スバルの最小回転半径の長い自動車 第11位から第30位

 

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スバルの最小回転半径の長い自動車 第11位から第30位

第11位 【スバル インプレッサスポーツ】


発売 2015-10-01
新車価格 190.10万円
駆動方式 4WD
車両形式 DBA-GP3
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 4420mm-1740mm-1465mm
【室内】全長-全幅-全高 2005mm-1490mm-1205mm
ホイールベース 2645mm
最低地上高 145mm
車両重量 1260kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 水平対向4気筒DOHC(FB16)
総排気量 1599cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 55.0L
最高出力 115ps(85kw)/5600rpm
最高トルク 15.1kg・m(148N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 11.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 15.6km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.6m
タイヤ 195/65R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【スバル インプレッサスポーツ】の画像

第12位 【スバル インプレッサハッチバックSTI】


発売 2014-04-01
新車価格 324.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 CBA-GRF
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4415mm-1795mm-1470mm
【室内】全長-全幅-全高 1985mm-1475mm-1200mm
ホイールベース 2625mm
最低地上高 150mm
車両重量 1490kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 水平対向4気筒DOHC(EJ25)
総排気量 2457cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 60.0L
最高出力 300ps(221kw)/6200rpm
最高トルク 35.7kg・m(350N・m)/6000rpm
パワーウェイトレシオ 5.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 9.0km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.5m
タイヤ 245/40R18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【スバル インプレッサハッチバックSTI】の画像

第13位 【スバル レヴォーグ】


発売 2014-06-01
新車価格 356.40万円
駆動方式 4WD
車両形式 DBA-VMG
トランスミッション CVT
【外側】全長-全幅-全高 4690mm-1780mm-1490mm
【室内】全長-全幅-全高 2005mm-1490mm-1205mm
ホイールベース 2650mm
最低地上高 135mm
車両重量 1560kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 水平対向4気筒DOHC(FA20)
総排気量 1998cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 60.0L
最高出力 300ps(221kw)/5600rpm
最高トルク 40.8kg・m(400N・m)/4800rpm
パワーウェイトレシオ 5.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 13.2km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.5m
タイヤ 225/45R18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【スバル レヴォーグ】の画像

第14位 【スバル レガシィアウトバック】


発売 2014-04-01
新車価格 302.40万円
駆動方式 4WD
車両形式 DBA-BRM
トランスミッション CVT
【外側】全長-全幅-全高 4790mm-1820mm-1605mm
【室内】全長-全幅-全高 2190mm-1545mm-1230mm
ホイールベース 2745mm
最低地上高 200mm
車両重量 1540kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 水平対向4気筒DOHC(FB25)
総排気量 2498cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 65.0L
最高出力 173ps(127kw)/5600rpm
最高トルク 24.0kg・m(235N・m)/4100rpm
パワーウェイトレシオ 9.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 13.6km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.5m
タイヤ 225/60R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【スバル レガシィアウトバック】の画像

第15位 【スバル BRZ】


発売 2014-06-01
新車価格 256.00万円
駆動方式 FR
車両形式 DBA-ZC6
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 4240mm-1775mm-1320mm
【室内】全長-全幅-全高 1615mm-1490mm-1060mm
ホイールベース 2570mm
最低地上高 130mm
車両重量 1210kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン 水平対向4気筒DOHC(FA20)
総排気量 1998cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 50.0L
最高出力 200ps(147kw)/7000rpm
最高トルク 20.9kg・m(205N・m)/6600rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 13.0km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.4m
タイヤ 205/55R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【スバル BRZ】の画像

第16位 【スバル インプレッサ】


発売 1999-09-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FF
車両形式 GF-GC1
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4350mm-1690mm-1405mm
【室内】全長-全幅-全高 1800mm-1385mm-1170mm
ホイールベース 2520mm
最低地上高 155mm
車両重量 1110kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン 水平対向4気筒SOHC(EJ15)
総排気量 1493cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 50.0L
最高出力 95ps(−kw)/5200rpm
最高トルク 14.3kg・m(−N・m)/3600rpm
パワーウェイトレシオ 12.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 14.0km/L
最小回転半径 5.4m
タイヤ 175/70R14
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ストラット式
画像 【スバル インプレッサ】の画像

第17位 【スバル インプレッサスポーツワゴン】


発売 1999-09-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FF
車両形式 GF-GF1
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4350mm-1690mm-1440mm
【室内】全長-全幅-全高 1770mm-1385mm-1170mm
ホイールベース 2520mm
最低地上高 155mm
車両重量 1140kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 水平対向4気筒SOHC(EJ15)
総排気量 1493cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 50.0L
最高出力 95ps(−kw)/5200rpm
最高トルク 14.3kg・m(−N・m)/3600rpm
パワーウェイトレシオ 12.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 14.0km/L
最小回転半径 5.4m
タイヤ 175/70R14
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ストラット式
画像 【スバル インプレッサスポーツワゴン】の画像

第18位 【スバル アルシオーネSVX】


発売 1991-09-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 E-CXD
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4625mm-1770mm-1300mm
【室内】全長-全幅-全高 1810mm-1485mm-1075mm
ホイールベース 2610mm
最低地上高 135mm
車両重量 1630kg
乗車定員 5名
ドア数 2枚
エンジン 水平対向6気筒DOHC(EG33)
総排気量 3318cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 70.0L
最高出力 240ps(−kw)/6000rpm
最高トルク 31.5kg・m(−N・m)/4800rpm
パワーウェイトレシオ 7.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.4m
タイヤ 225/50R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ストラット式
画像 【スバル アルシオーネSVX】の画像

第19位 【スバル インプレッサスポーツワゴンSTI】


発売 2001-09-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 GH-GGB
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 4405mm-1695mm-1460mm
【室内】全長-全幅-全高 1845mm-1380mm-1200mm
ホイールベース 2525mm
最低地上高 150mm
車両重量 1440kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 水平対向4気筒DOHC(EJ20)
総排気量 1994cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 60.0L
最高出力 280ps(206kw)/6400rpm
最高トルク 38.0kg・m(373N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 5.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 10.4km/L
最小回転半径 5.4m
タイヤ 215/45ZR17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ストラット式
画像 【スバル インプレッサスポーツワゴンSTI】の画像

第20位 【スバル インプレッサアネシス】


発売 2010-06-01
新車価格 173.30万円
駆動方式 4WD
車両形式 DBA-GE3
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4580mm-1740mm-1475mm
【室内】全長-全幅-全高 1985mm-1475mm-1200mm
ホイールベース 2620mm
最低地上高 155mm
車両重量 1320kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン 水平対向4気筒DOHC(EL15)
総排気量 1498cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 60.0L
最高出力 110ps(81kw)/6400rpm
最高トルク 14.7kg・m(144N・m)/3200rpm
パワーウェイトレシオ 12.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 14.8km/L
最小回転半径 5.3m
タイヤ 195/65R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【スバル インプレッサアネシス】の画像

第21位 【スバル インプレッサG4】


発売 2014-11-01
新車価格 190.10万円
駆動方式 4WD
車両形式 DBA-GJ3
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 4585mm-1740mm-1465mm
【室内】全長-全幅-全高 2005mm-1490mm-1205mm
ホイールベース 2645mm
最低地上高 145mm
車両重量 1260kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン 水平対向4気筒DOHC(FB16)
総排気量 1599cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 55.0L
最高出力 115ps(85kw)/5600rpm
最高トルク 15.1kg・m(148N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 11.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 15.6km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.3m
タイヤ 195/65R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【スバル インプレッサG4】の画像

第22位 【スバル インプレッサXV】


発売 2010-06-01
新車価格 197.40万円
駆動方式 FF
車両形式 DBA-GH6
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4430mm-1770mm-1520mm
【室内】全長-全幅-全高 1985mm-1475mm-1200mm
ホイールベース 2620mm
最低地上高 155mm
車両重量 1320kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 水平対向4気筒SOHC(EJ20)
総排気量 1994cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 60.0L
最高出力 140ps(103kw)/5600rpm
最高トルク 19.0kg・m(186N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 9.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 14.4km/L
最小回転半径 5.3m
タイヤ 205/55R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【スバル インプレッサXV】の画像

第23位 【スバル インプレッサハッチバック】


発売 2010-06-01
新車価格 170.10万円
駆動方式 4WD
車両形式 DBA-GH3
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4415mm-1740mm-1475mm
【室内】全長-全幅-全高 1985mm-1475mm-1200mm
ホイールベース 2620mm
最低地上高 155mm
車両重量 1320kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 水平対向4気筒DOHC(EL15)
総排気量 1498cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 60.0L
最高出力 110ps(81kw)/6400rpm
最高トルク 14.7kg・m(144N・m)/3200rpm
パワーウェイトレシオ 12.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 14.8km/L
最小回転半径 5.3m
タイヤ 195/65R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【スバル インプレッサハッチバック】の画像

第24位 【スバル インプレッサクーペ】


発売 1999-09-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 GF-GC8
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 4350mm-1690mm-1405mm
【室内】全長-全幅-全高 1800mm-1330mm-1170mm
ホイールベース 2520mm
最低地上高 145mm
車両重量 1260kg
乗車定員 5名
ドア数 2枚
エンジン 水平対向4気筒DOHC(EJ20)
総排気量 1994cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 60.0L
最高出力 280ps(−kw)/6500rpm
最高トルク 36.0kg・m(−N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 5.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 10.0km/L
最小回転半径 5.2m
タイヤ 205/50R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ストラット式
画像 【スバル インプレッサクーペ】の画像

第25位 【スバル ヴィヴィオビストロ】


発売 1997-09-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 E-KK4
トランスミッション CVT
【外側】全長-全幅-全高 3295mm-1395mm-1385mm
【室内】全長-全幅-全高 1695mm-1195mm-1145mm
ホイールベース 2310mm
最低地上高 160mm
車両重量 760kg
乗車定員 4名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒SOHC(EN07)
総排気量 658cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 32.0L
最高出力 48ps(−kw)/6400rpm
最高トルク 5.6kg・m(−N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 16.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 18.8km/L
最小回転半径 4.9m
タイヤ 155/70R12
ブレーキ(前) ディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ストラット式
画像 【スバル ヴィヴィオビストロ】の画像

第26位 【スバル ヴィヴィオ】


発売 1997-09-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 E-KK4
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 3295mm-1395mm-1385mm
【室内】全長-全幅-全高 1695mm-1195mm-1145mm
ホイールベース 2310mm
最低地上高 160mm
車両重量 740kg
乗車定員 4名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒SOHC(EN07)
総排気量 658cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 32.0L
最高出力 52ps(−kw)/7200rpm
最高トルク 5.5kg・m(−N・m)/5600rpm
パワーウェイトレシオ 14.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 18.8km/L
最小回転半径 4.9m
タイヤ 145/70R12
ブレーキ(前) ディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ストラット式
画像 【スバル ヴィヴィオ】の画像

第27位 【スバル ヴィヴィオタルガトップ】


発売 1993-05-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FF
車両形式 E-KY3
トランスミッション CVT
【外側】全長-全幅-全高 3295mm-1395mm-1380mm
【室内】全長-全幅-全高 1380mm-1195mm-1135mm
ホイールベース 2310mm
最低地上高 140mm
車両重量 740kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン 直列4気筒SOHC(EN07)
総排気量 658cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 32.0L
最高出力 48ps(−kw)/6400rpm
最高トルク 5.6kg・m(−N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 15.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 18.8km/L
最小回転半径 4.9m
タイヤ 135SR12
ブレーキ(前) ディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ストラット式
画像 【スバル ヴィヴィオタルガトップ】の画像

第28位 【スバル アルシオーネ】


発売 1987-06-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 E-AX9
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4510mm-1690mm-1335mm
【室内】全長-全幅-全高 1630mm-1410mm-1085mm
ホイールベース 2465mm
最低地上高 165mm
車両重量 1300kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン 水平対向6気筒SOHC(ER27)
総排気量 2672cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 60.0L
最高出力 150ps(−kw)/5200rpm
最高トルク 21.5kg・m(−N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 9.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 4.9m
タイヤ 205/60R14
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) セミトレーリングアーム式
画像 【スバル アルシオーネ】の画像

第29位 【スバル トレジア】


発売 2014-05-01
新車価格 181.10万円
駆動方式 4WD
車両形式 DBA-NCP125X
トランスミッション CVT
【外側】全長-全幅-全高 3990mm-1695mm-1605mm
【室内】全長-全幅-全高 1965mm-1420mm-1310mm
ホイールベース 2550mm
最低地上高 130mm
車両重量 1170kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(1NZ-FE)
総排気量 1496cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 42.0L
最高出力 103ps(73kw)/6000rpm
最高トルク 13.5kg・m(132N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 11.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 16.6km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 4.9m
タイヤ 175/60R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式
画像 【スバル トレジア】の画像

第30位 【スバル デックス】


発売 2008-11-01
新車価格 188.80万円
駆動方式 4WD
車両形式 DBA-M411F
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 3800mm-1690mm-1635mm
【室内】全長-全幅-全高 1940mm-1420mm-1330mm
ホイールベース 2540mm
最低地上高 150mm
車両重量 1120kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(K3-VE)
総排気量 1297cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 38.0L
最高出力 92ps(68kw)/6000rpm
最高トルク 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 12.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 15.2km/L
最小回転半径 4.9m
タイヤ 185/55R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式
画像 【スバル デックス】の画像


車を高く売る一番簡単な方法

 

その答えは、車の一括査定サイトを利用することです。
入力作業も1分程で終わりますし、一括査定サイトを使うだけで数万円~数十万円も買取価格が変わってきます。

 

車の買取価格がこれだけ変わる理由は、車買取店同士で競争するからです。車を1社だけに売りに行くとほとんどの場合、相場より低い査定額を提示してきます。競争相手がいないので会社の利益を大きくするためにお客さんから少しでも安く車を買い取ろうとしてきます。

 

しかし、車の一括査定サイトから申し込んだ時点で全ての車買取店に


私は、何社も比較して査定額が一番高いところに売ります!


という意思が自動的に伝わります!
車買取店も一括査定サイトから申し込まれると下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られることをわかっています。そのため査定額だけの勝負になるので自動的に査定額が上がります。

 

そこでいくつもある車一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。

 

1つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。

 

こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。

 

2つ目は、「ズバット車買取比較」。

 

こちらは、登録している車買取店が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取店が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。

 

また時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。