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アウディの全高の短い自動車 第11位から第30位
第11位
【アウディ S5】
| 発売 | 2015-01-01 |
|---|---|
| 新車価格 | 938.00万円 |
| 駆動方式 | 4WD |
| 車両形式 | ABA-8TCGWF |
| トランスミッション | AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4655mm-1855mm-1375mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2750mm |
| 最低地上高 | 110mm |
| 車両重量 | 1750kg |
| 乗車定員 | 4名 |
| ドア数 | 2枚 |
| エンジン | V型6気筒DOHC(CGW) |
| 総排気量 | 2994cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 61.0L |
| 最高出力 | 333ps（245kw）/6500rpm |
| 最高トルク | 44.9kg・m（440N・m）/5300rpm |
| パワーウェイトレシオ | 5.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | 11.0km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 最小回転半径 | 5.4m |
| タイヤ | 255/35R19 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | 5リンク |
| サスペンション（後） | トラペゾイダル |
| 画像 | 【アウディ S5】の画像 |
第12位
【アウディ RS5】
| 発売 | 2015-01-01 |
|---|---|
| 新車価格 | 1375.00万円 |
| 駆動方式 | 4WD |
| 車両形式 | ABA-8TCFSF |
| トランスミッション | AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4650mm-1860mm-1375mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2755mm |
| 最低地上高 | 110mm |
| 車両重量 | 1810kg |
| 乗車定員 | 4名 |
| ドア数 | 2枚 |
| エンジン | V型8気筒DOHC(CFS) |
| 総排気量 | 4163cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 61.0L |
| 最高出力 | 450ps（331kw）/8250rpm |
| 最高トルク | 43.8kg・m（430N・m）/6000rpm |
| パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | 8.1km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | - km/L |
| 最小回転半径 | 5.4m |
| タイヤ | 275/30R20 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | 5リンク |
| サスペンション（後） | トラペゾイダル |
| 画像 | 【アウディ RS5】の画像 |
第13位
【アウディ A4カブリオレ】
| 発売 | 2003-09-01 |
|---|---|
| 新車価格 | 628.00万円 |
| 駆動方式 | FF |
| 車両形式 | GH-8HBDV |
| トランスミッション | CVT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4580mm-1780mm-1380mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2645mm |
| 最低地上高 | 110mm |
| 車両重量 | 1740kg |
| 乗車定員 | 4名 |
| ドア数 | 2枚 |
| エンジン | V型6気筒DOHC(BDV) |
| 総排気量 | 2393cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 70.0L |
| 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最高トルク | 23.5kg・m（230N・m）/3200rpm |
| パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | - km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 最小回転半径 | 5.2m |
| タイヤ | 235/45R17 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | 4リンク |
| サスペンション（後） | トラペゾイダル |
| 画像 | 【アウディ A4カブリオレ】の画像 |
第14位
【アウディ A3セダン】
| 発売 | 2015-01-01 |
|---|---|
| 新車価格 | 447.00万円 |
| 駆動方式 | 4WD |
| 車両形式 | ABA-8VCJSL |
| トランスミッション | AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4465mm-1795mm-1380mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2635mm |
| 最低地上高 | 130mm |
| 車両重量 | 1470kg |
| 乗車定員 | 5名 |
| ドア数 | 4枚 |
| エンジン | 直列4気筒DOHC(CJS) |
| 総排気量 | 1798cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 55.0L |
| 最高出力 | 180ps（132kw）/6200rpm |
| 最高トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4500rpm |
| パワーウェイトレシオ | 8.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | 14.8km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | - km/L |
| 最小回転半径 | 5.1m |
| タイヤ | 225/45R17 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 |
| サスペンション（後） | 4リンク |
| 画像 | 【アウディ A3セダン】の画像 |
第15位
【アウディ S3セダン】
| 発売 | 2015-01-01 |
|---|---|
| 新車価格 | 608.00万円 |
| 駆動方式 | 4WD |
| 車両形式 | ABA-8VCJXL |
| トランスミッション | AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4470mm-1795mm-1380mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2630mm |
| 最低地上高 | 120mm |
| 車両重量 | 1520kg |
| 乗車定員 | 5名 |
| ドア数 | 4枚 |
| エンジン | 直列4気筒DOHC(CJX) |
| 総排気量 | 1984cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 55.0L |
| 最高出力 | 285ps（210kw）/6200rpm |
| 最高トルク | 38.8kg・m（380N・m）/5200rpm |
| パワーウェイトレシオ | 5.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | 14.4km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | - km/L |
| 最小回転半径 | 5.1m |
| タイヤ | 225/40R18 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 |
| サスペンション（後） | 4リンク |
| 画像 | 【アウディ S3セダン】の画像 |
第16位
【アウディ TT RSクーペ】
| 発売 | 2011-07-01 |
|---|---|
| 新車価格 | 864.00万円 |
| 駆動方式 | 4WD |
| 車両形式 | ABA-8JCEPF |
| トランスミッション | AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4200mm-1840mm-1380mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2465mm |
| 最低地上高 | 135mm |
| 車両重量 | 1500kg |
| 乗車定員 | 4名 |
| ドア数 | 3枚 |
| エンジン | 直列5気筒DOHC(CEP) |
| 総排気量 | 2480cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 60.0L |
| 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最高トルク | 45.9kg・m（450N・m）/5300rpm |
| パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | - km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 最小回転半径 | 5.2m |
| タイヤ | 255/35R19 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 |
| サスペンション（後） | 4リンク式 |
| 画像 | 【アウディ TT RSクーペ】の画像 |
第17位
【アウディ TT RSプラスクーペ】
| 発売 | 2014-04-01 |
|---|---|
| 新車価格 | 915.00万円 |
| 駆動方式 | 4WD |
| 車両形式 | ABA-8JCEPF |
| トランスミッション | フロア7AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4200mm-1840mm-1380mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2465mm |
| 最低地上高 | 135mm |
| 車両重量 | 1530kg |
| 乗車定員 | 4名 |
| ドア数 | 3枚 |
| エンジン | 直列5気筒DOHC(CEP) |
| 総排気量 | 2480cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 60.0L |
| 最高出力 | 360ps（265kw）/6700rpm |
| 最高トルク | 47.4kg・m（465N・m）/5400rpm |
| パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | 10.0km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | - km/L |
| 最小回転半径 | 5.2m |
| タイヤ | 255/35R19 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 |
| サスペンション（後） | 4リンク |
| 画像 | 【アウディ TT RSプラスクーペ】の画像 |
第18位
【アウディ 80】
| 発売 | 1990-11-01 |
|---|---|
| 新車価格 | - 万円 |
| 駆動方式 | FF |
| 車両形式 | E-893A |
| トランスミッション | AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4395mm-1695mm-1385mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2545mm |
| 最低地上高 | 145mm |
| 車両重量 | 1140kg |
| 乗車定員 | 5名 |
| ドア数 | 4枚 |
| エンジン | 直列4気筒SOHC(3A) |
| 総排気量 | 1984cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 68.0L |
| 最高出力 | 110ps（−kw）/5300rpm |
| 最高トルク | 17.3kg・m（−N・m）/3250rpm |
| パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | - km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 最小回転半径 | 5.3m |
| タイヤ | 195/60R14 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 |
| サスペンション（後） | トレーリングアーム |
| 画像 | 【アウディ 80】の画像 |
第19位
【アウディ S5スポーツバック】
| 発売 | 2014-04-01 |
|---|---|
| 新車価格 | 897.00万円 |
| 駆動方式 | 4WD |
| 車両形式 | ABA-8TCGWL |
| トランスミッション | AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4730mm-1855mm-1390mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2810mm |
| 最低地上高 | 110mm |
| 車両重量 | 1810kg |
| 乗車定員 | 4名 |
| ドア数 | 5枚 |
| エンジン | V型6気筒DOHC(CGW) |
| 総排気量 | 2994cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 61.0L |
| 最高出力 | 333ps（245kw）/6500rpm |
| 最高トルク | 44.9kg・m（440N・m）/5300rpm |
| パワーウェイトレシオ | 5.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | 11.0km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 最小回転半径 | 5.4m |
| タイヤ | 255/35R19 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | 5リンク |
| サスペンション（後） | トラペゾイダル |
| 画像 | 【アウディ S5スポーツバック】の画像 |
第20位
【アウディ アウディカブリオレ】
| 発売 | 1995-10-01 |
|---|---|
| 新車価格 | - 万円 |
| 駆動方式 | FF |
| 車両形式 | E-8GABCK |
| トランスミッション | AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4365mm-1715mm-1390mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2560mm |
| 最低地上高 | 130mm |
| 車両重量 | 1460kg |
| 乗車定員 | 4名 |
| ドア数 | 2枚 |
| エンジン | V型6気筒SOHC(ABC) |
| 総排気量 | 2597cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 70.0L |
| 最高出力 | 150ps（−kw）/5500rpm |
| 最高トルク | 22.9kg・m（−N・m）/3500rpm |
| パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | - km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 最小回転半径 | 5.2m |
| タイヤ | 205/60R15 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 |
| サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 画像 | 【アウディ アウディカブリオレ】の画像 |
第21位
【アウディ A5スポーツバック】
| 発売 | 2015-01-01 |
|---|---|
| 新車価格 | 647.00万円 |
| 駆動方式 | 4WD |
| 車両形式 | DBA-8TCDNL |
| トランスミッション | フロア7AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4730mm-1855mm-1390mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2810mm |
| 最低地上高 | 110mm |
| 車両重量 | 1730kg |
| 乗車定員 | 4名 |
| ドア数 | 5枚 |
| エンジン | 直列4気筒DOHC(CDN) |
| 総排気量 | 1984cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 61.0L |
| 最高出力 | 211ps（155kw）/6000rpm |
| 最高トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4200rpm |
| パワーウェイトレシオ | 8.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | 13.6km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | - km/L |
| 最小回転半径 | 5.4m |
| タイヤ | 245/40R18 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | 5リンク |
| サスペンション（後） | トラペゾイダル |
| 画像 | 【アウディ A5スポーツバック】の画像 |
第22位
【アウディ S3】
| 発売 | 2002-01-01 |
|---|---|
| 新車価格 | - 万円 |
| 駆動方式 | 4WD |
| 車両形式 | GH-8LBAMF |
| トランスミッション | MT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4150mm-1765mm-1400mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2520mm |
| 最低地上高 | 100mm |
| 車両重量 | 1460kg |
| 乗車定員 | 5名 |
| ドア数 | 3枚 |
| エンジン | 直列4気筒DOHC(BAM) |
| 総排気量 | 1780cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 63.0L |
| 最高出力 | 225ps（165kw）/5900rpm |
| 最高トルク | 28.5kg・m（280N・m）/5500rpm |
| パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | - km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | 11.6km/L |
| 最小回転半径 | 5.1m |
| タイヤ | 225/45R17 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 |
| サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 画像 | 【アウディ S3】の画像 |
第23位
【アウディ A3】
| 発売 | 2002-04-01 |
|---|---|
| 新車価格 | - 万円 |
| 駆動方式 | FF |
| 車両形式 | GF-8LAPG |
| トランスミッション | AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4150mm-1735mm-1400mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2515mm |
| 最低地上高 | 125mm |
| 車両重量 | 1250kg |
| 乗車定員 | 5名 |
| ドア数 | 5枚 |
| エンジン | 直列4気筒DOHC(APG) |
| 総排気量 | 1780cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 55.0L |
| 最高出力 | 125ps（92kw）/6000rpm |
| 最高トルク | 17.3kg・m（170N・m）/4200rpm |
| パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | - km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | 11.6km/L |
| 最小回転半径 | 5.1m |
| タイヤ | 195/65R15 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 |
| サスペンション（後） | トレーリングアーム式 |
| 画像 | 【アウディ A3】の画像 |
第24位
【アウディ A4】
| 発売 | 2000-09-01 |
|---|---|
| 新車価格 | - 万円 |
| 駆動方式 | FF |
| 車両形式 | GF-8DAPS |
| トランスミッション | AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4495mm-1735mm-1410mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2625mm |
| 最低地上高 | 125mm |
| 車両重量 | 1410kg |
| 乗車定員 | 5名 |
| ドア数 | 4枚 |
| エンジン | V型6気筒DOHC(APS) |
| 総排気量 | 2393cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 63.0L |
| 最高出力 | 165ps（121kw）/6000rpm |
| 最高トルク | 23.5kg・m（230N・m）/3200rpm |
| パワーウェイトレシオ | 9.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | - km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | 10.0km/L |
| 最小回転半径 | 5.2m |
| タイヤ | 205/55R16 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | 4リンク |
| サスペンション（後） | TB式トレーリングアーム |
| 画像 | 【アウディ A4】の画像 |
第25位
【アウディ S4】
| 発売 | 2007-01-01 |
|---|---|
| 新車価格 | 821.00万円 |
| 駆動方式 | 4WD |
| 車両形式 | GH-8EBBKF |
| トランスミッション | AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4585mm-1780mm-1410mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2645mm |
| 最低地上高 | 110mm |
| 車両重量 | 1750kg |
| 乗車定員 | 5名 |
| ドア数 | 4枚 |
| エンジン | V型8気筒DOHC(BBK) |
| 総排気量 | 4163cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 63.0L |
| 最高出力 | 344ps（253kw）/7000rpm |
| 最高トルク | 41.8kg・m（410N・m）/3500rpm |
| パワーウェイトレシオ | 5.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | - km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | 7.3km/L |
| 最小回転半径 | 5.2m |
| タイヤ | 235/40R18 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | 4リンク |
| サスペンション（後） | トラベソイダイヤル式 |
| 画像 | 【アウディ S4】の画像 |
第26位
【アウディ S6】
| 発売 | 2003-09-01 |
|---|---|
| 新車価格 | - 万円 |
| 駆動方式 | 4WD |
| 車両形式 | GF-4BANKF |
| トランスミッション | AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4845mm-1850mm-1415mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2760mm |
| 最低地上高 | 100mm |
| 車両重量 | 1810kg |
| 乗車定員 | 5名 |
| ドア数 | 4枚 |
| エンジン | V型8気筒DOHC(ANK) |
| 総排気量 | 4172cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 82.0L |
| 最高出力 | 340ps（250kw）/7000rpm |
| 最高トルク | 42.8kg・m（420N・m）/3400rpm |
| パワーウェイトレシオ | 5.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | - km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | 6.0km/L |
| 最小回転半径 | 5.4m |
| タイヤ | 255/40R17 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | 4リンク式 |
| サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 画像 | 【アウディ S6】の画像 |
第27位
【アウディ A3スポーツバック】
| 発売 | 2015-01-01 |
|---|---|
| 新車価格 | 472.00万円 |
| 駆動方式 | 4WD |
| 車両形式 | ABA-8VCJSF |
| トランスミッション | AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4335mm-1785mm-1415mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2635mm |
| 最低地上高 | 120mm |
| 車両重量 | 1490kg |
| 乗車定員 | 5名 |
| ドア数 | 5枚 |
| エンジン | 直列4気筒DOHC(CJS) |
| 総排気量 | 1798cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 55.0L |
| 最高出力 | 180ps（132kw）/6200rpm |
| 最高トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4500rpm |
| パワーウェイトレシオ | 8.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | 14.8km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | - km/L |
| 最小回転半径 | 5.1m |
| タイヤ | 225/40R18 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 |
| サスペンション（後） | 4リンク式 |
| 画像 | 【アウディ A3スポーツバック】の画像 |
第28位
【アウディ S8】
| 発売 | 2001-01-01 |
|---|---|
| 新車価格 | - 万円 |
| 駆動方式 | 4WD |
| 車両形式 | GF-4DBCS |
| トランスミッション | AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 5035mm-1880mm-1415mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2880mm |
| 最低地上高 | - mm |
| 車両重量 | 1850kg |
| 乗車定員 | 5名 |
| ドア数 | 4枚 |
| エンジン | V型8気筒DOHC(BCS) |
| 総排気量 | 4172cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 90.0L |
| 最高出力 | 360ps（265kw）/7000rpm |
| 最高トルク | 43.9kg・m（430N・m）/3300rpm |
| パワーウェイトレシオ | 5.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | - km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | - km/L |
| 最小回転半径 | - m |
| タイヤ | 245/45R18 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | 4リンク |
| サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 画像 | 【アウディ S8】の画像 |
第29位
【アウディ V8】
| 発売 | 1992-11-01 |
|---|---|
| 新車価格 | - 万円 |
| 駆動方式 | 4WD |
| 車両形式 | E-44ABH |
| トランスミッション | AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4875mm-1820mm-1420mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2705mm |
| 最低地上高 | 140mm |
| 車両重量 | 1800kg |
| 乗車定員 | 5名 |
| ドア数 | 4枚 |
| エンジン | V型8気筒SOHC(ABH) |
| 総排気量 | 4172cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 80.0L |
| 最高出力 | 280ps（−kw）/5800rpm |
| 最高トルク | 40.7kg・m（−N・m）/4000rpm |
| パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | - km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | 5.3km/L |
| 最小回転半径 | 5.6m |
| タイヤ | 215/60ZR15 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 |
| サスペンション（後） | トラピジアムアーム |
| 画像 | 【アウディ V8】の画像 |
第30位
【アウディ S7スポーツバック】
| 発売 | 2015-04-01 |
|---|---|
| 新車価格 | 1344.00万円 |
| 駆動方式 | 4WD |
| 車両形式 | ABA-4GCTGL |
| トランスミッション | AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4990mm-1910mm-1420mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2915mm |
| 最低地上高 | 140mm |
| 車両重量 | 2050kg |
| 乗車定員 | 4名 |
| ドア数 | 5枚 |
| エンジン | V型8気筒DOHC(CTG) |
| 総排気量 | 3992cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 75.0L |
| 最高出力 | 450ps（331kw）/6400rpm |
| 最高トルク | 56.1kg・m（550N・m）/5700rpm |
| パワーウェイトレシオ | 5.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | 10.1km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | - km/L |
| 最小回転半径 | 5.7m |
| タイヤ | 265/35R20 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | 5リンク |
| サスペンション（後） | トラペゾイダル |
| 画像 | 【アウディ S7スポーツバック】の画像 |
車を高く売る一番簡単な方法
その答えは、車の一括査定サイトを利用することです。
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