全メーカーの室内の幅が広い自動車 第11位から第30位

 

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全メーカーの室内の幅が広い自動車 第11位から第30位

第11位 【トヨタ エスティマ】


発売 2004-09-01
新車価格 332.90万円
駆動方式 FF
車両形式 TA-MCR30W
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4780mm-1790mm-1770mm
【室内】全長-全幅-全高 2950mm-1635mm-1265mm
ホイールベース 2900mm
最低地上高 155mm
車両重量 1730kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒DOHC(1MZ-FE)
総排気量 2994cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 70.0L
最高出力 220ps(162kw)/5800rpm
最高トルク 31.0kg・m(304N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 9.4km/L
最小回転半径 5.8m
タイヤ 215/60R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式
画像 【トヨタ エスティマ】の画像

第12位 【キャデラック フリートウッド】


発売 1991-11-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-AC15B
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5625mm-1960mm-1475mm
【室内】全長-全幅-全高 1915mm-1635mm-1180mm
ホイールベース 3085mm
最低地上高 145mm
車両重量 1920kg
乗車定員 6名
ドア数 4枚
エンジン V型8気筒OHV(5B)
総排気量 5727cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 95.0L
最高出力 175ps(−kw)/4000rpm
最高トルク 40.1kg・m(−N・m)/2400rpm
パワーウェイトレシオ 11.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 6.2m
タイヤ P225/75R15
ブレーキ(前) ディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) 4リンク式
画像 【キャデラック フリートウッド】の画像

第13位 【ホンダ オデッセイ】


発売 2007-02-01
新車価格 257.30万円
駆動方式 FF
車両形式 DBA-RB1
トランスミッション CVT
【外側】全長-全幅-全高 4770mm-1800mm-1550mm
【室内】全長-全幅-全高 2790mm-1625mm-1220mm
ホイールベース 2830mm
最低地上高 155mm
車両重量 1620kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(K24A)
総排気量 2354cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 65.0L
最高出力 160ps(118kw)/5500rpm
最高トルク 22.2kg・m(218N・m)/4500rpm
パワーウェイトレシオ 10.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 12.2km/L
最小回転半径 5.4m
タイヤ 215/60R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) トーション・バー式
画像 【ホンダ オデッセイ】の画像

第14位 【フォルクスワーゲン ヴァナゴン】


発売 1990-11-01
新車価格 - 万円
駆動方式 RR
車両形式 E-25MV
トランスミッション フロア3AT
【外側】全長-全幅-全高 4600mm-1845mm-1950mm
【室内】全長-全幅-全高 2920mm-1625mm-1450mm
ホイールベース 2460mm
最低地上高 240mm
車両重量 1610kg
乗車定員 7名
ドア数 4枚
エンジン 水平対向4気筒SOHC(MV)
総排気量 2109cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 60.0L
最高出力 95ps(−kw)/4800rpm
最高トルク 16.3kg・m(−N・m)/2800rpm
パワーウェイトレシオ 17.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 - m
タイヤ 185R14C9PR
ブレーキ(前) ディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) セミトレーリングアーム
画像 【フォルクスワーゲン ヴァナゴン】の画像

第15位 【トヨタ ランドクルーザーシグナス】


発売 2005-04-01
新車価格 583.80万円
駆動方式 4WD
車両形式 GH-UZJ100W
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4890mm-1940mm-1890mm
【室内】全長-全幅-全高 2540mm-1620mm-1150mm
ホイールベース 2850mm
最低地上高 220mm
車両重量 2470kg
乗車定員 8名
ドア数 5枚
エンジン V型8気筒DOHC(2UZ-FE)
総排気量 4663cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 96.0L
最高出力 235ps(173kw)/4800rpm
最高トルク 43.0kg・m(422N・m)/3600rpm
パワーウェイトレシオ 11.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 6.5km/L
最小回転半径 5.9m
タイヤ 275/60R18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) トレーリングリンク車軸式
画像 【トヨタ ランドクルーザーシグナス】の画像

第16位 【シトロエン C4ピカソ】


発売 2011-02-01
新車価格 349.00万円
駆動方式 FF
車両形式 ABA-B585F02P
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4590mm-1830mm-1685mm
【室内】全長-全幅-全高 2490mm-1620mm-1200mm
ホイールベース 2730mm
最低地上高 160mm
車両重量 1600kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(5F02)
総排気量 1598cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 60.0L
最高出力 156ps(115kw)/6000rpm
最高トルク 24.5kg・m(240N・m)/3500rpm
パワーウェイトレシオ 10.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 11.0km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 215/55R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) カップルドビーム
画像 【シトロエン C4ピカソ】の画像

第17位 【トヨタ ランドクルーザー100】


発売 2005-04-01
新車価格 403.20万円
駆動方式 4WD
車両形式 GH-UZJ100W
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4890mm-1940mm-1870mm
【室内】全長-全幅-全高 1840mm-1620mm-1185mm
ホイールベース 2850mm
最低地上高 220mm
車両重量 2290kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン V型8気筒DOHC(2UZ-FE)
総排気量 4663cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 96.0L
最高出力 235ps(173kw)/4800rpm
最高トルク 43.0kg・m(422N・m)/3600rpm
パワーウェイトレシオ 10.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 6.5km/L
最小回転半径 5.9m
タイヤ 275/70R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) トレーリングリンク車軸式
画像 【トヨタ ランドクルーザー100】の画像

第18位 【日産 クエスト】


発売 1997-01-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FF
車両形式 TLBVLUBV40EVAPQBAZ
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4835mm-1870mm-1770mm
【室内】全長-全幅-全高 2600mm-1615mm-1170mm
ホイールベース 2850mm
最低地上高 135mm
車両重量 1810kg
乗車定員 7名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒SOHC(VG30E)
総排気量 2960cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 75.0L
最高出力 150ps(−kw)/4800rpm
最高トルク 24.1kg・m(−N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 12.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 6.1m
タイヤ P205/75R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ビームアクスル式
画像 【日産 クエスト】の画像

第19位 【マツダ MPV】


発売 2004-09-01
新車価格 241.50万円
駆動方式 FF
車両形式 CBA-LW3W
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4815mm-1820mm-1745mm
【室内】全長-全幅-全高 2535mm-1610mm-1220mm
ホイールベース 2840mm
最低地上高 150mm
車両重量 1640kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(L3-DE)
総排気量 2260cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 70.0L
最高出力 163ps(120kw)/6000rpm
最高トルク 21.2kg・m(208N・m)/4500rpm
パワーウェイトレシオ 10.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 11.6km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 215/60R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トレーリングアーム
画像 【マツダ MPV】の画像

第20位 【トヨタ センチュリー】


発売 1994-12-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-VG40
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5120mm-1890mm-1430mm
【室内】全長-全幅-全高 1960mm-1605mm-1110mm
ホイールベース 2860mm
最低地上高 155mm
車両重量 1910kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型8気筒OHV(5V-EU)
総排気量 3994cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 95.0L
最高出力 165ps(−kw)/4400rpm
最高トルク 29.5kg・m(−N・m)/3600rpm
パワーウェイトレシオ 12.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 6.4km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 215/65R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ラテラルロッド付4リンク式
画像 【トヨタ センチュリー】の画像

第21位 【日産 ラルゴ】


発売 1997-11-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 E-NW30
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4585mm-1745mm-1850mm
【室内】全長-全幅-全高 2810mm-1605mm-1210mm
ホイールベース 2735mm
最低地上高 160mm
車両重量 1690kg
乗車定員 8名
ドア数 4枚
エンジン 直列4気筒DOHC(KA24DE)
総排気量 2388cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 60.0L
最高出力 145ps(−kw)/5200rpm
最高トルク 22.0kg・m(−N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 12.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 7.8km/L
最小回転半径 5.5m
タイヤ 前195/70R14 後215/65R14
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【日産 ラルゴ】の画像

第22位 【レクサス LSハイブリッド】


発売 2014-10-01
新車価格 1286.80万円
駆動方式 4WD
車両形式 DAA-UVF45
トランスミッション CVT
【外側】全長-全幅-全高 5090mm-1875mm-1475mm
【室内】全長-全幅-全高 2175mm-1600mm-1185mm
ホイールベース 2970mm
最低地上高 130mm
車両重量 2320kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型8気筒DOHC(2UR-FSE)
総排気量 4968cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 84.0L
最高出力 394ps(290kw)/6400rpm
最高トルク 53.0kg・m(520N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 11.6km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 235/50R18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) マルチリンク式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【レクサス LSハイブリッド】の画像

第23位 【レクサス LS】


発売 2014-10-01
新車価格 947.40万円
駆動方式 4WD
車両形式 DBA-USF45
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5090mm-1875mm-1475mm
【室内】全長-全幅-全高 2175mm-1600mm-1185mm
ホイールベース 2970mm
最低地上高 130mm
車両重量 2100kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型8気筒DOHC(1UR-FSE)
総排気量 4608cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 84.0L
最高出力 370ps(272kw)/6400rpm
最高トルク 48.6kg・m(477N・m)/4100rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 7.9km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 235/50R18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) マルチリンク式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【レクサス LS】の画像

第24位 【リンカーン ナビゲーター】


発売 2014-07-01
新車価格 928.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 不明
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5295mm-2035mm-1995mm
【室内】全長-全幅-全高 2830mm-1600mm-1180mm
ホイールベース 3020mm
最低地上高 220mm
車両重量 2730kg
乗車定員 8名
ドア数 5枚
エンジン V型8気筒SOHC(-)
総排気量 5413cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 105.0L
最高出力 314ps(231kw)/5100rpm
最高トルク 50.5kg・m(495N・m)/3600rpm
パワーウェイトレシオ 9.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 - m
タイヤ 275/55R20
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ショート&ロングアーム
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【リンカーン ナビゲーター】の画像

第25位 【トヨタ ヴェルファイア】


発売 2014-04-01
新車価格 378.50万円
駆動方式 FF
車両形式 DBA-ANH20W
トランスミッション CVT
【外側】全長-全幅-全高 4870mm-1830mm-1890mm
【室内】全長-全幅-全高 3160mm-1590mm-1400mm
ホイールベース 2950mm
最低地上高 160mm
車両重量 1900kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(2AZ-FE)
総排気量 2362cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 65.0L
最高出力 170ps(125kw)/6000rpm
最高トルク 22.8kg・m(224N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 11.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 10.8km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 11.6km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 215/60R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式
画像 【トヨタ ヴェルファイア】の画像

第26位 【トヨタ アルファード】


発売 2007-06-01
新車価格 342.30万円
駆動方式 FF
車両形式 CBA-MNH10W
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4865mm-1830mm-1935mm
【室内】全長-全幅-全高 3085mm-1585mm-1390mm
ホイールベース 2900mm
最低地上高 160mm
車両重量 1860kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒DOHC(1MZ-FE)
総排気量 2994cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 70.0L
最高出力 220ps(162kw)/5800rpm
最高トルク 31.0kg・m(304N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 8.9km/L
最小回転半径 5.8m
タイヤ 225/55R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式
画像 【トヨタ アルファード】の画像

第27位 【トヨタ ヴェルファイアハイブリッド】


発売 2014-04-01
新車価格 468.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 DAA-ATH20W
トランスミッション CVT
【外側】全長-全幅-全高 4885mm-1840mm-1905mm
【室内】全長-全幅-全高 3160mm-1585mm-1400mm
ホイールベース 2950mm
最低地上高 160mm
車両重量 2110kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(2AZ-FXE)
総排気量 2362cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 65.0L
最高出力 150ps(110kw)/6000rpm
最高トルク 19.4kg・m(190N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 14.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 16.2km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 19.0km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 215/65R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式
画像 【トヨタ ヴェルファイアハイブリッド】の画像

第28位 【トヨタ アルファードハイブリッド】


発売 2014-04-01
新車価格 581.10万円
駆動方式 4WD
車両形式 DAA-ATH20W
トランスミッション CVT
【外側】全長-全幅-全高 4885mm-1840mm-1905mm
【室内】全長-全幅-全高 3160mm-1585mm-1360mm
ホイールベース 2950mm
最低地上高 160mm
車両重量 2190kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(2AZ-FXE)
総排気量 2362cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 65.0L
最高出力 150ps(110kw)/6000rpm
最高トルク 19.4kg・m(190N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 15.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 16.2km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 19.0km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 215/65R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式
画像 【トヨタ アルファードハイブリッド】の画像

第29位 【トヨタ エスティマハイブリッド】


発売 2014-09-01
新車価格 523.50万円
駆動方式 4WD
車両形式 DAA-AHR20W
トランスミッション CVT
【外側】全長-全幅-全高 4815mm-1820mm-1760mm
【室内】全長-全幅-全高 3010mm-1580mm-1255mm
ホイールベース 2950mm
最低地上高 160mm
車両重量 1990kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(2AZ-FXE)
総排気量 2362cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 65.0L
最高出力 150ps(110kw)/6000rpm
最高トルク 19.4kg・m(190N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 13.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 18.0km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 215/60R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式
画像 【トヨタ エスティマハイブリッド】の画像

第30位 【キャデラック ドゥビル】


発売 2004-11-01
新車価格 825.00万円
駆動方式 FF
車両形式 GH-AK64K
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5260mm-1900mm-1440mm
【室内】全長-全幅-全高 2050mm-1580mm-1185mm
ホイールベース 2930mm
最低地上高 145mm
車両重量 1830kg
乗車定員 6名
ドア数 4枚
エンジン V型8気筒DOHC(4K)
総排気量 4564cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 70.0L
最高出力 279ps(205kw)/5600rpm
最高トルク 41.5kg・m(407N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 7.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 7.5km/L
最小回転半径 6.3m
タイヤ 225/60R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【キャデラック ドゥビル】の画像


車を高く売る一番簡単な方法

 

その答えは、車の一括査定サイトを利用することです。
入力作業も1分程で終わりますし、一括査定サイトを使うだけで数万円~数十万円も買取価格が変わってきます。

 

車の買取価格がこれだけ変わる理由は、車買取店同士で競争するからです。車を1社だけに売りに行くとほとんどの場合、相場より低い査定額を提示してきます。競争相手がいないので会社の利益を大きくするためにお客さんから少しでも安く車を買い取ろうとしてきます。

 

しかし、車の一括査定サイトから申し込んだ時点で全ての車買取店に


私は、何社も比較して査定額が一番高いところに売ります!


という意思が自動的に伝わります!
車買取店も一括査定サイトから申し込まれると下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られることをわかっています。そのため査定額だけの勝負になるので自動的に査定額が上がります。

 

そこでいくつもある車一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。

 

1つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。

 

こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。

 

2つ目は、「ズバット車買取比較」。

 

こちらは、登録している車買取店が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取店が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。

 

また時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。