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三菱 エクリプスの買取価格の相場
3.5万円~166.6万円
中古販売価格の50%が買取価格の場合
2.5万円~119万円
中古販売価格の30%が買取価格の場合
1.5万円~71.4万円
買取価格が高い車(50~70%ぐらい)
中古車販売価格が高い年式が新しい
走行距離が少ない
人気がある車種
きちんとメンテナンスされている。
買取価格が低い車(50%以下ぐらい)
中古車販売価格が低い年式が古い
走行距離が多い
きちんとメンテナンスしていない。
ちなみに中古車販売店は、一般ユーザーから買い取った車を販売して1台あたり約10~15万円程の利益を得ていると言われています。
ただしこれは、1台あたりの平均の利益であって1台売っても数万円にしかならない車もあれば、1台売るだけで50万円の利益が出る車もあります。また買い取ってもなかなか売れず、値段を下げて売って、マイナスになることもあります。
ですから買取価格のイメージとしては、
「買取価格」 = 「中古車販売価格」 - 「約10~15万円程の利益」 - 「店舗運営や広告宣伝費などの経費」
になります。
下記の金額は、現在販売されている三菱 エクリプスの中古車販売価格の30%、50%、70%を表示しています。
■三菱 エクリプスの最高の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
三菱 エクリプスの一番高いクラスの中古車は、
「エクリプス スパイダー 車高調 ワーク18インチ 本革 USミラーテール 年式:1997後 カラー: - 走行距離:12万km」で
店頭販売価格は、238万円です。
買取価格は、
中古販売価格の70%なら166.6万円
中古販売価格の50%なら119万円
中古販売価格の30%なら71.4万円
となります。
■三菱 エクリプスの最安の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
三菱 エクリプスの一番安いクラスの中古車は、
「 三菱 エクリプス スパイダー 車高調 幌張替済み 年式:1996 カラー: - 走行距離:4.1万km」で
店頭販売価格は、5万円です。
中古販売価格の70%なら3.5万円
中古販売価格の50%なら2.5万円
中古販売価格の30%なら1.5万円
となります。
三菱 エクリプスの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種(↑ ↓) | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 排気量 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の30% | 中古販売価格の50% | 中古販売価格の70% |
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2024-11-14 | 三菱 エクリプス | 1997年 | - | 9.9万km | なし | 2026年4月 | 2000cc | 8.00万円 | 2.4万円 | 4万円 | 5.6万円 |
2022-08-29 | 三菱 エクリプス スパイダー20インチメッキホイール 電動ルーフ ローダウン Wエアバック エアコン パワステ パワーウィンドウ スマートキー HID パワーシート レザーシート | 1996年 | - | 9.3万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 72.00万円 | 21.6万円 | 36万円 | 50.4万円 |
2022-08-29 | 三菱 エクリプス スパイダー オープンカー AT CD MD アルミホイール ABS エアコン パワーウィンドウ | 1997年 | - | 13.6万km | あり | 車検整備付 | 2000cc | 78.00万円 | 23.4万円 | 39万円 | 54.6万円 |
2023-03-16 | 三菱 エクリプス スパイダー 左ハンドル 電動オープン 左右レカロシート 社外マフラー 社外17インチアルミホイールMOMOステアリング フルタップ車高調 タイミングベルト交換済み ブレンボキャリパー HIDヘッドライト | 1998年 | - | 13.3万km | なし | 2023年10月 | 2000cc | 65.00万円 | 19.5万円 | 32.5万円 | 45.5万円 |
2023-06-04 | 三菱 エクリプス スパイダー 左H・電動オープン・Dサス・Tベル交換済・ターボタイマー・社外18AW | 1996年 | - | 9万km | なし | なし | 2000cc | 69.80万円 | 20.94万円 | 34.9万円 | 48.86万円 |
2023-03-16 | 三菱 エクリプス スパイダー 左H・電動オープン・Dサス・Tベル交換済・ターボタイマー・社外18AW | 1996年 | - | 9万km | なし | 2023年9月 | 2000cc | 85.80万円 | 25.74万円 | 42.9万円 | 60.06万円 |
2022-11-09 | 三菱 エクリプス スパイダー 左H・電動オープン・Dサス・Tベル交換済・ターボタイマー・社外18AW | 1996年 | - | 9万km | なし | 2023年9月 | 2000cc | 94.80万円 | 28.44万円 | 47.4万円 | 66.36万円 |
2022-08-29 | 三菱 エクリプス スパイダー 左H・電動オープン・Dサス・Tベル交換済・ターボタイマー・社外18AW | 1996年 | - | 9万km | なし | 2023年9月 | 2000cc | 94.80万円 | 28.44万円 | 47.4万円 | 66.36万円 |
2023-09-21 | 三菱 エクリプス スパイダー 新品19アルミ 車高調 フルセグHDDナビ HID | 1998年 | - | 7.9万km | あり | なし | 2000cc | 10.00万円 | 3万円 | 5万円 | 7万円 |
2023-07-14 | 三菱 エクリプス スパイダー 新品19アルミ 車高調 フルセグHDDナビ HID | 1998年 | - | 7.9万km | あり | なし | 2000cc | 179.80万円 | 53.94万円 | 89.9万円 | 125.86万円 |
2023-06-04 | 三菱 エクリプス スパイダー 新品19アルミ 車高調 フルセグHDDナビ HID | 1998年 | - | 7.9万km | あり | なし | 2000cc | 179.80万円 | 53.94万円 | 89.9万円 | 125.86万円 |
2023-03-16 | 三菱 エクリプス スパイダー 新品19アルミ 車高調 フルセグHDDナビ HID | 1998年 | - | 7.9万km | あり | なし | 2000cc | 179.80万円 | 53.94万円 | 89.9万円 | 125.86万円 |
2022-11-09 | 三菱 エクリプス スパイダー 新品19アルミ 車高調 フルセグHDDナビ HID | 1998年 | - | 7.9万km | あり | 車検整備付 | 2000cc | 179.80万円 | 53.94万円 | 89.9万円 | 125.86万円 |
2022-08-29 | 三菱 エクリプス スパイダー 新品19アルミ 車高調 フルセグHDDナビ HID | 1998年 | - | 7.9万km | あり | なし | 2000cc | 179.80万円 | 53.94万円 | 89.9万円 | 125.86万円 |
2022-11-09 | 三菱 エクリプス スパイダー 社外SDナビ・地デジ・DVD再生/MOMOステアリング/社外18インチアルミ/本革シート/パワーシート/ETC/キーレスエントリー/ラリーアートマフラー/ユーザー買取/車検整備付き | 1997年 | - | 8.6万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 88.00万円 | 26.4万円 | 44万円 | 61.6万円 |
2022-08-29 | 三菱 エクリプス スパイダー 社外SDナビ・地デジ・DVD再生/MOMOステアリング/社外18インチアルミ/本革シート/パワーシート/ETC/キーレスエントリー/ラリーアートマフラー/車検整備付き | 1997年 | - | 8.6万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 108.00万円 | 32.4万円 | 54万円 | 75.6万円 |
2022-08-29 | 三菱 エクリプス スパイダー 車高調 マフラー 20インチアルミ レザーシート HIDヘッドライト | 1998年 | - | 13.5万km | なし | 2023年10月 | 2000cc | 121.00万円 | 36.3万円 | 60.5万円 | 84.7万円 |
2022-08-29 | 三菱 エクリプス スパイダー 車高調 ワーク18インチ 本革 USミラーテール | 1997後年 | - | 12万km | あり | なし | 2000cc | 238.00万円 | 71.4万円 | 119万円 | 166.6万円 |
2024-11-14 | 三菱 エクリプス スパイダー 車高調 ワーク18インチアルミ 本革シート USミラーテール LEDヘッドライト LEDフォグ キーレスエントリー 運転席パワーシート 左ハンドル | 1997後年 | - | 12万km | あり | なし | 2000cc | 20.00万円 | 6万円 | 10万円 | 14万円 |
2024-03-17 | 三菱 エクリプス スパイダー 車高調 ワーク18インチアルミ 本革シート USミラーテール LEDヘッドライト LEDフォグ キーレスエントリー 運転席パワーシート 左ハンドル | 1997後年 | - | 12万km | あり | なし | 2000cc | 30.00万円 | 9万円 | 15万円 | 21万円 |
2023-09-21 | 三菱 エクリプス スパイダー 車高調 ワーク18インチアルミ 本革シート USミラーテール LEDヘッドライト LEDフォグ キーレスエントリー 運転席パワーシート 左ハンドル | 1997後年 | - | 12万km | あり | なし | 2000cc | 22.00万円 | 6.6万円 | 11万円 | 15.4万円 |
2023-03-16 | 三菱 エクリプス スパイダー 車高調 ワーク18インチアルミ 本革シート USミラーテール LEDヘッドライト LEDフォグ キーレスエントリー 運転席パワーシート 左ハンドル | 1997後年 | - | 12万km | あり | なし | 2000cc | 238.00万円 | 71.4万円 | 119万円 | 166.6万円 |
2023-09-21 | 三菱 エクリプス スパイダー 車高調 幌張替済み | 1996年 | - | 4.1万km | なし | 2025年5月 | 2000cc | 5.00万円 | 1.5万円 | 2.5万円 | 3.5万円 |
2023-07-14 | 三菱 エクリプス スパイダー 車高調 幌張替済み | 1996年 | - | 4.1万km | なし | 2025年5月 | 2000cc | 155.00万円 | 46.5万円 | 77.5万円 | 108.5万円 |
2024-03-17 | 三菱 エクリプス スパイダー /社外ナビ/フルセグTV/Bカメラ/ETC/レザーシート/左ハンドル/純正アルミホイール/1オーナー/ | 1996年 | - | 5.2万km | なし | 2025年6月 | 2000cc | 5.00万円 | 1.5万円 | 2.5万円 | 3.5万円 |
2024-11-14 | 三菱 エクリプス ベースグレード ターボ AT キーレスエントリー アルミホイール ABS CD MD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ | 1995年 | - | 8.5万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 16.80万円 | 5.04万円 | 8.4万円 | 11.76万円 |
2022-08-29 | 三菱 エクリプス ベースグレード AT アルミホイール ABS エアコン パワーステアリング | 1998年 | - | 12.5万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 78.00万円 | 23.4万円 | 39万円 | 54.6万円 |
2021-06-18 | エクリプス | 1997年 | - | 10万km | なし | 2021年7月 | 2000cc | 68.00万円 | 20.4万円 | 34万円 | 47.6万円 |
2021-10-19 | エクリプス ETC | 1995年 | - | 7.1万km | なし | なし | 2000cc | 69.00万円 | 20.7万円 | 34.5万円 | 48.3万円 |
2021-12-11 | エクリプス スパイダー エクリプススパイダー2.0 20インチアルミ ローダウン | 1996年 | - | 9万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 82.90万円 | 24.87万円 | 41.45万円 | 58.03万円 |
2021-10-19 | エクリプス スパイダー エクリプススパイダー2.0 20インチアルミ ローダウン | 1996年 | - | 9万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 82.90万円 | 24.87万円 | 41.45万円 | 58.03万円 |
2021-06-18 | エクリプス スパイダー エクリプススパイダー2.0 20インチアルミ ローダウン | 1996年 | - | 9万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 82.90万円 | 24.87万円 | 41.45万円 | 58.03万円 |
2021-03-28 | エクリプス スパイダー エクリプススパイダー2.0 20インチアルミ ローダウン | 1996年 | - | 9万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 82.90万円 | 24.87万円 | 41.45万円 | 58.03万円 |
2020-12-26 | エクリプス スパイダー エクリプススパイダー2.0 20インチアルミ ローダウン | 1996年 | - | 9万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 82.90万円 | 24.87万円 | 41.45万円 | 58.03万円 |
2021-06-18 | エクリプス スパイダー 左ハンドル 電動オープン 革シート WORKアルミ ローダウン | 1996年 | - | 8.9万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 68.00万円 | 20.4万円 | 34万円 | 47.6万円 |
2021-10-19 | エクリプス スパイダー 車高調 ワーク18インチ 本革 USミラーテール | 1997後年 | - | 12万km | あり | なし | 2000cc | 238.00万円 | 71.4万円 | 119万円 | 166.6万円 |
2021-06-18 | エクリプス スパイダー 車高調 ワーク18インチ 本革 USミラーテール | 1997後年 | - | 12万km | あり | なし | 2000cc | 198.00万円 | 59.4万円 | 99万円 | 138.6万円 |
2020-12-26 | エクリプス スパイダー 車高調 ワーク18インチ 本革 USミラーテール | 1997後年 | - | 12万km | あり | 2021年7月 | 2000cc | 198.00万円 | 59.4万円 | 99万円 | 138.6万円 |
2021-12-11 | エクリプス スパイダー 20アルミ 車高調 フルセグHDDナビ HID | 1998年 | - | 7.8万km | あり | なし | 2000cc | 169.80万円 | 50.94万円 | 84.9万円 | 118.86万円 |
2021-10-19 | エクリプス スパイダー 20アルミ 車高調 フルセグHDDナビ HID | 1998年 | - | 7.8万km | あり | なし | 2000cc | 169.80万円 | 50.94万円 | 84.9万円 | 118.86万円 |
2021-06-18 | エクリプス スパイダー 20アルミ 車高調 フルセグHDDナビ HID | 1998年 | - | 7.8万km | あり | 2021年8月 | 2000cc | 169.80万円 | 50.94万円 | 84.9万円 | 118.86万円 |
2021-03-28 | エクリプス スパイダー 20アルミ 車高調 フルセグHDDナビ HID | 1998年 | - | 7.8万km | あり | 2021年8月 | 2000cc | 169.80万円 | 50.94万円 | 84.9万円 | 118.86万円 |
2020-12-26 | エクリプス スパイダー 20アルミ 車高調 フルセグHDDナビ HID | 1998年 | - | 7.8万km | あり | 2021年8月 | 2000cc | 169.80万円 | 50.94万円 | 84.9万円 | 118.86万円 |
2021-10-19 | エクリプス スパイダー 20インチメッキホイール ローダウン | 1996年 | - | 9.3万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 98.00万円 | 29.4万円 | 49万円 | 68.6万円 |
2021-12-11 | エクリプス スパイダー20インチメッキホイール・電動ルーフ ローダウン | 1996年 | - | 9.3万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 91.00万円 | 27.3万円 | 45.5万円 | 63.7万円 |
2020-12-26 | エクリプス ダウンサス タイミングベルト交換 | 1996年 | - | 8.5万km | なし | なし | 2000cc | 88.00万円 | 26.4万円 | 44万円 | 61.6万円 |
2022-03-23 | エクリプス ベースグレード AT アルミホイール ABS エアコン パワーステアリング | 1997後年 | - | 12万km | あり | なし | 2000cc | 238.00万円 | 71.4万円 | 119万円 | 166.6万円 |
2022-03-23 | エクリプス ベースグレード AT アルミホイール ABS エアコン パワーステアリング | 1998年 | - | 7.8万km | あり | なし | 2000cc | 169.80万円 | 50.94万円 | 84.9万円 | 118.86万円 |
2022-03-23 | エクリプス ベースグレード AT アルミホイール ABS エアコン パワーステアリング | 1996年 | - | 9.3万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 88.00万円 | 26.4万円 | 44万円 | 61.6万円 |
2022-03-23 | エクリプス ベースグレード AT アルミホイール ABS エアコン パワーステアリング | 1996年 | - | 9万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 82.90万円 | 24.87万円 | 41.45万円 | 58.03万円 |
2022-03-23 | エクリプス ベースグレード AT アルミホイール ABS エアコン パワーステアリング | 1997年 | - | 13.6万km | あり | 車検整備付 | 2000cc | 80.00万円 | 24万円 | 40万円 | 56万円 |
2021-10-19 | エクリプス ベースグレード AT アルミホイール ABS エアコン パワーステアリング | 1998年 | - | 12.5万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 80.00万円 | 24万円 | 40万円 | 56万円 |
2021-10-19 | エクリプス GS ダイヤモンドスター 左ハンドル リトラクタブルヘッドライト クルコン 15アルミ | 1990年 | - | 4.6万km | なし | なし | 2000cc | 79.00万円 | 23.7万円 | 39.5万円 | 55.3万円 |
2021-03-28 | エクリプス GS ダイヤモンドスター 左ハンドル リトラクタブルヘッドライト クルコン 15アルミ | 1990年 | - | 4.6万km | なし | なし | 2000cc | 109.00万円 | 32.7万円 | 54.5万円 | 76.3万円 |
2020-12-26 | エクリプス GS ダイヤモンドスター 左ハンドル リトラクタブルヘッドライト クルコン 15アルミ | 1990年 | - | 4.6万km | なし | なし | 2000cc | 89.00万円 | 26.7万円 | 44.5万円 | 62.3万円 |
それは、一括査定サイトを利用することです。
これをするかしないかで数万円~数十万円変わってきます。
なぜこれだけ変わるかというと車を売った経験がある人は、わかると思いますが、どこの買取業者もお客さんから車を少しでも安く仕入れたいという理由から相場よりかなり安い価格で買い取ろうとしてきます。ですから1社だけに査定を依頼するとかなり低い査定額を提示されます。
しかし、一括査定サイトから申し込むと全ての車買取業者に
私は、一括査定サイトから申し込んだので
何社も比較して査定額が一番高い買取業者に売りますよ!
とアピールしているのと同じことなので
車買取業者も下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られてしまうことを知っています。よって純粋な価格勝負になるので自動的に査定額が上がることになるのです。
そこでいくつもある一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。
1つ目は、「ズバット車買取比較」。
こちらは、登録している車買取業者が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取業者が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。
2つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。
こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。
時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。人気車やレアな車である程、多くの会社に査定してもらった方が査定額に差が出ます。