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自動車を高く売る方法
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ローバーの全高の短い自動車 第11位から第30位
第11位
【ローバー 800シリーズクーペ】
| 発売 | 1996-05-01 |
|---|---|
| 新車価格 | - 万円 |
| 駆動方式 | FF |
| 車両形式 | E-RS25 |
| トランスミッション | AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4880mm-1730mm-1395mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | 1900mm-1430mm-1080mm |
| ホイールベース | 2765mm |
| 最低地上高 | 150mm |
| 車両重量 | 1400kg |
| 乗車定員 | 5名 |
| ドア数 | 2枚 |
| エンジン | V型6気筒DOHC(25K) |
| 総排気量 | 2497cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 68.0L |
| 最高出力 | 175ps（−kw）/6500rpm |
| 最高トルク | 24.5kg・m（−N・m）/4000rpm |
| パワーウェイトレシオ | 8.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | - km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | - km/L |
| 最小回転半径 | - m |
| タイヤ | 205/55ZR16 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン |
| サスペンション（後） | ストラット式 |
| 画像 | 【ローバー 800シリーズクーペ】の画像 |
第12位
【ローバー 75シリーズ】
| 発売 | 2004-07-01 |
|---|---|
| 新車価格 | 520.00万円 |
| 駆動方式 | FF |
| 車両形式 | GH-RJ25 |
| トランスミッション | AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4755mm-1780mm-1425mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2745mm |
| 最低地上高 | 155mm |
| 車両重量 | 1530kg |
| 乗車定員 | 5名 |
| ドア数 | 4枚 |
| エンジン | V型6気筒DOHC(25K) |
| 総排気量 | 2497cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 64.0L |
| 最高出力 | 177ps（130kw）/6500rpm |
| 最高トルク | 24.5kg・m（240N・m）/4000rpm |
| パワーウェイトレシオ | 9.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | - km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | 7.3km/L |
| 最小回転半径 | - m |
| タイヤ | 215/55R16 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 |
| サスペンション（後） | − |
| 画像 | 【ローバー 75シリーズ】の画像 |
第13位
【ローバー 75シリーズツアラー】
| 発売 | 2004-07-01 |
|---|---|
| 新車価格 | 520.00万円 |
| 駆動方式 | FF |
| 車両形式 | GH-RJ25T |
| トランスミッション | AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4805mm-1780mm-1475mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2745mm |
| 最低地上高 | - mm |
| 車両重量 | 1590kg |
| 乗車定員 | 5名 |
| ドア数 | 5枚 |
| エンジン | V型6気筒DOHC(-) |
| 総排気量 | 2497cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 64.0L |
| 最高出力 | 177ps（130kw）/6500rpm |
| 最高トルク | 24.5kg・m（240N・m）/4000rpm |
| パワーウェイトレシオ | 9.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | - km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | - km/L |
| 最小回転半径 | - m |
| タイヤ | 215/55R16 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 |
| サスペンション（後） | Zアクスル |
| 画像 | 【ローバー 75シリーズツアラー】の画像 |
第14位
【ローバー GSiエステート】
| 発売 | 1990-08-01 |
|---|---|
| 新車価格 | - 万円 |
| 駆動方式 | FF |
| 車両形式 | E-XEMU |
| トランスミッション | AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4470mm-1710mm-1500mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | 1900mm-1400mm-1140mm |
| ホイールベース | 2570mm |
| 最低地上高 | 160mm |
| 車両重量 | 1170kg |
| 乗車定員 | 5名 |
| ドア数 | 5枚 |
| エンジン | 直列4気筒SOHC(U) |
| 総排気量 | 1991cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 50.0L |
| 最高出力 | 115ps（−kw）/5500rpm |
| 最高トルク | 18.5kg・m（−N・m）/2800rpm |
| パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | - km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | - km/L |
| 最小回転半径 | 5.5m |
| タイヤ | 185/65R14 |
| ブレーキ（前） | ディスク式 |
| ブレーキ（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 |
| サスペンション（後） | トレーリングアーム式 |
| 画像 | 【ローバー GSiエステート】の画像 |
車を高く売る一番簡単な方法
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