6001cc以上の全幅の長い自動車 ベスト10

 

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自動車を高く売る方法

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6001cc以上の全幅の長い自動車 ベスト10

【ハマー H2】


発売 2007-11-01
新車価格 955.50万円
駆動方式 4WD
車両形式 不明
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5180mm-2180mm-2070mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 3120mm
最低地上高 257mm
車両重量 3050kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン V型8気筒OHV(-)
総排気量 6162cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 121.0L
最高出力 398ps(293kw)/5700rpm
最高トルク 57.4kg・m(563N・m)/4300rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 - m
タイヤ LT315/70R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) 5リンクリジッド
画像 【ハマー H2】の画像

【ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター】


発売 2008-04-01
新車価格 4241.50万円
駆動方式 4WD
車両形式 ABA-BE537
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4610mm-2058mm-1132mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2665mm
最低地上高 - mm
車両重量 1690kg
乗車定員 2名
ドア数 2枚
エンジン V型12気筒DOHC(-)
総排気量 6496cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 100.0L
最高出力 640ps(471kw)/8000rpm
最高トルク 67.3kg・m(660N・m)/6000rpm
パワーウェイトレシオ 3.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 - m
タイヤ 前245/35ZR18 後335/30ZR18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター】の画像

【ランボルギーニ ムルシエラゴ】


発売 2008-04-01
新車価格 3856.10万円
駆動方式 4WD
車両形式 ABA-BE537
トランスミッション コラム6AT
【外側】全長-全幅-全高 4610mm-2058mm-1135mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2665mm
最低地上高 - mm
車両重量 - kg
乗車定員 2名
ドア数 2枚
エンジン V型12気筒DOHC(-)
総排気量 6496cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 100.0L
最高出力 640ps(471kw)/8000rpm
最高トルク 67.3kg・m(660N・m)/6000rpm
パワーウェイトレシオ - kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 - m
タイヤ 前245/35ZR18 後335/30ZR18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【ランボルギーニ ムルシエラゴ】の画像

【キャデラック エスカレード】


発売 2014-04-01
新車価格 1018.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 不明
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5155mm-2040mm-1945mm
【室内】全長-全幅-全高 2600mm-1550mm-1165mm
ホイールベース 2950mm
最低地上高 230mm
車両重量 2600kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン V型8気筒OHV(-)
総排気量 6153cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 98.0L
最高出力 409ps(301kw)/5700rpm
最高トルク 57.4kg・m(563N・m)/4300rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.8m
タイヤ 285/45R22
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) 4リンクリジッド
画像 【キャデラック エスカレード】の画像

【ロールスロイス ファントム】


発売 2014-04-01
新車価格 5804.00万円
駆動方式 FR
車両形式 ABA-681L
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 6090mm-1990mm-1655mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 3820mm
最低地上高 - mm
車両重量 2710kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型12気筒DOHC(-)
総排気量 6749cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 100.0L
最高出力 460ps(338kw)/5350rpm
最高トルク 73.4kg・m(720N・m)/3500rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 - m
タイヤ 前255/50R21 後285/45R21
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【ロールスロイス ファントム】の画像

【ロールスロイス ファントムクーペ】


発売 2014-04-01
新車価格 5435.00万円
駆動方式 FR
車両形式 ABA-682D
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5605mm-1985mm-1600mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 3320mm
最低地上高 - mm
車両重量 2630kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン V型12気筒DOHC(-)
総排気量 6749cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 100.0L
最高出力 460ps(338kw)/5350rpm
最高トルク 73.4kg・m(720N・m)/3500rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 - m
タイヤ 前255/50R21 後285/45R21
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【ロールスロイス ファントムクーペ】の画像

【ジープ グランドチェロキー】


発売 2015-03-01
新車価格 805.70万円
駆動方式 4WD
車両形式 -WK57A
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4850mm-1985mm-1800mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2915mm
最低地上高 195mm
車両重量 2400kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン V型8気筒OHV(6.4L)
総排気量 6416cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 93.0L
最高出力 468ps(344kw)/6250rpm
最高トルク 63.6kg・m(624N・m)/4100rpm
パワーウェイトレシオ 5.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 5.5km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 295/45ZR20
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【ジープ グランドチェロキー】の画像

【ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ】


発売 2014-04-01
新車価格 5745.00万円
駆動方式 FR
車両形式 ABA-682D
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5605mm-1985mm-1580mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 3320mm
最低地上高 - mm
車両重量 2720kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン V型12気筒DOHC(-)
総排気量 6749cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 80.0L
最高出力 460ps(338kw)/5350rpm
最高トルク 73.4kg・m(720N・m)/3500rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 - m
タイヤ 前255/50R21 後285/45R21
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ】の画像

【ベントレー コンチネンタルクーペ】


発売 1993-01-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-BYB
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5340mm-1960mm-1460mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 3060mm
最低地上高 - mm
車両重量 2390kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン V型8気筒OHV(L410I)
総排気量 6747cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク - L
最高出力 −ps(−kw)/−rpm
最高トルク −kg・m(−N・m)/−rpm
パワーウェイトレシオ - kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 - m
タイヤ 255/60ZR16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ウィッシュボーン式
サスペンション(後) セミトレーリングアーム式
画像 【ベントレー コンチネンタルクーペ】の画像

【フェラーリ FF】


発売 2011-07-01
新車価格 3200.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 不明
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4907mm-1953mm-1379mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2990mm
最低地上高 - mm
車両重量 1790kg
乗車定員 4名
ドア数 3枚
エンジン V型12気筒DOHC(-)
総排気量 6262cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 91.0L
最高出力 660ps(486kw)/8000rpm
最高トルク 69.6kg・m(683N・m)/6000rpm
パワーウェイトレシオ 3.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 - m
タイヤ 前245/35ZR20 後295/35ZR20
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【フェラーリ FF】の画像

第11位から第30位はこちら
車を高く売る一番簡単な方法

 

その答えは、車の一括査定サイトを利用することです。
入力作業も1分程で終わりますし、一括査定サイトを使うだけで数万円~数十万円も買取価格が変わってきます。

 

車の買取価格がこれだけ変わる理由は、車買取店同士で競争するからです。車を1社だけに売りに行くとほとんどの場合、相場より低い査定額を提示してきます。競争相手がいないので会社の利益を大きくするためにお客さんから少しでも安く車を買い取ろうとしてきます。

 

しかし、車の一括査定サイトから申し込んだ時点で全ての車買取店に


私は、何社も比較して査定額が一番高いところに売ります!


という意思が自動的に伝わります!
車買取店も一括査定サイトから申し込まれると下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られることをわかっています。そのため査定額だけの勝負になるので自動的に査定額が上がります。

 

そこでいくつもある車一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。

 

1つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。

 

こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。

 

2つ目は、「ズバット車買取比較」。

 

こちらは、登録している車買取店が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取店が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。

 

また時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。