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自動車を高く売る方法
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ミニの全長の短い自動車 ベスト10
【ミニ ミニ】| 発売 | 2006-05-01 |
|---|---|
| 新車価格 | 255.00万円 |
| 駆動方式 | FF |
| 車両形式 | GH-RA16 |
| トランスミッション | CVT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 3650mm-1690mm-1455mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2465mm |
| 最低地上高 | - mm |
| 車両重量 | 1140kg |
| 乗車定員 | 4名 |
| ドア数 | 3枚 |
| エンジン | 直列4気筒SOHC(-) |
| 総排気量 | 1598cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 50.0L |
| 最高出力 | 116ps（85kw）/6000rpm |
| 最高トルク | 15.2kg・m（149N・m）/4500rpm |
| パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | - km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | 11.6km/L |
| 最小回転半径 | 5.1m |
| タイヤ | 175/65R15 |
| ブレーキ（前） | ディスク式 |
| ブレーキ（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 |
| サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 画像 | 【ミニ ミニ】の画像 |
【ミニ ミニコンバーチブル】| 発売 | 2014-04-01 |
|---|---|
| 新車価格 | 470.00万円 |
| 駆動方式 | FF |
| 車両形式 | CBA-MRJCW |
| トランスミッション | AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 3650mm-1685mm-1415mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2465mm |
| 最低地上高 | - mm |
| 車両重量 | 1310kg |
| 乗車定員 | 4名 |
| ドア数 | 2枚 |
| エンジン | 直列4気筒DOHC(-) |
| 総排気量 | 1598cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 50.0L |
| 最高出力 | 211ps（155kw）/6000rpm |
| 最高トルク | 26.5kg・m（260N・m）/5500rpm |
| パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | 13.0km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | - km/L |
| 最小回転半径 | 5.1m |
| タイヤ | 205/45R17 |
| ブレーキ（前） | ディスク式 |
| ブレーキ（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 |
| サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 画像 | 【ミニ ミニコンバーチブル】の画像 |
【ミニ ミニロードスター】| 発売 | 2014-04-01 |
|---|---|
| 新車価格 | 464.00万円 |
| 駆動方式 | FF |
| 車両形式 | CBA-SYJCWR |
| トランスミッション | MT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 3740mm-1685mm-1385mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2465mm |
| 最低地上高 | - mm |
| 車両重量 | 1230kg |
| 乗車定員 | 2名 |
| ドア数 | 2枚 |
| エンジン | 直列4気筒DOHC(N14B16C) |
| 総排気量 | 1598cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 50.0L |
| 最高出力 | 211ps（155kw）/6000rpm |
| 最高トルク | 26.5kg・m（260N・m）/5500rpm |
| パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | 16.3km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | - km/L |
| 最小回転半径 | 5.1m |
| タイヤ | 205/45R17 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 |
| サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 画像 | 【ミニ ミニロードスター】の画像 |
【ミニ ミニクーペ】| 発売 | 2014-04-01 |
|---|---|
| 新車価格 | 438.00万円 |
| 駆動方式 | FF |
| 車両形式 | CBA-SXJCWC |
| トランスミッション | MT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 3740mm-1685mm-1380mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2465mm |
| 最低地上高 | - mm |
| 車両重量 | 1230kg |
| 乗車定員 | 2名 |
| ドア数 | 2枚 |
| エンジン | 直列4気筒DOHC(N14B16C) |
| 総排気量 | 1598cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 50.0L |
| 最高出力 | 211ps（155kw）/6000rpm |
| 最高トルク | 26.5kg・m（260N・m）/5500rpm |
| パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | 16.3km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | - km/L |
| 最小回転半径 | - m |
| タイヤ | 205/45R17 |
| ブレーキ（前） | Vディスク式 |
| ブレーキ（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 |
| サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 画像 | 【ミニ ミニクーペ】の画像 |
【ミニ ミニクラブマン】| 発売 | 2014-04-01 |
|---|---|
| 新車価格 | 288.00万円 |
| 駆動方式 | FF |
| 車両形式 | DBA-ZF16 |
| トランスミッション | MT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 3980mm-1685mm-1440mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2545mm |
| 最低地上高 | - mm |
| 車両重量 | 1210kg |
| 乗車定員 | 4名 |
| ドア数 | 4枚 |
| エンジン | 直列4気筒DOHC(-) |
| 総排気量 | 1598cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 40.0L |
| 最高出力 | 122ps（90kw）/6000rpm |
| 最高トルク | 16.3kg・m（160N・m）/4250rpm |
| パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | 18.0km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | 20.5km/L |
| 最小回転半径 | 5.5m |
| タイヤ | 175/65R15 |
| ブレーキ（前） | ディスク式 |
| ブレーキ（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 |
| サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 画像 | 【ミニ ミニクラブマン】の画像 |
【ミニ ミニクロスオーバー】| 発売 | 2014-09-01 |
|---|---|
| 新車価格 | 288.00万円 |
| 駆動方式 | FF |
| 車両形式 | CBA-ZA16 |
| トランスミッション | AT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4105mm-1790mm-1550mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2595mm |
| 最低地上高 | - mm |
| 車両重量 | 1350kg |
| 乗車定員 | 5名 |
| ドア数 | 5枚 |
| エンジン | 直列4気筒DOHC(-) |
| 総排気量 | 1598cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 47.0L |
| 最高出力 | 98ps（72kw）/6000rpm |
| 最高トルク | 15.6kg・m（153N・m）/3000rpm |
| パワーウェイトレシオ | 14.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | 13.8km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | - km/L |
| 最小回転半径 | 5.8m |
| タイヤ | 205/60R16 |
| ブレーキ（前） | ディスク式 |
| ブレーキ（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 |
| サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 画像 | 【ミニ ミニクロスオーバー】の画像 |
【ミニ ミニペースマン】| 発売 | 2014-09-01 |
|---|---|
| 新車価格 | 362.00万円 |
| 駆動方式 | FF |
| 車両形式 | DBA-SS16S |
| トランスミッション | MT |
| 【外側】全長-全幅-全高 | 4120mm-1785mm-1520mm |
| 【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
| ホイールベース | 2595mm |
| 最低地上高 | - mm |
| 車両重量 | 1370kg |
| 乗車定員 | 4名 |
| ドア数 | 3枚 |
| エンジン | 直列4気筒DOHC(-) |
| 総排気量 | 1598cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク | 47.0L |
| 最高出力 | 190ps（140kw）/5800rpm |
| 最高トルク | 24.5kg・m（240N・m）/5400rpm |
| パワーウェイトレシオ | 7.0kg/ps |
| 燃料消費率（JC08モード走行） | 17.1km/L |
| 燃料消費率（10/15モード走行） | - km/L |
| 最小回転半径 | 5.8m |
| タイヤ | 205/55R17 |
| ブレーキ（前） | ディスク式 |
| ブレーキ（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 |
| サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 画像 | 【ミニ ミニペースマン】の画像 |
第11位から第30位はこちら
車を高く売る一番簡単な方法
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私は、何社も比較して査定額が一番高いところに売ります！
という意思が自動的に伝わります！
車買取店も一括査定サイトから申し込まれると下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られることをわかっています。そのため査定額だけの勝負になるので自動的に査定額が上がります。
そこでいくつもある車一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。
1つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。
こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。
2つ目は、「ズバット車買取比較」。
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