リンカーンの全高の長い自動車 ベスト10

 

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自動車を高く売る方法

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リンカーンの全高の長い自動車 ベスト10

【リンカーン ナビゲーター】


発売 2014-07-01
新車価格 928.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 不明
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5295mm-2035mm-1995mm
【室内】全長-全幅-全高 2830mm-1600mm-1180mm
ホイールベース 3020mm
最低地上高 220mm
車両重量 2730kg
乗車定員 8名
ドア数 5枚
エンジン V型8気筒SOHC(-)
総排気量 5413cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 105.0L
最高出力 314ps(231kw)/5100rpm
最高トルク 50.5kg・m(495N・m)/3600rpm
パワーウェイトレシオ 9.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 - m
タイヤ 275/55R20
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ショート&ロングアーム
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【リンカーン ナビゲーター】の画像

【リンカーン MKX】


発売 2014-04-01
新車価格 648.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 不明
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4740mm-1930mm-1685mm
【室内】全長-全幅-全高 1920mm-1520mm-1130mm
ホイールベース 2820mm
最低地上高 180mm
車両重量 2030kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒DOHC(-)
総排気量 3721cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 72.0L
最高出力 309ps(227kw)/6500rpm
最高トルク 38.7kg・m(380N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 7.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 - m
タイヤ 245/60R18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【リンカーン MKX】の画像

【リンカーン タウンカー】


発売 1989-11-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-L13F
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5575mm-1955mm-1490mm
【室内】全長-全幅-全高 1930mm-1480mm-1150mm
ホイールベース 2975mm
最低地上高 140mm
車両重量 1830kg
乗車定員 6名
ドア数 4枚
エンジン V型8気筒OHV(-)
総排気量 4942cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 68.0L
最高出力 160ps(−kw)/3400rpm
最高トルク 38.7kg・m(−N・m)/2200rpm
パワーウェイトレシオ 11.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 5.7km/L
最小回転半径 6.2m
タイヤ 215/70R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) デュオサーボ式
サスペンション(前) ウィッシュボーン式
サスペンション(後) 4リンク式
画像 【リンカーン タウンカー】の画像

【リンカーン LS】


発売 1999-10-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 GF-1LNAM87
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4940mm-1860mm-1455mm
【室内】全長-全幅-全高 1875mm-1375mm-1150mm
ホイールベース 2910mm
最低地上高 140mm
車両重量 1690kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型8気筒DOHC(-)
総排気量 3949cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 68.0L
最高出力 256ps(−kw)/6100rpm
最高トルク 36.9kg・m(−N・m)/4300rpm
パワーウェイトレシオ 7.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 6.9km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ P215/60R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ショート&ロングアーム式
サスペンション(後) ショート&ロングアーム式
画像 【リンカーン LS】の画像

【リンカーン コンチネンタル】


発売 1999-02-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FF
車両形式 E-1LNVH97
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5305mm-1880mm-1425mm
【室内】全長-全幅-全高 1940mm-1435mm-1190mm
ホイールベース 2765mm
最低地上高 155mm
車両重量 1750kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型8気筒DOHC(-)
総排気量 4600cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 75.0L
最高出力 279ps(−kw)/5750rpm
最高トルク 38.0kg・m(−N・m)/4750rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 8.0km/L
最小回転半径 6.3m
タイヤ 225/60R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ショート&ロングアーム式
画像 【リンカーン コンチネンタル】の画像

【リンカーン マークVIII】


発売 1993-01-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-L90V
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5255mm-1895mm-1360mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2870mm
最低地上高 - mm
車両重量 1697kg
乗車定員 5名
ドア数 2枚
エンジン V型8気筒SOHC(-)
総排気量 4600cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 68.0L
最高出力 280ps(−kw)/5500rpm
最高トルク 39.4kg・m(−N・m)/4500rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 - m
タイヤ P225/60R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) 4リンク式
画像 【リンカーン マークVIII】の画像


車を高く売る一番簡単な方法

 

その答えは、車の一括査定サイトを利用することです。
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車の買取価格がこれだけ変わる理由は、車買取店同士で競争するからです。車を1社だけに売りに行くとほとんどの場合、相場より低い査定額を提示してきます。競争相手がいないので会社の利益を大きくするためにお客さんから少しでも安く車を買い取ろうとしてきます。

 

しかし、車の一括査定サイトから申し込んだ時点で全ての車買取店に


私は、何社も比較して査定額が一番高いところに売ります!


という意思が自動的に伝わります!
車買取店も一括査定サイトから申し込まれると下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られることをわかっています。そのため査定額だけの勝負になるので自動的に査定額が上がります。

 

そこでいくつもある車一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。

 

1つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。

 

こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。

 

2つ目は、「ズバット車買取比較」。

 

こちらは、登録している車買取店が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取店が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。

 

また時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。