3501cc~4000cc以下の全長の長い自動車 ベスト10

 

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3501cc~4000cc以下の全長の長い自動車 ベスト10

【ダイハツ デルタトラック】


発売 2002-06-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 KK-BU301N
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 5985mm-1695mm-1985mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2525mm
最低地上高 170mm
車両重量 2220kg
乗車定員 3名
ドア数 2枚
エンジン 直列4気筒SOHC(4B)
総排気量 3660cc
使用燃料 軽油
燃料タンク - L
最高出力 100ps(74kw)/3500rpm
最高トルク 25.0kg・m(245N・m)/1800rpm
パワーウェイトレシオ 22.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.2m
タイヤ 前185/85R16 後215/85R16
ブレーキ(前) ディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) 車軸式半楕円板ばね
サスペンション(後) 車軸式半楕円板ばね
画像 【ダイハツ デルタトラック】の画像

【アウディ A8】


発売 2015-08-01
新車価格 1564.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 ABA-4HCTGL
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5275mm-1950mm-1465mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 3120mm
最低地上高 130mm
車両重量 2130kg
乗車定員 4名
ドア数 4枚
エンジン V型8気筒DOHC(CEU)
総排気量 3992cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 82.0L
最高出力 435ps(320kw)/6000rpm
最高トルク 61.2kg・m(600N・m)/5000rpm
パワーウェイトレシオ 5.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 9.9km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 6.1m
タイヤ 255/45R19
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) 5リンク
サスペンション(後) トラペゾイダル
画像 【アウディ A8】の画像

【トヨタ センチュリー】


発売 1994-12-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-VG40
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5270mm-1890mm-1430mm
【室内】全長-全幅-全高 1960mm-1545mm-1110mm
ホイールベース 2860mm
最低地上高 155mm
車両重量 1910kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型8気筒OHV(5V-EU)
総排気量 3994cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 95.0L
最高出力 165ps(−kw)/4400rpm
最高トルク 29.5kg・m(−N・m)/3600rpm
パワーウェイトレシオ 12.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 6.4km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 215/65R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ラテラルロッド付4リンク式
画像 【トヨタ センチュリー】の画像

【トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ】


発売 2014-08-01
新車価格 350.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 CBF-GRJ79K
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 5270mm-1770mm-1950mm
【室内】全長-全幅-全高 1660mm-1440mm-1235mm
ホイールベース 3180mm
最低地上高 225mm
車両重量 2220kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒DOHC(1GR-FE)
総排気量 3955cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 130.0L
最高出力 231ps(170kw)/5200rpm
最高トルク 36.7kg・m(360N・m)/3800rpm
パワーウェイトレシオ 10.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 6.6km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 7.2m
タイヤ 7.50R16LT TG21
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) 車軸式
サスペンション(後) 車軸式
画像 【トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ】の画像

【マセラティ クアトロポルテ】


発売 2015-01-01
新車価格 1805.00万円
駆動方式 FR
車両形式 ABA-MQP38A
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5270mm-1950mm-1470mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 3170mm
最低地上高 - mm
車両重量 2030kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型8気筒DOHC(-)
総排気量 3798cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 80.0L
最高出力 530ps(390kw)/6800rpm
最高トルク 72.4kg・m(710N・m)/3500rpm
パワーウェイトレシオ 4.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 - m
タイヤ 前245/40ZR20 後285/35ZR20
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【マセラティ クアトロポルテ】の画像

【ビュイック パークアベニュー】


発売 1990-01-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FF
車両形式 E-BC33A
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5235mm-1840mm-1415mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2815mm
最低地上高 160mm
車両重量 1520kg
乗車定員 6名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒OHV(3A)
総排気量 3787cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 68.0L
最高出力 165ps(−kw)/4800rpm
最高トルク 29.0kg・m(−N・m)/2000rpm
パワーウェイトレシオ 9.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 - m
タイヤ 205/75R14
ブレーキ(前) ディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ストラット式
画像 【ビュイック パークアベニュー】の画像

【リンカーン コンチネンタル】


発売 1992-11-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FF
車両形式 E-LN941
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5230mm-1840mm-1415mm
【室内】全長-全幅-全高 1930mm-1480mm-1150mm
ホイールベース 2770mm
最低地上高 140mm
車両重量 1640kg
乗車定員 6名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒OHV(AB)
総排気量 3787cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 70.0L
最高出力 160ps(−kw)/4400rpm
最高トルク 31.1kg・m(−N・m)/3000rpm
パワーウェイトレシオ 10.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.8m
タイヤ 205/70R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) デュアル・ダンピング式
サスペンション(後) デュアル・ダンピング式
画像 【リンカーン コンチネンタル】の画像

【シボレー トラバース】


発売 2009-06-01
新車価格 598.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 不明
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5210mm-1990mm-1790mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 3020mm
最低地上高 - mm
車両重量 2234kg
乗車定員 8名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒DOHC(-)
総排気量 3564cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 83.0L
最高出力 285ps(210kw)/6300rpm
最高トルク 36.8kg・m(361N・m)/3600rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 6.2m
タイヤ 255/55R20
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) リンクドHアーム
画像 【シボレー トラバース】の画像

【デイムラー デイムラー】


発売 2000-10-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 GH-D25MB
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5150mm-1800mm-1360mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2995mm
最低地上高 130mm
車両重量 1810kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型8気筒DOHC(MB)
総排気量 3996cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 81.0L
最高出力 375ps(276kw)/6150rpm
最高トルク −kg・m(525N・m)/3600rpm
パワーウェイトレシオ 5.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 6.8km/L
最小回転半径 5.9m
タイヤ 235/50ZR17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ウィッシュボーン式
画像 【デイムラー デイムラー】の画像

【ジャガー XJ】


発売 1993-10-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-JLD
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5150mm-1800mm-1360mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2870mm
最低地上高 150mm
車両重量 1760kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン 直列6気筒DOHC(9E)
総排気量 3980cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 86.0L
最高出力 225ps(−kw)/4750rpm
最高トルク 38.4kg・m(−N・m)/3650rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 6.2m
タイヤ 225/60ZR16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ウィッシュボーン
画像 【ジャガー XJ】の画像

第11位から第30位はこちら
車を高く売る一番簡単な方法

 

その答えは、車の一括査定サイトを利用することです。
入力作業も1分程で終わりますし、一括査定サイトを使うだけで数万円~数十万円も買取価格が変わってきます。

 

車の買取価格がこれだけ変わる理由は、車買取店同士で競争するからです。車を1社だけに売りに行くとほとんどの場合、相場より低い査定額を提示してきます。競争相手がいないので会社の利益を大きくするためにお客さんから少しでも安く車を買い取ろうとしてきます。

 

しかし、車の一括査定サイトから申し込んだ時点で全ての車買取店に


私は、何社も比較して査定額が一番高いところに売ります!


という意思が自動的に伝わります!
車買取店も一括査定サイトから申し込まれると下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られることをわかっています。そのため査定額だけの勝負になるので自動的に査定額が上がります。

 

そこでいくつもある車一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。

 

1つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。

 

こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。

 

2つ目は、「ズバット車買取比較」。

 

こちらは、登録している車買取店が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取店が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。

 

また時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。