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自動車を高く売る方法
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ランチアのトルクの低い自動車 ベスト10
【ランチア デドラ】| 新車価格 | - 万円 |
|---|---|
| 駆動方式 | FF |
| 車両形式 | E-A835A8 |
| トランスミッション | MT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4345mm-1715mm-1430mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | 1750mm-1420mm-1170mm |
| ホイールベース | 2540mm |
| 最低地上高 | 135mm |
| 車両重量 | 1320kg |
| 乗車定員 | 5名 |
| ドア数 | 4枚 |
| エンジン | 直列4気筒DOHC(835A8) |
| 総排気量 | 1995cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 63.0L |
| 最高出力 | 160ps（−kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 15.9kg・m |
| パワーウェイトレシオ | 8.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | - km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | - km/L |
| 最小回転半径 | 5.3m |
| タイヤ | 195/50ZR15 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 |
| サスペンション（後） | トレーリングアーム式 |
| 画像 | 【ランチア デドラ】の画像 |
【ランチア テーマ】| 新車価格 | - 万円 |
|---|---|
| 駆動方式 | FF |
| 車両形式 | E-A834F2 |
| トランスミッション | MT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4605mm-1750mm-1435mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | 1800mm-1470mm-1120mm |
| ホイールベース | 2660mm |
| 最低地上高 | 145mm |
| 車両重量 | 1330kg |
| 乗車定員 | 5名 |
| ドア数 | 4枚 |
| エンジン | 直列4気筒DOHC(834F2) |
| 総排気量 | 1995cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 65.0L |
| 最高出力 | 205ps（−kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 17.6kg・m |
| パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | - km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | - km/L |
| 最小回転半径 | 5.3m |
| タイヤ | 195/60R15 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 |
| サスペンション（後） | ストラット式 |
| 画像 | 【ランチア テーマ】の画像 |
【ランチア デルタ】| 新車価格 | - 万円 |
|---|---|
| 駆動方式 | 4WD |
| 車両形式 | E-L31E5 |
| トランスミッション | MT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 3900mm-1770mm-1360mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | 1810mm-1350mm-1100mm |
| ホイールベース | 2480mm |
| 最低地上高 | 120mm |
| 車両重量 | 1340kg |
| 乗車定員 | 5名 |
| ドア数 | 5枚 |
| エンジン | 直列4気筒DOHC(831E5) |
| 総排気量 | 1995cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 57.0L |
| 最高出力 | 215ps（−kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m |
| パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | - km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | - km/L |
| 最小回転半径 | 5.2m |
| タイヤ | 205/45ZR16 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 |
| サスペンション（後） | ストラット式 |
| 画像 | 【ランチア デルタ】の画像 |
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車を高く売る一番簡単な方法
その答えは、車の一括査定サイトを利用することです。
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2つ目は、「ズバット車買取比較」。
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