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レクサス IS Fの買取価格の相場
138.6万円~384.3万円
中古販売価格の50%が買取価格の場合
99万円~274.5万円
中古販売価格の30%が買取価格の場合
59.4万円~164.7万円
買取価格が高い車(50~70%ぐらい)
中古車販売価格が高い年式が新しい
走行距離が少ない
人気がある車種
きちんとメンテナンスされている。
買取価格が低い車(50%以下ぐらい)
中古車販売価格が低い年式が古い
走行距離が多い
きちんとメンテナンスしていない。
ちなみに中古車販売店は、一般ユーザーから買い取った車を販売して1台あたり約10~15万円程の利益を得ていると言われています。
ただしこれは、1台あたりの平均の利益であって1台売っても数万円にしかならない車もあれば、1台売るだけで50万円の利益が出る車もあります。また買い取ってもなかなか売れず、値段を下げて売って、マイナスになることもあります。
ですから買取価格のイメージとしては、
「買取価格」 = 「中古車販売価格」 - 「約10~15万円程の利益」 - 「店舗運営や広告宣伝費などの経費」
になります。
下記の金額は、現在販売されているレクサス IS Fの中古車販売価格の30%、50%、70%を表示しています。
■レクサス IS Fの最高の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
レクサス IS Fの一番高いクラスの中古車は、
「レクサス IS F 左ハンドル 新車並行車 年式:2012 カラー:ブラック系 走行距離:4000km」で
店頭販売価格は、549万円です。
買取価格は、
中古販売価格の70%なら384.3万円
中古販売価格の50%なら274.5万円
中古販売価格の30%なら164.7万円
となります。
■レクサス IS Fの最安の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
レクサス IS Fの一番安いクラスの中古車は、
「IS F ETC オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ ローダウン アルミホイール HID ヘッドライトウォッシャー サンルーフ AT DVD再生 CD パワーシート 革シート スマートキー 年式:2011 カラー: - 走行距離:9.6万km」で
店頭販売価格は、198万円です。
中古販売価格の70%なら138.6万円
中古販売価格の50%なら99万円
中古販売価格の30%なら59.4万円
となります。
レクサス IS Fの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種(↑ ↓) | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 排気量 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の30% | 中古販売価格の50% | 中古販売価格の70% |
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2021-11-09 | IS F ETC オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ ローダウン アルミホイール HID ヘッドライトウォッシャー サンルーフ AT DVD再生 CD パワーシート 革シート スマートキー | 2011年 | - | 9.6万km | あり | 2022年9月 | 5000cc | 198.00万円 | 59.4万円 | 99万円 | 138.6万円 |
2016-02-23 | レクサス IS F ベースグレード逆輸入左ハンドル白本革SRバックカメラ | 2011年 | ブラック系 | 10.5万km | あり | 車検なし | 5000cc | 229.90万円 | 68.97万円 | 114.95万円 | 160.93万円 |
2021-11-09 | IS F ベースグレード 白革 サンルーフ 日本国内ナビ マークレビンソン HKS車高調 シルバリースターリングファイバーインテリアパネル | 2009年 | - | 4.2万km | なし | 車検整備付 | 5000cc | 248.00万円 | 74.4万円 | 124万円 | 173.6万円 |
2015-09-16 | レクサス IS F ベースグレード | 2011年 | ブラック系 | 10.5万km | あり | 車検なし | 5000cc | 254.90万円 | 76.47万円 | 127.45万円 | 178.43万円 |
2020-06-04 | IS F 左ハンドル オートチェック確認済 HDDナビ ETC | 2012年 | - | 5.7万km | なし | 2021(令和3)年7月 | 5000cc | 288.00万円 | 86.4万円 | 144万円 | 201.6万円 |
2023-08-02 | レクサス IS F ベースグレード 左ハンドル 純サンルーフ LEXONフロントリップ エナペタル車高調 プロドライブ 鍛造20AW カーボンボンネット 4本出しマフラー シートヒーター パワーシート 黒レザー スペアキー | 2008年 | - | 3.4万km | なし | 2023年10月 | 5000cc | 288.80万円 | 86.64万円 | 144.4万円 | 202.16万円 |
2019-01-01 | レクサス IS F マークレビンソン サンルーフ 逆輸入車 左ハンドル USDM | 2012年 | - | 8.8万km | なし | 2019(H31)年4月 | 5000cc | 298.00万円 | 89.4万円 | 149万円 | 208.6万円 |
2019-01-01 | レクサス IS F ベースグレード ナビ&TV バックカメラ HID 禁煙車 | 2010年 | - | 4.7万km | なし | 2019(H31)年8月 | 5000cc | 298.00万円 | 89.4万円 | 149万円 | 208.6万円 |
2018-09-28 | レクサス IS F ベースグレード CD MD クルーズコントロール | 2008年 | - | 6.2万km | なし | 2019(H31)年10月 | 5000cc | 298.00万円 | 89.4万円 | 149万円 | 208.6万円 |
2019-11-21 | レクサス IS F ベースグレード | 2012年 | - | 5.7万km | なし | 2021(令和3)年7月 | 5000cc | 305.00万円 | 91.5万円 | 152.5万円 | 213.5万円 |
2015-04-09 | レクサス IS F ベースグレード 白革シート サンルーフ シートヒーター | 2011年 | ブラック系 | 10.5万km | あり | 車検なし | 5000cc | 311.90万円 | 93.57万円 | 155.95万円 | 218.33万円 |
2023-05-09 | レクサス IS F ベースグレード 左ハンドル 純サンルーフ LEXONフロントリップ エナペタル車高調 プロドライブ 鍛造20AW カーボンボンネット 4本出しマフラー シートヒーター パワーシート 黒レザー スペアキー | 2008年 | - | 3.4万km | なし | 2023年10月 | 5000cc | 323.80万円 | 97.14万円 | 161.9万円 | 226.66万円 |
2023-05-09 | レクサス IS F ベースグレード 左ハンドル 並行車 | 2009年 | - | 4.4万km | なし | 2024年6月 | 5000cc | 338.00万円 | 101.4万円 | 169万円 | 236.6万円 |
2023-03-25 | レクサス IS F ベースグレード 左ハンドル 並行車 | 2009年 | - | 4.4万km | なし | 2024年6月 | 5000cc | 378.00万円 | 113.4万円 | 189万円 | 264.6万円 |
2022-12-11 | レクサス IS F ベースグレード 左ハンドル 並行車 | 2009年 | - | 4.4万km | なし | 2024年6月 | 5000cc | 398.00万円 | 119.4万円 | 199万円 | 278.6万円 |
2016-06-28 | レクサス IS F 新平US仕様左H日本仕様ナビ後期ヘッド19AWサンルーフ禁煙 | 2009年 | - | 3.6万km | なし | 車検整備付 | 5000cc | 418.00万円 | 125.4万円 | 209万円 | 292.6万円 |
2015-06-12 | レクサス IS F サンルーフ 社外20インチアルミ 車高調 ホワイトレザー | 2012年 | ホワイト系 | 5.7万km | なし | 2015(H27)年7月 | 5000cc | 432.00万円 | 129.6万円 | 216万円 | 302.4万円 |
2014-05-03 | レクサス IS F ベースグレード WALDエアロ マークレビンソン サンルーフ | 2012年 | ホワイト系 | 1.4万km | なし | 2015(H27)年5月 | 5000cc | 528.00万円 | 158.4万円 | 264万円 | 369.6万円 |
2014-05-03 | レクサス IS F 左ハンドル 新車並行車 | 2012年 | ブラック系 | 4000km | なし | 2015(H27)年7月 | 5000cc | 549.00万円 | 164.7万円 | 274.5万円 | 384.3万円 |
それは、一括査定サイトを利用することです。
これをするかしないかで数万円~数十万円変わってきます。
なぜこれだけ変わるかというと車を売った経験がある人は、わかると思いますが、どこの買取業者もお客さんから車を少しでも安く仕入れたいという理由から相場よりかなり安い価格で買い取ろうとしてきます。ですから1社だけに査定を依頼するとかなり低い査定額を提示されます。
しかし、一括査定サイトから申し込むと全ての車買取業者に
私は、一括査定サイトから申し込んだので
何社も比較して査定額が一番高い買取業者に売りますよ!
とアピールしているのと同じことなので
車買取業者も下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られてしまうことを知っています。よって純粋な価格勝負になるので自動的に査定額が上がることになるのです。
そこでいくつもある一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。
1つ目は、「ズバット車買取比較」。
こちらは、登録している車買取業者が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取業者が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。
2つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。
こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。
時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。人気車やレアな車である程、多くの会社に査定してもらった方が査定額に差が出ます。