トヨタの最小回転半径の長い自動車 第11位から第30位

 

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トヨタの最小回転半径の長い自動車 第11位から第30位

第11位 【トヨタ グランビア】


発売 1999-08-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 KH-KCH16W
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4790mm-1800mm-1995mm
【室内】全長-全幅-全高 2890mm-1640mm-1365mm
ホイールベース 2985mm
最低地上高 175mm
車両重量 2160kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒OHV(1KZ-TE)
総排気量 2982cc
使用燃料 軽油
燃料タンク 75.0L
最高出力 140ps(−kw)/3600rpm
最高トルク 35.0kg・m(−N・m)/2000rpm
パワーウェイトレシオ 15.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 8.6km/L
最小回転半径 6.3m
タイヤ 215/70R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) セミトレーリングアーム式
画像 【トヨタ グランビア】の画像

第12位 【トヨタ ツーリングハイエース】


発売 1999-08-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 GF-RCH41W
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4795mm-1710mm-1960mm
【室内】全長-全幅-全高 2915mm-1530mm-1365mm
ホイールベース 2985mm
最低地上高 195mm
車両重量 1850kg
乗車定員 8名
ドア数 4枚
エンジン 直列4気筒DOHC(3RZ-FE)
総排気量 2693cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 65.0L
最高出力 145ps(−kw)/4800rpm
最高トルク 23.2kg・m(−N・m)/3600rpm
パワーウェイトレシオ 13.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 9.0km/L
最小回転半径 6.3m
タイヤ 215/65R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) セミトレーリングアーム式
画像 【トヨタ ツーリングハイエース】の画像

第13位 【トヨタ ランドクルーザー60】


発売 1987-08-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 N-HJ60V
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 4750mm-1800mm-1910mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2730mm
最低地上高 190mm
車両重量 2080kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 直列6気筒OHV(2H)
総排気量 3980cc
使用燃料 軽油
燃料タンク 90.0L
最高出力 105ps(−kw)/3500rpm
最高トルク 25.5kg・m(−N・m)/2200rpm
パワーウェイトレシオ 20.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 6.2m
タイヤ 215R15-6
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) 半楕円リーフスプリング
サスペンション(後) 半楕円リーフスプリング
画像 【トヨタ ランドクルーザー60】の画像

第14位 【トヨタ FJクルーザー】


発売 2014-07-01
新車価格 345.60万円
駆動方式 4WD
車両形式 CBA-GSJ15W
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4635mm-1905mm-1840mm
【室内】全長-全幅-全高 1785mm-1560mm-1225mm
ホイールベース 2690mm
最低地上高 230mm
車両重量 1940kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒DOHC(1GR-FE)
総排気量 3955cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 72.0L
最高出力 276ps(203kw)/5600rpm
最高トルク 38.8kg・m(380N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 7.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 8.0km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 6.2m
タイヤ 265/70R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) トレーリングリンク車軸式
画像 【トヨタ FJクルーザー】の画像

第15位 【トヨタ ランドクルーザープラド】


発売 2000-07-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 GF-RZJ95W
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4765mm-1820mm-1915mm
【室内】全長-全幅-全高 2445mm-1460mm-1210mm
ホイールベース 2675mm
最低地上高 230mm
車両重量 1890kg
乗車定員 8名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(3RZ-FE)
総排気量 2693cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 90.0L
最高出力 150ps(110kw)/4800rpm
最高トルク 24.0kg・m(235N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 13.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 7.9km/L
最小回転半径 6.1m
タイヤ 265/70R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) トレーリングリンク車軸式
画像 【トヨタ ランドクルーザープラド】の画像

第16位 【トヨタ ランドクルーザー80】


発売 1996-08-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 KC-HZJ81V
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 4820mm-1830mm-1850mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2850mm
最低地上高 195mm
車両重量 2120kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 直列6気筒SOHC(1HZ)
総排気量 4163cc
使用燃料 軽油
燃料タンク 95.0L
最高出力 135ps(−kw)/4000rpm
最高トルク 28.5kg・m(−N・m)/2200rpm
パワーウェイトレシオ 16.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 6.0m
タイヤ 215/80R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) リーディングアーム式
サスペンション(後) 4リンク式
画像 【トヨタ ランドクルーザー80】の画像

第17位 【トヨタ エスティマ】


発売 2004-09-01
新車価格 332.90万円
駆動方式 FF
車両形式 TA-MCR30W
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4780mm-1790mm-1770mm
【室内】全長-全幅-全高 2950mm-1560mm-1265mm
ホイールベース 2900mm
最低地上高 155mm
車両重量 1730kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒DOHC(1MZ-FE)
総排気量 2994cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 70.0L
最高出力 220ps(162kw)/5800rpm
最高トルク 31.0kg・m(304N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 9.4km/L
最小回転半径 5.9m
タイヤ 215/60R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式
画像 【トヨタ エスティマ】の画像

第18位 【トヨタ アルファード】


発売 2007-06-01
新車価格 342.30万円
駆動方式 FF
車両形式 CBA-MNH10W
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4865mm-1830mm-1935mm
【室内】全長-全幅-全高 3085mm-1585mm-1390mm
ホイールベース 2900mm
最低地上高 160mm
車両重量 1860kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒DOHC(1MZ-FE)
総排気量 2994cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 70.0L
最高出力 220ps(162kw)/5800rpm
最高トルク 31.0kg・m(304N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 8.9km/L
最小回転半径 5.9m
タイヤ 225/55R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式
画像 【トヨタ アルファード】の画像

第19位 【トヨタ センチュリー】


発売 1994-12-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-VG40
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5120mm-1890mm-1430mm
【室内】全長-全幅-全高 1960mm-1545mm-1110mm
ホイールベース 2860mm
最低地上高 155mm
車両重量 1910kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型8気筒OHV(5V-EU)
総排気量 3994cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 95.0L
最高出力 165ps(−kw)/4400rpm
最高トルク 29.5kg・m(−N・m)/3600rpm
パワーウェイトレシオ 12.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 6.4km/L
最小回転半径 5.9m
タイヤ 215/65R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ラテラルロッド付4リンク式
画像 【トヨタ センチュリー】の画像

第20位 【トヨタ ランドクルーザーシグナス】


発売 2005-04-01
新車価格 583.80万円
駆動方式 4WD
車両形式 GH-UZJ100W
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4890mm-1940mm-1890mm
【室内】全長-全幅-全高 2540mm-1620mm-1150mm
ホイールベース 2850mm
最低地上高 220mm
車両重量 2470kg
乗車定員 8名
ドア数 5枚
エンジン V型8気筒DOHC(2UZ-FE)
総排気量 4663cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 96.0L
最高出力 235ps(173kw)/4800rpm
最高トルク 43.0kg・m(422N・m)/3600rpm
パワーウェイトレシオ 11.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 6.5km/L
最小回転半径 5.9m
タイヤ 275/60R18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) トレーリングリンク車軸式
画像 【トヨタ ランドクルーザーシグナス】の画像

第21位 【トヨタ ヴェルファイア】


発売 2014-04-01
新車価格 378.50万円
駆動方式 FF
車両形式 DBA-ANH20W
トランスミッション CVT
【外側】全長-全幅-全高 4870mm-1830mm-1890mm
【室内】全長-全幅-全高 3160mm-1585mm-1400mm
ホイールベース 2950mm
最低地上高 160mm
車両重量 1900kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(2AZ-FE)
総排気量 2362cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 65.0L
最高出力 170ps(125kw)/6000rpm
最高トルク 22.8kg・m(224N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 11.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 10.8km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 11.6km/L
最小回転半径 5.9m
タイヤ 215/60R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式
画像 【トヨタ ヴェルファイア】の画像

第22位 【トヨタ ランドクルーザー100】


発売 2005-04-01
新車価格 403.20万円
駆動方式 4WD
車両形式 GH-UZJ100W
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4890mm-1940mm-1870mm
【室内】全長-全幅-全高 1840mm-1620mm-1185mm
ホイールベース 2850mm
最低地上高 220mm
車両重量 2290kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン V型8気筒DOHC(2UZ-FE)
総排気量 4663cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 96.0L
最高出力 235ps(173kw)/4800rpm
最高トルク 43.0kg・m(422N・m)/3600rpm
パワーウェイトレシオ 10.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 6.5km/L
最小回転半径 5.9m
タイヤ 275/70R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) トレーリングリンク車軸式
画像 【トヨタ ランドクルーザー100】の画像

第23位 【トヨタ ランドクルーザー200】


発売 2015-08-01
新車価格 513.50万円
駆動方式 4WD
車両形式 CBA-URJ202W
トランスミッション フロア6AT
【外側】全長-全幅-全高 4950mm-1980mm-1880mm
【室内】全長-全幅-全高 2690mm-1640mm-1200mm
ホイールベース 2850mm
最低地上高 225mm
車両重量 2490kg
乗車定員 8名
ドア数 5枚
エンジン V型8気筒DOHC(1UR-FE)
総排気量 4608cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 93.0L
最高出力 318ps(234kw)/5600rpm
最高トルク 46.9kg・m(460N・m)/3400rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 6.9km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.9m
タイヤ 285/60R18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) トレーリングリンク車軸式
画像 【トヨタ ランドクルーザー200】の画像

第24位 【トヨタ プリウスα】


発売 2014-04-01
新車価格 257.10万円
駆動方式 FF
車両形式 DAA-ZVW41W
トランスミッション CVT
【外側】全長-全幅-全高 4615mm-1775mm-1575mm
【室内】全長-全幅-全高 1910mm-1520mm-1220mm
ホイールベース 2780mm
最低地上高 145mm
車両重量 1450kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(2ZR-FXE)
総排気量 1797cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 45.0L
最高出力 99ps(73kw)/5200rpm
最高トルク 14.5kg・m(142N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 15.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 26.2km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 31.0km/L
最小回転半径 5.8m
タイヤ 205/60R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式
画像 【トヨタ プリウスα】の画像

第25位 【トヨタ クラウンマジェスタ】


発売 1994-08-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-UZS141
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4900mm-1800mm-1420mm
【室内】全長-全幅-全高 2030mm-1545mm-1180mm
ホイールベース 2780mm
最低地上高 145mm
車両重量 1670kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型8気筒DOHC(1UZ-FE)
総排気量 3968cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 80.0L
最高出力 260ps(−kw)/5400rpm
最高トルク 36.0kg・m(−N・m)/4600rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 7.5km/L
最小回転半径 5.8m
タイヤ 215/65R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【トヨタ クラウンマジェスタ】の画像

第26位 【トヨタ ハリアー】


発売 2007-01-01
新車価格 266.70万円
駆動方式 FF
車両形式 CBA-ACU30W
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4735mm-1845mm-1680mm
【室内】全長-全幅-全高 1990mm-1500mm-1210mm
ホイールベース 2715mm
最低地上高 185mm
車両重量 1600kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(2AZ-FE)
総排気量 2362cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 72.0L
最高出力 160ps(118kw)/5600rpm
最高トルク 22.5kg・m(221N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 10.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 11.0km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 225/65R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ストラット式
画像 【トヨタ ハリアー】の画像

第27位 【トヨタ エスティマハイブリッド】


発売 2014-09-01
新車価格 523.50万円
駆動方式 4WD
車両形式 DAA-AHR20W
トランスミッション CVT
【外側】全長-全幅-全高 4815mm-1820mm-1760mm
【室内】全長-全幅-全高 3010mm-1580mm-1255mm
ホイールベース 2950mm
最低地上高 160mm
車両重量 1990kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(2AZ-FXE)
総排気量 2362cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 65.0L
最高出力 150ps(110kw)/6000rpm
最高トルク 19.4kg・m(190N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 13.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 18.0km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 215/60R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式
画像 【トヨタ エスティマハイブリッド】の画像

第28位 【トヨタ ライトエースノアバン】


発売 1996-10-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-SR40G
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 4435mm-1695mm-1935mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2715mm
最低地上高 165mm
車両重量 1280kg
乗車定員 6名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(3S-FE)
総排気量 1998cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 55.0L
最高出力 130ps(−kw)/4400rpm
最高トルク 18.5kg・m(−N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 10.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 12.4km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 175SR13
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) 4リンク式
画像 【トヨタ ライトエースノアバン】の画像

第29位 【トヨタ セリカ】


発売 1997-12-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FF
車両形式 E-ST202
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4435mm-1750mm-1305mm
【室内】全長-全幅-全高 1735mm-1450mm-1100mm
ホイールベース 2535mm
最低地上高 145mm
車両重量 1240kg
乗車定員 5名
ドア数 3枚
エンジン 直列4気筒DOHC(3S-GE)
総排気量 1998cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 60.0L
最高出力 200ps(−kw)/7000rpm
最高トルク 21.0kg・m(−N・m)/6000rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 11.2km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 205/55R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) スーパーストラットサスペンション
サスペンション(後) ストラット式
画像 【トヨタ セリカ】の画像

第30位 【トヨタ クラシック】


発売 1996-06-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 GA-YN86
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4885mm-1735mm-1650mm
【室内】全長-全幅-全高 2100mm-1400mm-1205mm
ホイールベース 2850mm
最低地上高 190mm
車両重量 1480kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒OHV(3Y-E)
総排気量 1998cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 52.0L
最高出力 97ps(−kw)/4800rpm
最高トルク 16.3kg・m(−N・m)/3800rpm
パワーウェイトレシオ 15.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 205/75R14
ブレーキ(前) ディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) 半楕円リーフスプリング
画像 【トヨタ クラシック】の画像


車を高く売る一番簡単な方法

 

その答えは、車の一括査定サイトを利用することです。
入力作業も1分程で終わりますし、一括査定サイトを使うだけで数万円~数十万円も買取価格が変わってきます。

 

車の買取価格がこれだけ変わる理由は、車買取店同士で競争するからです。車を1社だけに売りに行くとほとんどの場合、相場より低い査定額を提示してきます。競争相手がいないので会社の利益を大きくするためにお客さんから少しでも安く車を買い取ろうとしてきます。

 

しかし、車の一括査定サイトから申し込んだ時点で全ての車買取店に


私は、何社も比較して査定額が一番高いところに売ります!


という意思が自動的に伝わります!
車買取店も一括査定サイトから申し込まれると下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られることをわかっています。そのため査定額だけの勝負になるので自動的に査定額が上がります。

 

そこでいくつもある車一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。

 

1つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。

 

こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。

 

2つ目は、「ズバット車買取比較」。

 

こちらは、登録している車買取店が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取店が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。

 

また時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。