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自動車を高く売る方法
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ジャガーの燃費(10/15モード走行)の良い自動車 ベスト10
【ジャガー Xタイプ】
発売 | 2008-06-01 |
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新車価格 | 403.00万円 |
駆動方式 | FF |
車両形式 | ABA-J51YB |
トランスミッション | AT |
【外側】全長-全幅-全高 | 4685mm-1790mm-1420mm |
【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
ホイールベース | 2710mm |
最低地上高 | 170mm |
車両重量 | 1520kg |
乗車定員 | 5名 |
ドア数 | 4枚 |
エンジン | V型6気筒DOHC(YB) |
総排気量 | 2096cc |
使用燃料 | ハイオク |
燃料タンク | 61.0L |
最高出力 | 159ps(117kw)/6800rpm |
最高トルク | 20.4kg・m(200N・m)/4100rpm |
パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
燃料消費率(JC08モード走行) | - km/L |
燃料消費率(10/15モード走行) | 8.6km/L |
最小回転半径 | 5.3m |
タイヤ | 225/45ZR17 |
ブレーキ(前) | Vディスク式 |
ブレーキ(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 |
サスペンション(後) | トーションコントロールリンク |
画像 | 【ジャガー Xタイプ】の画像 |
【ジャガー Xタイプエステート】
発売 | 2008-06-01 |
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新車価格 | 533.00万円 |
駆動方式 | 4WD |
車両形式 | ABA-J51XB |
トランスミッション | フロア5AT |
【外側】全長-全幅-全高 | 4730mm-1790mm-1485mm |
【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
ホイールベース | 2710mm |
最低地上高 | 170mm |
車両重量 | 1670kg |
乗車定員 | 5名 |
ドア数 | 5枚 |
エンジン | V型6気筒DOHC(XB) |
総排気量 | 2494cc |
使用燃料 | ハイオク |
燃料タンク | 61.0L |
最高出力 | 198ps(145kw)/6800rpm |
最高トルク | 24.9kg・m(244N・m)/3000rpm |
パワーウェイトレシオ | 8.0kg/ps |
燃料消費率(JC08モード走行) | - km/L |
燃料消費率(10/15モード走行) | 8.6km/L |
最小回転半径 | 5.3m |
タイヤ | 225/45ZR17 |
ブレーキ(前) | Vディスク式 |
ブレーキ(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 |
サスペンション(後) | トーションコントロールリンク |
画像 | 【ジャガー Xタイプエステート】の画像 |
【ジャガー XJ】
発売 | 2008-04-01 |
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新車価格 | 1305.00万円 |
駆動方式 | FR |
車両形式 | CBA-J73TB |
トランスミッション | AT |
【外側】全長-全幅-全高 | 5100mm-1900mm-1460mm |
【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
ホイールベース | 3035mm |
最低地上高 | 140mm |
車両重量 | 1780kg |
乗車定員 | 5名 |
ドア数 | 4枚 |
エンジン | V型8気筒DOHC(TB) |
総排気量 | 4196cc |
使用燃料 | ハイオク |
燃料タンク | 85.0L |
最高出力 | 406ps(298kw)/6100rpm |
最高トルク | 56.4kg・m(553N・m)/3500rpm |
パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
燃料消費率(JC08モード走行) | - km/L |
燃料消費率(10/15モード走行) | 7.6km/L |
最小回転半径 | 5.7m |
タイヤ | 255/35ZR20 |
ブレーキ(前) | Vディスク式 |
ブレーキ(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン |
サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
画像 | 【ジャガー XJ】の画像 |
【ジャガー Sタイプ】
発売 | 2006-04-01 |
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新車価格 | 945.00万円 |
駆動方式 | FR |
車両形式 | CBA-J011D |
トランスミッション | AT |
【外側】全長-全幅-全高 | 4905mm-1820mm-1445mm |
【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
ホイールベース | 2910mm |
最低地上高 | 140mm |
車両重量 | 1800kg |
乗車定員 | 5名 |
ドア数 | 4枚 |
エンジン | V型8気筒DOHC(1B) |
総排気量 | 4196cc |
使用燃料 | ハイオク |
燃料タンク | 69.0L |
最高出力 | 406ps(298kw)/6100rpm |
最高トルク | −kg・m(553N・m)/3500rpm |
パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
燃料消費率(JC08モード走行) | - km/L |
燃料消費率(10/15モード走行) | 7.2km/L |
最小回転半径 | 5.4m |
タイヤ | 前245/40ZR18 後275/35ZR18 |
ブレーキ(前) | Vディスク式 |
ブレーキ(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン |
サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
画像 | 【ジャガー Sタイプ】の画像 |
【ジャガー XKコンバーチブル】
発売 | 2004-05-01 |
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新車価格 | 1460.00万円 |
駆動方式 | FR |
車両形式 | GH-J413A |
トランスミッション | AT |
【外側】全長-全幅-全高 | 4795mm-1850mm-1305mm |
【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
ホイールベース | 2590mm |
最低地上高 | 160mm |
車両重量 | 1810kg |
乗車定員 | 4名 |
ドア数 | 2枚 |
エンジン | V型8気筒DOHC(3B) |
総排気量 | 4196cc |
使用燃料 | ハイオク |
燃料タンク | 75.0L |
最高出力 | 406ps(298kw)/6100rpm |
最高トルク | 56.4kg・m(553N・m)/3500rpm |
パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
燃料消費率(JC08モード走行) | - km/L |
燃料消費率(10/15モード走行) | 6.8km/L |
最小回転半径 | 5.2m |
タイヤ | 前245/45ZR18 後255/45ZR18 |
ブレーキ(前) | Vディスク式 |
ブレーキ(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン |
サスペンション(後) | ウィッシュボーン |
画像 | 【ジャガー XKコンバーチブル】の画像 |
【ジャガー XKクーペ】
発売 | 2004-05-01 |
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新車価格 | 1260.00万円 |
駆動方式 | FR |
車両形式 | GH-J413A |
トランスミッション | AT |
【外側】全長-全幅-全高 | 4795mm-1850mm-1295mm |
【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
ホイールベース | 2590mm |
最低地上高 | 160mm |
車両重量 | 1710kg |
乗車定員 | 4名 |
ドア数 | 2枚 |
エンジン | V型8気筒DOHC(3B) |
総排気量 | 4196cc |
使用燃料 | ハイオク |
燃料タンク | 75.0L |
最高出力 | 406ps(298kw)/6100rpm |
最高トルク | 56.4kg・m(553N・m)/3500rpm |
パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
燃料消費率(JC08モード走行) | - km/L |
燃料消費率(10/15モード走行) | 6.8km/L |
最小回転半径 | 5.2m |
タイヤ | 前245/45ZR18 後255/45ZR18 |
ブレーキ(前) | Vディスク式 |
ブレーキ(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン |
サスペンション(後) | ウィッシュボーン |
画像 | 【ジャガー XKクーペ】の画像 |
車を高く売る一番簡単な方法
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私は、何社も比較して査定額が一番高いところに売ります!
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2つ目は、「ズバット車買取比較」。
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