | 24万円 | 40万円 | 56万円 |
2021-11-24 | スカイラインステーションワゴン 1800エクセル CA18 52800km AT | 1987年 | - | 5.3万km | なし | なし | 1800cc | 118.00万円 | 35.4万円 | 59万円 | 82.6万円 |
2025-03-12 | 日産 スカイラインステーションワゴン GTパサージュターボ ユピテル前後ドラレコ・アンテナ分離ETC・純正オーディオ・SONY製CDチェンジャー・BBS15AW | 1988後年 | - | 3.7万km | なし | 2025年11月 | 2000cc | 8.20万円 | 2.46万円 | 4.1万円 | 5.74万円 |
それは、一括査定サイトを利用することです。
これをするかしないかで数万円~数十万円変わってきます。
なぜこれだけ変わるかというと車を売った経験がある人は、わかると思いますが、どこの買取業者もお客さんから車を少しでも安く仕入れたいという理由から相場よりかなり安い価格で買い取ろうとしてきます。ですから1社だけに査定を依頼するとかなり低い査定額を提示されます。
しかし、一括査定サイトから申し込むと全ての車買取業者に
私は、一括査定サイトから申し込んだので
何社も比較して査定額が一番高い買取業者に売りますよ!
とアピールしているのと同じことなので
車買取業者も下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られてしまうことを知っています。よって純粋な価格勝負になるので自動的に査定額が上がることになるのです。
そこでいくつもある一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。
1つ目は、「ズバット車買取比較」。
こちらは、登録している車買取業者が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取業者が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。
2つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。
こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。
時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。人気車やレアな車である程、多くの会社に査定してもらった方が査定額に差が出ます。