レクサスの燃料タンクの容量の大きい自動車 ベスト10

 

※当サイトは、広告を利用しています。記事内に商品プロモーションを含む場合があります。

 

自動車を高く売る方法

車の一括査定サイトを使うメリットは、主に2つあります。1つ目は、1回の入力で自分の住所に対応した複数の車買取店にまとめて出張査定を依頼できること。2つ目は、一括査定サイトから申し込めば、どこのお店も買取価格を比較されることを知っているので純粋な価格の競争が生まれます。1店舗づつ回るより査定額が上がりやすくなります。

 

大手を含む100社以上の車買取業者から、最大8社に無料一括査定依頼

レクサスの燃料タンクの容量の大きい自動車 ベスト10

【レクサス LSハイブリッド】


発売 2014-10-01
新車価格 1286.80万円
駆動方式 4WD
車両形式 DAA-UVF45
トランスミッション CVT
【外側】全長-全幅-全高 5090mm-1875mm-1475mm
【室内】全長-全幅-全高 2175mm-1600mm-1185mm
ホイールベース 2970mm
最低地上高 130mm
車両重量 2320kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型8気筒DOHC(2UR-FSE)
総排気量 4968cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 84.0L
最高出力 394ps(290kw)/6400rpm
最高トルク 53.0kg・m(520N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 11.6km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 235/50R18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) マルチリンク式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【レクサス LSハイブリッド】の画像

【レクサス LS】


発売 2014-10-01
新車価格 947.40万円
駆動方式 4WD
車両形式 DBA-USF45
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5090mm-1875mm-1475mm
【室内】全長-全幅-全高 2175mm-1600mm-1185mm
ホイールベース 2970mm
最低地上高 130mm
車両重量 2100kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型8気筒DOHC(1UR-FSE)
総排気量 4608cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 84.0L
最高出力 370ps(272kw)/6400rpm
最高トルク 48.6kg・m(477N・m)/4100rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 7.9km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 235/50R18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) マルチリンク式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【レクサス LS】の画像

【レクサス SC】


発売 2009-08-01
新車価格 710.00万円
駆動方式 FR
車両形式 DBA-UZZ40
トランスミッション フロア6AT
【外側】全長-全幅-全高 4535mm-1825mm-1355mm
【室内】全長-全幅-全高 1495mm-1500mm-1085mm
ホイールベース 2620mm
最低地上高 140mm
車両重量 1740kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン V型8気筒DOHC(3UZ-FE)
総排気量 4292cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 75.0L
最高出力 280ps(206kw)/5600rpm
最高トルク 43.8kg・m(430N・m)/3400rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 8.7km/L
最小回転半径 5.4m
タイヤ 245/40R18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【レクサス SC】の画像

【レクサス LFA】


発売 2010-12-01
新車価格 3750.00万円
駆動方式 FR
車両形式 CBA-LFA10
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4505mm-1895mm-1220mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2605mm
最低地上高 115mm
車両重量 1480kg
乗車定員 2名
ドア数 2枚
エンジン V型10気筒DOHC(1LR-GUE)
総排気量 4805cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 73.0L
最高出力 560ps(412kw)/8700rpm
最高トルク 48.9kg・m(480N・m)/6800rpm
パワーウェイトレシオ 3.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 6.1m
タイヤ 前265/35ZR20 後305/30ZR20
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【レクサス LFA】の画像

【レクサス RX】


発売 2014-04-01
新車価格 490.60万円
駆動方式 FF
車両形式 DBA-GGL10W
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4770mm-1885mm-1690mm
【室内】全長-全幅-全高 2180mm-1560mm-1220mm
ホイールベース 2740mm
最低地上高 185mm
車両重量 1880kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒DOHC(2GR-FE)
総排気量 3455cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 72.0L
最高出力 280ps(206kw)/6200rpm
最高トルク 35.5kg・m(348N・m)/4700rpm
パワーウェイトレシオ 7.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 9.1km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 235/60R18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【レクサス RX】の画像

【レクサス GS】


発売 2009-09-01
新車価格 593.00万円
駆動方式 FR
車両形式 DBA-GRS191
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4850mm-1820mm-1425mm
【室内】全長-全幅-全高 2000mm-1535mm-1160mm
ホイールベース 2850mm
最低地上高 140mm
車両重量 1650kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒DOHC(2GR-FSE)
総排気量 3456cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 71.0L
最高出力 315ps(232kw)/6400rpm
最高トルク 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm
パワーウェイトレシオ 5.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 10.0km/L
最小回転半径 5.2m
タイヤ 225/50R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【レクサス GS】の画像

【レクサス GSハイブリッド】


発売 2014-09-01
新車価格 766.20万円
駆動方式 FR
車両形式 DAA-GWL10
トランスミッション CVT
【外側】全長-全幅-全高 4850mm-1840mm-1455mm
【室内】全長-全幅-全高 2050mm-1535mm-1180mm
ホイールベース 2850mm
最低地上高 130mm
車両重量 1820kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒DOHC(2GR-FXE)
総排気量 3456cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 66.0L
最高出力 295ps(217kw)/6000rpm
最高トルク 36.3kg・m(356N・m)/4500rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 18.2km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.3m
タイヤ 225/50R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【レクサス GSハイブリッド】の画像

【レクサス RC F】


発売 2014-10-01
新車価格 953.00万円
駆動方式 FR
車両形式 DBA-USC10
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4705mm-1850mm-1390mm
【室内】全長-全幅-全高 1835mm-1520mm-1120mm
ホイールベース 2730mm
最低地上高 130mm
車両重量 1790kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン V型8気筒DOHC(2UR-GSE)
総排気量 4968cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 66.0L
最高出力 477ps(351kw)/7100rpm
最高トルク 54.0kg・m(530N・m)/5600rpm
パワーウェイトレシオ 4.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 8.2km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.4m
タイヤ 前255/35ZR19 後275/35ZR19
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【レクサス RC F】の画像

【レクサス IS】


発売 2010-08-01
新車価格 453.00万円
駆動方式 FR
車両形式 DBA-GSE20
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4585mm-1795mm-1430mm
【室内】全長-全幅-全高 1855mm-1475mm-1165mm
ホイールベース 2730mm
最低地上高 145mm
車両重量 1580kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒DOHC(4GR-FSE)
総排気量 2499cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 66.0L
最高出力 215ps(158kw)/6400rpm
最高トルク 26.5kg・m(260N・m)/3800rpm
パワーウェイトレシオ 7.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 12.2km/L
最小回転半径 5.1m
タイヤ 前225/45R17 後245/45R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【レクサス IS】の画像

【レクサス RC】


発売 2015-10-01
新車価格 629.00万円
駆動方式 FR
車両形式 DAA-AVC10
トランスミッション CVT
【外側】全長-全幅-全高 4695mm-1840mm-1395mm
【室内】全長-全幅-全高 1875mm-1520mm-1120mm
ホイールベース 2730mm
最低地上高 125mm
車両重量 1740kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン 直列4気筒DOHC(2AR-FSE)
総排気量 2493cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 66.0L
最高出力 178ps(131kw)/6000rpm
最高トルク 22.5kg・m(221N・m)/4800rpm
パワーウェイトレシオ 10.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 23.2km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.2m
タイヤ 235/45R18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【レクサス RC】の画像

第11位から第30位はこちら
車を高く売る一番簡単な方法

 

その答えは、車の一括査定サイトを利用することです。
入力作業も1分程で終わりますし、一括査定サイトを使うだけで数万円~数十万円も買取価格が変わってきます。

 

車の買取価格がこれだけ変わる理由は、車買取店同士で競争するからです。車を1社だけに売りに行くとほとんどの場合、相場より低い査定額を提示してきます。競争相手がいないので会社の利益を大きくするためにお客さんから少しでも安く車を買い取ろうとしてきます。

 

しかし、車の一括査定サイトから申し込んだ時点で全ての車買取店に


私は、何社も比較して査定額が一番高いところに売ります!


という意思が自動的に伝わります!
車買取店も一括査定サイトから申し込まれると下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られることをわかっています。そのため査定額だけの勝負になるので自動的に査定額が上がります。

 

そこでいくつもある車一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。

 

1つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。

 

こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。

 

2つ目は、「ズバット車買取比較」。

 

こちらは、登録している車買取店が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取店が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。

 

また時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。