660cc以下の車両重量の重い自動車 ベスト10

 

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660cc以下の車両重量の重い自動車 ベスト10

【BMW i3】


発売 2014-04-01
新車価格 546.00万円
駆動方式 MR
車両形式 DLA-1Z06
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4010mm-1775mm-1550mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2570mm
最低地上高 110mm
車両重量 1390kg
乗車定員 4名
ドア数 5枚
エンジン 直列2気筒DOHC(W20K06A)
総排気量 647cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 9.0L
最高出力 38ps(28kw)/5000rpm
最高トルク 5.7kg・m(56N・m)/4500rpm
パワーウェイトレシオ 37.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 27.4km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 4.6m
タイヤ 前155/70R19 後175/60R19
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【BMW i3】の画像

【ホンダ バモス】


発売 2015-03-01
新車価格 132.00万円
駆動方式 MR
車両形式 ABA-HM1
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 3395mm-1475mm-1755mm
【室内】全長-全幅-全高 1645mm-1250mm-1270mm
ホイールベース 2420mm
最低地上高 165mm
車両重量 1080kg
乗車定員 4名
ドア数 5枚
エンジン 直列3気筒SOHC(E07Z)
総排気量 656cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 37.0L
最高出力 45ps(33kw)/5500rpm
最高トルク 6.0kg・m(59N・m)/5000rpm
パワーウェイトレシオ 22.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 16.8km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 4.7m
タイヤ 155/70R13
ブレーキ(前) ディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ド・ディオン式
画像 【ホンダ バモス】の画像

【ダイハツ ハイゼットカーゴ】


発売 2014-04-01
新車価格 93.60万円
駆動方式 FR
車両形式 EBD-S321V
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 3395mm-1475mm-1875mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2450mm
最低地上高 160mm
車両重量 1070kg
乗車定員 4名
ドア数 5枚
エンジン 直列3気筒DOHC(KF-VE)
総排気量 658cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 40.0L
最高出力 50ps(37kw)/5700rpm
最高トルク 6.5kg・m(64N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 17.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 17.0km/L
最小回転半径 4.2m
タイヤ 145R12-6PRLT
ブレーキ(前) ディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トレーリングリンク車軸式
画像 【ダイハツ ハイゼットカーゴ】の画像

【ホンダ バモスホビオ】


発売 2015-03-01
新車価格 149.90万円
駆動方式 4WD
車両形式 ABA-HM4
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 3395mm-1475mm-1880mm
【室内】全長-全幅-全高 1645mm-1250mm-1385mm
ホイールベース 2420mm
最低地上高 190mm
車両重量 1070kg
乗車定員 4名
ドア数 5枚
エンジン 直列3気筒SOHC(E07Z)
総排気量 656cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 36.0L
最高出力 52ps(38kw)/7000rpm
最高トルク 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 21.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 14.6km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 4.6m
タイヤ 145/R12 6PR LT
ブレーキ(前) ディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ド・ディオン式
画像 【ホンダ バモスホビオ】の画像

【ホンダ N-BOX+】


発売 2015-02-01
新車価格 165.90万円
駆動方式 FF
車両形式 DBA-JF1
トランスミッション CVT
【外側】全長-全幅-全高 3395mm-1475mm-1780mm
【室内】全長-全幅-全高 1885mm-1350mm-1400mm
ホイールベース 2520mm
最低地上高 150mm
車両重量 1060kg
乗車定員 4名
ドア数 5枚
エンジン 直列3気筒DOHC(S07A)
総排気量 658cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 35.0L
最高出力 64ps(47kw)/6000rpm
最高トルク 10.6kg・m(104N・m)/2600rpm
パワーウェイトレシオ 16.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 22.6km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 4.5m
タイヤ 155/65R14
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) 車軸式
画像 【ホンダ N-BOX+】の画像

【日産 クリッパーリオ】


発売 2010-08-01
新車価格 151.80万円
駆動方式 4WD
車両形式 CBA-U72W
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 3395mm-1475mm-1890mm
【室内】全長-全幅-全高 1910mm-1220mm-1325mm
ホイールベース 2390mm
最低地上高 150mm
車両重量 1050kg
乗車定員 4名
ドア数 5枚
エンジン 直列3気筒SOHC(3G83)
総排気量 657cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 40.0L
最高出力 48ps(35kw)/6000rpm
最高トルク 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 22.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 13.6km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 14.4km/L
最小回転半径 4.7m
タイヤ 165/65R13
ブレーキ(前) ディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) 3リンク式
画像 【日産 クリッパーリオ】の画像

【ホンダ バモスホビオバン】


発売 2015-03-01
新車価格 133.40万円
駆動方式 MR
車両形式 EBD-HJ1
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 3395mm-1475mm-1880mm
【室内】全長-全幅-全高 1615mm-1250mm-1385mm
ホイールベース 2420mm
最低地上高 190mm
車両重量 1050kg
乗車定員 4名
ドア数 5枚
エンジン 直列3気筒SOHC(E07Z)
総排気量 656cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 37.0L
最高出力 45ps(33kw)/5500rpm
最高トルク 6.0kg・m(59N・m)/5000rpm
パワーウェイトレシオ 22.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 15.6km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 4.5m
タイヤ 145R12-8PR LT
ブレーキ(前) ディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ド・ディオン式
画像 【ホンダ バモスホビオバン】の画像

【ホンダ アクティバン】


発売 1996-01-01
新車価格 - 万円
駆動方式 MR
車両形式 V-HH3
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 3295mm-1395mm-1870mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 1900mm
最低地上高 195mm
車両重量 1040kg
乗車定員 2名
ドア数 5枚
エンジン 直列3気筒SOHC(E07A)
総排気量 656cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 37.0L
最高出力 38ps(−kw)/5300rpm
最高トルク 5.5kg・m(−N・m)/4500rpm
パワーウェイトレシオ 21.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 3.8m
タイヤ 145R12-6PR
ブレーキ(前) ディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ド・ディオン式
画像 【ホンダ アクティバン】の画像

【日産 NV100クリッパーリオ】


発売 2014-04-01
新車価格 163.80万円
駆動方式 4WD
車両形式 ABA-DR64W
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 3395mm-1475mm-1795mm
【室内】全長-全幅-全高 2045mm-1305mm-1300mm
ホイールベース 2400mm
最低地上高 150mm
車両重量 1040kg
乗車定員 4名
ドア数 5枚
エンジン 直列3気筒DOHC(K6A)
総排気量 658cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 40.0L
最高出力 64ps(47kw)/6000rpm
最高トルク 9.7kg・m(95N・m)/3000rpm
パワーウェイトレシオ 16.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 13.8km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 4.5m
タイヤ 155/70R13
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) アイソレーテッド・トレーリング・リンク式
画像 【日産 NV100クリッパーリオ】の画像

【三菱 タウンボックス】


発売 2010-08-01
新車価格 150.20万円
駆動方式 FR
車両形式 ABA-U61W
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 3395mm-1475mm-1890mm
【室内】全長-全幅-全高 1910mm-1220mm-1325mm
ホイールベース 2390mm
最低地上高 150mm
車両重量 1040kg
乗車定員 4名
ドア数 5枚
エンジン 直列3気筒SOHC(3G83)
総排気量 657cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 40.0L
最高出力 64ps(47kw)/6000rpm
最高トルク 8.8kg・m(86N・m)/3000rpm
パワーウェイトレシオ 15.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 12.8km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 14.2km/L
最小回転半径 4.7m
タイヤ 165/65R13
ブレーキ(前) ディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) 3リンク式
画像 【三菱 タウンボックス】の画像

第11位から第30位はこちら
車を高く売る一番簡単な方法

 

その答えは、車の一括査定サイトを利用することです。
入力作業も1分程で終わりますし、一括査定サイトを使うだけで数万円~数十万円も買取価格が変わってきます。

 

車の買取価格がこれだけ変わる理由は、車買取店同士で競争するからです。車を1社だけに売りに行くとほとんどの場合、相場より低い査定額を提示してきます。競争相手がいないので会社の利益を大きくするためにお客さんから少しでも安く車を買い取ろうとしてきます。

 

しかし、車の一括査定サイトから申し込んだ時点で全ての車買取店に


私は、何社も比較して査定額が一番高いところに売ります!


という意思が自動的に伝わります!
車買取店も一括査定サイトから申し込まれると下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られることをわかっています。そのため査定額だけの勝負になるので自動的に査定額が上がります。

 

そこでいくつもある車一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。

 

1つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。

 

こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。

 

2つ目は、「ズバット車買取比較」。

 

こちらは、登録している車買取店が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取店が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。

 

また時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。