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スズキ アルトCの買取価格の相場
2.1万円~33.6万円
中古販売価格の50%が買取価格の場合
1.5万円~24万円
中古販売価格の30%が買取価格の場合
0.9万円~14.4万円
買取価格が高い車(50~70%ぐらい)
中古車販売価格が高い年式が新しい
走行距離が少ない
人気がある車種
きちんとメンテナンスされている。
買取価格が低い車(50%以下ぐらい)
中古車販売価格が低い年式が古い
走行距離が多い
きちんとメンテナンスしていない。
ちなみに中古車販売店は、一般ユーザーから買い取った車を販売して1台あたり約10~15万円程の利益を得ていると言われています。
ただしこれは、1台あたりの平均の利益であって1台売っても数万円にしかならない車もあれば、1台売るだけで50万円の利益が出る車もあります。また買い取ってもなかなか売れず、値段を下げて売って、マイナスになることもあります。
ですから買取価格のイメージとしては、
「買取価格」 = 「中古車販売価格」 - 「約10~15万円程の利益」 - 「店舗運営や広告宣伝費などの経費」
になります。
下記の金額は、現在販売されているスズキ アルトCの中古車販売価格の30%、50%、70%を表示しています。
■スズキ アルトCの最高の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
スズキ アルトCの一番高いクラスの中古車は、
「アルトC ターボ 4WD フロアオートマ 年式:2000 カラー: - 走行距離:7.5万km」で
店頭販売価格は、48万円です。
買取価格は、
中古販売価格の70%なら33.6万円
中古販売価格の50%なら24万円
中古販売価格の30%なら14.4万円
となります。
■スズキ アルトCの最安の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
スズキ アルトCの一番安いクラスの中古車は、
「アルトC ベースグレード ターボ 5ドア キーレス 年式:2000 カラー: - 走行距離:7.6万km」で
店頭販売価格は、3万円です。
中古販売価格の70%なら2.1万円
中古販売価格の50%なら1.5万円
中古販売価格の30%なら0.9万円
となります。
スズキ アルトCの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種(↑ ↓) | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 排気量 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の30% | 中古販売価格の50% | 中古販売価格の70% |
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2016-12-25 | アルトC ベースグレード インタークーラーターボ 14インチアルミ | 2000年 | - | 8.6万km | なし | 2017(H29)年8月 | 660cc | 18.00万円 | 5.4万円 | 9万円 | 12.6万円 |
2016-12-25 | アルトC Cタ−ボ Wエアバック ABS キーレス | 2000年 | - | 6.8万km | なし | 2017(H29)年3月 | 660cc | 23.00万円 | 6.9万円 | 11.5万円 | 16.1万円 |
2017-12-27 | アルトC ベースグレード | 2000年 | - | 10万km | なし | 車検なし | 660cc | 19.00万円 | 5.7万円 | 9.5万円 | 13.3万円 |
2017-12-27 | アルトC タイプE | 2000年 | - | 11.9万km | あり | 2019(H31)年10月 | 660cc | 9.00万円 | 2.7万円 | 4.5万円 | 6.3万円 |
2017-12-27 | アルトC ベースグレード | 2000年 | - | 5.1万km | なし | 車検なし | 660cc | 24.80万円 | 7.44万円 | 12.4万円 | 17.36万円 |
2017-12-27 | アルトC ベースグレード | 1999年 | - | 10.3万km | あり | 2018(H30)年11月 | 660cc | 9.90万円 | 2.97万円 | 4.95万円 | 6.93万円 |
2018-03-14 | アルトC ベースグレード | 2000年 | - | 6.1万km | なし | 車検なし | 660cc | 6.00万円 | 1.8万円 | 3万円 | 4.2万円 |
2018-03-14 | アルトC ベースグレード ターボ 5ドア キーレス | 2000年 | - | 7.6万km | あり | 車検なし | 660cc | 3.00万円 | 0.9万円 | 1.5万円 | 2.1万円 |
2018-03-14 | アルトC タイプE | 2000年 | - | 8.3万km | あり | 車検なし | 660cc | 5.00万円 | 1.5万円 | 2.5万円 | 3.5万円 |
2018-08-06 | アルトC タイプE ターボ | 1999年 | - | 8.2万km | なし | 車検なし | 660cc | 7.70万円 | 2.31万円 | 3.85万円 | 5.39万円 |
2018-08-06 | アルトC タイプE 限定車 ターボ 禁煙 ナビTV ETC 社外AW | 2000年 | - | 1.3万km | あり | 車検整備付 | 660cc | 16.00万円 | 4.8万円 | 8万円 | 11.2万円 |
2018-08-06 | アルトC ベースグレード | 1999年 | - | 7.5万km | なし | 2018(H30)年11月 | 660cc | 11.00万円 | 3.3万円 | 5.5万円 | 7.7万円 |
2018-08-06 | アルトC タイプE | 2000年 | - | 4.1万km | なし | 車検なし | 660cc | 15.80万円 | 4.74万円 | 7.9万円 | 11.06万円 |
2018-12-28 | アルトC ターボ | 2000年 | - | 8.8万km | なし | 車検なし | 660cc | 16.00万円 | 4.8万円 | 8万円 | 11.2万円 |
2018-12-28 | アルトC ベースグレード ターボ CDデッキ 社外アルミホイール | 2000年 | - | 4万km | なし | 2019(H31)年3月 | 660cc | 21.80万円 | 6.54万円 | 10.9万円 | 15.26万円 |
2018-12-28 | アルトC タイプE 軽自動車 キーレスエントリー カセットデッキ | 2000年 | - | 4.2万km | なし | 車検なし | 660cc | 15.80万円 | 4.74万円 | 7.9万円 | 11.06万円 |
2018-12-28 | アルトC タイミングベルト交換済 過給機設定モデル 車検整備付 | 2000年 | - | 10万km | なし | 車検整備付 | 660cc | 16.80万円 | 5.04万円 | 8.4万円 | 11.76万円 |
2018-12-28 | アルトC クラシック 4WD ターボ アルミホイール 禁煙車 フル装備 | 2000年 | - | 12万km | なし | 車検整備付 | 660cc | 16.80万円 | 5.04万円 | 8.4万円 | 11.76万円 |
2018-12-28 | アルトC ベースグレード 色替 ターボ | 2000年 | - | 8.3万km | なし | 車検整備付 | 660cc | 15.80万円 | 4.74万円 | 7.9万円 | 11.06万円 |
2019-04-23 | アルトC Cタイプ 回転シート付 記録簿 ユーザー買取車 | 1984年 | - | 3.9万km | なし | 2020(H32)年8月 | 540cc | 28.00万円 | 8.4万円 | 14万円 | 19.6万円 |
2019-04-23 | アルトC ベースグレード | 1999年 | - | 10.3万km | あり | 2021(H33)年4月 | 660cc | 15.90万円 | 4.77万円 | 7.95万円 | 11.13万円 |
2019-07-03 | アルトC ターボ 社外15AW オートエアコン スズキスポーツマフラー | 2000年 | - | 7.4万km | なし | なし | 660cc | 26.00万円 | 7.8万円 | 13万円 | 18.2万円 |
2019-07-03 | アルトC ターボ | 2000年 | - | 8.8万km | なし | なし | 660cc | 16.00万円 | 4.8万円 | 8万円 | 11.2万円 |
2019-07-03 | アルトC ベースグレード | 1999年 | - | 10.3万km | あり | 2021(令和3)年4月 | 660cc | 15.90万円 | 4.77万円 | 7.95万円 | 11.13万円 |
2019-07-03 | アルトC ターボ 4WD フロアオートマ | 2000年 | - | 7.5万km | あり | なし | 660cc | 25.00万円 | 7.5万円 | 12.5万円 | 17.5万円 |
2019-07-03 | アルトC ベースグレード | 2000年 | - | 5.1万km | なし | なし | 660cc | 24.80万円 | 7.44万円 | 12.4万円 | 17.36万円 |
2019-11-19 | アルトC ターボ 社外15AW オートエアコン スズキスポーツマフラー | 年 | - | 7.4万km | なし | なし | 660cc | 24.00万円 | 7.2万円 | 12万円 | 16.8万円 |
2019-11-19 | アルトC ターボ | 年 | - | 8.8万km | なし | なし | 660cc | 16.00万円 | 4.8万円 | 8万円 | 11.2万円 |
2019-11-19 | アルトC ターボ 4WD フロアオートマ | 年 | - | 7.5万km | あり | なし | 660cc | 25.00万円 | 7.5万円 | 12.5万円 | 17.5万円 |
2020-03-15 | アルトC タイプE ターボ 4速オートマ キーレス | 2000年 | - | 4.2万km | なし | 車検整備付 | 660cc | 18.00万円 | 5.4万円 | 9万円 | 12.6万円 |
2020-03-15 | アルトC ベースグレード 4WD ターボ | 2000年 | - | 10.3万km | あり | 2021(令和3)年2月 | 660cc | 12.00万円 | 3.6万円 | 6万円 | 8.4万円 |
2020-03-15 | アルトC ベースグレード ターボ車 キーレス フォグランプ | 1999年 | - | 4.4万km | なし | 車検整備付 | 660cc | 24.80万円 | 7.44万円 | 12.4万円 | 17.36万円 |
2021-03-06 | アルトC ベースグレード ターボ ETC ホワイト AT AC AW 4名乗り パワーウィンドウ | 2000年 | - | 8.9万km | なし | 2022年5月 | 660cc | 31.00万円 | 9.3万円 | 15.5万円 | 21.7万円 |
2021-10-23 | アルトC ベースグレード ターボ車 AT AC 4名乗り パワーウィンドウ 走行距離24479km キーレス | 2000年 | - | 2.4万km | なし | 2022年2月 | 660cc | 27.00万円 | 8.1万円 | 13.5万円 | 18.9万円 |
2021-10-23 | アルトC ベースグレード ターボ 衝突安全ボディ 運転席エアバッグ カセット | 2000年 | - | 13.3万km | なし | 車検整備付 | 660cc | 12.00万円 | 3.6万円 | 6万円 | 8.4万円 |
2021-10-23 | アルトC ベースグレード 4WD 660 ターボ タイミングベルト交換済 限定車 | 2000年 | - | 11.4万km | あり | 車検整備付 | 660cc | 10.00万円 | 3万円 | 5万円 | 7万円 |
2021-10-23 | アルトC ターボ 4WD フロアオートマ | 2000年 | - | 7.5万km | あり | なし | 660cc | 48.00万円 | 14.4万円 | 24万円 | 33.6万円 |
2021-10-23 | アルトC ベースグレード ワークスバンパー・自社ローン完備・頭金0・即納車 | 2000年 | - | 9.5万km | あり | 2023年5月 | 660cc | 10.00万円 | 3万円 | 5万円 | 7万円 |
2021-10-23 | アルトC ベースグレード ターボ ETC ホワイト AT AC AW 4名乗り パワーウィンドウ | 2000年 | - | 8.9万km | なし | 2022年5月 | 660cc | 21.00万円 | 6.3万円 | 10.5万円 | 14.7万円 |
2022-02-14 | アルトC ベースグレード ターボ ETC ホワイト AT AC AW 4名乗り パワーウィンドウ | 2000年 | - | 8.9万km | なし | 2022年5月 | 660cc | 19.00万円 | 5.7万円 | 9.5万円 | 13.3万円 |
2022-04-30 | アルトC ベースグレード ベースグレード(4名) | 2000年 | - | 7万km | なし | 車検整備付 | 660cc | 28.00万円 | 8.4万円 | 14万円 | 19.6万円 |
2022-10-13 | スズキ アルトC ターボ | 2000年 | - | 8.8万km | なし | なし | 660cc | 16.00万円 | 4.8万円 | 8万円 | 11.2万円 |
2022-10-13 | スズキ アルトC ベースグレード ベースグレード(4名) | 2000年 | - | 7万km | なし | 車検整備付 | 660cc | 28.00万円 | 8.4万円 | 14万円 | 19.6万円 |
2022-10-13 | スズキ アルトC ターボ 4WD フロアオートマ | 2000年 | - | 7.5万km | あり | なし | 660cc | 48.00万円 | 14.4万円 | 24万円 | 33.6万円 |
2022-10-13 | スズキ アルトC ベースグレード キーレス ETC 社外CDデッキ ターボ車 | 1999年 | - | 5.1万km | なし | 車検整備付 | 660cc | 29.80万円 | 8.94万円 | 14.9万円 | 20.86万円 |
2023-10-22 | スズキ アルトC 電動格納ミラー ターボ AT ABS カセット 衝突安全ボディ エアコン | 1999年 | - | 3.8万km | なし | なし | 660cc | 6.00万円 | 1.8万円 | 3万円 | 4.2万円 |
2023-10-22 | スズキ アルトC ベースグレード ベースグレード(4名) | 2000年 | - | 7万km | なし | 車検整備付 | 660cc | 5.00万円 | 1.5万円 | 2.5万円 | 3.5万円 |
2023-10-22 | スズキ アルトC ターボ 4WD フロアオートマ | 2000年 | - | 7.5万km | あり | なし | 660cc | 12.00万円 | 3.6万円 | 6万円 | 8.4万円 |
2023-10-22 | スズキ アルトC ベースグレード インタークーラーターボ キーレス オートエアコン 13インチアルミホイール ABS SRS 電動格納ミラー | 2000年 | - | 7.3万km | なし | 車検整備付 | 660cc | 7.40万円 | 2.22万円 | 3.7万円 | 5.18万円 |
2023-10-22 | スズキ アルトC タイミングベルト交換済み ステカ有インタクーラ ターボ車 電動格納ミラーオート A/C 修復歴 無し車検R05年10月06日 衝突安全ボディ 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ フォグランプ1496 | 2000年 | - | 9.1万km | なし | 2023年10月 | 660cc | 5.00万円 | 1.5万円 | 2.5万円 | 3.5万円 |
2024-01-02 | スズキ アルトC 電動格納ミラー ターボ AT ABS カセット 衝突安全ボディ エアコン | 1999年 | - | 3.8万km | なし | 車検整備付 | 660cc | 7.00万円 | 2.1万円 | 3.5万円 | 4.9万円 |
2024-01-02 | スズキ アルトC ベースグレード インタークーラーターボ キーレス オートエアコン 13インチアルミホイール ABS SRS 電動格納ミラー | 2000年 | - | 7.3万km | なし | 車検整備付 | 660cc | 7.40万円 | 2.22万円 | 3.7万円 | 5.18万円 |
2024-01-02 | スズキ アルトC タイミングベルト交換済み ステカ有インタクーラ ターボ車 電動格納ミラーオート A/C 修復歴 無し車検R05年10月06日 衝突安全ボディ 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ フォグランプ1496 | 2000年 | - | 9.1万km | なし | なし | 660cc | 5.00万円 | 1.5万円 | 2.5万円 | 3.5万円 |
2024-04-21 | スズキ アルトC ベースグレード ターボ 4WD フロアオートマ ABS パワステ パワーウィンドウ 電動格納ミラー エアバッグ エアコン バイザー タイベル・ウォーターポンプ交換済み画像あり | 2000年 | - | 7.5万km | あり | 車検整備付 | 660cc | 5.00万円 | 1.5万円 | 2.5万円 | 3.5万円 |
2024-04-21 | スズキ アルトC タイミングベルト交換済み ステカ有インタクーラ ターボ車 電動格納ミラーオート A/C 修復歴 無し車検2年実施 衝突安全ボディ 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ フォグランプ1496 | 2000年 | - | 9.1万km | なし | なし | 660cc | 5.00万円 | 1.5万円 | 2.5万円 | 3.5万円 |
それは、一括査定サイトを利用することです。
これをするかしないかで数万円~数十万円変わってきます。
なぜこれだけ変わるかというと車を売った経験がある人は、わかると思いますが、どこの買取業者もお客さんから車を少しでも安く仕入れたいという理由から相場よりかなり安い価格で買い取ろうとしてきます。ですから1社だけに査定を依頼するとかなり低い査定額を提示されます。
しかし、一括査定サイトから申し込むと全ての車買取業者に
私は、一括査定サイトから申し込んだので
何社も比較して査定額が一番高い買取業者に売りますよ!
とアピールしているのと同じことなので
車買取業者も下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られてしまうことを知っています。よって純粋な価格勝負になるので自動的に査定額が上がることになるのです。
そこでいくつもある一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。
1つ目は、「ズバット車買取比較」。
こちらは、登録している車買取業者が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取業者が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。
2つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。
こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。
時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。人気車やレアな車である程、多くの会社に査定してもらった方が査定額に差が出ます。