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自動車を高く売る方法
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ダッジのパワーウェイトレシオの低い自動車 ベスト10
パワーウェイトレシオは、出力重量比(kg/ps)の事です。重さに対して馬力が大きいほど、加速力が大きい車となります。 ですからパワーウェイトレシオの値が小さいほど加速力が大きいということです。
【ダッジ チャージャー】| 新車価格 | 651.00万円 |
|---|---|
| 駆動方式 | FR |
| 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション | AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 5100mm-1895mm-1510mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 3050mm |
| 最低地上高 | 130mm |
| 乗車定員 | 5名 |
| ドア数 | 4枚 |
| エンジン | V型8気筒OHV(6.1L) |
| 総排気量 | 6059cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 72.0L |
| 最高出力 | 431ps（317kw）/6000rpm |
| 最高トルク | 58.0kg・m（569N・m）/4600rpm |
| パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | - km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | - km/L |
| 最小回転半径 | - m |
| タイヤ | 245/45ZR20 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ウィッシュボーン式 |
| サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 画像 | 【ダッジ チャージャー】の画像 |
【ダッジ アベンジャー】| 新車価格 | 413.70万円 |
|---|---|
| 駆動方式 | FF |
| 車両形式 | ABA-JSD27 |
| トランスミッション | AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4855mm-1850mm-1485mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2765mm |
| 最低地上高 | 150mm |
| 乗車定員 | 5名 |
| ドア数 | 4枚 |
| エンジン | V型6気筒DOHC(2) |
| 総排気量 | 2735cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 60.0L |
| 最高出力 | 186ps（137kw）/5500rpm |
| 最高トルク | 26.1kg・m（256N・m）/4000rpm |
| パワーウェイトレシオ | 8.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | - km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | 9.0km/L |
| 最小回転半径 | 5.6m |
| タイヤ | 215/55R18 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 |
| サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 画像 | 【ダッジ アベンジャー】の画像 |
【ダッジ キャリバー】| 新車価格 | 301.60万円 |
|---|---|
| 駆動方式 | FF |
| 車両形式 | ABA-PM20 |
| トランスミッション | CVT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4420mm-1800mm-1550mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2635mm |
| 最低地上高 | 195mm |
| 乗車定員 | 5名 |
| ドア数 | 5枚 |
| エンジン | 直列4気筒DOHC(A) |
| 総排気量 | 1998cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 51.0L |
| 最高出力 | 156ps（115kw）/6300rpm |
| 最高トルク | 19.4kg・m（190N・m）/5100rpm |
| パワーウェイトレシオ | 9.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | - km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 最小回転半径 | 5.4m |
| タイヤ | 215/55R18 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 |
| サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 画像 | 【ダッジ キャリバー】の画像 |
【ダッジ ナイトロ】| 新車価格 | 298.00万円 |
|---|---|
| 駆動方式 | 4WD |
| 車両形式 | ABA-KA37 |
| トランスミッション | AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4580mm-1860mm-1785mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2765mm |
| 最低地上高 | 210mm |
| 乗車定員 | 5名 |
| ドア数 | 5枚 |
| エンジン | V型6気筒SOHC(K) |
| 総排気量 | 3700cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 73.0L |
| 最高出力 | 205ps（151kw）/5200rpm |
| 最高トルク | 32.0kg・m（314N・m）/4200rpm |
| パワーウェイトレシオ | 9.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | 7.3km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | 7.3km/L |
| 最小回転半径 | 5.5m |
| タイヤ | 235/65R17 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ウィッシュボーン式 |
| サスペンション（後） | 5リンク車軸式 |
| 画像 | 【ダッジ ナイトロ】の画像 |
【ダッジ JC】| 新車価格 | 350.20万円 |
|---|---|
| 駆動方式 | FF |
| 車両形式 | ABA-JC27 |
| トランスミッション | AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4895mm-1880mm-1720mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2890mm |
| 最低地上高 | 195mm |
| 乗車定員 | 7名 |
| ドア数 | 5枚 |
| エンジン | V型6気筒DOHC(2) |
| 総排気量 | 2735cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 77.0L |
| 最高出力 | 185ps（136kw）/5500rpm |
| 最高トルク | 26.1kg・m（256N・m）/4000rpm |
| パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | 8.2km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 最小回転半径 | 6.0m |
| タイヤ | 225/65R17 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 |
| サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 画像 | 【ダッジ JC】の画像 |
車を高く売る一番簡単な方法
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