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トヨタ スターレットの買取価格の相場
0.35万円~18.2万円
中古販売価格の50%が買取価格の場合
0.25万円~13万円
中古販売価格の30%が買取価格の場合
0.15万円~7.8万円
買取価格が高い車(50~70%ぐらい)
中古車販売価格が高い年式が新しい
走行距離が少ない
人気がある車種
きちんとメンテナンスされている。
買取価格が低い車(50%以下ぐらい)
中古車販売価格が低い年式が古い
走行距離が多い
きちんとメンテナンスしていない。
ちなみに中古車販売店は、一般ユーザーから買い取った車を販売して1台あたり約10~15万円程の利益を得ていると言われています。
ただしこれは、1台あたりの平均の利益であって1台売っても数万円にしかならない車もあれば、1台売るだけで50万円の利益が出る車もあります。また買い取ってもなかなか売れず、値段を下げて売って、マイナスになることもあります。
ですから買取価格のイメージとしては、
「買取価格」 = 「中古車販売価格」 - 「約10~15万円程の利益」 - 「店舗運営や広告宣伝費などの経費」
になります。
下記の金額は、現在販売されているトヨタ スターレットの中古車販売価格の30%、50%、70%を表示しています。
■トヨタ スターレットの最高の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
トヨタ スターレットの一番高いクラスの中古車は、
「スターレット ルフレf リミテッドキーレス記録簿付 年式:1998 カラー:レッド系 走行距離:6000km」で
店頭販売価格は、26万円です。
買取価格は、
中古販売価格の70%なら18.2万円
中古販売価格の50%なら13万円
中古販売価格の30%なら7.8万円
となります。
■トヨタ スターレットの最安の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
トヨタ スターレットの一番安いクラスの中古車は、
「 トヨタ スターレット FシートAE86 12インチAW 社外ショック 社外バネ オリジナル車両 実走行車 白ガラス 社外マフラー 年式:1984 カラー: - 走行距離:4.3万km」で
店頭販売価格は、0.5万円です。
中古販売価格の70%なら0.35万円
中古販売価格の50%なら0.25万円
中古販売価格の30%なら0.15万円
となります。
トヨタ スターレットの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種(↑ ↓) | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 排気量 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の30% | 中古販売価格の50% | 中古販売価格の70% |
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2025-04-08 | トヨタ スターレット DX 禁煙車 | 1985年 | - | 1.8万km | なし | なし | 1300cc | 9.00万円 | 2.7万円 | 4.5万円 | 6.3万円 |
2025-05-19 | トヨタ スターレット グランツァV 純正5MT・1オーナー・記録簿17枚・実走行25,559km・TEIN車高調・BLITZマフラー・ENKEI14AW | 1997年 | - | 2.6万km | なし | なし | 1300cc | 14.60万円 | 4.38万円 | 7.3万円 | 10.22万円 |
2025-05-19 | トヨタ スターレット S 5速マニュアル KP61 社外オーディオ 丸目ヘッドライト 走行28,000km アルミホイール 5ドア 5人乗り | 1978年 | - | 2.8万km | なし | 車検整備付 | 1300cc | 23.30万円 | 6.99万円 | 11.65万円 | 16.31万円 |
2025-04-08 | トヨタ スターレット ルフレf エクストラパッケージ 5ドア 5速MT 4WD エアコン パワステ パワーウインド ABS エアバック ドアバイザー | 1999年 | - | 3万km | なし | 車検整備付 | 1300cc | 1.00万円 | 0.3万円 | 0.5万円 | 0.7万円 |
2025-04-08 | トヨタ スターレット S ソレックスキャブ タコ足 フジツボマフラー タケチレーシングハートアルミ フルタップ車高調 TRDショック LSD ナルディタイプハンドル フルバケシート ルーフスポイラー サンルーフ 色替車 | 1982年 | - | 3.1万km | なし | 車検整備付 | 1300cc | 17.00万円 | 5.1万円 | 8.5万円 | 11.9万円 |
2025-05-19 | トヨタ スターレット リミックス AT ルーフレール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ | 1998年 | - | 4.1万km | なし | 車検整備付 | 1300cc | 26.00万円 | 7.8万円 | 13万円 | 18.2万円 |
2025-04-08 | トヨタ スターレット リミックス AT ルーフレール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ | 1998年 | - | 4.1万km | なし | 車検整備付 | 1300cc | 20.30万円 | 6.09万円 | 10.15万円 | 14.21万円 |
2025-01-16 | トヨタ スターレット リミックス AT ルーフレール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ | 1998年 | - | 4.1万km | なし | 車検整備付 | 1300cc | 20.30万円 | 6.09万円 | 10.15万円 | 14.21万円 |
2025-05-19 | トヨタ スターレット FシートAE86 12インチAW 社外ショック 社外バネ オリジナル車両 実走行車 白ガラス 社外マフラー | 1984年 | - | 4.3万km | あり | 車検整備付 | 1300cc | 0.50万円 | 0.15万円 | 0.25万円 | 0.35万円 |
2025-04-08 | トヨタ スターレット FシートAE86 12インチAW 社外ショック 社外バネ オリジナル車両 実走行車 白ガラス 社外マフラー | 1984年 | - | 4.3万km | あり | 車検整備付 | 1300cc | 16.90万円 | 5.07万円 | 8.45万円 | 11.83万円 |
2025-05-19 | トヨタ スターレット リミックス EP91 背面BOX 走行44000キロ 特別仕様車リミックス 修復歴なし ルーフレール フロントフォグランプ キーレス CD再生 | 1999年 | - | 4.4万km | なし | 車検整備付 | 1300cc | 15.00万円 | 4.5万円 | 7.5万円 | 10.5万円 |
2025-04-08 | トヨタ スターレット ソレイユL ウェーバーキャブ 車高調 社外メーター 社外ホイールバケットシート 社外ハンドル | 1987年 | - | 5.4万km | なし | なし | 1300cc | 20.00万円 | 6万円 | 10万円 | 14万円 |
2025-01-16 | トヨタ スターレット ソレイユL ウェーバーキャブ 車高調 社外メーター 社外ホイールバケットシート 社外ハンドル | 1987年 | - | 5.4万km | なし | なし | 1300cc | 15.00万円 | 4.5万円 | 7.5万円 | 10.5万円 |
2025-05-19 | トヨタ スターレット グランツァS ノーマル車輛 | 1997年 | - | 5.6万km | なし | 車検整備付 | 1300cc | 17.70万円 | 5.31万円 | 8.85万円 | 12.39万円 |
2025-04-08 | トヨタ スターレット グランツァS ノーマル車輛 | 1997年 | - | 5.6万km | なし | 車検整備付 | 1300cc | 26.00万円 | 7.8万円 | 13万円 | 18.2万円 |
2025-05-19 | トヨタ スターレット ソレイユL CAN | 1993年 | - | 6万km | なし | 車検整備付 | 1300cc | 20.30万円 | 6.09万円 | 10.15万円 | 14.21万円 |
2025-04-08 | トヨタ スターレット ソレイユL CAN | 1993年 | - | 6万km | なし | 車検整備付 | 1300cc | 22.60万円 | 6.78万円 | 11.3万円 | 15.82万円 |
2025-01-16 | トヨタ スターレット ソレイユL CAN | 1993年 | - | 6万km | なし | 車検整備付 | 1300cc | 16.00万円 | 4.8万円 | 8万円 | 11.2万円 |
2025-04-08 | トヨタ スターレット ソレイユL 運転席エアバックバック/禁煙車/ワンオーナー/記録簿付き/カセット/修復歴なし/走行距離61900km/ダークブルーマイカメタリック | 1994年 | - | 6.2万km | なし | 車検整備付 | 1300cc | 15.00万円 | 4.5万円 | 7.5万円 | 10.5万円 |
2025-04-08 | トヨタ スターレット ソレイユL | 1993年 | - | 7.3万km | なし | なし | 1300cc | 11.80万円 | 3.54万円 | 5.9万円 | 8.26万円 |
2025-05-19 | トヨタ スターレット GT 5速MT 後期フェイス 社外エアロ TEIN車高調 HKSマフラー A−TECH15インチAW レカロシート 前置インタークーラー HPIエアクリーナー 追加メーター(ブースト&油&水温計)キーレス | 1993年 | - | 8.3万km | なし | なし | 1300cc | 14.90万円 | 4.47万円 | 7.45万円 | 10.43万円 |
2025-05-19 | トヨタ スターレット DX ベース クーペ エアコン 社外アルミ 4Kエンジン キャブ 社外マフラー | 1984年 | - | 8.4万km | なし | なし | 1300cc | 5.30万円 | 1.59万円 | 2.65万円 | 3.71万円 |
2025-04-08 | トヨタ スターレット DX ベース クーペ エアコン 社外アルミ 4Kエンジン キャブ 社外マフラー | 1984年 | - | 8.4万km | なし | なし | 1300cc | 5.60万円 | 1.68万円 | 2.8万円 | 3.92万円 |
2025-04-08 | トヨタ スターレット グランツァV エクセレントパッケージ エクセレントパッケージ!5速MT×ターボ×軽量ボディ×車高調装着!7点式ロールバー、公認2名乗車、限定RECAROシート、TOM’Sステアリング、修復歴なし&実走行8万キロ台!ETC・ナビ付き! | 1999年 | - | 8.7万km | なし | 2025年7月 | 1300cc | 10.00万円 | 3万円 | 5万円 | 7万円 |
2025-05-19 | トヨタ スターレット ルフレf リミテッド 4速マニュアル タイミングベルト交換済 | 1999年 | - | 9.1万km | なし | 2026年4月 | 1300cc | 10.30万円 | 3.09万円 | 5.15万円 | 7.21万円 |
2025-04-08 | トヨタ スターレット ルフレf リミテッド 4速マニュアル タイミングベルト交換済 | 1999年 | - | 9.1万km | なし | 2026年4月 | 1300cc | 10.60万円 | 3.18万円 | 5.3万円 | 7.42万円 |
2025-01-16 | トヨタ スターレット ルフレf ■マニュアル車■ナビ■ETC■エアコン有■TV■スペアタイヤ付■アルミホイール■ABS | 1997年 | - | 9.1万km | なし | 車検整備付 | 1300cc | 11.10万円 | 3.33万円 | 5.55万円 | 7.77万円 |
2025-05-19 | トヨタ スターレット 4スロキャブレター 機械式燃料ポンプ バケットシート アルミホイール ロールバー | 1983年 | - | 9.4万km | なし | なし | 1300cc | 6.00万円 | 1.8万円 | 3万円 | 4.2万円 |
2025-04-08 | トヨタ スターレット 社外アルミホイール(エンケイ) ガラスサンルーフ付き マチ―ルルーフ付き 5速MT | 1983年 | - | 9.4万km | なし | なし | 1300cc | 11.10万円 | 3.33万円 | 5.55万円 | 7.77万円 |
2025-04-08 | トヨタ スターレット 4スロキャブレター 機械式燃料ポンプ バケットシート アルミホイール ロールバー | 1983年 | - | 9.4万km | なし | なし | 1300cc | 20.00万円 | 6万円 | 10万円 | 14万円 |
2025-01-16 | トヨタ スターレット 社外アルミホイール(エンケイ) ガラスサンルーフ付き マチ―ルルーフ付き 5速MT | 1983年 | - | 9.4万km | なし | なし | 1300cc | 19.70万円 | 5.91万円 | 9.85万円 | 13.79万円 |
2025-01-16 | トヨタ スターレット 4スロキャブレター 機械式燃料ポンプ バケットシート アルミホイール ロールバー | 1983年 | - | 9.4万km | なし | なし | 1300cc | 12.00万円 | 3.6万円 | 6万円 | 8.4万円 |
2025-01-16 | トヨタ スターレット グランツァV アルミホイール MT 記録簿 ABS エアコン パワーステアリング 全塗装 | 1999年 | - | 9.9万km | なし | 車検整備付 | 1300cc | 11.00万円 | 3.3万円 | 5.5万円 | 7.7万円 |
2025-05-19 | トヨタ スターレット グランツァS | 1997年 | - | 10.1万km | なし | 車検整備付 | 1300cc | 12.00万円 | 3.6万円 | 6万円 | 8.4万円 |
2025-04-08 | トヨタ スターレット グランツァS | 1997年 | - | 10.1万km | なし | 車検整備付 | 1300cc | 16.00万円 | 4.8万円 | 8万円 | 11.2万円 |
2025-01-16 | トヨタ スターレット Si アドバンA3A&ネオバ D&N席レカロシート フジツボマフラー ダウンサス 社外ショック 社外タコ足 前後タワーバー ピロアッパー ナルディステアリング | 1983年 | - | 11万km | あり | 車検整備付 | 1300cc | 15.00万円 | 4.5万円 | 7.5万円 | 10.5万円 |
2025-04-08 | トヨタ スターレット グランツァV | 1996年 | - | 11.9万km | なし | 2025年6月 | 1300cc | 7.40万円 | 2.22万円 | 3.7万円 | 5.18万円 |
2025-05-19 | トヨタ スターレット ターボS 5MT レストア スーパーRAP14インチ クラリオン1DIN フォグランプ | 1988年 | - | 12.9万km | あり | 車検整備付 | 1300cc | 20.00万円 | 6万円 | 10万円 | 14万円 |
2025-05-19 | トヨタ スターレット ソレイユL エクストラパッケージ 4WD5MT バケットシート ロールバー 社外足回り 前後タワーバーピラーバー メッシュブレーキホース 社外エアクリオイルキャッチタンク 社外ハンドル 社外アルミ 社外スピーカー 社外メーター | 1995年 | - | 13.8万km | なし | 2026年3月 | 1300cc | 5.20万円 | 1.56万円 | 2.6万円 | 3.64万円 |
2025-04-08 | トヨタ スターレット ソレイユL エクストラパッケージ 4WD5MT バケットシート ロールバー 社外足回り 前後タワーバーピラーバー メッシュブレーキホース 社外エアクリオイルキャッチタンク 社外ハンドル 社外アルミ 社外スピーカー 社外メーター | 1995年 | - | 13.8万km | なし | 2026年3月 | 1300cc | 5.20万円 | 1.56万円 | 2.6万円 | 3.64万円 |
2025-05-19 | トヨタ スターレット グランツァV エクセレントパッケージ 修復歴無 RAYSTE37 ZSS車高調 5ZIGENマフラー スポーツ触媒 HKS強化アクチュエータ EVC ブリッツエアクリ ORCクラッチ KTSブレーキライン ディクセルローターBKP新品 | 1999年 | - | 14.3万km | なし | 車検整備付 | 1300cc | 23.10万円 | 6.93万円 | 11.55万円 | 16.17万円 |
2025-05-19 | トヨタ スターレット S サンルーフ 5MT 13AW ラジオ エアコン 5ドア 5人 フェンダーミラー | 1983年 | - | 14.5万km | あり | 2026年2月 | 1300cc | 15.30万円 | 4.59万円 | 7.65万円 | 10.71万円 |
2025-04-08 | トヨタ スターレット S サンルーフ 5MT 13AW ラジオ エアコン 5ドア 5人 フェンダーミラー | 1983年 | - | 14.5万km | あり | 2026年2月 | 1300cc | 15.60万円 | 4.68万円 | 7.8万円 | 10.92万円 |
2025-05-19 | トヨタ スターレット グランツァV 純正5MT ターボ 社外15AW ターボタイマー タイミングベルト交換済み オーディオ リアスピーカー ETC リアスポイラー | 1998年 | - | 14.7万km | なし | 車検整備付 | 1300cc | 18.80万円 | 5.64万円 | 9.4万円 | 13.16万円 |
2025-04-08 | トヨタ スターレット グランツァV 純正5MT ターボ 社外15AW ターボタイマー タイミングベルト交換済み オーディオ リアスピーカー ETC リアスポイラー | 1998年 | - | 14.7万km | なし | 車検整備付 | 1300cc | 19.10万円 | 5.73万円 | 9.55万円 | 13.37万円 |
2025-05-19 | トヨタ スターレット ルフレ 5速マニュアル タイミングベルト交換済 | 1997年 | - | 14.8万km | なし | なし | 1300cc | 13.30万円 | 3.99万円 | 6.65万円 | 9.31万円 |
2025-04-08 | トヨタ スターレット ルフレ 5速マニュアル タイミングベルト交換済 | 1997年 | - | 14.8万km | なし | なし | 1300cc | 13.60万円 | 4.08万円 | 6.8万円 | 9.52万円 |
2025-05-19 | トヨタ スターレット グランツァV | 1998年 | - | 15.3万km | あり | 2027年4月 | 1300cc | 11.80万円 | 3.54万円 | 5.9万円 | 8.26万円 |
2025-01-16 | トヨタ スターレット グランツァV | 1998年 | - | 15.3万km | あり | 2025年3月 | 1300cc | 9.20万円 | 2.76万円 | 4.6万円 | 6.44万円 |
2025-05-19 | トヨタ スターレット グランツァV ターボ MT車 スピーカー ナビ | 1997年 | - | 16.4万km | なし | 車検整備付 | 1300cc | 5.00万円 | 1.5万円 | 2.5万円 | 3.5万円 |
2025-01-16 | トヨタ スターレット GT 後期型 870kg 135PS 4Eターボ 5MT フロントLSD ETC ブーストメーター レカロセミバケットシート 社外キーレス 社外足回り 車検令和6年11月 | 1995年 | - | 17.8万km | あり | 車検整備付 | 1300cc | 11.10万円 | 3.33万円 | 5.55万円 | 7.77万円 |
2025-04-08 | トヨタ スターレット グランツァV 社外マフラー タワーバー シフトノブ ステアリング アルミホイール FRPボンネット パワーウィンドウ パワーステアリング ETC エアコン無 リアスポイラー | 1998年 | - | 18万km | あり | 車検整備付 | 1300cc | 14.00万円 | 4.2万円 | 7万円 | 9.8万円 |
2025-05-19 | トヨタ スターレット グランツァV 5速MT ターボ ISC車高調 リヤスウィフト040スプリング フルエアロ タワーバー UVカットフィルム PW HIDヘッド フォグ ABS パワステ 社外オーディオ ラジオ CD USB ETC | 1996年 | - | 21.5万km | あり | 2025年12月 | 1300cc | 20.00万円 | 6万円 | 10万円 | 14万円 |
2025-01-16 | トヨタ スターレット グランツァV エクセレントパッケージ 修復歴無 後期型 5MT インタークーラーターボ キーレス ETC ABS エアコン パワステ パワーウィンドウ | 1999年 | - | 22.6万km | なし | 2026年4月 | 1300cc | 9.30万円 | 2.79万円 | 4.65万円 | 6.51万円 |
2025-04-08 | トヨタ スターレット グランツァV エクセレントパッケージ 5速MT インタークーラターボ ワンオーナ 修復歴無 タイミングベルト215,021km時交換済 純正エアロ アルミホイル 電格リモコンミラー ターボタイマ エアクリーナー以外ノーマル 現状渡し | 1997年 | - | 23.3万km | なし | なし | 1300cc | 2.00万円 | 0.6万円 | 1万円 | 1.4万円 |
それは、一括査定サイトを利用することです。
これをするかしないかで数万円~数十万円変わってきます。
なぜこれだけ変わるかというと車を売った経験がある人は、わかると思いますが、どこの買取業者もお客さんから車を少しでも安く仕入れたいという理由から相場よりかなり安い価格で買い取ろうとしてきます。ですから1社だけに査定を依頼するとかなり低い査定額を提示されます。
しかし、一括査定サイトから申し込むと全ての車買取業者に
私は、一括査定サイトから申し込んだので
何社も比較して査定額が一番高い買取業者に売りますよ!
とアピールしているのと同じことなので
車買取業者も下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られてしまうことを知っています。よって純粋な価格勝負になるので自動的に査定額が上がることになるのです。
そこでいくつもある一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。
1つ目は、「ズバット車買取比較」。
こちらは、登録している車買取業者が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取業者が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。
2つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。
こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。
時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。人気車やレアな車である程、多くの会社に査定してもらった方が査定額に差が出ます。