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アウディのパワーウェイトレシオの低い自動車 第11位から第30位
第11位
【アウディ RS4アバント】
| 新車価格 | 1317.00万円 |
|---|---|
| 駆動方式 | 4WD |
| 車両形式 | ABA-8KCFSF |
| トランスミッション | AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4720mm-1850mm-1435mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2810mm |
| 最低地上高 | 100mm |
| 乗車定員 | 5名 |
| ドア数 | 5枚 |
| エンジン | V型8気筒DOHC(CFS) |
| 総排気量 | 4163cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 61.0L |
| 最高出力 | 450ps（331kw）/8250rpm |
| 最高トルク | 43.8kg・m（430N・m）/6000rpm |
| パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | 8.1km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | - km/L |
| 最小回転半径 | 5.5m |
| タイヤ | 265/30R20 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | 5リンク |
| サスペンション（後） | トラペゾイダル |
| 画像 | 【アウディ RS4アバント】の画像 |
第12位
【アウディ RS7スポーツバック】
| 新車価格 | 1772.00万円 |
|---|---|
| 駆動方式 | 4WD |
| 車両形式 | ABA-4GCWUC |
| トランスミッション | AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 5010mm-1910mm-1425mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2915mm |
| 最低地上高 | 145mm |
| 乗車定員 | 4名 |
| ドア数 | 5枚 |
| エンジン | V型8気筒DOHC(CWU) |
| 総排気量 | 3992cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 75.0L |
| 最高出力 | 560ps（412kw）/6600rpm |
| 最高トルク | 71.3kg・m（700N・m）/5500rpm |
| パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | 10.3km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | - km/L |
| 最小回転半径 | 5.7m |
| タイヤ | 275/35R20 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | 5リンク ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション（後） | トラペゾイダルリンク ウィッシュボーン |
| 画像 | 【アウディ RS7スポーツバック】の画像 |
第13位
【アウディ TT RSプラスクーペ】
| 新車価格 | 915.00万円 |
|---|---|
| 駆動方式 | 4WD |
| 車両形式 | ABA-8JCEPF |
| トランスミッション | フロア7AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4200mm-1840mm-1380mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2465mm |
| 最低地上高 | 135mm |
| 乗車定員 | 4名 |
| ドア数 | 3枚 |
| エンジン | 直列5気筒DOHC(CEP) |
| 総排気量 | 2480cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 60.0L |
| 最高出力 | 360ps（265kw）/6700rpm |
| 最高トルク | 47.4kg・m（465N・m）/5400rpm |
| パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | 10.0km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | - km/L |
| 最小回転半径 | 5.2m |
| タイヤ | 255/35R19 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 |
| サスペンション（後） | 4リンク |
| 画像 | 【アウディ TT RSプラスクーペ】の画像 |
第14位
【アウディ RS Q3】
| 新車価格 | 698.00万円 |
|---|---|
| 駆動方式 | 4WD |
| 車両形式 | ABA-8UCTSF |
| トランスミッション | AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4410mm-1840mm-1595mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2605mm |
| 最低地上高 | 150mm |
| 乗車定員 | 5名 |
| ドア数 | 5枚 |
| エンジン | 直列5気筒DOHC(CTS) |
| 総排気量 | 2480cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 63.0L |
| 最高出力 | 310ps（228kw）/6700rpm |
| 最高トルク | 42.8kg・m（420N・m）/5200rpm |
| パワーウェイトレシオ | 5.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | 11.5km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | - km/L |
| 最小回転半径 | 5.7m |
| タイヤ | 255/35R20 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 |
| サスペンション（後） | 4リンク |
| 画像 | 【アウディ RS Q3】の画像 |
第15位
【アウディ S4アバント】
| 新車価格 | 839.00万円 |
|---|---|
| 駆動方式 | 4WD |
| 車両形式 | GH-8EBBKF |
| トランスミッション | AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4585mm-1780mm-1435mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2645mm |
| 最低地上高 | 110mm |
| 乗車定員 | 5名 |
| ドア数 | 5枚 |
| エンジン | V型8気筒DOHC(BBK) |
| 総排気量 | 4163cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 63.0L |
| 最高出力 | 344ps（253kw）/7000rpm |
| 最高トルク | 41.8kg・m（410N・m）/3500rpm |
| パワーウェイトレシオ | 5.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | - km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | 6.6km/L |
| 最小回転半径 | 5.2m |
| タイヤ | 235/40R18 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | 4リンク |
| サスペンション（後） | トラベソイダイヤル式 |
| 画像 | 【アウディ S4アバント】の画像 |
第16位
【アウディ S6】
| 新車価格 | - 万円 |
|---|---|
| 駆動方式 | 4WD |
| 車両形式 | GF-4BANKF |
| トランスミッション | AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4845mm-1850mm-1450mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2760mm |
| 最低地上高 | 100mm |
| 乗車定員 | 5名 |
| ドア数 | 4枚 |
| エンジン | V型8気筒DOHC(ANK) |
| 総排気量 | 4172cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 82.0L |
| 最高出力 | 340ps（250kw）/7000rpm |
| 最高トルク | 42.8kg・m（420N・m）/3400rpm |
| パワーウェイトレシオ | 5.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | - km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | 6.0km/L |
| 最小回転半径 | 5.4m |
| タイヤ | 255/40R17 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | 4リンク式 |
| サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 画像 | 【アウディ S6】の画像 |
第17位
【アウディ S5スポーツバック】
| 新車価格 | 897.00万円 |
|---|---|
| 駆動方式 | 4WD |
| 車両形式 | ABA-8TCGWL |
| トランスミッション | AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4730mm-1855mm-1390mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2810mm |
| 最低地上高 | 110mm |
| 乗車定員 | 4名 |
| ドア数 | 5枚 |
| エンジン | V型6気筒DOHC(CGW) |
| 総排気量 | 2994cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 61.0L |
| 最高出力 | 333ps（245kw）/6500rpm |
| 最高トルク | 44.9kg・m（440N・m）/5300rpm |
| パワーウェイトレシオ | 5.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | 11.0km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 最小回転半径 | 5.4m |
| タイヤ | 255/35R19 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | 5リンク |
| サスペンション（後） | トラペゾイダル |
| 画像 | 【アウディ S5スポーツバック】の画像 |
第18位
【アウディ S6アバント】
| 新車価格 | 1245.00万円 |
|---|---|
| 駆動方式 | 4WD |
| 車両形式 | ABA-4GCEUA |
| トランスミッション | AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4940mm-1875mm-1475mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2910mm |
| 最低地上高 | 120mm |
| 乗車定員 | 5名 |
| ドア数 | 5枚 |
| エンジン | V型8気筒DOHC(CEU) |
| 総排気量 | 3992cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 75.0L |
| 最高出力 | 420ps（309kw）/6400rpm |
| 最高トルク | 56.1kg・m（550N・m）/5200rpm |
| パワーウェイトレシオ | 5.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | 9.6km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | - km/L |
| 最小回転半径 | 5.7m |
| タイヤ | 255/35R20 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | 5リンク |
| サスペンション（後） | トラペゾイダル |
| 画像 | 【アウディ S6アバント】の画像 |
第19位
【アウディ S5】
| 新車価格 | 938.00万円 |
|---|---|
| 駆動方式 | 4WD |
| 車両形式 | ABA-8TCGWF |
| トランスミッション | AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4655mm-1855mm-1375mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2750mm |
| 最低地上高 | 110mm |
| 乗車定員 | 4名 |
| ドア数 | 2枚 |
| エンジン | V型6気筒DOHC(CGW) |
| 総排気量 | 2994cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 61.0L |
| 最高出力 | 333ps（245kw）/6500rpm |
| 最高トルク | 44.9kg・m（440N・m）/5300rpm |
| パワーウェイトレシオ | 5.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | 11.0km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 最小回転半径 | 5.4m |
| タイヤ | 255/35R19 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | 5リンク |
| サスペンション（後） | トラペゾイダル |
| 画像 | 【アウディ S5】の画像 |
第20位
【アウディ S3セダン】
| 新車価格 | 608.00万円 |
|---|---|
| 駆動方式 | 4WD |
| 車両形式 | ABA-8VCJXL |
| トランスミッション | AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4470mm-1795mm-1380mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2630mm |
| 最低地上高 | 120mm |
| 乗車定員 | 5名 |
| ドア数 | 4枚 |
| エンジン | 直列4気筒DOHC(CJX) |
| 総排気量 | 1984cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 55.0L |
| 最高出力 | 285ps（210kw）/6200rpm |
| 最高トルク | 38.8kg・m（380N・m）/5200rpm |
| パワーウェイトレシオ | 5.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | 14.4km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | - km/L |
| 最小回転半径 | 5.1m |
| タイヤ | 225/40R18 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 |
| サスペンション（後） | 4リンク |
| 画像 | 【アウディ S3セダン】の画像 |
第21位
【アウディ S7スポーツバック】
| 新車価格 | 1344.00万円 |
|---|---|
| 駆動方式 | 4WD |
| 車両形式 | ABA-4GCTGL |
| トランスミッション | AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4990mm-1910mm-1420mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2915mm |
| 最低地上高 | 140mm |
| 乗車定員 | 4名 |
| ドア数 | 5枚 |
| エンジン | V型8気筒DOHC(CTG) |
| 総排気量 | 3992cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 75.0L |
| 最高出力 | 450ps（331kw）/6400rpm |
| 最高トルク | 56.1kg・m（550N・m）/5700rpm |
| パワーウェイトレシオ | 5.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | 10.1km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | - km/L |
| 最小回転半径 | 5.7m |
| タイヤ | 265/35R20 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | 5リンク |
| サスペンション（後） | トラペゾイダル |
| 画像 | 【アウディ S7スポーツバック】の画像 |
第22位
【アウディ S4】
| 新車価格 | 821.00万円 |
|---|---|
| 駆動方式 | 4WD |
| 車両形式 | GH-8EBBKF |
| トランスミッション | AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4585mm-1780mm-1410mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2645mm |
| 最低地上高 | 110mm |
| 乗車定員 | 5名 |
| ドア数 | 4枚 |
| エンジン | V型8気筒DOHC(BBK) |
| 総排気量 | 4163cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 63.0L |
| 最高出力 | 344ps（253kw）/7000rpm |
| 最高トルク | 41.8kg・m（410N・m）/3500rpm |
| パワーウェイトレシオ | 5.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | - km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | 7.3km/L |
| 最小回転半径 | 5.2m |
| タイヤ | 235/40R18 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | 4リンク |
| サスペンション（後） | トラベソイダイヤル式 |
| 画像 | 【アウディ S4】の画像 |
第23位
【アウディ S3スポーツバック】
| 新車価格 | 590.00万円 |
|---|---|
| 駆動方式 | 4WD |
| 車両形式 | ABA-8VCJXF |
| トランスミッション | AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4335mm-1785mm-1440mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2630mm |
| 最低地上高 | 120mm |
| 乗車定員 | 5名 |
| ドア数 | 5枚 |
| エンジン | 直列4気筒DOHC(CJX) |
| 総排気量 | 1984cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 55.0L |
| 最高出力 | 285ps（210kw）/6200rpm |
| 最高トルク | 38.8kg・m（380N・m）/5200rpm |
| パワーウェイトレシオ | 5.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | 14.4km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | - km/L |
| 最小回転半径 | 5.1m |
| タイヤ | 225/40R18 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 |
| サスペンション（後） | 4リンク |
| 画像 | 【アウディ S3スポーツバック】の画像 |
第24位
【アウディ TTSクーペ】
| 新車価格 | 768.00万円 |
|---|---|
| 駆動方式 | 4WD |
| 車両形式 | ABA-FVCJXF |
| トランスミッション | AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4190mm-1830mm-1370mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2505mm |
| 最低地上高 | 120mm |
| 乗車定員 | 4名 |
| ドア数 | 3枚 |
| エンジン | 直列4気筒DOHC(CJX) |
| 総排気量 | 1984cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 55.0L |
| 最高出力 | 286ps（210kw）/6200rpm |
| 最高トルク | 38.8kg・m（380N・m）/5200rpm |
| パワーウェイトレシオ | 5.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | 14.9km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | - km/L |
| 最小回転半径 | 4.9m |
| タイヤ | 245/40R18 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 |
| サスペンション（後） | 4リンク式 |
| 画像 | 【アウディ TTSクーペ】の画像 |
第25位
【アウディ V8】
| 新車価格 | - 万円 |
|---|---|
| 駆動方式 | 4WD |
| 車両形式 | E-44ABH |
| トランスミッション | AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4875mm-1820mm-1420mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2705mm |
| 最低地上高 | 140mm |
| 乗車定員 | 5名 |
| ドア数 | 4枚 |
| エンジン | V型8気筒SOHC(ABH) |
| 総排気量 | 4172cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 80.0L |
| 最高出力 | 280ps（−kw）/5800rpm |
| 最高トルク | 40.7kg・m（−N・m）/4000rpm |
| パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | - km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | 5.3km/L |
| 最小回転半径 | 5.6m |
| タイヤ | 215/60ZR15 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 |
| サスペンション（後） | トラピジアムアーム |
| 画像 | 【アウディ V8】の画像 |
第26位
【アウディ TT】
| 新車価格 | 473.00万円 |
|---|---|
| 駆動方式 | FF |
| 車両形式 | ABA-8JCDA |
| トランスミッション | AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4200mm-1840mm-1380mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2465mm |
| 最低地上高 | 135mm |
| 乗車定員 | 4名 |
| ドア数 | 3枚 |
| エンジン | 直列4気筒DOHC(CDA) |
| 総排気量 | 1798cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 55.0L |
| 最高出力 | 160ps（118kw）/6200rpm |
| 最高トルク | 25.5kg・m（250N・m）/4500rpm |
| パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | 14.2km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | - km/L |
| 最小回転半径 | 5.2m |
| タイヤ | 245/40R18 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 |
| サスペンション（後） | 4リンク |
| 画像 | 【アウディ TT】の画像 |
第27位
【アウディ オールロードクワトロ】
| 新車価格 | 629.00万円 |
|---|---|
| 駆動方式 | 4WD |
| 車両形式 | GF-4BAREF |
| トランスミッション | AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4815mm-1850mm-1530mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2760mm |
| 最低地上高 | - mm |
| 乗車定員 | 5名 |
| ドア数 | 5枚 |
| エンジン | V型6気筒DOHC(ARE) |
| 総排気量 | 2671cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 70.0L |
| 最高出力 | 250ps（184kw）/5800rpm |
| 最高トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4500rpm |
| パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | - km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 最小回転半径 | 5.4m |
| タイヤ | 225/55R17 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | 4リンク |
| サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 画像 | 【アウディ オールロードクワトロ】の画像 |
第28位
【アウディ A6】
| 新車価格 | - 万円 |
|---|---|
| 駆動方式 | 4WD |
| 車両形式 | GH-4BASNF |
| トランスミッション | AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4805mm-1810mm-1470mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2760mm |
| 最低地上高 | 130mm |
| 乗車定員 | 5名 |
| ドア数 | 4枚 |
| エンジン | V型6気筒DOHC(ASN) |
| 総排気量 | 2976cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 70.0L |
| 最高出力 | 220ps（162kw）/6300rpm |
| 最高トルク | 30.6kg・m（300N・m）/3200rpm |
| パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | - km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | 8.1km/L |
| 最小回転半径 | 5.4m |
| タイヤ | 235/45R17 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | 4リンク |
| サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 画像 | 【アウディ A6】の画像 |
第29位
【アウディ S5カブリオレ】
| 新車価格 | 975.00万円 |
|---|---|
| 駆動方式 | 4WD |
| 車両形式 | ABA-8FCGWF |
| トランスミッション | AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4655mm-1855mm-1375mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2750mm |
| 最低地上高 | 110mm |
| 乗車定員 | 4名 |
| ドア数 | 2枚 |
| エンジン | V型6気筒DOHC(CGW) |
| 総排気量 | 2994cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 61.0L |
| 最高出力 | 333ps（245kw）/6500rpm |
| 最高トルク | 44.9kg・m（440N・m）/5300rpm |
| パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | 11.0km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 最小回転半径 | 5.4m |
| タイヤ | 255/35R19 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | 5リンク |
| サスペンション（後） | トラペゾイダル |
| 画像 | 【アウディ S5カブリオレ】の画像 |
第30位
【アウディ A6オールロードクワトロ】
| 新車価格 | 799.00万円 |
|---|---|
| 駆動方式 | 4WD |
| 車両形式 | ABA-4FAUKA |
| トランスミッション | AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4935mm-1860mm-1490mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2845mm |
| 最低地上高 | 155mm |
| 乗車定員 | 5名 |
| ドア数 | 5枚 |
| エンジン | V型6気筒DOHC(AUK) |
| 総排気量 | 3122cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 80.0L |
| 最高出力 | 255ps（188kw）/6500rpm |
| 最高トルク | 33.6kg・m（330N・m）/3250rpm |
| パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | - km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 最小回転半径 | 5.7m |
| タイヤ | 225/55R17 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | 4リンク |
| サスペンション（後） | トラペゾイダル |
| 画像 | 【アウディ A6オールロードクワトロ】の画像 |
車を高く売る一番簡単な方法
その答えは、車の一括査定サイトを利用することです。
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